CHAPITRE I

CONDITIONS IMPOSÉES PAR LA CIRCULATION DES TRAINS ET PAR CELLE DES A&ENTS

Un pont, un viaduc, eont faits pour la circulation; c'est le dessus qui l'assure: c'est donc Art. 1. — Pourquoi

il faat arrêter d'abord le desaas.

lui qui mène l'étude et règle le dessous.

La largeur libre minima entre les faces intérieures des garde-corps est :

Pour les ouvrages A 2 voies (f,, f.) S"^»;

Pour les ouvrages à f voie (f,, f,) 4"5I'.

Art. 2. — Largeur libre eDtr« gardecorps.

1. — Au lieu de 8" {Cahier des charges des grandes C", art. 11).

2. - Au lieu de i~50 (Cahier des charges du P-I^M et de l'Orléans, arL 11).

3. — Règlement ministériel du S Janvier 1915 pour les pools mélalliques, art. 27).

4. — — id — Rieo ne doit dépasser la ligne brisée LKJHFED ([,).