POIDS ET MESURES
Poids.
La livre se divise en 2 marcs.
Le marc en 8 onces.
L'once en % gros ou octaves.
U octave en 72 grains , de sorte que le marc est subdivisé en 4,608 grains
Varrobe du Portugal équivaut à 16 kilogrammes.
Quatre arrobes forment un quintal.
Quintal, i. Arrobes, 4. Livres, 1%8, Marcs, 2S6. Onces, S,048, Octaves, 46,584.
Mesures linéaires et de capacité.
L'aune se divise en vara et en covade ; la première est la plus longue : 21 varas font 34 covades; 61 3/4 t;flrfl«et101 1/2 covades:=i 100 aunes de Brabant.
Les mesures liquides sont ; les almudes, les canadas; et pour l'huile, les a/çuierx.
On mesure les grains par moyo«, fanegas et alquiers.
Mùyos, i. Fanegas, 48, 4. Alquiers, 6ê, 4. Quartos, 240, 46.
Notes instructives et remarques qui
intéressent les voyageurs dans leur
tournée.
Toutes les routes du Portugal se trouvent actuellement dans un tel état de dégradation , qu'il est à peu près impossible d'y voyager en voiture. Aujourd hui les seuls moyens de transport sont : !<> les litières , espèces de chaises à porteurs avec
Irière, contenant deux personnes et pas de 94 bagage. ^— 11 y a un conducteur appelé liteireiro , ou qui mène en laisse ou qu tient toujours la bride du mulet de devant. 11 faut avoir des mulets de charge pour porter les bagages. On fait environ 8 à 9 lieues portugaises par jour. Ce mode de voyage est très dispendieux, et avec les frais d'auberge et le transport des bagages, il faut compter sur une dépense d'envim 10 fr. par lieue.
Le second mode est de louer des mulets et faire le voyage à cheval. Le muletier prend un mulet et por& votre vaÙ»
derrière son dos sur la croupe. Le voyageur nourrit toujours les muletiers. Ceite manière, qui est adoptée par presque tous les voyageurs , coûte environ 5 fr. par J. On peut aussi voyager à cheval avec lé almocreves (conducteurs de marchandises h dos de mulet). Ce mode est encore moins cher. Enfin on trouve toujours h louer des ânes sur les routes. — Le seul point en royaume où il y ail une poste établie , est depuis Badajoz jusqu'à Aldea-Galega , sur le Tage, en face de Lisbonne ; mais cettt poste est très mal servie , presque inapplicable aux voilures à' cause des mauvaises routes.
En 1846 on avait entrepris de très belles routes de Porto à Braga et à Guîmares ; on devait y établir des diligences qui furent faites à Paris , et qui sont mainl»nant à Porto ; mais la révolution qui a éclaté dans cette ville a tout arrêté, et ces belles routes , qui étaient pre.<K]ue achevées, commencent à s'abîmer , faute d'^H tretien.
11 existe un excellent bateau à vapeur qui fait le trajet de Porto à Lisbonne es 20 heures. On y est très bien : aussi h route de terre est-elle abandonnée.
Les aubergessont toutes très mauvaises, les lits dcfesLables, et la seule QourntoR qu'on est sûr de trouver partout est la n^orue blanche de Terre-Neuve , des œufs, des poules et poulets qu'on arrange toujours avec du riz.
Les roules étant impraticables presque partout , on vovage très peu. Â Lisbonne, ainsi que dans les autres villes, il laut toa-
deux mulets, l'un devant et l'autre der-Ijours prendre un passeport,
ROUTB 676. — DB HADBID A LISSOKNB. 817
DE MADRIH A IiMliOIOrfi,
Par Talavera de la Retna Truxillo, Merida et Dadajoe^ 06 liéues 5/4,
De Mtdrid à Badajoz. I ^w, . ...
