I. école militaire des cadets

{r.oy'al military academy) est située dans la partie haute de Woolwich, en face des casernes, dont elle est à un mille de distance ; elle a été construite en 1806 et se compose d’un édifice central,dont l’architecture est à peu près' semblable à celle de la Tour blanche ( page 2.33 ) , et de deux ailes, de construction, mas-

LONJJKES.

Bive, réunies au bâtimenl du milieu par une série d’arcades. L’école contient 130 à 200 élèves de 15 à 17 ansi payant 4,125 francs de pension, à moins que leur père n’appartienne à l’armée; le prix de la pension varie alors suivant le grade da père.. Le programme des études comprend les mathématiques, la chimie, la physique', la théorie’ des foytifications, la tactique militaire, le dessin, la cartographie, la botanique et toutes les branches ordinaires d’iine éducation anglaise. En outre les cadets reçoivent des leçons d’armes, de gymnastique et d’équitation. Tous les ans, on célèbre publiquementdes jeux athlétiques sur la pelouse du collège; le cadet vainqueur reçoit un cor d’argent.

Le musée militaire {miUtary reposilory] se trouve près -du champ de manœuvres, au nord de la caserne d’artillerie. L’édifice, appelé aussi Rotunda, ressemble à une gigantesque tente; il est formé par une enceinte de 36 mèt. de diamètre, surmontée d’une toiture en zinc : cette construction de mauvais goût s’élevait autrefois dans le jardin de Carlton-Palace, et c’est lii que le Prince Régent reçut la visite des souverains ' alliés en 1814.

Dans l’intérieur, on voit des modèles de villes, de forts, de chantiers et d’arsenaux : Id Fort "William de Calcutta, Chatham,^Portsmoüth, Gibraltar,' les Horseguards ; puis des armes et dé's munitions de toute espece, entre autres nn beau canon appelé, ■Voltaire pris sur les Français à la bataille de Wàterloo. En outre, on remarque une foule d’oB-»

jetà qui n’ont aucun rapport avec la science militaire : des modèles du parc de Saint-James, de-l’ancien jardin de Cari ton ; *

les cèndres des billets de banque de 1 livre sterling brijlés par ordre du gouvernemént, ainsi qu’une ingénieuse machine, presque toujours' imn^obile d’ailleurs , destinée à prouver le mouvement perpétuel. . , ■ '

Au sud de Woolwich s’élève la colline de Shooteras hill, haute de 150 mèt. qu-dessus du niveap du fleuve. Au sommet on aper-‘ çoit le çhitcau de Severndroog, bâti par la veuve^ije sir William James, en souvenir d’un, château de môme nom qu’il avait pris dans une lie située prè^- de la côte de Malàbar. A âa base méridionale de .Shooter’s hill, près du village d'Eltham, on voit quelques restes d'un manoir où Edouard III célébra des, fôtes en l’honneur de son prisonnier le roi de Francé.

Le château dp CharUon, situé entre Woolwich (2 n^il. à l’çtiest) et Greenwich, est un édifice d’assez mauvais goût, mais- trèsrichement décoré fc l’intérieur, bâti au commencement du xviie ■ siècle par Adam Newton et Inigo Jones. Les étrangers ne peuvent obtenir dé visitér ce château et ses trésors d’art que sur présentation d’une lettre de recommandation toute spéciale.

Dartford.

17 mil. de London-bridge. 11 conr.

par jour de semaine;, 8 le dimanche.

Trajet en 40 tnin. et en 55 min. Prix : 3sb. 6d., S sh.,T ah. 4 d.

Au delà de Woolwich on laisse à gauche le petit port,d’Ert(?i, et don ancienne'église, couverte de lierre.

