XLII RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX

XII. Tout différend qui naïitrait entre le drogmanet les voyageurs, pour une clause non prévue ou mal stipulée ou bien mal exécutée, sera tranché par le consul de la nationalité des voyageurs à leur arrivée soit à Suez, soit à Jérusalem.

Suivent les signatures des voyageurs N. NN. et du drogman N.…..

Lieu Date

Reçu en acompte de M. M. N. N. … pour le voyage mentionné ci-dessus la somme de. . francs.

Drogman N..

Lieu Date

Ce contrat sera écrit en double forme ; une copie sera remise aux voyageurs, l’autre au drogman.

Si l’on est salisfait du service des domestiques, des chameliers et de leur scheikh, on leur donnera un pourboire à Ja fin du voyage. Mais il faut refuser toute demande de bakchiche faite en cours de route.

Les clauses que nous venons de formuler peuvent servir pour rédiger le contrat de voyage à cheval de Jérusalem à l'orient du Jourdain et de la mer Morte jusqu'à Pétra.

Avec les moines. Comme les moines ne fournissent que les chameaux, sans autre accessoire, ce contrat est moins compliqué que le précédent. Il se fait en langue arabe entre les voyageurs d'un côté, et le scheikh, guide reconnu de la (ribu des Djébéliyéhs, de l’autre. Le Procureur de la filiale du couvent de Sainte-Catherine à Suez se porte garant de la fidélité du scheikh. Il tient un modèle de contrat tout prêt.

I. On règle le nombre de chameaux de selle et celui de chameaux de somme au prix d'environ 65 francs par bête pour le voyage de Suez au mont Sinaï, avec la facullé de rester 41 à 12 jours en route.

Il. Le scheikh se charge de procurer l’eau à boire el celle qui -est nécessaire pour la cuisine el la toilette. Il s'engage à dresser les tentes, à les plier au départ, à rendre aux voyageurs tous les services requis et à suivre les routes indiquées par eux. Il se charge en outre de fournir en cours de voyage le combusdible nécessaire pour la cuisine. (Une provision de charbon est, néanmoins, indispensable, à moins qu’on ne possède un petit fourneau à alcool).

IT. Le scheikh est personnellement responsable pour la sécurité des voyageurs et pour leurs biens. Si un chameau venait à tomber malade ou devenait impropre au service, le Scheikh le remplacerait par un autre à la première occasion.