La Guadiana, riv. cl pont. I ^^ *' ^^* El Caya, petite riv. et gné, et frontière du Portugal (province d*Alentejo). 1 Elvas, ville et place forte. 2 Venta delHerrador. 2 Veola del Negro. â Venta delà Raposa. f Venta Dorada. 1 Estremoz, petite ville. 1 Terra, nv. et gué ou bec. 2 Venta del Duque. 1 Venta Mendo Marques , riv. et
pont. 2
Odivor, riv. et pont. 0 1/2
Arrayos» petite ville. 0 1/2
Montemor ou Novo, bourg. ) •
Cana, riv. et pont. f Silveiras vendas, village. 2
Vendes novas, idem. 2
(Onl entre dans VEttramadure portugaife).
Los Pregones, auberges. 3 I.
i Un ruisseau et pont. ) »
Rilvas. I *
Aldea Gallega, petite ville. ( .
, Tage, fleuve. (
I Lisbonne, capitale du Portugal. 5
I Cette route est le prolongement de la I belle route royale de Madrid. On y trouve I tentât des chevaux de poste , tantôt des
mules, jusqu'à Lisbonne.
, ESTREMOZ, ville forte qui ne date I guère que de deux siècles. Elle est divisée I en deux parties , la ville haute et la ville I basse , toutes deux bien fortifiées. La ville I bavte, vue de loin, ressemble aune grande
citadelle, bfttie sur le plateau d*une mon- , tagne; la ville basse est dans une plaine I fertile. Elle est bien bâtie ; beaucoup de
maisons sontoméesde colonnes de marbre, L'église principale, édifice curieux dam
son genre , est orné d'une haute tour carrée toute en marbre.
Industrie. — Poterie en terre dont la forme et le fini la font rechercher dans tout le royaume. — Pop. 7^000 hab.
A 10 1. S -0. d'Estremos, se trouve
EvoRA (Ebora), chef-lieu de la pro vince d'^ilenti^'o , siège d'un archevêché. Cette enctenne ville est entourée de murailles en ruines , et défendue par deux châteaux qui ne sont guère en meilleur état que ses murailles; ses rues sont étroites et tortueuses, ses maisons mal bâties. Cunonlés: La Cathédrale, mUqne et noble édifice de style gothique , avec un clocher très élevé ; quatre églises qui méritent d'être visitées; l'aqueduc, d'une l. de longueur, construction digne des dominateurs de l'ancien monde.— Pop. 4SI,000 habitants.
ALDEA GALLEGA, petite ville située sur le Tage, où l'on s'embarque pour Lisbonne , qui , pendant ce trajet de 2 h., se dessine à vos yeux d'une manière tout à la fois majestueuse et pittoresque.
LISBONNE, en portugais lùdoir, capitale de tout le Portugal et chef-lieu de la province de l'Estramadure.
Hôtels .'l'hôtel deBraganza, n» 36, rua do Thezouro Velho, très bien tenu avec des chambres à feu ; prix 11 francs environ par jour ; l'hôtel Peninsular , également bon.
Lisbonne est située sur la rive droite du Tage, qui , en cet endroit , forme un estuaire de 3 1. de large, de presque autant de long, et d'une telle profondeur que des vaisseaux de haut bord peuvent y mouiller aisément. — Cet estuaire, qui forme une des plus belles rades du monde, sert de port à cette grande cité , résidence du roi et siège du gouvernement. — On compte dans cette métropole treize places • quarante églises , un muséum , un jardin botanique, un observatoire, un cabinet de physique, un de chimie, plu-
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nOUTE 676. — DE MADRID A LISBONNE.
sieurs collèges, une manufacture royale de soieries , unecorderie royale , une imprimerie royale, un arsenal de marine et un pour l'armée de terre , un grenier d'abondance, plusieurs théâtres, et beaucoup d'hôpitaux, d'hospices et d'institutions de bienfaisance.
La population de Lisbonne s'élevait k 300,000 hab. avant le tremblement de terre de 1755, dont les traces sont encore présentes aujourd'hui ; 'è peine en renferme-trelle h présent 2^0,000.