Dartford (Ilét. : Bull and Victoria, Bell), V. de 5,763 hab-, situile sur la rive gauChe de la rivière Darent, est importante à cause de ses poudreries et de ses papeteries. C’est dans cette ville que

CtRAVESEND. ■ ' 511

vivait le forgeron- Wat Tyler, le eRéf de» 100,000 insargéa qui s’emparèrent Londres «n 1881 (voir page

A 3 mil. au nord-est de Dactford, sur le bord de la Tamise et sur

parcours du chemin de fer (20 aiii.l, est situé Grecnhithe, villagebains où pendant, le moyen âge et avant le grand incendie de 1666, presque tous les riches nég/)ciants db Londrès avaienteurs maisons die campagne.

Dans les environs- de'Greenhithe, on exploite de vastes carrières de craie. A l’est du village on voit lo château d'ïtigrensxPark, bà,ii. sur l’emplaceuient de l’ancien prieuré de l58rtford.

Oravesend.

de L'ondon-bridge. 12 conv.

par jour de Betudine ; 6 oonv. le dimanche.-Tri^et ea 40 min., 1 h. et 1 h. 15 min. Prix; 3sb. 6,d., 3 sh.. 1 sb.

6 d. — Nombreux bateaux à rapeur(voir page 50j. Ordinairement , ou prend le cliemin de fer de Blackwall, dont les trains correspondent' quatre fois par jour avec les bateaux à vapeur de Gravesend. Prix, .chemin de fer compris':

1 sb., 9 d;

Après avoir dépassé. Gréenhithe, le, convoi s’arrête un instant il (22 mil.) yorthfleèt, V. florissante construite sut un emplacement que recouvraient autrefois les eaux de la Tamise. Ses chantiers de construction sont importants. On parle de creuser à Xorthflcet de vastes bassins h flot et do carénage. A l’ouest de la ville, sur le somiHot d’un coteau, s’élève un Lel hospice appelé Hvggin' a college.

Gravesend (Hét, : Clifton, Faicon, IPates, Tivoli, Mitre, Talbot) est une V. de 16,63!) hab., située sur Irf rive méridionale de la Tamise, vis-à-vis du fort de Tilbury voir jtage II). Autrefois sa rade servait d’avant-port à Londres et

les grands navires y attendaient la visite de la douane avant de remonter le fleuve. Depuis le’ creusement des docks de la métropole et l’introduction Je la navigation à vapeur sur la Tamise, presque tous les navires se font remoTquer directement vers Londres, et Gravesend a cessé d'étre une .ville de commerce pour de-venir un^î ville de plaisir. En été, des bateaux à vapeur y transportent chaque jour des milliers dç Londoniens qui viennent manger des .ihrimps, se promener sur les jetées et jouer aux quilles dans les jardins de RosherviDe. En 1844, plus de quinze cent mille habitants de Londres ont débarqué à Grivesend pendant les quatre mois de la ‘belle saison. Aussi dans la ville et dans les ertvirons ne voif-on que bazars, tavernes, restaurants , bétels, salles de danse et de concert, salles de tir, pelouses où l’on joue au cricket, aux quilles, aux rounders, etc.

On y fait de la musique, même le dimanche, mais seulement dans les pavillons qui surplombent la Tamise : on élude ainsi la loi qui défend de donner des concerts lé jour du sabbat, car la musique est interdite sur la terre ferme et non sur l’eau.

La ville de Gravesend, ainsi que le fauboxirg plus élégant de Milton, situé S l’est, n’a pas de monuments remarquables. On visite surtout le fort, l’bôtel de ville, l’institution littéraire et les jeUes qui sont au nombre de trois.

Les deux plus belles sont la jetée de Gravesend, qüi repose sur des arcades en fer, et la jetée'de la Terrasie, construite entièrement fer par MM. Fox et Henderson, sur les plans de M. Redman.

Elle s’avance à 60 mèt. dans la Tamise.

