ROUTE 404. — DE PARIS A LYON. — CHALON-SUR-SAONE

mosaïque magnifique, représentant le combat entre Beltérophnn et la Chi- ■tnère, découverle en 1830, et un fragment du tombeau de Brunehaut, qui fut enterrée dans l'église St-Martin; celles de M. le baron d'Espiard, de M. Joseph de Fontenay, de M. Taveaux et de M. Jules Chatillon. — Commerce : bestiaux, chevaux, bois,f:hanvre. — P^oit.

pub. tous les jours pour Châlon-suT' Saône; pour Dijon; diligences de Lyon à Paris ; tous les jours de Chalon-sur-Saône à Paris; messager pour Paris, pour Dijon. — Pop.

iO,S00 hab.

UcHON, village près û'Autun. On remarque, dans un bo's de haute lutaie, un bloc de granit composé de mica noir, de quartz gris et de feldspath blanc et rose. Cette pierre est tellement mobile, qu'un enfant peut lui imprimer un mouvement d'oscillation : elle a 3 met. de hauteur et 8 de circonférence. — A 18 ki!. d'Autun, vers le N., les riches mines de charbon de terre et la belle verrerie d'Epinac; les puits des mines ont plus de 200 mètres de profondeur. Un chemin de fer conduit de cette localité au canal de Bourgogne.

^utun a plusieurs grandes routes: Tune se dirige sur

DiGOiN (Saône-et-Loire) , petite ville où le canal du Centre se réunit à la Loire; on vuit une belle verrerie dans ses environs.— Po/>. 3,100 hab.

NAVIGATION A VAPEUR

Les InexplosibleSy bateaux à vapeur de la Loire, de Digoin à Paris, en deux jours. Ces bateaux partent de Digoin tous les jours pairs du mois , à cinq heures du matin; ils correspondent avec les bateaux de la Seineet les voitures de Chalon-sur-Saône , Màcon et Roanne à Digoin.

L'autre route se dirige sur JYevers par Chateau-Chinon, (Nièvre) ville de :2,900 hab., siège de sous-préfecture :

on y voit encore les restes d'un ancien chàkau ; une autre sur Dijon par ^rfiay; enfin un chemin de montagne conduit à Mont-Cems, petite ville de IjiOO hub., et au Creusât^ célèbre par sa grande exploitation de mines de

fer et de houille : magnifique établissement possédé autrefois par MM. Manby et Wilson, aujourd'hui par MM. Schneider et compagnie.

Le Creusot ( Saône-et Loire ) , bourg de 6,400 hab., est le lieu le j'Ius important du département sous le lapport industriel. 11 possède un chemin de fer de lO kil. conduisant au canal du Centre et qui bientôt recevra des voyageurs. Là il y a une fouie de machines à étudier, à admirer: des hauts fourneaux, des n^artinets, des laminoirs des machines à vapeur, etc.

La situation du Creusot est charmante: il y a des jardins bien dessinés, de belles allées, mais tout le cède aux usines, vraiment extraordinaires. On peut dans un jour faire le trajet du Creusot et revenir à Autun.

SAIM-ÉMILAND (Saône-et-Loire), village. C'est dans la plaine de St-Émiland que Sacrovir, à la tète d"un corps de 40,000 hommes, vint livrer bataille aux légions de César. Il fut vaincu après un combat sanglant. On descend à Couches, de là à Nyon\ un chemin conduit au Creusot et à Mont-Cenis :

on franchit la grande chaîne de montagnes qui sépare le bassin des eaux de l'Océan de celui de la Méditerranée, objet d'étude pour le géologue. Ces montagnes n'ont pas encore été bien étudiées.

A Charcey (Saône-et-Loire), près de Bourgneuf (entre ces deux endroits), existent les traces d'une voie romaine.

Dans le trajet à' Autun à Mont-Cenis, environ 2 myr., on gravit le Monljeu, où les spirales d'un chemin ondulant et se repli;. nt sept fois sur luimême sont curieuses à observer. Ces accidents de terrain varient à l'infini les points de vue. 11 y a sur la route quelques antiquités à remarquer; par exemple, à Marmagne, (Saône-et- Loire;, deux figures gauloises.

On gravissait autrefois la montagne (i'^i/f un pendant i heure: le point le plus élevé est estimé à 800 mètres audessus de la mer; aujourd'hui une route nouvelle tourne la montagne :

c'est un bel ouvrase.

CH ALON-Sl'U-SAONE ( Saône-et- Loiic} ( f^abil'oniim). — Jlôtels ; des

Diligences, situé près du débarcadère desbateauxà vapeur, etoù descendent les voilures pub!i(|ues : du Parc, bon et bien tenu; des Trois- Faisans , bonne maison; du (Chevreuil. — Jolie ville sur la rive droite de la Saône, et en général bien bâtie- Sou>-préfecture, tribunaux de première instance et de commerce , Bourse de commerce , collé^'e communal et salle de spectacle.

