DES CHÈVRES ET DES TREUILS

Les chèvres varient de forme et de force, selon la pesanteur

DIFFÉRENTS SYStkiMfeS t)E SONDAGE. è^9

des iarileaux qu'elles ont â supporter. Mes anciennes chèvres étaient à basé rectangulaire ; leurs montants étaient réunis par des entretoises. Elles étaient peu solides et leur centre dé gravité se déplaçait au moindre ellbrt, parce que les entretoises ne tardaient pas à prendre du jeu dans leurs mortaises; il fallait alors maintenir Taploml) de la chèvre au moyen de haubans qui ne remplissaient qu'imparraitement le btit. Un échafaudage en charpente n'étant solide qu'autant que ses pièces principales sont réunies par des croix de Saint-André, lès nouvelles chèvres sont composées de quatre montants en sapin de 0",^o d'équarrîssage, comprenant, â leur tase, un carré de i mètres de côté, espaces, à leur sommet, de 1",60 sur une face, et de 0'",20 à 0'",50 siif Taûtre, pour le plâcismetit de deux chapeaux tl (fig. 1, 2, S, pi. 4), sur lesquels se plâc6 là poulie. L'axe de celle-ci est fixé dans dëiix paliers boulonnés dans les chapeaux. L'on peut aussi poser l'axe sur des coussinets ouverts, car la poulie ne tend jaiiais à se déplacer; cependant il peut arriver que la chaîne, entrathée dui côté du treuil, emmène avec elle le pied-de-bœuf, qui par son choc sous la poulie pourrait la faire sortir des coussinets. Lorsque les chapeâîiit sont assez écartés pour que cet accident puisse avoir lieu, l'on ^*osè sur eux une traverse boulonnée qui s'oppose au passage dii pied-de-bœuf où clef de {•élevée.

Les chapeaux sont en chêne, et ont 0",25 de côté.

Les quaire faces de la chèvre sont miinies de deux systèmes de croix de Sàiht-Àndré, boulonnées sur les montants et entre elles à leurs milieux. Les deux croix se rencontrent à peu près à là moitié de la hauteur de l'engin, et leurs branches sont coupées horizontalement aux extrémités ; ce sont ces points d'appui et ceux du conUct de l'éntâille à demi -bois contre les montants, qui constituent là solidité de l'appareil. Les croix inférieures sont en sapin de 6",2b d'équarrïssage; celles du haut n'ont que b",i4.

Les semelles A A, sur lesquelles sont dressés les montants, sont en chêne de 0",50 de hauteur sur O^^SS de largeur; elles

dépassent d'un côté le carré des montants de 3 mètres environ, BA, pour la fixation d'un treuil au moyen de deux pièces transversales CC, posées en dessous des semelles et recouvertes de deux autres pièces courtes DD, de la longueur des patins du treuil et de la hauteur des semelles. Le treuil est fixé sur ces deux petites pièces, boulonnées sur les premières, lesquelles sont de même boulonnées avec les semelles; ces dernières paraissent être de dimensions exagérées ; elles le seraient en effet, et pourraient se réduire à des palplanches, si les parties B A ne devaient supporter tous les efforts exercés sur le treuil; mais quelque fortes que soient ces parties, elles fléchissent souvent sous le poids de la sonde, et Ton est quelquefois obligé de remédier à ces oscillations en fixant le treuil au moyen de pieux longs, unis à des traverses horizontaies que Ton enfouit dans le sol par une excavation que Ton remplit ensuite en maçonnerie.

Sous les semelles, sont glissées deux fortes pièces K, K (fig. 1), sur lesquelles on place deux pièces courtes /iP ; celles-ci reçoivent directement la charge et la transmettent aux pièces inférieures. L'empâtement de la chèvre est recouvert d'un plancher en madriers de 0'",08 à 0",09 d'épaisseur. Lorsque les pièces K, K, se trouvant au-dessus de l'excavation, fléchissent, on les étaie par des pièces verticales posées dans le fond de ladite excavation; de forts tuyaux de sondage peuvent remplacer le bois. Les pièces K, K et les deux traverses n, P, laissent entre elles un espace de 0",50 à0",60, sur lequel on établit les couvercles du trou de sonde. Ces couvercles sont deux morceaux de chêne de 0",50 de longueur et de 25 d'équarrissage, creusés chacun suivant la demicirconférence des plus gros emmanchements de la sonde ; ces entailles sont ferrées, ou, du moins, munies d'un demi-cercle posé à la surface des couvercles, ce qui évite leur agrandissement par le frottement des tiges. L'un des couvercles porte un piton de 0",03 de diamètre, solidement fixé par une patte ou T; c'est contre ce piton que porte la griffe pour le vissage ou le dévissage