La colline du inbulin -à' vent

i.tXNUKKS.

t^WinAmül-hfU] .qui doinine'Grave- I send, commande une vue niagçi-' fiquesnfie fleuve et les innombrables navires qui en parsèment la surface. Autrefois les jardins qui recouvraient les flanc; et la cime de cette colline étaient l’endroit de Gravesend le plus fréquenté par les cackneys de f.ondres, et, pendant les beaux jours, le vieux moulin à vent et l’observatoîre étaipnt comme assiégés par la foule; actuellement, les jardins pnt été én grande partie remplacés par des villas, et le public se porto de préférence aux jordtns de RosherviUe, sit^iés. à 1 mil. à l’ouest de Gravcsefid. Ils ont été distribués avec goût au pied d'un rocher à pic, sur le sol d’une ancienne carrière de pierre à chaux. Les fêtes qu’on y donne ressemblent il celles dûs jardins de Vauxhall et do Cremorne (voir page U80).

Des chantiers' de construction, des corderies, des fabriques do chaux sont les principaux éta- ^ilissements industriels do Gra- ■ vesend. Les maraîchers des environs approvisionnent de légumes les navires de la rade et les marchés de Covent-Garden.

A 4 mil. au sud-est de Gravesend est le beau château de Cobham-hall (visible le vendredi, de 11 h. à 4 h. r il faut prendre un billet d’entrée chez un libraire de Gravcsend ou de Rochester Prix ; Ish.}. Bâti en grande partie de 1582 à 1C94, mais souvent réparé depuis, ce manoir se compose d’un corpü.de bâtiment central, construit sous la direction d’Inigo Joncs, et de deux ailes terminéesde ch.ique Côté par des tours octogonales. Les appartements .sont décorés avec la plus grande splendeur , surtout la salle de concert, revêtue de marbre hl^nc jusqu’à hauteur

d’homme et ornée de magnifiques sculptures; dans cette même salle on voit un tableau .de Van Dyck, représentant les deux fils du comte de Lenndx, tué pendant les guerres de la révolution anglaise. La salle à manger renferme d’autres tableaux de Vau Dyck, ainsi que des portraits peints par Lely et Godfrey Kneller; dans l’escalier sont placées plusieurs autres toijeS, parmi lesquelles Une admirable Chasse au cerf^ par Sneyders. La galerie de peinture est très-riche, mais les tableaux y sont distribués au hasard, sans ordre et sans goût. On y remarque surtout : trois tableaux du Titien; plusieurs toiles du Guide dont la plus belle est II érodiade portant la tête de saint Jean-Baptiste; deux compositions historiques de Salvator Rosa; la Tête de Cyrus apportée à la reine Tomyris, tableau de Rubens d’un Incomparable coloris et d’une merveilleuse vigueur de pinceau; une Chasse àu sanglier, par le même ; Samuql, par sir Joshua Reynolds, etc.

Le parc a une-étendue de 750 hectares : la principale avenue, ombragée par de magnifiques tilleuls, après d’un kilomètre du longueur. .Un des châtaigniers du parc a plus de 7 mèt. et demi de circonférence. Sur un monticule situé à l’extrémité méridionale du parc, s’élève ùn mausolée où l’on voit de belles sculptures funéraires.

Strood, Rochester et OhaUum. ,

31 mil. 12 conv. par jour iie.semnino; 8conv. le dimanche. Trajet en 5ô min., 1 h- 10 min. Prix î 4 sh., 3 jh., 2ah.

Ces trois villes unies ( Ilôt. :

George, Golden Hart^ Swan , Lamh, à Strood ; — Bull, Victoria, Crown, Sitver Oar, à Rochester; — Mitre, Sun. Chert .trins .

Ship, Gibraltar, a Cbattaui). q^ui s’étendent sur une longneurde 2 milles enTiron de chaque côté de la Medway, ont unc'pOpulatioiî agglomérée d’environ M,000 habt tants.

