EUR ATA ET ADEENDA
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Le Musée des Indes Orientales occupe aujourd'hui l’hdtel appelé Fife-house, à Whitehall. Le palais de la Compagnie des Indes, à Leadenhall-street, a été démoli.
V Inslilntioti polytechnique n’est plus ce qu’elle était autrefois, une véritable université des arts et métiers : c’est une espèce de théâtre pour les représentations burlesques.
On a érigé sur la place triangulaire qui se trouve devant 1 abbaye de Westminster et l’école de Westminster, une colonne d’assez mauvais goét, en l’honneur des anciens élèves de Westminster, morts dans les guerres de Crimée et des Indes.
Le pont de nlackfriars va être prochainement démoli et reconstruit en fer. A quelques dizaines de mètres en aval, on jettera sur la Tamise une autre pont en fer, qui portera un embranchement du chemin de fer de Charin g-cross.
Le pont de tVestminter est à peu près achevé. Entre le pont de Westminster et celui de Vauxhall, on construit le pont suspendu de Lamheth qui reposera sur lieux piles en fonte. Il sera livré à la circulation vers la fin de 1862.
Trafalgar-square . — La statue de Jenner a été transportée dans les jardins de Kensington, près du château d’eau.
L’hôpital de Saint Thomas, exproprié pour cause d’utilité publique, va bientét être démoli.
Palais de cristal. — L’exposition des produits coloniaux se trouve maintenant K l’extrémité septentrionale de la nef, dans la serre des plantes tropicales. — f-e salon de lecture (p. 460) a été également déplacé : il est situé du côté des jardins, derrière les salles d’architecture.— Les autographes (p. 461) sont exposésdans la serre des plantes tropicales, à côté des produits coloniaux .
TABLE MÉTHOniQUE DES MATIÈRES.
Pages.
Préface vn
Btbliographir
. . . Xï
Monnaies, voins et mesures
Passe-ports
PREMIËRE PARTIE.
ROUTE 1. — De Paris à Londres, par Boulogne et Folkeatone. 1
De Paris à Boulogne, p. 1.
Boulogne, p. 5. ' • .
De Boulogne à Folkestone, p. 8.
De Folkestone k Londres, p, 8.
ROUTE 2. — De Paris à Londres, par Boulogne et la Tamiae. ■ 10
ROUTE 3 . — De Paris à Londres par Calais et Douvres 12
De Paris à Calais, p. l‘i.
Calais, p. 14.
, De Calais à Douvres, p. 16.
De Douvres à Londres, p. 17.
ROUTE 4. — De Paris à Londres, par Calais et la Tamise... 18
ROUTE 5. —De Paris à Londres par Dunkcrtfae et la Tamise. 18
De Paris à Dunkerque, p. 18.
Dunkerque, p. 19.
ROUTE 6, — De Paris A Londres, par Dieppe et Newhaven. . . 20 De Paris à Dieppe, p. 20.
Dieppe, p. 23.
De Dieppe à Newhaven, p. 25.
De Xewliaven à Londres, p. 25.
ROUTE 7. — De Paris à Londres, par le Havre et Soathamp-
ton 26
De Paris au Havre, p. 20.
Le Havre, p. 27.
Du Havre k Southampton, p. 30.
De Southampton à Londres, p. 33.
ROUTE 8. — De Paris à Londres, par le Havre et la Tamise. . 37
l'ARM-: MKTHODIQT’E
