C. W. Simpson, Ingénieur attaché au viaduc

Entrepreneurs :

Société Flickwir et Bush.

Directeur : M. Frank M. Talbot.

Administrateur : M. C. W. Ritner.

16. — Ces transporteurs avaient un appui nu milieu; leur portée était ainsi réduite à 460m : chaque cable porteur avait 57mm, portait couramment 7T et jusqu’à l()T. Grâce à l’outillage, on n’employa à ce grand ouvrage que 225 hommes.

7. ( I lia ne. — 3 feuilles de coton asphalté, puis 2 couches de 19mœ de mastic d’asphalte (S’’).

S. Joints de dilatation coupant les arches d évidement. — 4 par grande voûte: 2 près des piles, 2 vers le 1/4 de la portée. Le croquis lj, indique comment le joint était protégé pendant qu’on faisait la chape, et comment est assurée la continuité de la chape quand le joint s’ouvre.

Remplissage

Mastic protecteur ' cjejiège et d'asphalte

SOURCES

5.. — Engineering Record. 3 mai 1913, p. 182 et 181 — 29 novembre 1913, p. 594 — 10 juillet 1915, p. 12.

5.. . — Dessins Sj, renseignements !v’ et photographies S’” gracieusement communiqués par M. G. J. Ray, Ingénieur en Chef de la Delaware, Lackawanna and Western R. R. C1, à lloboken (N. J.).