La nouvelle ville , bâtie sur les débris d'une partie des ruines de l'ancienne , est superbe ; ses rues sont droites, régulières, garnies de beaux trottoirs et sur un soi uni ; les maisons présentent un l)el aspect, elles ont de trois à cinq étages : dans l'ancienne ville , au contraire , les rues sont escarpées , étroites , tortueuses et mal pavées.
Lisbonne se divise administra livement en trois parties, qui sont : Àlfamor^ Bairro-ÀUo et Melo.
Curio9ités. Parmi les nombreuses places qui décorent Lisbonne» nous devons citer en première ligne la place du Commerce (plaça do Cotnereio), ou place du Palais.
De cette place on va , par trois belles rues tirées au cordeau , à la jolie place du Rocio ; la rue du centre , appelée rue Âugusta [rua ÀuguUa), est garnie de beaux magasins en tous genres. La place où elle aboutit est moins grandeque celle du Commerce ; le beau théâtre de dona Maria II en forme on côté, et les trois autres sont garnis de belles boutiques. Nous ne quitterons pas ces deux places sans visiter les édifices qui les décorent.
La Bourse, beau monument, élevé, comme tous ceux qui se trouvent sur cette place, sur d'élégants portiques. — La Douane, vaste et bien appropriée à sa destination. — V Hôtel des Indes, noble édifice qui renferme de très belles salles. — Tout près , V Intendance de la marine , remarquable par une salle magnifique, puis la Bibliothèque royale avec 80,000 volumes : on y voit la statue de la reine Marie et celle du feu roi. — Les autres bibliothèques sont : dans le couvent de
San-VincentedeFora, celle de TAcadémie royale des sciences , et celle qui occupe l'ancien couvent de Saint-François.
Sur la place Rocio, nous avons déjà vo le beau théâtre de dona Maria ; de là , gagnant une éminence vers la porte E. de la ville, nous trouvons la cathédrale , vaste église qui date du temps des Goths, éL qui fut restaurée après le tremblement de terre.
En quittant la cathédrale, on entre de suite dans la belle église de San'AtUe» (Saint-Antoine), remarquable par la beauté, la grâce de son architecture et la ricbesse i de ses ornements. — Non loin de là, s'élève l'église de Saint-Roch, qui ne le cède ' en rien à la précédente; on y adnoire uoc belle chapelle en mosaïque, dédiée à saint Jean-Raptiste.
L'église et le couvent des Carmélites , le plus vaste et le plus somptueux, monoment qu'on ait bâti ë Lisbonne depuis le tremblement de terre.
La magnifique église du couvent de Bélem, construite sur fe lien même où s embarqua Yasco de Gama , est un des bem moauments de la capitale.
Les couvents de Craça, des loyot, d'Estrella, de Pau/tsfos, de Son-JB^Uo.
vaste monument où sont conservées les archives du royaume , et où se tiennent ï présent les deux chambres des pairs et des députés. — La Bibliothèque, nombreuse et bien choisie. — Le couvent das ATecetsidades, dont l'église offre quelque beauté, renferme une belle bibliothèquei un observatoire et un cabinet de physique ; toot près de là se trouve le vaste et beau palais appelé dasNecessidades, résidence de ville de la famille royale. Il est très tiie& situé ; ses vastes et beaux jardins occopeui une élévation d'où Ton domine le Tageji» qu'à la mer.
Institutions scientifiques : l'Acadénik royale de marine , avec un bon observ toire ; l'Ecole royale de constractieii ei d'architecture navale, l'Académie royale de fortification , d'aHillerie et de dessio , cefle de sculpture, le Collège royal miliUire , l'Ecole royale de chimie et de commerce le Collège des nobles , l'institat de mas que, les Ecoles royales de San-Viacente de Fora , TEcole royale de dessm et d*v-
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