QUARTIERS
Le Fanar (quartier grec). — Cette partie de Constantinople est en général mal bâtie , ses rues sont étroites et tor tueuses; on y remarque : Véglise Patriarcale d'une belle architecture ; ce temple possède la chaire en ivoire de saint Jean- Chrysostôme, le corps de Ste Euphémie, celui de la mère des Machabées , la colonne où Jésus-Christ fut attaché pour être flagellé, etc. ; — le palais des princes de Valachie, bel édifice.
A 1 kilomètre du port, sur le sommet
d'une colline, s'élève le riant e( beau finbourg de Péra.
PÉRA (faubourg). — C'est ici que résident les ambassadeurs des cours européennes, dont les palais sont plus ou nwins curieux. Après avoir dépassé le petit Champ des Morts (cimetière turc), nous atteignons la Tour de Galata , du sommet de laquelle on jouit d'un magnifique panorama.
En continuant à monter la grande rue de Péra, nous passons devant le palais de l'ambassadeur de France , l'hospice français et la caserne de l'artillerie, bel édifice. Bientôt nous arrivons au grand Champdea-Morts , vaste cimetière où chaque religion possède un terrain particulier; de la rotonde qui s'élève au centre , un tableau magique s'offre à vos regards : cette vue embrasse le vallon de Dalma-Bagbtché, le Bosphore , Scutari , les fies des Princes , la mer de Marmara et le mont Olympe.
'Galata (faubourg), situé sur le port de Péra. Il renferme le couvent des Lonari»te$ , avec une belle église dont le clocher est bizarre ; un hêpital , des écoles et une bibliothèque, ainsi que l'établissement des sœurs de charité.
En remontant le parc on arrive au sérail du capitan-pacha , d'où la vue s'étend sur toute la flotte ottomane qui se trouve k l'ancre.
Un peu plus loin se trouve le joli village de EYOUL , avec des rues larges et bien percées et dont les dômes éclatants et et les mosquées aux minarets dorés offrent un coup-d'œil ravissant. — On remarque dans ce village , le magnifique mausoièe delà sultane Validé, mère de Sélim IH.
SCUTARI. — Ce vaste faubourg qu'on pourrait appeler une ville, est situé sur la rive asiatique, à 2 kilom. de Constantinople , de l'autre côté du Bosphore. C*ét«t l'entrepôt du commerce des grains, lorsque le gouvernement turc était seul chargé de l'approvisionnement de la capitale.
Avant d'entrer dans le bourg, le voyageur fera bien de monter au Boulgourlou^ distant de 2 kilom. pour voir le magnifique panorama qui se déroule devant lui.
On entre dans Scutari par le nouveau
VODTB 342. — DE PaBIS A C0NSTA2(T1N0PLE.
onartier bftti par Sétim III. Les mosquées i^ Allah et de Validé sont belles ; de jolies fontaines embellissent encore cette partie du foubonig.
Scutarif oommé par les Turcs Baghlai^Baehi (le haut de la vigne) est agréablement construit; la pureté de Teau qu*oa y boit, l'air sain qu*on y respire, et te mmficité du prix des loyers , attirent dans ce quartier un grand nombre de fa milles arméniennes qui y passent toute la belle saison. Les vignes qui entourent Bagklar^Bachi donnent un raisin digne ë*être comparé au chasselas de Fontainebleau.
Curiosités :\â mosquée de Sélim III, située sur une éminence, et couronnée par ime conpole hardie ; à peu de distance ,
Timprimerie fondée par Abmed III. C'est dans ce lieu qu'est rédigé le Moniteur ottoman , écrit en français , et fondé par notre compatriote Blacque , mort en 1 838 à Malte.
Bateaux à vapeur pour Marseille^ TItalie, Odessa.
Poste aux lettres. L'établissement est dans le faubourg de Péra près de la chancellerie franl:aise.
Avant de quitter la rive asiatique , le voyageur devra aller visiter les ruines de Chalcédonie, Elles sont éloignées de Scutari d'environ deux lieues. 11 ne reste de cette grande ville qu'une église dans laquelle il est difficile de pénétrer. — Cette excursion terminée, on revient h Constantinople.
DE PARIS A eOMSTAllîTOrOPIiE,
(iou> route)
Par Marseille el la vapeur.
De Paris ë Marseille (v. route 208),; 85myr. 7>kilom.
De Marseille à Constantinople ; bateaux ë vapeur, passant par Uvourae {v, à te table).
Gvila-Vecehia, id.
Napitt, id,
MaUe.
Syra.
omyrue.
Les Dardanelles.
ConsTAKTiNOPLE (v. routo 5it).
Prix et distance :
De Marseille & Livoume, 80 lieues, marines. Trajet 31 h. Prix : 80 fr. 48 fr. et 32 fr.
Livoameà Civita-Vecchia. 40 1. 40 f. 24 f.
CtvitA-Vecchte à Naples. 45 45 27
NaplesàMalte; iiO 110 66
Malte i Syra. 180 180 108
SynàSmyme. 45 45 27
Smyne aux Dardanelles. 45 45 27 Les Dardanelles à Cons-
tentinople. 45 45 27
La nourriture se paye, par jour, 6 fr.
du mois.
aux premières, et 4 f . aux deuxièmes places .
Départs de Marseille, les 1,11, 21^
Retours de Constantinople, 7, 17, 271
Ce voyage se &it en 1 5 jours environ.
Pour la description du littoral de l'Italie, jusqu'à Naples , voyez Italie,
Au sortir de Naples, le bateau à vapeur suit une direction S.-E. ayant en vue la côte occidentale des deux Calabres, et franchit le détroit de Messine. En face de cette ville qui se présente à droite on aperçoit Reggio, ville importante de te Calabre. Le ùteau à vapeur continue sa marche rapide v»^ le S. laissant à droite tout le littoral oriental delà Sicile, etc., passant successivement devant VElna, Cataney Syracuse, puis s'arrête k lfa//e.
MALTE (Melite), Conino (Œphestias eiLompa) et Gozzo (Cosyra) tiennent plutôt à l'Afrique qu'à l'Europe, si on s'arrête à leur position géographique ; mais cependant on y parie l'idiome italien, quoique mêlé d'une foule de mots arabes; c'est pour cela que noua les regardons aussi
