LIVRE DIX-SEPTIÈME. — DE 1778 A 1777. BU
La Mignonne,
Frégate <l<
canons <
le s.
La Flcrhc,
corvette
Le Caméléon ,
chebec
Le Renard,
id.
La Serpent ,
U Hirondelle ,
barque
L'Etna ,
bombarde
La Tempête,
id.
Aussitôt après le tirage, ies inventaires et les ciels des magasins particuliers devaient être remis aux majors de la marine, qui ne voulurent se charger de rien qu'après une vérification scrupuleuse qui exigea du temps. Les remises se tirent à compter du 1er août.
Il resta quelques bâtiments , qui ne furent pas compris dans la répartition, et qui demeurèrent jusqu'à nouvel ordre, comme auparavant, aux ordres de l'intendant et à la disposition du capitaine du port; ce furent:
Le Protecteur , vaisseau de 71 canons.
Le Triton, — 64 —
Le Lion, — id. —
L'Aventurier, — id. —
La Tampone , gabnre.
Des drapeaux furent envoyés de Paris aux commandants des régiments. Le droit de remplir la cérémonie de leur bénédiction fut disputé par le grand vicaire du diocèse et le chef du clergé de la cathédrale. M. de Bompar, pour couper court à toute discussion, les fit bénir par le supérieur des récollets, chef des aumôniers de la marine.
Dans leur premier empressement, les commandants des régiments avaient demandé que le nombre des ouvriers de la corderie fût augmenté, afin de pourvoir au commétage de toutes les manœuvres qui manquaient pour compléter la garni-
turc de tous les bâtiments. Le ministre approuvait fort ce parti ; mais il lui fut répondu que cette proposition, qui s'annonçait comme avantageuse, avait avec elle de grands inconvénients. Depuis longtemps il était reconnu qu'il serait infiniment préjudiciable d'approvisionner les magasins des vaisseaux de toutes leurs manœuvres, parce qu'elles s'échauffent dans les magasins en peu de temps, et qu'elles seraient détériorées au moment d'en faire usage. C'est par cette considération que les officiers du port n'entretenaient qu'une certaine quantité de câbles, grelins et manœuvres de différentes proportions, et propres à être distribués indifféremment aux vaisseaux que l'on armait ; que même l'usage économique était de faire servir, avant tous autres, les cordages, câbles et grelins les plus anciennement fabriqués, en quelque magasin qu'ils se trouvassent de bâtiments de même rang. Ces raisons, inaperçues d'abord du minisire, durent le frapper, et, en effet, il fit borner le nombre des assortiments complets à ceux de deux ou trois vaisseaux de chaque rang, avec la précaution d'entretenir toujours un approvisionnement de fil de carret, pour les remplacements successifs, et même pour des armements plus étendus. Les garnitures des frégates et bâtiments légers qui armaient plus fréquemment , et étaient moins dispendieuses, devaient seules être maintenues complètes.
Le ministre ordonna de plus qu'une partie des manœuvres serait conservée à l'atelier de la garniture; c'était rétrécir l'importance des magasins particuliers ; mais il alla plus loin à cet égard, car il fît bientôt connaître qu'il n'entendait pas qu'on renfermât dans les magasins particuliers, ou qu'on laissât à bord des vaisseaux les canons, les mâts, les futailles, les ancres, etc. , par la raison que ces objets servaient dans l'occasion a d'autres bâtiments; il ne fallait pas non plus les embarrasser de la plus grande partie des outils et ustensiles des différents maîtres, qui devaient être mieux conservés dans les ateliers, ou dans les magasins qui leur étaient propres. Ren-