des tiges. Chaque morceau porte aussi deux anneaux en fer, posés aux extrémités, et qui servent à les enlever pour le passage des instruments. Enfin, le couvercle complet est fixé sur le plancher dans un châssis en bois de 0",iO de côté.

L'on monte dans la chèvre au moyen de tasseaux ou échantignoles posés de 0,50 en 0,50, sur les deux faces de Tun de ses montants; à la hauteur des emmanchements des tiges, est fixé un chevron portant uu u en fer ou en bois dans lequel se rangent les tiges par faisceaux.

Le levier de la sonnerie dont il sera question plus tard est posé sur une pièce E, supportée par deux traverses F, soutenues par des tasseaux boulonnés G, G, etc.

Comme j'ai supprimé les cordages, et employé à leur place des chaînes de différentes grosseurs, la poulie de chèvre est construite de manière à ce que la chaîne n'y éprouve aucun porte-à-faux; sa gorge porte une rainure dans laquelle se logent les maillons situés verticalement.

Les chaînes varient de grosseur suivant les profondeurs des sondages; elles sont toutes à maillons courts et sans étançons. Elles sont, avant d'être employées, essayées à la romaine comme les chaînes marines.

Pour 50" de profondeur le fer des maillons est de 0.017

» iOO » » » » 0.019

Il faut avoir soin de graisser tous les douze à quinze jours les chaînes à l'endroit de leur course sur la poulie, parce que c'est dans ce parcours qu'elles s'usent le plus promptement, et que le mouvement des maillons y est double de ce qu'il est sur le tambour du treuil; comme, lorsque la chaîne est lourde, elle est peu maniable après avoir été graissée, l'on emploie alors des crochets semblables àceuxdes camionneurs. Lorsque, le pied-de-bœuf étant

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au haut de sa course, la plus grande branche de la chaîne se trouve du côté du treuil. Ton s*oppose à l'entraînement de la partie la plus courte, par une corde de retenue attachée à Tesse du pied-debœuf, ou bien Ton établit au-dessus de cette esse un poids faisant équilibre à Texcès de la grande branche sur la petite.

Les tambours de treuils les plus propres à Tenroulçment des chaînes sont munis d'une rainure en hélice dont le pas est égal à la largeur des maillons, plus quelques millimètres ; il résulte de cette disposition que les maillons ne se touchant pas, ils ne peuvent s'user latéralement, et qu'en outre ils ne subissent aucun porte-à-faux. Ces treuils, propres à de grands travaux, sont plus coûteux, mais ils économisent assez les chaînes pour gu'on y trouve avantage sur les tambours généralement en usage. Les chaînes comme les cordages tendant à s'enrouler sur elles-mêmes lorsqu'elles arrivent dans le plan de l'axe de la sonde, on obvie à cet inconvénient en disposant le treuil de manière à ce que la chaîne, du commencement à la fin de sa course, soit toujours dans un plan oblique à Taxe du tambour ; il en résulte que la chaîne, au lieu de monter sur elle-même, trace sur le tambour une hélice dont le pas est plus grand que la largeur des maillons et que, par conséquent, ceux-ci ne se touchent pas.

Les chaînes étant en fer très ductile ne cassent pas subitement; leur rupture s'annonce par des fentes qui ne sont pas toujours perpeudiculaires à la direction des fibres. Il est donc important de les visiter de temps à autre -, le temps passé à cet examen , quelque long qu'il soit, sera toujours utilement employé.

Lorsque l'on dispose le treuil pour battre, Ton retire du tambour la chaîne, et on l'enroule au pied d'un des montants de la

chèvre ; en la remettant pour enlever la sonde, il faut veiller à ce

qu'elle ne prenne pas de tord, car les maillons, en porte-à-faux, amèneraient des chocs qui, sous une forte charge, pourraient la faire rompre.

