Giulini (S”,). D’après Corio, 1417 (S’s

5. — Pour traverser l’Adda, on a exécuté un grand arc métallique :

à Trezzo même, pour la route de Bergame (portée 62“50, - 1884-80) ;

en aval, à Paderno, pour le chemin de fer Bergame-Usmate, à 20“ de Bergame (portée 150’, - 1887-88)

VOÛTES INARTICULÉES — SÉRIE A' r,e (> 40“) — MONOGRAPHIES

L’intrados des deux retombées, qui ont le même rayon6, appartient au même arc.

3. Ce (jui rosie de la culee rive droite (4>,, <l>a - S8). — La douelle est cachée par la maçonnerie qui la soutient : on ne voit que les deux têtes.

La partie plate ef (1.) est dans le plan du tympan ; cd est en recul de la saillie du cavet.

cd est en grès gris noir, assez tendre, très attaqué à la face Sud ; à la face Nord, il est moins creusé, mais a des fentes parallèles à la tête.

L archivolte d ef o. st, par places, en grès jaune.

Biglia a écrit que l’ouvrage était en briques (S”,).

Les têtes, les tympans, sont en pierre de taille de grès : on ne voit pas la douelle, ni le queutage.

•>. — M. de Dnrtein. — Voir plus loin, n* 5.

I’OXT DK TRKZZO

A' I‘,e O 4°m)l PONT DE TRKZZO