DE LONDRES A HOLYHEAD
263 milles. Chemin de fer. 6 -conv.
par jour; traj. en 7 h. 46 ni. par trains express, en 15 h. par trains -omnibus pour : 49 sh., 35 sb. et 21 sh. 6 d.
157 milles 1/2 de Londres à Crewe, voir R. 277.
On laisse à dr. les chemins de fer de Derby, voir R. 277 ; Manchester, voir R. 280; et Liverpool, voir R. 277. On franchit plusieurs cours d’eau avant
162 milles. Nantwich (hôt. : Lamb, Crown, Union) V. ancienne et mal bâtie de 5426 liab. , située sur la Yeaver, et qni possède des sources salées autrefois en grande réputation et aujourd’hui presque abandonnées : une seule est encore exploitée.
165 milles 1/2. Calveley. On franchit le canal d’Ellemere et Chester, qu’on retraverse avant Chester.
167 milles 3/4. Beeston.
171 milles 3/4- Tattenhall.
174 milles 3/4. Warerton.
178 milles 1/2. Chenter (hôt. :
Royal , Albion , Featheçs , White Lion , Hope Pôle), V. de 27 766 hab.. autrefois station romaiDe , aujourd’hui capitale du comté qui porte son nom, fait un grand commerce de tabacs, de fromages, etc. La construction de ses maisons est remarquable. Enfouies d’un étage dans le roc, elles sont ornées sur la façade de galeries couvertes portant lé nom de Hoirs, derrière lesquelles se trouvent les magasins et sous lesquelles "se promènent les piétons. — On y visite : le château, bâti, dit-on, sous le règne de Guillaume le Conquérant, et dont une partie a été récemment reconstruite;
— la cathédrale, ancienne église de l’abbaye de Saint-Werburgh; la maison du chapitre et les restes au cloître méritent l’attention des voyageurs;
— l’église Saint-Jean, qui fut fondée, dit-on, en 689, par Ethelred. Chester, bâtie sur l’emplacement d’une station romaine . abonde en antiquités; on voit entre autres ses murs romaihs, qui ont deux milles de circonférence et qui forment une charmante promenade.
On laisse à dr. , en quittant Chester, l’embranchement qui se dirige sur Birkenhead, voir R. 277 fl.; à g., céux de Shrewshury, voir R. 276; et de (9 milles) ilold ou Hould, V. de 3432 hab.
189 milles 1/2. Queen's Ferry. On côtoie le canal ou mer d’Irlande.
191 milles. FlinC, b. maritime de 3296 hab. On y prend les bains de mer; houillères et mines de plomb exploitées.
195 milles 1/4. Holywell, V. de 5740 hab.
204 milles 3/4. Prestatyn.
208 milles 1/2. Rhyl. On franchit la Clwyd.
212 milles 3/4. Abergcle. On traverse le tunnel de Penmaen Rhos.
218 milles 1/2. Cblieyn. Le chemin de fer franchit l’estuaire de la Conway sur le pont tubulaire de Conway. de 130 mèt. de long et de 6 mèt. de haut au-dessus du niveau de la rivière.
223 milles 3/4. Contcay ou Aber-
ANGLETERRE
:>:is
comray . V. de 2105 hab. On traverse le tunnel de Penbach.
228 milles 1/2. Penmaenmawr.
232 milles 3.4 pilier.
238 milles. Banuor. A 3 milles au delà, on traverse le détroit de Menaï- Strait, sur le pont tubulaire, dit Èritannia , un des plus étonnants travaux des chemins de fer d’Angleterre. Le pont est formé de 2 tubes immenses (504 mèt. de longueur chacun), dont l’un est destiné à l’aller, et l’autre au retour des convois; ces tubes sont composés chacun de deux longueurs de tubes, qui passent des tours con:
struites sur les bords du Càemarvon et d’Anglesey,. à la tpur Britannia élevée en maçonnerie (à 65 mèt.) au milieu du détroit. Le pont, qui ne se soutient qu’en vertu de la force de ses matériaux et de la manière dont ils ont été combinés, est à 30 mèt. audessus du niveau des hautes eaux, de manière à laisser passer les plus grands vaisseaux. Les pièces d'assemblage dont il est formé furent ajustées sur le borJ du Caernarvon, mises à flot au moyen de pontons et élevées à leur hauteur actuelle au moyen de puissantes presses hydrauliques.