Rochester , située sur la rive droite du fleuve, est la plus ancienne des trois villes, et l’on voit encore quelques traces de ses anciennes murailles romaines. Le château qui la domine fut fondé peu de temps après la conquête^ de l’Angleterre par les Saxons; Guillaume le Conquérantle fit rebâtir, mais, depuis cette époque , cette forteresse importante fut tant de fois assiégée, incentfiée, dévastée, qu’il ne reste que peu de chose des constructions normandes; cependant le donjon, dont les murailles ont, en certains endroits, plus do 4 mètres d’épaisseur, est encore assez bien conservé. Du haut de la terrasse ( pourboire ) de cette tour élevée, on jouit d’une vue magnifique sur les trois villes, sirr les méandres de la Medway et jur l’ampbithéâ'lro des collines de Kent, l.e comte de Jersey est propriétaire du cbâfeau de Rochester.

La cathédrale, fondée par l’évéque normand Gandolpbe , sur l’emplacement d’une ancienne église saxonne, est un ensemble de constructions de divers styles. La façade occidentale , à " l’exception de la grande fenêtre, la nef, depuis le porche jusqu’au transsept, et une des tours sont de style roman ; la fenêtre de la façade, les transsepts et la plus grande partie du cheeur sont gothiques. La tour principale est tout à fait moderne : elle date de l'année 18i5. Dans la nef, qui présente un aspect aolennel et grandiose, on .remarque plusieurs monuments sculptés. Au-

dessous du chtBur se trouve une crypte gothique très-intéressante. La cathédrafe de'Rochester est moins longue que la plupart des églises métropolitaines d’Angleterre; elle a seulement 92 mèt. du porche au chevet.

Un beau pont de fer de trois arches réunit Rochester àla ville de Strood ou Stroud, située sur la rive gauche de la Medway. Ce pont , construit en 1831 par M. Cubitt , d'après l’ingénieux système de M. Hughes, qu’on a depuis employé pour les fondations du pont du grand Rhin, entre Strasbourg et Kehl, a remplacé un ancien pont de pierre très-pittoresque , élevé pendant le règne d’Kdouard III. La marée monte de 4 à 6 mèt. dans le port de Rochester.

' Chathani , située en aval de Rochester, sur la même rive de la Medway, possède un des principaux arsenaux du royaume ; il occupe près d’un mille carré de superficie. Il renferme : sept chantiers de construction pour les frégates et les vaisseaux de ligne ; des bassins à flot, des bassins de carénage, dont l’un a 120 mèt. de longueur sur 26 mèt. de largeur ; une corderio , longue de 3;K) mèt. , où l'on fabrique des câbles gros comme la cuisse d’un homme et longs de plus de 100 brasses; des forges où des ciseaux gigantesques coupent le fer et le cuivre comme de la dentelle, où d’autres machines ', inventées par Brunei père et mires en général par la force hydraulique , pétrissent , laminent, rabotent ces métaux, leur donnent toutes les formes voulues et se lancent l’une à l’autre CCS énormes masses comme autant de jouèts. Rlüs de 2,000 ouvriers travaillent dans les chantiers de (’hathara. Environ

514 LONDRJ-lS.

3,000 soldats gardent l’arsenal et les forts qui conronnent les haur teurs environnantes. Près des casernes du quartier de Érompton, on élfive maintenant { juin J1860) Un ard de triomphe aux soldats anglais du gJnie tombés pendant la guerre de Crimée, i^'arc, fconstruit sous la direction de M. Digby VVj att, est d'un assee él^ant de^in.

En faca de Chatham, sur la rive gaiiclie de. la Medway , se dressé . la forteresse d’Upnor {U^nor-castle), bâtie sbüs le règne d'Elisabeth. En 1Q7’7, lors de la destruction de Sheerness par Ruyter ( voir ci-dessous ) , les Anglais tondirent en travers de la Medway une énorme chaîne de fer ; mais les vaisseaux hollandais de l’amiral Van Ghont,' secondés par un bon vent et par la marée , brisèrent la chaîne comme un fil et s’emparèrent de trois grands navires- qui défendaient IcsapprochesdeChatham.

Upn.or-castle est aujourd’hui la poudrière des arsenaux de la Medway.

Sheernesa.

