FORCE DES DENTS DES ROUES

étant la vitesse des dents, il faut supposer P=E du n<> 78, et par suite

Si l’on se borne à calculer l’épaisseur des dents dans le cas d’un mouvemenlde 1 mètre par seconde , pour lequel 1 , il vient toute réduction faite ,

83, On est dans l’usage, tant pour rendre les transmissions de înouvemens plus faciles, que pour donner plus de durée aux engrenages, ou du moins pour faciliter leurs réparations sous le rapport de l’économie de temps et de la dépense , de faire en bois les dents de toutes les roues, de sorte que les pignons ayant les leurs en fonte, le frottement des engrenages ait toujours lieu entre le bois et le fer coulé.

C’est donc dans l’hypothèse de l’emploi de dents de bois qu’il faut calculer les dimensions des dents des rôues transmettant l’action des moteurs.

Le bois de charme est celui que l’on emploie de préférence pour cet objet, et c’est précisément sur la résistance de cette espèce de bois qu’il n’a été fait aucune expérience que je sache. Pour suppléer à ce manque , j’en ai soumis à la flexion un petit chevron de 57 millimètres d’épaisseur sur 60 millimètres de large; la distance des deux appuis sur lesquels il posait simplement vers les deux bouts'était de im, a3. Je chargeai ce che «Ton sur le milieu , à l’aide d’un lévier qui augmentait l’effort des charges apparentes, jet les flèches furent mesurées directement à partir d’une forte règle d’acier parfaitement droite, posée de champ sur les mêmes appuis que le chevron.