On traverse I’tle d’Anglesey (dont les mines de cuivre sont fort abondantes) en passant par les stations de
245 milles. Gacrren.
251 milles. Bodorgan. , * .
254 milles. Tycroes.
260 milles. Valley.
26;s milles, iioiylicaü (hgt. : White Horse, King’s Head) , y. ancienne de 5622 hab. , .située dans une baie formée par la pointé de ce nom (la mer, placée en abîme fort au-dessous de ce promontoire, y a creusé de magnifiques cavetnes). — Elle possède un beau port, le méilleur point d’embaruement pour ûublin (on construit ans le voisinage un vaste port de refugè) , un phare , des établissements de bains, des salons de réunion et une église, érigée sous Edouard III.
Des bateaux à vapeur partent trois fois par jour d’Holyfiead pour : (4 h.) Dublin (Kingstown), voir R. 303, pour 12 sh. ; pour 11 sh. et 8 sh. ; pour 5 sh. et 2 sh. 6 d. , suivant les Compagnies de bateaux.
ROOTS 279-
DE LIVERPOQL A CARLISLE.
Ce traj. peut se faire en 8 h. et en 9 b. pour : 8 et 4 sb., lu sb. et 4 sh., par bateau à vapeur.
U« milles 3/4. Par le chemin de fer.
5 conv. par jour; traj. en 3 b. 50 m. et 8 h. us m. I" cl., 93 sh. 6 d., a» cl., 17 sh. et 9 sb. 11 d.
2 milles 1/4- BnàUle I.ane. On laisse à g. l’embrauchement sur (16 milles) Southport (bût. Bold Arms), V. de bains, située sur l’estuaire de la Ribble/
I mille 1/2. Vallon Junction. On laisse à dr. les petits embranchements de Wig.tn et Bolton. Vif gnu (hôt. ; Clarence, Victoria) est une V- de 31941 hab., située sur là Douglas; iiolton (hôt. ■ Swan , Levers Arms, ftigher Nag’s Head, Bridge) est une V. ancienne, manufacturière et industrielle , de 61171 hab., qui possède de. belles manufactures d'étoffes de coton et environ 30 mines de charbon de terre, et à 1 mille de laquelle, à Hall in thé Wood , Samuel Cromplou inventa la machine connue sous le nom de Mull (métier à filer).
Chemin de fer direct de Bolton pour Preston et Manchester.
4 milles 3/4. Aintree. On traverse l’Aet et le canal de I.eeds et Liver-
milles 1 2. Haghull.
9 milles 1/4. Town Green.
II mille?. OrniKklrk , V. de 5548 bal)., d'où part à g. un embranchement sur (8 milles 1/2) Southport, voir ci-dessus, et un autre à dr. , sur Bolton, voir ci-dessus.
13 milles 1/2. Burscongh.
17 milles. Bufford. On traverse la Douglas.
19 milles. Crostgn.
22 milles. Cocker Bar.
26 milles. Loslocl; Hall.
26 milles 1/2. l'rcston (hôt. ; Bull and Royal, Red Lion, Victoria), V.
ancienne de 69 542 hab. , située sur la Ribble, dans les environs de laquelle Cromwell défit, en 1648, le duc d’Hamilton ; et où les généraux Welles et
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KOUTE 271» ; DE LlVEllPOOL A CAHL1SLE.
Càrpenter défirent les amis du Prétendant (1715). On y remarque : l’hôtel de ville et la Gtiilïl Hall.
Un chemin de fer conduit de Prèston à (30 milles) Fleetwond (excellent hôt.), nouv. V. de bains de 3048 hab. , très- fréquentée , située à l’embouchure de la Wyre.
Chemin de fer pour Leeds, voir R. 284.
De Preston à Manchester, voir R. 282.
31 milles 1/2. Broughton.
34 milles’. Brnck.
36 milles 1/4. Gargstang, V. de 7659 hab. , située sur la Wyêr;
39 milles 1/2. Scorlon. Le chemin de fer franchit la Wyer.