' .^ilmil. 0 conr. par jour de semaine;

3 conv. le dimanche. Trajet On 2 h. 30 min. et 3 b. Prix : 9 sh., S sb. 6 d.,

4 sh. 6 d.

On peut aller aussi de Loniires à Sheerness en prenant à Strood le bateau à vapeur qui fait le service de la Medway entre Rochyster et Sheerness. S CODV. do chemin de fer sont en correspondance areo ce bateau. Priy :

5 sb., 4 sb.. 8 sb. 6 d. Billets d'aller et retour : 7 sh. C d., 6 sh. et 4 sb- (voir Bradshaw's Guide).

. L’embranchement de Sh'eeriiess se détache du chemin' de fer de Canterbury à la station de Siltingbourne , passe à cété de Millon Royal, célèbre par ses parcs d’huitreSj et traverse sur un beau ponj le bras de mer vaseux appelé SwaU qui sépare

Vile de Shepp^ du comté" de Kent. Cette lie a '21 millçs de circonférence; elle tire son pom des trçupeaux de brebis (sèecp ) qiiT paissent dans ses prairies plantureuses.

Sheerness, ville située sur une pointe de tefre, vis-à-yis du Cfuiflnent de la Tamise et de la Medway, est d'origjne moderne.

Les arsenaux .venaient à, peine d’étré construits, lorsqu’on J67T, Ruyter parut devant cette ville avec 50 vaisseaux de ligne , la livra aux flammes et brûla les vaisseaux mpuillés dans la rade.

Les constructions de l’atrsenal, bien moips importantes que celles de CbathaiB, reposent ' sujr 100,000 pilotis enfoncés dans le sol marécageux. Jadis la garnison des-forts et les diabitants de Sheerness recevaient leur provision d’eau de Cbatham; mais en 1794, on a découvert au sudest de la ville une source abondante d’eau douce. Le puits. foré qui recueille çettQ eau descend k plus de 00 mèt. au-dessous du niveau des basses marées..

Outre l’arsenal., et les forts, Sheerness n'a de remarquable que sa jetée longue de plus de 900 mètres. '

A 3 ‘mil. au sud-est de Sheerness, non loin du bord de la mer, se trouvent les ruines du couvent de l^Jinster, fondé par $cxburgha, - mère du boi Egbert, puis détruit par les Danois et rebàir après la conquête Normande.

Qaaterbory.

89 mil. parRedhilt et.âshford. Bconv.

par jour. Trajet eu 3 h.- 30 mio., S h. 50 miu. et 4 h., 30 pùn. Prix : 12 sb., 10 sh.. 8 sb., 6 sh. 8 d..5 sh.

Une ligne directe, non encore terminée (juin 1860Î, va de Londres à Cailterbury par Favertham, V. de 5.400 hab. Cette rouie est de 30 mil. plus courte que la precedente. Les coprois

CA?JT£RBURy.

«’arrètnnt à Fayerstiatn, où un omnibus prend lee roj-tgeurs en destination de Canterhury. 6 conv. directs par jour de semaine, 3 le dimanche. Trajet en 3 h.

43 min. et 4 far, 10 Djin. PrixtS-sh-i 6 sh. K d.^ 4 sh. 10 d. Billets d’aller et retour ; 14 sh. 3 d^, 10 si). 6 d.^ 8 sh.

Ganterbury (Hôt. : Fountain, Rose, Fleur de lis, Royal), iWcienne Durwhern des Saxons ou Durovernum des Romains., la C'antuariq, des Saxons, .est située dans une fraic}ic vallée, s^ur les deux ri ves dcla,Stourqui s’y partage en deux branches. Pendant la dupée de l’heptarehîe saxonne, elle était la Capitale du royaume de Kent. - Lorsque 'saint Augustin appdrta le christianisme dans la Grande-Bretagne, Il s'établit ù Canterbury et en fit la métropole religieuse dè l'heptarchie. Des cbapelles, des, églises, des couvents s’y élevèrent pour abriter des corps de saints et de martyrs ou d’autres reliques miraculeuses, et bientôt les pèlerins alljuèrent dans la capitale du Kent de toutes les parties de l’Angleterre. La Réforme porta un coup fatal à la prospérité de Canterbury ; maintenant , qette ville,' qui fut Ja plus riche des îles Britanniques, n'a aueuge industrie et seulement un comr merce local én denrees agricoles.