Pour que la rupture de la chaîne et sa chute ne donnent lieu à

DIFFÉRENTS SYSTÈ^JES DE SONDAGE. 2G5

aucun accident, il est indispeijsable de mettre à cpyyeft }*piivrier chargé d'accrocher les tiges et dont le postie presquç habituel est dans la chèvre. Il doit lui-mènae être assez prudent pour se retirer sous son abri aussitôt qu'il a fait son accrochage. Les hommes iu treuil doivent être protégés par un panneau incliné , étabU à 3 ou 4 mètres au-dessus d'eux et qui ramènerait la chaîne rompue vers le treuil où son obliquité tend du reste à la port.er.

La chèvre dont je viens de parlçr est destiné^ aux grandes profondeurs; je la donne, comme modèle (J^ celles quj sont appropriées à piçn système de sondage, aux personnes quj désireraient faire des travaux dans des contrées éloignées où je n'e^çédij? habituellement que \^ matériel de fopgç proprement (Ji.t. Pendant que le transport de ce matériel s'effectue, le propriétaire feit construire la chèvre qui doit servir à le mettre en œuvre; cojnnij5 il est, aujc termes de mes tarifs, chargé de tous les transports, ce pode est souvent plus économique en ce que le transport de la chèvre, pour l'aller .et le retour, esj; d'^n prix plus é|evé que celui de sa construction sur place, çt qu'on peuf to.ujo.urs s'en défaire sans beaucoup de perte.

Les chèvr,es quadrangulaires sont préférables à cellçs à trois uîontants, en ce qu'elles sont plus staj^les .et qu'en outre le placement des faisceaux de tiges s'y f^t plus cpipmodémeflt ; la longueur de leurs chapeaux permet là pose d'une seconde poulie sur laquelle passe la corde en fil de fer qui sert au nettoyage du trou de sonde.

Je me servais autrefois de deux poulies placées sur le même SLxe, ayant chacupe leur chaînp ^ajj^tée à juç pied-de-J)œuf ; l'une de ces chaînes servait à enlever ui^e tige, tandis que 1^. secQnijie descendait pour reprepdre la suivante et réciproquement ; je n'ai pas trouvé daps ce système l'économie de temps quej'.en opérais etjerai supprimé.

Quelques personnes ont pensé à se servir d'une série de contrepoids pour monter et descendre les tiges de sonde ; c'est un autre

2t)4 GUIDE DU SONDEUR.

système qui se comprend de suite en théorie, mais dont l'application présente de nombreux inconvénients, nés de la difficulté que l'on a souvent d'obtenir des tiges de longueurs exactement égales, et du placement du contre poids à différents étages lorsque cette égalité de longueurs n'existe pas ; le temps joue dans cette opération comme dans toutes les autres le rôle principal, et c'est lui que l'on doit surtout économiser.

Une chèvre pour les sondages de grandes profondeurs doit être aussi haute que possible, afin de diminuer les temps d'arrêt que l'on passe au démontage des tiges ; cependant, si le travail est mené par des hommes, l'enlèvement de la sonde par tiges de 7 à 8 mètres est aussi économique que si ces parties avaient une longueur double, parce que les hommes ont aussi tôt remonté deux tiges courtes, en prenant un instant de repos, qu'une plus longue qui ne permet qu'une vitesse moindre; mais lorsqu'au lieu d'hommes l'on emploie la vapeur ou une chute d'eau, l'on doit élever la sonde par grandes longueurs : deux et trois tiges à la fois.

Une chèvre haute a l'inconvénient de ne pouvoir être transportée qu'à grands frais, ou de devoir être nécessairement construite sur place. Je crois qu'il serait plus avantageux de ne lui donner qu'une hauteur de 12 mètres, et de la placer sur des massifs en maçonnerie, au niveau desquels l'on établirait les machines à battre et à enlever, tandis que la sonde serait manœuvrée au sol ; cette disposition atténuerait sensiblement la différence des deux branches de la chaîne qui, dans une chèvre haute, apporte du retard dans la manœuvre.

Pour des coups de sonde peu profonds l'on emploie des chèvres peu hautes et légères, à base quadrangulaire, comme la précédente, ou simplement des chèvres à trois montants, dont il est question au chapitre IV, traitant des sondes d'explora* tion.