42 milles. Bay Horse.
48 milles 1/4. Gajgdte. '
47 milles 3/4. tanrnstre , Lancaster (hôt. : King’s Arm s, Royal Oak . Commercial), V. de 16 168 hab., si:
tuée sur la Lune . à peu de distance de son embouchure dans la nier; donne le titre de duc au prince de Galles, possède un beau château, autrefois forteresse érigée sous le règne d’Edouard Mil , et transformé aujourd’hui en prison du comté', et une remarquable église ( Sainte- Marie j, qu’on voit au N. du château.
On laisse à g., en quittant Lancastre , le chemin de fer qui se dirige sur la baie de Morecambe , à dr. celui qui sè' dirige sur Leeds, voir R. 274; on franchit la Ltlne sur un viaduc de 9 arches, dont 3 en bois et 6 en pierre.
50 milles 3/4. Best Bank.
52 milles 1/4. Bollhn-le-Sàhds.
53 milles 1/4. Carnfnrlh, d’où part à g. un embranchement qui côtoie la mer ou canal d’Irlande depuis la baie de Morecambe, pâr Whitchavcri (hôt. : Black Lion, Golden Lion , Globe, Indian King), V.de 1891Ghab., qui a pris une grandé importance, et qui n’était pas encore un village en 15(iÇ. Elle possède de riches mines de houille. Whîtehaven est en rapport direct, par les paquebots de la Steam Navigation Company, avec Liverpool, Belfast, Dublin et” Douglas (lie dé Mari).
En quittant lé rivage à Maryport,
on rejoint la ligne ci-dessus à Carliste, voir ci-dessous.
58 milles. Burtnn and Jlolme.
61 milles.- Milnthorpe. On fiancbit le Lancastre-and-Kendal, canal.
66 milles 3/4. Kendal Junctioh, d’où part à g. un embranchement sur (2 milles) Metidal (hôt. : King’s Arms, Commercial, Crown), nommé encore Kirbu in Kendal . V. de 1 1 829 hab. , la plus grande du Westmoreland, et située dans le district des lacs. On y remarque l’église de la Sainte-Trinité, vaste édifice gothique , dont la tour carrée a 24 mèt. de haut; et les murs du château de Kendal, qui-vit naître Catherine Parr, la dernière femme de Henri VIII, celle qui eut, suivant la remarque d'un écrivain anglais, « la bonne fortuue de descendre au tombeau sans avoir perdu sa tête; »— et sur (10 milles 1/4) le lac de M'inderrntre ou Winandermèr, que parcourent de petits bateaux à vapeur durant la saison d’èté.
75 milles 1/4. Low Gille.
79 milles 3/4. Tebay and Orton.
87 milles 1/4. Shap.
95 milles 1/4. Clifton-Moor. On traverse l’Eamont sur un viaduc de 5 arches, de 17 mèt. d’ouverture et 23 mèt. de hauteur.
99 milles 3/4. Pénrith , V. de 6668 hab.
104 milles 1/4. Plumplnn. '
110 milles f/4. Snuthtcaite.
114 milles 1/4. Briico. Oh laisse à g. l'embranchement de Carliste h Marypnrt, voir ci-dessous; à dr, , l'ombranchemént de Carlisle à Newcastle, voir R. 286.
116 milles 3/4. Carllnlc (hôt. :
Bush , Coffee House , Royal ) , V.
ancienne de 26310 hab., sitqée snr une éminence , baignée et presque entourée par 3 cours d’eau, PElden, la Caldew et la Peteril; fortifiée au temps d’Agricola. prise par David, roi des Scots; assiégée inutilement par Robert BruCe en 1312, elle a beaucoup souffert durant les guerres civiles. On y remarque ; la cathédrale, construite en grès rouge, et dont quelques partie^ remontent au temps des Saxons; — les restes, notamment le donjon de l’ancièrt château qui domine la
ANGLETERRE
ville et dont l’aspect est fort imposant ; — le palais de justice (Court Houses), construction moderne qui a coûté 100000 liv. st.
Chemins de fer de Carlisle pour Edimbourg, voir l’Écosse; — pour Maryport, voir ci-dessus.
De Carlisle à Newcastle, B. 286.