En 1851, sa population était de 18,398 liab. L’archè'vdque de Canterbury est le primat de l’Kglise anglicane ; m-ais il. réside à Londres au palais dè Lambeth (voir page 210;.

Aucune ville d’Angleterre ne peut olfr-ir à l'archéologue un plus grand nombre d'édifices religieux. La cathédrale, fondée par saint Augustin, peu de temps après son arrivée en Angleterre , souvent incendiée, mais splendidement réparée lorsqu’après le meurtre de Thomas Becjôet dans l’enceinte même de

l'édifice, d’immènses richesses apportées par les pèlerirrs affluèrent à Canterbuiy de toutes les parties dq l’Europe, fut longtemps l'un des monuments religieux Ihs plus splendides de la chrétienté: son trésor était plus riche que celui de bien des royaumes. Henri VIII s’empara de' tous les vases d’or et d’argent et dépouilla jusqu’aux mu- ■ railles ; le protecteur Somerset continua l’œuvre de dévastation;

fiendant les guerres de la Révoution , les puritains brisèrent les vitraux et les sculptures, transformèrent les chapelles' et les transsepts en casernes et la nef en écurie. Les réparations ordonnées par la reine Anne , George I" et ' George II furent encore plus barbares que ne l’ar vaient été les dévastations des cavaliers ,de^ Cromwell.

Presque toutes les parties de l'a cathédrale sont de style gothique. l/édjfice a 155 mèt. de longueur, le chœur seul mesure de l’est à l’ouest plus de 60 mèt. La grande tour s'élève à 72 mèt. audessus du sol.; c’est peut-être la constru’etion ogivale du style le plus élégant et le plus pur de l'Angleterre.

Dans la, partie septentrionale du transsept nord, on montre l’èndr.oit où fut assassiné Thomas Becket. La chapelle du martyr était, autrefois d’une splendeur inouïe. Lorsqu’Érasme la visita en 1510, .«l’or était la chose la moins précieuse qu’on y vît; les parois disparaissaient sous des ornements resplendissants de pierres précieuses d'une xgrosseur extraordinaire, quelquesunes aussi grandes que les ceufs d’une oie. » Depuis le règne de Henri VIII, il ne reste rien.de touteè ces magnificences si ce n’est quelques vitraux ; le plus

Digili-.ee: by Gooqlc

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remarquable o'st celui de la fen<Mrc occidentale. Le tableau 'd'autel a été pejnt par sir James Rurrough. Les principaux monuments funéraires sont : ceux du Prince Noir, de Henri IV, de l’archevêqiie Langton, un des barons qui arrachèrent au roi Jean la’signature de la Grande- Chanrte (voir page 489). Au-dessous du choeur se Irouva une crypte, la plus vaste église souterraines de l’Angleterre ; lors de la révocation deT’Edit de Nantes, elle servit de temple à une colonie de protestants français, ouvriers en soie émigrés à Canterburj'. Sur les parois de la crypte, on distingue encore quelques traces de peintures . grossières.

'L'église de Saint-Martin, située dans un faubourg de la ville, sur un petit monticûle, passe pour avoir été construite par des soldais romains dès l’an 187 de notre ère : c’est là que saint Augustin prêcha à son arrivée en J Angleterre. On montre dans le chœur un sarcôpliage grossier qu’on dit être celui de Berthe, femme d’Ethelbert. Ce' roi reçut le baptême dans les vastes fonjs baptismaul en pierre do l'église de Saint-Martin. La tour carrée est t.spissée de lierre ; elle a été récemment réparée ainsi que le reste de l’édifice.

