LIVRE QUATRIÈME. — DE 1679 A

Le Chameau , 10 canons.

Le Bien Chargé , 10 — '

Le Chariot , 40 —

Le jour môme de l'arrivée devant Gênes, les 10 galiotes

s'avancèrent à la portée du canon sur une ligne, depuis la Tour du Fanal jusqu'au faubourg de Bisagne. Les vaisseaux formaient une seconde ligne à 200 toises de distance des galiotes. Les galères, divisées en escadres, étaient placées sur les lianes, pour soutenir les galiotes et empocher qu'aucun bâtiment ne sortît du port.

Le lendemain matin, 18 mai, six sénateurs furent députés vers le marquis de Seignelay, qui leur représenta les plaintes du roi, et les engagea à rentrer dans son amitié, leur disant qu'il n'y avait d'autres moyens que d'envoyer quatre des leurs à Paris , pour solliciter ses bonnes grâces , et de remettre les A galères construites pour le service de l'Espagne ; ajoutant que, s'ils refusaient ces conditions, il allait bombarder la ville. Les députés se retirèrent en disant qu'ils rendraient compte de leur mission au sénat et qu'ils feraient savoir sa réponse. La réponse fut une décharge de toute l'artillerie de la côte sur l'armée navale. Le bombardement commença à l'instant et fit des effets terribles dans la ville. Le 22 , le feu cessa de part et d'autre ; il y eut un pourparler. 5,000 bombes jetées en si peu de temps faisaient désirer la paix aux Génois; mais ils n'étaient plus entièrement les maîtres. Ils avaient reçu dans leurs murs 3,000 Espagnols, dont les menées firent rejeter les propositions des Français. Les galiotes recommencèrent à tirer 5 4,000 soldats français furent débarqués, s'emparèrent de plusieurs postes et mirent le feu au faubourg de Saint-Pierre-d' Arène. Les officiers, les troupes de la marine et les marins eurent les honneurs de cette descente, à la tête de laquelle étaient le général des galères de Mortemart , les chefs

1 Cette flûte avait, l'année précédente, transporté de Toulon au Havre la statue de Milon, du Puget, faite dans le local de la fonderie, à Toulon.

d'escadre Tourville, d'Amfreville, qui y fut blessé, de L'Héry, qui y fut tué.

Le bombardement dura jusqu'au 28 mai. On avait tiré 13,300 bombes. Une grande partie des superbes édifices de la ville étaient abattus. Seignelay crut qu'elle était assez humiliée, et donna l'ordre pour le retour. Duquesne, emmenant dix vaisseaux, fit, avant de rentrer à Toulon, une croisière sur les côtes de la Catalogne. Mais Gènes resta bloquée ; Tourville se maintint en croisière devant son port avec quatre vaisseaux. On voulut achever de la réduire par l'interruption de son commerce. Une ordonnance royale (du 4 janvier 1685) prescrivit d'arrêter môme les bâtiments anglais chargés pour les Génois, et de les conduire à Toulon, sauf à les renvoyer et à payer leur fret après leur déchargement. Gênes enfin plia sous l'empire de la force. Elle envoya son doge dans le mois de mai 4685, pour donner au roi la satisfaction qu'il demandait. Le traité avait été signé à Versailles en février.

Les corsaires de Tripoli ayant violé la paix qui leur avait été donnée depuis quatre ans à peine, avaient enlevé quelques vaisseaux marchands français. Le port se disposa à les en punir. Une flotte fut équipée sous les ordres du vice-amiral d'Estrées. Elle partit de Toulon en juin 1685, et arriva le 19 devant Tripoli. Elle n'avait que 3 galiotes, mais elles suffirent pour effrayer la ville et la soumettre à rendre 400 esclaves et les vaisseaux enlevés, et à payer une rançon de 500,000 francs. Les négociations furent faites avec un vieillard de 94 ans, nommé Trieck, beau-frère de Baba-Assem, dernier dey d'Alger. Le chevalier de Tourville, qui était de toutes les expéditions, commandait dans celle-ci les attaques qui furent dirigées de très-près.

De Tripoli, le vice-amiral d'Estrées fit voile vers Tunis, qui avait aussi fait des courses sur les vaisseaux français. Cette ville prit le parti de la soumission , rendit les esclaves français et paya une rançon.