MARQUES
haque expéditeur adopte d'habitude, pour éviter la confusion, une couleur de marque particulière; les marques des charges de TKtat sont bleues.
Prenons comme exemple celles placées sur un ballot de tissus; on lit :
Un numéro indiquant le contenu du ballot; chaque tjssu est catalogué suivant une lettre de l'alphabet et un numéro spécial : B^ B% B^ etc., Cs C=, etc.
La marque du fournisseur.
Dans un losange la marque de la station de destination. Sur le côté une contre marque indiquant l'année de la mise en consommation de l'envoi et parfois l'emploi particulier du ballot : transport, recrutement, force publique etc.
Le numéro du ballot. (Chaque fournisseur pendant toute Tannée
numérote ses ballots de i à et recommence par i ses envois
de Tannée suivante.)
Le poids brut de chaque colis.
Sur toutes les autres faces se trouve le mot « Congo. » Dans le cas où ces marques viendraient à s'effacer, nous avons dit qu'une bande en métal assujettie à un cercle feuillard reprodui sait les principales d'entre elles.
Musée Commercial. Soy
Toutes les charges sont marquées suivant les mêmes principes ; pour les sacs et les damcs-jeannes les inscriptions sont brûlées sur des planchettes attachées aux colis; sur les caisses, les principales sont brûlées, les autres peintes ; nous avons vu que pour les bidons elles se trouvent frappées sur une plaque soudée.
Il convient d'ajouter que sous le couvercle des caisses et à Tintérieur des ballots se trouve un petit inventaire rappelant les marques du colis et le détail de son contenu.
Voilà exposés les modes d'emballage employés pour les marchandises dont la nature nécessite des soins spéciaux.
Certains produits peu altérables ou de peu de valeur sont ou bien emballés simplement dans des caisses en bois portant les marques dont il est question plus haut, ou reçoivent un emballage approprié; d'autres, tels que certains matériaux de construction, des pièces de steamer, sont envoyées sans emballage et portent ellesmêmes les marques nécessaires à leur transport ou au remontage.
De ce qui précède on peut conclure que pour les divers procédés d'emballage que nous venons de passer en revue, les efforts persévérants de l'État se sont portés sur deux points principaux :
lo De protéger les marchandises contre les diverses causes d'avaries telles que rhumidilé, la négligence des porteurs, la longueur du voyage à faire avant d'arriver à destination, etc.;
20 Celui de mettre le contenu à l'abri du vol ou tout au moins de permettre aux destinataires des colis d'en constater l'etiVaction.
Pour le premier point le résultat semble atteint et les marchandises arrivent en bon état de conservation si les instructions concernant remballage sont bien comprises et surtout bien suivies par les commerçants.
Pour le second, de grands progrès ont été accomplis, mais il faut compter toujours sur l'esprit de vol et de rapines qui domine chez le nègre et qui lui suggère des moyens inventifs pour déjouer les précautions sans cesse renouvelées.
Sont exposés :
Emballages types de toute nature.
Cu^-
Notice écrite avec la collaboration du U KoUer.
1 serait superflu de détailler ici ce que nous désignons sous le nom de « matériel » et qui comprend tout ce dont les Européens font usage au Congo comme en Belgique, tantpour le service public que pour leur usage personnel.
Désirant cependant faire ressortir encore l'importance pour nos industriels des fournitures à faire spécialement pour làbas, nous donnerons une nomenclature des produits et objets divers qui s'exportent et les diviserons par catégories en nous étendant davantage sur celles qui ont donné lieu à des mesures particulières.
