ROUTE 778, — BB CHRISTIANIA A TR0»DH1EM
cuisine est bonne et les prix modérés.
Le steamer relâche à 6 ou 7 localités pour déposer et prendre des passagers et des marchandises. Ce voyage dure un long jour, pendant lequel on jouit pleinement des beautés qui couvrent les deux rives du lac.
On débarque à LiUehammer , où Tauberge est confortable et les prix modérés. Cette petile ville, de 1,000 hab., eslagréablement située au N.-O. du lac. Ses environs offrent des excursions d'une grande beauté.
En quittant LiUehammer, la roule suit une direction N. à travers une romanlirjue contrée enirecoupée de vallées qu'arrosent de limpides et poissonneux cours d'eau ; de cascades, de montagnes couvertes d'antiques pins au sombre feuillage, et de jolrs lacs aux ondes de cristal , peuples d'une grande variété de poissons , dont la truite est la reine. C'est au milieu de ces scènes délicieuses que tious arrivons à Lie , où la route se bifurque : la branche de gauche conduit à travers la magnifique vallée de Ronsdal, à 3[old , petite ville sur la côle N.-O. ; la branche de droite, que nous suivons, nous conduit nu pied du Dovre Field^ que nous gravissons , et du sommet duquel on jouit d'un vaste et riche pa Qorama.
Le pays que nous traversons ensuite coAtJDue d'offrir des scènes d'un haut in térêt pour le géologue et pour Tartistc ; les stations sont tolcrables jusqu'il
TRONDHJEM ou DRONTHEIM — Hôtels : d'Angleterre, hmisapparli^mr^nts, mais la table laisse à désirer, et les prix sont très élevés; — de Belle -Vue, bon et prix raisonnables; — du Nord, et plusieurs pensions bourgeoises très confortables : celle tenue par Mo. la me Holberg est très fréquentée par les 1: ran çaiset les Anglais.' — Le prix onlin.iire dans les hOtels et pensions t^ourgeoiscs est par jour de 1 dollar b 1 d. 1/2, sans le vin qui est de bonne qualité et à boa com|iie , particuliéremenl les vins de France H de Porto. — Les hôtels d'Angleterre et de Belle-Vue sont situés dans le principal quartier de la ville , près de la cathédrale
et de la poste , où le voyageur peut changer ses billets de banque.
Les passeports doivent être exhibés et visés, formalité peu coûteuse.
Trondhjem , ville très ancienne , fut longtemps la résidence royale et le siég» du gouvernement. Sa population actuelle est d'environ U,000 hab.
Par suite de nombreux incendies, la ville est pour ainsi dire moderne, et de belles maisons en briques ont remplacé celles en bois détruites dans le dernier incendie (18-11). Les rues sont spacieuses et régulières avec de vastes citernes carrées à leurs points d'intersection ; l'architecture (les maisons est des plus simples , mais tout en elles annonce la propreté et le comfort.
La cathédrale est nn objet de grande véiiération pour les habitants; c'est un noble et majestueux édifice de style gothique, qui date de 1180 ou 118 3; sa plus grande longueur est d'environ 346 pieds et la largeur de la façade principale de 110 pieds ; l'intérieur , autrefois d'une grande mognifuMînce, a beaucoup souffert. On y exécute en ce moment d'importantes restaurations auxquelles concourt le pays tout entier, tant les Norwégiens sont fiers de leur belle cathédrale.
Varsenalf au côté S. de la cathédrale, contient quelques restes du palais royal , et renfenne aujourd'hui l'arsenal militaire et naval, curieux à visiter.
Le Muséum , petit et mal disposé , se compose d'une bibliothèque dont quelques volumes sont, dit-on, très rares , et d'une collection des Antiquités du Nord. On y admire surtout la collection d'ornithologie norwcgicnne.
Les antres édifices publics ne méritent aucune attention.
Les environs de Trondhjem sont des plus agréables et méritent le sacrifice de quelques jours.
Steamers pour Bergen, à peu près tous les 10 jours; pour Eammerfest, tontes les 5 semaines , excepté pendant l'hiver. — Pour Christiania, p ar Bergen et Christiansand, voyetle commencement de cette route.
dbyGoogk
f50 ROIJTB 780. — DE PABIS A STOCKHOLM.
DE CHRUTIAMIA a STOCHKJHOIillI,
Par Fredbrikshâld et le rivage sud du lac Wenern, 74 m. norsk
et suédois.
Cette roule est beaucoup plus longue i que la rouie directe par Carlsladt ; roais comme elle est plus fréquentée par les touristes, plus pittoi*esque et qu'elle renferme toutes les villes qui se trouvent ï TE. de Christiania et du golfe , nous Tiadiquons de préférence h l'autre route.
En quittant Christiania, nous suivons dn près la rive orientale du golfe , qui nous offre des sites charmants jusqu'à
3/8 1/8 iH 1/2
Prinsdal.
im
Mellbye. ' Drobak-
Korsegaarden.
Sunbye.
Holen.
Moss.
Dillingen.
Carlshuus.
HaraldsUdt.
Guslùnd.
Westgaard.
Hogdal (Suède).
De cette «/a/f on, v. route de Stockholm à Christianiat et lisez en sens inverse.
Le premier endroit de quelque impor tance que nous rencontrons sur la rive du goUeesi
MOSS, ville de 4,000 hab. , dans and situation très pittoresque , avec une beUe église et des bains très fréquentés dans b belle saison.
De la station de Carlshuus, une roule incline vers la gauche et conduit ài
Frederikstadt, ville fortifiée de 5,000 hab. ; \o steamer de Christiania à Frcxbrikshald touche à cette ville tous les Imdii et mercredis matin vers les 11 h.
Repreoant la route directe qui suit toejours la rive du golfe, nous atteignons
SARPSDOPiG, ville autrefois impoi^ tante, située à 1 kilomètre 1/2 environ aadessous de la célèbre chute du Glommea , coure d'eau dont les bords mentent la visite de l'artiste. — Bientôt ou arrive à
FREDERIKSHALD , ville très forte; à 4 kil.E. de la ville se tronve leFem-^oe, lac considérable d*oii s'échappe un eoun d*eau couvert de pittoresques chutes , les plus belles du S. de la Norwége.
Un steamer t pendant la belle saison, part de cette ville pour Chrisltania tocs les lundis et mercredis à 7 U. du mata d arrive à Christiania à 9 h. après midi.
Hogdalf première station de post« suédoise. De là à Stockholm t v. route é» Stockholm à Christiania et lian ca sens inverse.
DE WÉJBM» A mcaCMMOlM 9
Par Hâbibourg et Ldbeck.
De Paris à Hambourg (v. route 297) chemin de fer. Durée du trajet Ai h. 40 m. — Prix lOi fr. 60 c. — 74 fr. 97 c — De Hambourg à Labeck, (v. route 299), 8 m.
UDateafiief qui a coHunencé son ser-
vice en 1848 , feit le tnjet direct eoba Traverojinde (port de Lubeck) et Stockholm une fois par semaine. Prix 40 dollars. — Trajet 50 h. environ.
Cette voie est la plus suivie a(i{oafftl1ini, à moins que le voyageur ne préfère oelle ds
dbyGoogk
