DES DISTANCES

La Suisse n'offre pas moins de variations dans les mesures de disGmces que dans ses monnaies

Les distances sont compléns dans toote la Suisse par stunden (heures de marche ou lieues). Les distances données dans les routes de Titinéraire ont élé prises dans les tables les plus correctes que nous avons

aussi aisément que les francs pour les pour- pu nous procurer. La longueur de la lieue

boires, etc.

i zwanziger vaut 6 batzen.

7 zwanzigers valent 42 batzen. — 6 fr. de France.

5 zwanzigers valent 30 batzen.- — 5 fr.

de Suisse

Les zwanzigers ont cours dans toute la Suisse allemande pour les besoins ordinaires. Cependant, pour éviter d*étre trompé, il est utile au voyageur de connaître une ou deux des monnaies qui ont cours dans la Suisse: i fhioc suisse, on pièce de 10 batz, vaut i fr. 50 c. de France ou 1 fr 48 c), ou à peu? près 1 s. 2 d. monnaie an^ilaise.

N. B. C est surtout sur la distinction des francs de France et des francs de Suisse que le voyageur doit porter toute

de Suisse a été calculée ï 5,278 mètres, — 1 ,800'pieds de Berne, ou 3 milles anglais 1 foHong215 verges; 21 ,137 de ces iieaes égalent 1 degré de Téquat^ur. On a calculé qu'une personne, marchant raisonnable^ ment, doit parcourir en une minute environ 96 mètres.

La lieue suisse (1 heure démarche) varie cependant selon le terrain . Dans les montées très escarpées, elle n'excède pas 3 kilomètres.

Manière de voyager. — I-.es moyens de voyager en Suisse ont été depuis 90 ans bien améliorés. Les grandes routes en général sont excelleutes, et celles qui traversent les Alpes frappent et étonnent par la hardiesse de leurs constructions. Presque toutes sont parcourues par de nombreuses

SmSSB. — NOTIONS PRELIMIN AIDES.

cffligeDces, et tons les grands lacs sont âllonnés par des iMleaux à vapeur.

Avant 4830 on connaissait )i peine en Saiase la manière de voyager en poste.

Depuis eelle époqae, des relais ont été montés dans les cantons de SM^all , des Grisons , de Bade, de Nenfchâtel, d^Argovie, du Tessin, de Vaud, du Valais, d*Uri ei de Genève.

Les tarife, pour les cantons de Genève, de Faiitf, dePribourg et du Valais, sont k pea prfts conformes à l'ancien tarif français, savoir: i fr. 50 c. chaque cheval par poste, et 75 c. au postillon ; ordinairement avec une augmentation de 1 fr. 50 c. ou 2 fr. par poste.

^ Le voyageur qui prend quatre chevaux n*a pas besoin de deux postillons, à moins 'qu'il ne le désire.

Canton du Temn. — .Pour chaque cbe\'al, 5 fir. de France par poste ; le pourboire dn postill., 1 fr. 50 c. par poste; le bnUetiA.25c.

Sékaffowte. — La taxe, pour ce canton , est de 15 kreutzers, *= 55 c. pour chaque cheval, par poste, de plus que le tarif de Bade : ainsi , dans Bade , la taxe est de 1 II. 28 kr. ; dans SchafTouse , 1 fl. 43 kr. : pouihoire du postillon, 20 kr. par cheval.

Sainl-GaU. — Une poste est de 2 stunden ( lieues) ou 'de 16,000 pieds suisses. Le prix de chaque cheval par poste est de 1 11. 12 kr. Oe il vaut 2 fr. 8 c); le pourboire du postillon est de 12 ou 15 kr. par poste et pour chaque cheval ; 24 kr. pour deux chevaux, et 56 kr. pour un nombre au-dessus. Pour que les postillons soient contents, il faut leur donner un bon tiers en sus du tarif.

La taxe des roules et des ponts se paye ordinairement aux maîtres de poste k chaque relais, sur la présentation a'un bulletin imprimé in^quant la somme à payer.

Griêons, — Le tarif de ce canton est on peu compliqué; les prix d'une poste pour monter tme colline^ ou le versant de la vallée du Rhin , diflèrent de ceux en deteeiKtofit cette même colline , ou en suivant la plaine , et suivant le prix des fovragea. En général, le prix d*un cheval pour chaque poste est de 1 fl. 52 kr. gr., — 3fr. 25 c. Au postillon, pour un che-

val par poste, 50 kr. ; po>ar deux chevaux, 45 kr. ; pour 3 ou 4, et au-dessus, 1 fl. par chaque poste. 2 zwanzigers au plus sont le pourboire du postillon, le tout compté en florins et kreutzers des Grisons.

