DE PARIS A ROCHEFORT
Chemin de fer. 474 kil. 3 conv. par jour, trajet en 12 b. 3o m. et 13 h. îs m. pour 53 fr. 10 c.-, 39 fr. 80 c.; 29 fr. 20 c.
337 kil. De Paris à Saint-Benoît, voir R. 96.
459 kil. Aigrefeuille. De Saint-Benoît à Aigrefeuille, voir R. 132.
A Aigrefeuille, le chemin de fer se bifurque; l’un de ses bras se dirige sur
la Rochelle (R. 132), l’autre sur Rochefort.
464 kil. Ciré, (934 h.)
474 kil. Rochefort (hôt.: des Etrangers, du Grand-Bacha), V. de 28998 h., située sur la rive dr. de la Charente, à 16 kil. de la mer, et dont les approches sont défendues par cinq forts ; fondée en 1644 par Colbert, au milieu de marais desséchés et assainis; cheflieu d’arrond. du dép. de la Charente- Inférieure, second port de guerre sur l’Océan.
Elle possède une école d’hydrographie et de navigation, une école de médecine et un port de commerce important, car la Charente y est navigable pour les plus gros vaisseaux.
La pêche de la morue y occupe un grand nombre de navires. Aussi y trouve-t-on, outre des chantiers de construction pour les navires, des usines de fer et de cuivre et une fabrique d’horlogerie.
Parmi les monuments publics, nous mentionnerons : l’église paroissiale, au portail corinthien, rebâtie en 1839; l’hôpital de la marine, situé hors de la ville, construit sous Louis XIV par l’ingénieur ToufTaire ( il renferme 1 8 salles et possède une remarquable lingerie, un cabinet d’histoire naturelle et un musée anatomique : c’est un. des plus beaux hôpitaux d’Europe; (il peut contenir 1200 malades) ;— dans le port militaire : le magasin des vivres, bâti en 1668 (il contient plus de 40 fours et un pétrin mécanique); — la salle d’armes ; — la corderie (le bâtiment a 400 mèt. de long); — les ateliers des machines, des sculptures, des boussoles.— Le bagne n’existe plus, les forçats ont été transférés à Cayenne depuis 1852. On remarque encore à' Rochefort : les halles, construction récente;— l’hôpital civil, celui des pauvres, celui des orphelins de la marine.' — La bibliothèque de la marine compte 5000 vol. , celle de la ville 9000 vol.
A 6 kil. à l’E. se trouve sur la route de Saintes, Tonnay-Charente , b. remarquable par son ancien château et son pont suspendu sous lequel passent avec toilte leur mâture les bâtiments de commerce.
A 16 kil. à l’O. est Four eu, situé à
FRANCE
l’embouchure de la Charente , et dont les bains de mer sont très-fréquentés (Voit, tous les jours de Rochefort à Fouras).
Bateaux à vapeur pour Saintes (trajet en 4 h.), pour Rovan et Bordeaux.
De Rochefort àAngoulême, R. 135.
d’angouléme a royan.
80 kil. Route de poste.
Tl kil. D’Angoulême à Saintes, voir R. 135.
7 kil. Saujon, V. de 2826 h. sur la Seudre.
9 kil. de Saintes à Royan, voir R. 131 .
d’angoulême a rochefort.
109 kil. Route de poste. Diligence pour « fr. et îo fr.
14 kil. Hiersac, v. de "72 h.
29 kil. Jarnac (hôt. : du Chêne-Vert) , V. de 3464 h. sur la Charente. En 1569, les protestants et les catholiques s’y livrèrent une grande bataille, que gagnèrent les catholiques, et où périt le prince de Condé; un monument consacre le souvenir de cet événement.
On remarque à Jarnac un beau pont suspendu.
44 kil. Cognac, Coniacum (hôt. t d’Orléans, de France, du Faisan), cheflieu d’arrond. du dép. de la Charente, V. de 7085 h. , située sur la Charente , a vu naître François Ier. Il possède de nombreuses distilleries d’eaux-de-vie.
Ses caves sont curieuses à visiter.— On y remarque : les restes du château où naquit François 1" ; de vastes magasins au bord de la Charente; la fontaine de la place d’armes: le iardin public ; l’établissement hydraulique , moulin; le fort ruiné, bâti, dit-on, par Jules César; une voie romaine. — Bateaux à vapeur pour Saintes. A 1 kil on voit des menhirs et des dolmens vis-à-vis du hameau de Téchebé.
58 kil. Le Pontreau , ham.
71 kil. Saintes, voir R. 138.
85 kil. Saint- For chaire,
109 kil. Rochefort, voir R. 133.
