DE 1700 AM

Guerre de la succession d'Espagne. — Emploi des vaisseaux de Toulon. — Le comte de Toulouse. — Combat de Malaga. — Siège de Toulon de 1707. — Suites funestes pour la marine. —Les vaisseaux sont prêtés aux particuliers.

— Faits d'armes de corsaires. — Cassard. — Le ministre de Pontchartrain.

— Établissement des Invalides.

1700. — La succession de l'Espagne avait jeté l'Europe dans de nouveaux troubles, et soulevé contre la France toutes les puissances maritimes.

Les vaisseaux du port de Toulon furent employés , dans le commencement de cette guerre, à porter des troupes en Italie. Bientôt, 25 vaisseaux et 30 galères furent conduits par le comte d'Estrées à Cadix, pour grossir les forces qui devaient appuyer le nouveau roi d'Espagne. Cette escadre y séjourna quelque temps, et se partagea ensuite en plusieurs divisions, dont quelques -unes transportèrent et escortèrent à Naples plusieurs régiments espagnols. Treize vaisseaux qui restèrent à Cadix plus longtemps que les autres, allèrent renforcer pendant quelque temps une escadre de Château-Renault, venant de Brest, qui eut mission d'aller prendre sous son escorte la flotte des Indes 3 escadre malheureuse, qui fut traquée, à son retour de la Vera-Cruz, par 150 voiles anglaises et hollandaises répandues sur la côte d'Espagne. Château-Renault trouvant, à la vue de Cadix, le passage bloqué, et n'ayant pu obtenir de l'orgueilleuse obstination de don Manuel de Velasco, amiral du convoi espagnol, qu'il abordât dans un port de France , se vit contraint de prendre le mouillage mal défendu de Yigo. 11 essuya, le 22 octobre 1702, un désastre