On voyage en poste sur les routes sui-» vantes : De Constance k S^Gall et par les Grisons k Coire\ parle Spia^ gen k Chiavenna et k Milan; par le Bernardin k Bellin%one , Lugano et Milan ; de Genève k MUan par le Simhpion, le long des deux rives du lac Léman par Lausanne ou par Thonon; d'Àltorf par le S^Gothard k Àirolo et BelliniO* ne ; de Berne k Lausanne et k Genève par Fribourg ; de Zurich k Cotre par WaLlenstadt et Ragai% ; de Neufdiâtel k Yverdun et Genève ; de Bêle k Zurich (17 postes), de Bâle k Lucerne (15 postas 5/8). Le voyageur peut aussi aller en poste de Bâle k Schaffbuse , s'il prend ta route qui suit la rive droite du Rhin ei passe dans le duché de Bade.

Diligences — Des diligences communiquent journellement entre toutes les grandes villes dé la Suisse, et il y a peu de routes où l'on n'en voie une par jour.

Voifuriers. ( Lohnkutscher. ) — Le mode de voyager en poste cesse dès qu'on atteint la frontière, excepté sur les routes dont nous avons parié plus haut. Alors les voyageurs doivent louer un voilurier avec le nombre de dievaux qu'exige leur voiture.

Le prix établi dans toute la Suisse est de 9' fr. de France par jour pour chaque cheval, et 1 fr. de pourboire par cheval. Dans ce prix se trouve compris le louage de la voiture, si on n'en a pas une k soi.

Guides. — Un guide est indispensable pour explorer les immenses chaînes de montagnes qni hérissent le sol helvétique ; on en trouve dans presque toutes les par^ ties de la Suisse, mais ceux de Chamouni, en Savoie, jouissent d'une réputation méritée. — Le prix ordinaire est de 6 fr. par jour, mais il feut y ajouter le salaire du retour, qui est de 5 fr. par jour.

Auberges. — Dans toutes les grandes villes de la Suisse et surtout dans celles où affluent les voyageurs, on trouve des hOtels qui peuvent rivaliser avec ceux des grandes villes de France et d'Allemagne. 11 règne

SUISSE. — NOTIONS PRÊUMINAIHES.

(Jaiis tous ces hôtels, grands ei petits, une extrême propreté, et leurs pri^priétaires jouissent généralement dans le pays d'une considération distinguée.

Dépense. — Le prix ordinaire du premier diner, à 1 h. ou à 1 h. 1/2, k table d*hdle, est de 3 fr. de France, — 20 batz ; le second dîner, à 5 h., coûte 4 fr.

Dîner particulier, 5 à 6 fr. par t^le pour une ou deux ])ersonnes, aux hôtels les plus chers, et à 3 à 4 fr. par tête aux hôtels de second ordre.

LUs, 1 fr. 50 cent, à 2 fr., — 10 à li batz. Déjeuner au thé, 1 fr. 50 cent. : on a du pain, du miel et du beurre; 1 fr. 50 cent. À 2 fr., — 10 à U batz, avec des œufs ou de la viande froide.

Dans les hôtels de premier ordre, il faut ajouter à cette dépense 1 fr. par nuit pour la bougie, à moins que le voyageur no préfère de la chandelle, qui n'entraîne aucun supplément sur la carte. Le prix des chambres varie d'après leur situation et la vue dont on y jouit; mais les plus beaux appartements, dans les hôtels de premier ordre, ne doivent jamais dépasser 4 fr. par jour pour un salon et 3 fr. pour chaque lit. La bonne main ou pour le service , se paye h raison de 1/2 fr. ou 1 fr. de France

{)ar jour, selon le genre de Thôtel; dans les lôtels de premier ordre, l'usage est de porter cet article sur la note.

Voici, pour la gouverne de notre touriste, deux plans de voyage accomplis depuis peu par deux touristes anglais, voyage de 52 jours fait presque toujours à pied.

« Nos plus longues journées de marche ne dépassaient jamais 10 ou 12 lieues; mais sur les grandes routes , telles que le Simplon, nous allions toujours soit en voiture, soit à cheval. 11 y a plusieurs passages, comme le Col-de-Bonhomme, le Cervin et le Rawyl , où il faut nécessairement avoir des guides. Partout où il y a chemin tracé, les guides nuisent plus qu ils ne servent, excepté apn^s une tourmente. •

De Paris à Genève, S8h. — Prix :

89 fr. €0 c.

Le 26 août, Genève.

27. Huit heures par le bateau à vapeur à Lausanne : visité la. ville; par un autre

bateau à vapeur k Villeneuve ; par la diligence à Bex.