Cintres (f„ ûfu). — On n’a pas taillé d’assemblages
Les abouts des pièces sont maintenus par des goujons de 8,m de long, de S'-'" de diamètre.
Cintres — 2mm5 Arche rive gauche
Arche sur berge
3. — Dosage déterminé après essais à l’usine de LaufTen (S,). I.e béton de tête était plus fin, afin qu’on pût le travailler (S*).
T. lv. - -.'0
VOÛTES ARTICULÉES — SÉRIE An rte (> 40m) — MONOGRAPHIES
Les montants et contrefiches portent sur de forts [| en fer, qui empêchent les déplacements latéraux et la pénétration dans les semelles.
On a ménagé sous le cintre de la voûte rive gauche une passe libre de 9m : les chalands et radeaux y étaient guidés par un remorqueur à pétrole.
7. Fondations (Ss). — A la pile en rivière, on battit une enceinte étanche à 2m50 de l’emplacement des maçonneries. On épuisa, et on creusa jusqu’au rocher, en laissant en haut une banquette de lm.
Les autres fouilles furent descendues de 6“ à 9” sous le terrain naturel, d’abord sur 3“ en talus, puis par épuisement en fouilles blindées.
X. Exécution des voûtes (Ss). — A. Construction par tranches .
Elles ont été faites toutes ensemble en 18 jours (S,).
Le béton était pilonné par couches de 15"" au plus et par tranches symétriques de lm18 d’épaisseur (32 par voûte). Chaque tranche, cubant 12 à 14mr, était faite en 5 ou 6 heures.
On a occupé, en moyenne, 140 ouvriers par jour au bétonnage.
B. Pose des rotules. — Aux retombées, on posa d'abord le bloc inférieur.
Entre ce bloc et la tranche inférieure de la voûte, on a ménagé la place du bloc supérieur avec un jeu de 12cm.
On était assuré que les blocs étaient exactement en place, quand des règles graduées s’enfoncaient de la même quantité au-dessus ou au-dessous de la ligne de contact.
On bourrait de coton les joints d’articulation.
1). Construction des j >i les des voûtes d évidement (S”,).
On l’a conduite de façon que la charge sur les voûtes fût aussi uniforme que possible (S”,)-
10. Décint rement (S3). — On l’opéra en 3 fois, après qu’on eut construit les piles des voûtes d’évidement (S”,)-
Dates
Nombre de jours après
l’achèvement des voûtes
des (
Isf-
nent des v
3n nu oùtes
Observations
15 octobre
On abaissa les cintres de quelques millimètres à la clef, - moins vers les retombées : les voûtes ne les quittèrent pas.
21 octobre
10 novembre
On abaissa les cintres jusqu’au décollement
Totaux...
complet.
On avait prévu un tassement de 24mm.
Les vérins étaient manœuvrés par 80 hommes.
AnrteO 40“)5
PONT DE NECKARGARTACH
1 I . Dates (S”,, Sj.
Fondations
Construction des cintres
Achèvement des voûtes
Piles et voûtes d’évidement
{ aux piétons
Ouverture
( aux voilures. . . .
P2. Personnel (S”,, S,).
Ingénieurs :
Projet et Direction de. s Travaux : M. von Scliaal, « Oberbaurat », à Stuttgart. Direction immédiate : M. Wegmann, « Regierungsbaumeister ».
Architecture, Décoration : M. le Professeur Tlicodor Fischer.
Sculpture : M. Jacol» Brüllmann, de Stuttgart.
Entrepreneur : M. C. Baresel, de Stuttgart-UntertCirkheim.
10 août - 16 décembre 1905 mars 1904 7 octobre
10 octobre - 10 novembre 15 juin 11)05 1er août
SOURCES
S,. — Dessins d’exécution (S j et renseignements (S”,), que m’a gracieusement communiqués M. le « Baudirektor » Richard Leibbrand, « Vorslond der Strassen-und \V asserbauabteilung », du Ministère de l’Intérieur à Stuttgart.
S,. — « Bauzeitung liir \\ ürttemberg, Baden, Iicssen, Elsass-Lotbringen », 1900 : 1er septembre, p. 275 à 278 ; — 8 septembre, p. 285 à 280 : « Die neue Slrassenbriicke !>ei « Neckarr/artach », nach einem Vortrag des Erbauers, Oberbaurats. v. Scliaal, im Wiirttembergischen Verein für Baukunde.
S,. — « Slrassenbriicke über den Neckar bai Necka nj a rtach », Stuttgart, Strecker et
Schroder, 1908.
Cette monographie m’a été gracieusement adressée par M. H. Leibbrand.
S,. — Ce que j’ai vu — septembre 1908.
Les dessins sont réduits de S’,, sauf f,, qui est de S4.
PONT MAXIMILIEN, sur le bras droit de i/isar, a MUNICH (Bavière)
en prolongement de la Maximilianstrasse
1. Aspect. — L’aspect d’un pont à deux arches est, d’ordinaire, fort ingrat : il est sauvé ici par la grande Pallas qui couronne et justifie la pile unique.
Sur ces légères voûtes, les piliers des petites arches sont peut-être un peu lourds, l’attique un peu trop plein.
Kn dépit de ces menues critiques, c’est un fort joli pont.
Articulations (S,). — Aux 3 articulations, il y a 33 rotules semblables
(f., f,), espacées de
Coupes 10'"" 1 10"",masquéesaux
sur i/« de f, . » . ,
5 têtes par des vous-
soirs.
A la clef, tous les sabots, aux retombées, les sabots inférieurs, sont scellés dans le granit.
Pendant la construction, les sabots supérieurs se déplacèrent de 1"" au plus: on eut quelque peineà les ramener.
frnl !»
Iss,
te)
la N
1. — Les goujons g n’ont été mis qu’après l’accident du 27 juin 1904.
Ensemble
An rte o 40»)6
PONT MAXIMILIEN
194 VOÛTES ARTICULÉES — SÉRIE Anrte(> W)m) — MONOGRAPHIES
(SJ
Cintre de l arclic ri \ e droite (S',).
PONT MAXIMILIEN
Ân rte(>40“)6
4. Premier décintremenl des deux grandes voûtes (13 juin 1904; matin 6h-8hl 2). — Elles portaient à ce moment les piliers des petites arches et le remplissage en béton du cerveau.
A. - Etat de l'ouvrage avant l’accident. — Le croquis f„ montre l’état de l'ouvrage au moment de l’accident, 14 jours après le décintrement.
Le cintre de rive gauche était enlevé; celui de rive droite descendu « d’une « largeur de main ».
Arche rive droite
