I.l\ KB ONZIEME. DE 1744 A

que dans quelques jouis, ils retournèrent «'lie/ eux eu trèsgraude partie. Ils reparurent au premier ordre, et l;i division partit le 24 Février; elle entra à Cadix le \ avril, après une traversée de quarante jours, dans laquelle elle rançonna un bâtiment anglais.

i février . — Le ministre de la marine d'Espagne avait proposé de faire passer ces trois vaisseaux devant Cartfiagène, pour qu'ils se joignissent à six vaisseaux qui s'y préparaient et se prêtassent mutuellement secours en se rendant à Cadix. « Je pense comme vous, dit M. d'Orves à M. de Maurepas, » qu'il ne faut pas accepter cette offre, parce qu on ne peut » nullement compter sur les promesses des Espagnols en lait » de diligence ; et , à parler bien naturellement , je croi- » rais volontiers que M. de la Enserrada a eu plus en » vue d'assurer la navigation de l'escadre espagnole que celle » de nos navires. Cependant, comme il faut ménager la cour )) d'Espagne et faire honneur à ses offres , on peut approuver » en toute apparence ce projet. Je vais écrire qu'on l'exécu- » tera, mais que cependant le ministre ne soit pas surpris si )> les vents, la mer ou les ennemis empêchaient M. Bompar » de se montrer devant Carthagène. Je souhaite, ajouta-t-il, » que vous soyez content de la façon dont un novice plus que » septuagénaire s'y prend pour donner le change à un ministre » étranger. »

Mal. — La paix d'Aix-la-Chapelle mit fin aux hostilités maritimes, et interrompit la mission des trois vaisseaux de M. Bompar, qui furent de retour à Toulon le lfr juillet. Ils avaient éprou\é de nombreuses désertions à Cadix, et a\ aient été obligés de se renforcer de matelots ponentais et espagnols.

La Méditerranée fut libre à dater du 11 juin. (Quelques bâtiments pris après cette époque , entre autres un navire chargé de canons tirés des batteries qu'on venait de désarmer, lurent rendus conformément au traité.

Le Conquérant et V Oriflamme entrèrent dans le port à leur arrivée. Le Content resta encore armé pendant quatre mois, et parcourut les échelles de Barbarie.

Toulon se trouvait alors dans une triste situation par la disette du blé, qui manquait presque totalement l. Les principales autorités s'assemblèrent chez l' évoque., et on envoya des personnes dans le Languedoc pour qu'on p.ermît la sortie des grains dont on ferait l'achat. Cette dernière province était aussi dans la disette , et il y avait défense d'en laisser sortir. Les deux tartanes la Dilùjente et la Savoyarde, prise faite dans le courant de la guerre , furent ensuite envoyées à Civita- Yecchia pour y charger du blé. La Savoyarde périt en mer, corps et biens.

Au retour de la paix , les déserteurs qui se trouvaient à l'étranger furent rappelés par une ordonnance royale, qui promit qu'il serait usé de clémence à leur égard.

L'administration maritime s'attacha à constater avec toute la précision possible la situation financière de la marine, afin de pouvoir prendre des arrangements pour acquitter les dettes, et assurer son service à l'avenir. Les exercices antérieurs à 4744 étaient liquidés. On commença par ce dernier en divisant les dépenses dans un cadre fort simple , en cinq chapitres :

1° Dépenses fixes, qui doivent toujours être connues (c'était la solde à terre);

2° Armements et désarmements généraux et particuliers;

3° Travaux du port et journées d'ouvriers ;

4° Toutes les fournitures généralement quelconques ;

5° Les autres dépenses extraordinaires, comme gratifications, frais de conduite, etc.

La marine du port de Toulon était réduite alors aux bâtiments suivants :

1 il valait 50 fr. la charge (10 décalitres).