Les <ji

de la plinthe et du bandeau sont données Titre 11, Chapitre 1.

Art 8. — Tracé dans 1m oourbei.

Art. 1. — OnTTages sous raiii.

A. -~ Types.

B. — Sur quels ouorage» f

En courbe et en raccordement parabolique :

1° — Pour les ouvrages é murs en aile, les plinthes et les tëles seront droites et parallèles à la corde du tracé sur la longueur des plinthes.

2* — Pour les ouvrages à murs en retour, les plinthes, tâtes et murs on retour seront courbes et parallèles à la courbe du tracé.

Pour' tous les ouvrages sous rails, < des parapets en maçonnerie, savoir :

- GARDB-COltPS

I n'emploiera que des gardes-corps métallique

I et non

;ll tzifii

dans tous les ouvrages hors des gares, le type a 2 lisses horizontales (fj, deO'^dehauteur pesant 13" ie mètre courant;

dans les gares et aux abords (à moins de 20O* en avant et moins de 150" on arrière du milieu des trottoirs), le garde-corps à trois lisses (f,,) de IHX) de hauteur pesant 21^ le mètre courant.

On ne mettra de garde-corps que :

1° — sur tous les ouvrages cou- '•• ^'M danutTRist ronnés au niveau du rail ;

2" — sur ceux de 1"00 d'ouverture et au-dessus, si le dessous de la plinthe remplit les deux conditions suivantes : (f^

« — être à plus 2*00 au-dessus du radier ; p — être au niveau de la plateforme ou à moins de l''50 au-dessous.

On prolongera les garde-corps si les aboi'ds des ouvrages sont dangereux," ouvrages é murs en aile biais ou courbes (f,,).