La Saône la sépare du faubourg Saint- Laurent, avec lequel elle communique par un Leau pont en pierre de cinq aiches. — Curiosités : la Cathédrale^ édifice gothique du xin« sièile ; le- clochers, abattus pendant 1793, ont été relevés en I827; V église Saint-Pierre^ le quai, Vhôpital Sa nt-Laurent^ situé dans l'ile et faulourg de ce nom; la promenade derrière l'hôpital ; celle sur la rive droite de la Saône, la vue dont on y jouit , la promenade qui borne le canal du Centre, ]a jolie place de Beaune, ornée d'une belle fontaine; la fontaine de la place St- J^incent , V Obélisque érigé en l'honneur de Napoléon, la salle de la comédie, la Bibliothèque^ qui possède 10,000 vol.; les bains de l'hôpital St- Laurent , que nous ne saurions assez recommanderaux voyageurs: prixd'un bain , i fr. 25 c. — Commerce : vins , grains, charbons, blés, fourrages , légumes , écailles d'ablettes dont on fait de fausses perles. Voit, pour yîutun et le Charollais. Voit. pub. tous les jours pour Paris, pour Lyon, Dijon; pour Louhans ; berlines du Commerce de Paris à Chdion, trajet en .35 heures pur ^uxerreei Beaune, correspondance avec les bateaux à vapeur, trajet direct àeParisà Lyonen 44 11. Tous les jours bateaux à vapeur jmiv Lyon. Service de Cuiseryà Chalon-sur-Saône.— Pop. Ki.OOO hub.'^ A I myr. 2 kil. de Chûlnn-sur- Saônc est V abbaye de St-Marcel,

1 On Ta de Châlon à /,yon par deux Toies , par terre ou pireau. Ceflertiier mode de voyage est plus at'ienMo. Il y a un gr.md nombre de Laleaux a sapeur qui font le trajet de CliAlon a Lyon. Les prix des plures sont modérés: premières. 8 fr-nts. M y a resiaurant a bord. Ce resiaiiraiil pourrait èiro meilleur : les prix sont as^ez é'.eirs. le vin est fort bon. En des; en<l«nl, le trajet .«.e fait en 8 a 9 beures ; en reuioulant , eu 12 à U heures.

maintenant détruite, excepté l'église, où mourut Abelard en 1142; monument à visiter.

Dépense. On est bien aux divers hôtels indiqués à Châlon. Le dîner de 5 heures se paye 3 fr. avec vin excellent , la chambre 1 fr. 50 cent. Les bons caIVs sont sur le port.

SENEt^EY (Saône-et-Loire), bourg de 2,000 hab., avec fabrique de machines hydrauliques, hauts fourneaux, forges et fonderies. — Curiosités : les ruines du château de Ruffey, et un autre appelé Tour-vieil- Enfant.

TOL'RNUS ( Saône-et-Loire ). — Hôtels : de l'Europe ; du Sauvage , bons. — Petite ville sur la Saône, que l'on traverse sur un pont en bois de 5 arches supporté par des piles en pierre; avec tribunal. — Commerce: vins, grains, pierres à bâtir. — Curiosités:

le Quai , l'Hôtel de ville, avec une belle colonne en granit; V Eglise paroissiale, ancienne abbaye; VHôlel- Dieu^ la fontaine sur la place Saint- André , les promenades. C'est la pairie du peintre Greuze : un monument en marbre est élevé à sa mémoire. — Pop. 5,4C0 hab.

SALNT-ALBAIN (Saône-et-Loire), joli village à 13 kil. N. de xMàcon. — Curiosités : le costume des jeunes filles, notamment leurs petits chapeaux faits en forme de disque, et sa curieuse éghse gothique. — Pop. 800 hab.

Vis-à-vis de St-Albain^ sur la rive gauche de la Saône, on voit

PoxT de-Vaux (Ain), jolie ville sur la Reysouse^ qui contient 3,100 hab.

On y mange d'excellents chapons.

MAÇON (Saône et-Loire). — Hôtels :

du Sauvage, d'où l'on jouit d'une très- Ijelle vue sur la rivière; de l'Europe, confortable; des Champs-Elysées ; du Commerce; du Dauphin. — Ville ancienne dans le pays des Eduens (J/atisco jEduorum^ des Bourguignons}.

Elle pas.-e îous les successeurs de Louis le Bègue, obéit à des comtes, est indépendante dans le x' siècle, maltiaitée dans les guerres de leligion; chef-lieu du déparlement, avec préfec-

1 lullium Ciaronem Malisconerefrumentartœcausd coltocal C«sar.