V ADDIÏIONS. ; V

poids D'sur les crans du lévier G, pour augmenter la pression de la base B contre les cylindres A , afin de détacher toute la farine duson. r-..' . . *

JE, pignons des cylindtk A , dont l’un commandé l’autre.

F, embouchure du blutoir G qui reçoit la moulure.

G, bfuloir qui débouche en P. , . • , .

H, battoir attaché ,eri S au bluté ir , et ‘qui lui imprime son

mouvement ou battement par, celui qu’il reçoit de la rencontre des cames J fixées à la roue' motrice L. *

•J, trémie ou entonnoir placé sur les cyliriàôes A , dans lequel on met le grain à moudre, ; • -.\{ '

J, cames fixées sur la roue motrice ou volant L , et qui , par leur rencontre avec le battoir H, donnent le mouvement au

. blutoir G. r'.y */.*; .J # .

K, planches dont le bord inférieur affleure les cylindres A;

pour empêcher le grain de s’y attacher. ■’ . : *

*• L, rôuc motrice faisant volant, et sur laquelle sont fixées les cames J et la manivelle M.

M, manivelle de la machine où Ton applique la force de l’homme, et en remplacement de laquelle on établit uri engrenage, ou bien l’on fait venir une courroie ou Une chaîne sur la roue motrice X, lorsqu’on use d’un autre moteur.

N‘, arbrfc moteur portant d’on côté là roufc môlrice ou volant X, et de l'autre l'un des cylindres A, qui commande l'autre cylindre par le moyen des pignons £.■ ,v‘ •'

' - O, caisse qui reçoit la, mouture séparée par le blutoir G.

P, orifice dù blutoir G, par où s’échappe la partie du grain qui doit être repassée au moulin, et qui finit après plusieurs re- ‘ passes par être du son pur, ' ’ ' v*f, ' %