Voir plus loin (2" Partie, Livre II

49. — J*avais conseillé cette disposition en 1908, pour le viaduc de l'Oued Heja (Tunisie). Je Tai adoptée aux viaducs de la ligne de Nice à Coni, en particulier à celui de TEscarène (11 arches de IS^", hauteur niaxima 39™) 1913-14; e, est de 3™ au milieu et descend à 2"25, 2"30 pour les piles de rive; l'écart maximum d'une pile à sa voisine est de 0™36.

50. — Au viaduc du Landwasser (hauteur 64"», arches de 20", R = 100»), elle est de 3'"50, soit 0,17 de la portée; (pression sur le sol : 12*5).

Albula-Bahn-Denkschrift im Auftrage der Rhatischen Bahn zusammengestcllt von Prof. D' Hennings. — Coire et Zurich, 1908, p. •>«, PI. 15 et 18.

51. — Au viaduc de Weissenbach (hauteur 62"™, arches de 25'"), elle est de 3"50, soit 0,14 de la portée ; (pression sur le sol ITT).

Au viaduc sur la Sitter (arches d'accès de 25", au milieu, une travée métallique de 120™), une des pilesculées de 7™70 d'épaisseur aux naissances de la voûte d'accès, a une hauteur de 93™ ; elle résiste, sans contre-poussée, à une arche de 25™. Sur le parement opposé, elle travaille à 25'.)

Bodcnscc-Toggcnburg-Zûrichsce, Z?^if>k*<:Ari7/ ûber dû Eùenbohn-Verbitidung Romanshom-S^'GalUn-Wattwil-Uznach^ — S'-Gal! 1911: Sitter, p. 82, PI. 7; Weissenbach, p. 9-1, PI. 8 et 9.

52. — Au viaduc de Malvan (hauteur 62™, arches de 22™), l'épaisseur aux naissances est seulement de 2™50, soit 0,114 de la portée; mais c'est sous tramway (Ligne de Gagnes à Vence, — Alpes-Maritimes).

53. — A des viaducs projetés (Lignes de Chorges à Barcelonnette, du F*uy à Nieigles-Prades), -^ =0,15.

VIADUCS

Art. 1. — Ménager sous les naissances, en élévation, un élément vertical.

Art. 2. — Coxnment on profile les piles.