Les autres églises intéressantes dè Canterbury sont celles de :

Saint-Dunstan où se trouvent plusieurs monuments funéraires et où fut ensevelie la tête de sir Thomas Morus ; Saint-George, qui présente encore quelques restes de l'architecture normande ; Sainte-Marguerite ; Sainte- Marie-Bredin, bâtie par un chevalier normand ; Sainte-Marie- Madeleiné, de style byzantin ; Saint-Paul, d'architecture gothique, etc.

L’ancien mouastère de Saint- Augustin, .fondé par saint- Augustin lui-mêitre, était autrefois un magnifique édifice, couvrant de 6 à 7 hedtJires de superficie. II s’enrichit en même temps quê la cathédrale, et l’abbé devint si fiche et si puissant que le roi Atbelstane lui accorda le droit de battre monnaie. Lors de la suppression des ordres mqnastiques, Henri VIII s’empara du couvent et le transforma en pa-^ lais royal. Donné ensuite àdivers courtisans, -ce palais fut en grande partie abattu par les diveVs propriétaire» et au commencer ment de ce siècle, il n’en restait plus que peu de salles transformées en brasseries, 6n restaurants et en jeux de quilles. En 1844, M. Hope acheta les ruines pour la somme de 52,500 francs, et fit construire, sous la direction de l’architecte Butterfield, un bel édifice que l’on dit être une r reproduction exacte de l’ancien couvent. Le monastère de’Saint- Augustin sert aujourd’hui de collège pour des élèves missionnaires protestants.

H reste ii peine quelques murailles de l’ancidn couvent des moines gris (grey friars). Celui des moines noifs (black friars) est mieux conservé ; mais les con- ' strudtions sont transformées en maisons particulières ; le couvent du Sàinl-Sépulcre n’est plus qu’une ruine informe, de mênre que d’hospice Saint-Jean.

L’ancienne chapelle du lazaret de Saint-Nicolas, située à Harbledown, près de la ville, existe encore ; lézardée et fendue dans tous les sens, couverte de lierre et de fleurs sauvages, elle offre un aspect très-pittoresque. A côté jaillit une source minérale qu’on appelle la fontaine du Prince Noir, parce que,.d'après

maki;

la tradition, ce prince aurait demandé à cette eau le rétablissement de «a santé, l.’hospice de.

.Saint-Lanrent était situé près du couvent du Saint-Sépulcre ; il en reste une muraille avec une sculpture grossière représentant saint Laurent sur son gril. Le Bridewell, ou hospice des prêtres, sert aaijouTd’bui de workhouse. On visite encore à Cairterbury l’ancienne porte gothique de Christ-chh-rch, appelée Precinct, etla rnedeMerccry-lane où se réunissaient autrefois lés pèlerins qui venaient visiter les reliques de Thomas BeckCt.

Il ne reste des anciennes murailles do Canterbury que, la porte de West-gate et les ruines du chAtéau. L’ancien donjon ou liane-John, situé au sud-ouest de li^ ville, prt-s dé l’enceinte, n’existe plus ; on a dessiné sur ses anciens remparts et sur le monticule de ruines nui en occupe le centre , de charmantes allées ombragées de filleuls et d’autres arbres.

A C milles au nord de Canterbury (3 conv. par jour. Trajet en I.'i. min. Prix: l'sh., 6 d. Billets d’aller et retour: 1 sh. 6 d., 9 d.) est située W hitstable, V. de 2,716 habitants, presque tous pêcheuTs. Devant les marchés de Billingsgate (voii page 401), on voit toujours des embarcations appartenant à des armateurs de cette petite ville.

Herne-bay.

Chemin de fer de Londres à Canterbury (voir ei-dessus). A Canterbury on prend le chemin de 1er de Margaïc jusqu’à la station de Sturri/{3 mil,), où une voiture de correspondance vient chetclior les voyageurs. — Bateaux A vapeur de Londres à lierne-bay pendant la belle saison.

Herne-bay (H<)t.:Pier, Dolphin) est une ville de bains récem-