DE NEWCASTLE A CARLISLE
59 milles 1/4. Chemin de fer". 4 conv.
par jour: traj. en 3 h. et 3 h. 15 m. pour 12 sh. 6 d.,' 9 sb. et 6 sh. 3 d.
Newcastle, station centrale, voir R. 285.
3 milles. Scotswood. On aperçoit le château de Ravensworth.
4 milles. Blaydon.
6 milles. Byton.
8 milles 1/4. Wylam.
10 milles 1/2. Prudhoe , où l’on voit Les ruines du château de ce nom.
13 milles. Stocksfield.
15 milles 1/4. Uiding Mill.
17 milles 1/2. Corbridge.
7% milles 3/4. Mex/iam, Y.de460l hab., située sur la Ty ne, probablement sur
l’emplacement d’une station romaine , possède les ruines de la vaste et puissante abbaye qui porte son nom. L’église est un mélange des architectures saxonne et gothique.
24 milles 3/4. Four Stones.
28 milles 1/4. Haydon Bridge, où se trouvent les ruines du château de Lansley. >■
32 milles 1/4. Bardon Mill. On laisse à g. l’embranch. qui se dirige sur Alston, V. ancienne, située sur la Tyne; les riches mines de plomb qui sont dans le voisinage appartiennent à l’hôpital de Greenwich. — On traverse le tunnel de Haltwhistle (180 mèt. de long) avant
37 milles. Haltwhistle, V. ancienne dont l’église renferme quelques monuments curieux.
40 milles 1/4. Greenhead.
42 milles 1/4. Rose Hill.
46 milles. Loto Row.
49 milles. Milton On laisse à dr.
Brempton , V. très- ancienne de 3074 Itab.
52 milles 3/4. How Mill.
55 milles 3/4. Wetheral, où l’on voit les ruines d’un prieuré et une curieuse caverne.
57 milles 3/4. Scotby.
59 milles 1/4. Çarlisle, voir R. 279.
PE LONDRES A ItULL. A. PAR BOS- TON. B. PAR GA1NSBOROÜGH.
A. Par ItustoD.
173 milles 1/2. Chemin de fer (passage de i'HUmber en paquebot >. 4 conv.
par jour; traj. en 6 h. 15 m. par express, en 11 h. 25 m. par trains mixtes; 1™ cl., 30 sh, 6 d.; 2e cl., 23 sh.; 3' cl., 14 sh.
76 milles 1/4. Peterborough , voir R. 285.
81 milles 3/4. Peakirk. On franchit la Welland.
83 milles 1/2. Saint-James Deeping.
87 ‘milles 3/4. Litlleworth et Deeping Fen.
93 milles, gpaldlng (hôt. : White Heart, White Lion. Red Lion), V. ani tienne de 7627 h. , fait un com-
merce important de laines; à 8 milles est située Holbeach, V. de 2245 hab., dont • on remarque l’église gothique.
A 9 milles de Spalding est Crowland , V. ancienne de 2466 hab. L’élise de son ancienne abbaye, fonée en 716 par Ethelbald, subsiste encore.
96 milles 3/4. SuY/leet. On franchit la Glen
100 milles 1/2. Sutterton et Algarkirk.
103 milles 1/2. Kirton.
107 milles 1/4. Boston (hôt. : Peacock, White Hart. Red Lion), V. de 17 158 hab. , qui doit son origine au monastère de Saint-Botolph , fondé en 654. et détruit par les Danois en 870. L’église de Saint-Botolph, bâtie en 1309 (82 mèt. de long sur 32 met. de large), possède une des plus hautes tours de l’Angleterre (100 mèt.), qu’on aperçoit en mer à 40 milles.
On laisse à g., en quittant Boston, l’embranch. qui se dirige sur Lincoln , voir R. 285.
112 milles. Sibsey.
113 milles 3/4. Old Leake.
117 milles. East Ville.
120 milles 3/4. Littlé Steeping.
122 milles 1/2. Firsby , à 4 milles de laquelle se trouve Spilsby , petite V. commerçante de 1457 hab.
124 milles 1/2. Buroh.
128 milles. Willoughby.
130 milles 1/2. Alford, petite V. de 1945 hab.
133 milles 1/2. Claythorpe.
135 milles. Authorpe.
138 milles 1/4. ieghbourne.
141 milles. Louth, V. de 10407 hab., agréablement située au bord de la petite rivière de Ludd, possède une très-belle église, St- James; des fabriques de tapis, de couvertures; des papeteries , des brasseries importantes, etc.
146 milles 1/4. Ludborouah.
148 milles. Norlh Thoresby.
149 milles 3/4. Ilolton le Clay.
151 milles 3/4. Waltham.
155 milles, cirent «rlniMby (hôt.:
Marquis ofGranby, White Hart, Ship)r V. do 12263 hab. . située prèsdel’Humber, par lequel elle fait un commerce considérable; port autrefois fort im-
portant, qui fournit 11 vaisseaux à Edouard III pour son armement contre Calais, et tomba ensuite dans une décadence dont il ne s’est relevé qu’atr commencement de ce siècle. — L’églùe S c- James , dont le clocher est un beau spécimen du gothique anglais, renferme quelques tombeaux anciens et de remarquables fonts baptismaux.
Bateaux à vapeur de Grimsby pour :
(40 h.) Hambourg, départ tous les samedis; — pour (2 h.) Hull; — pour Rotterdam, départ tous les samedis; — pourCronstadt etSaint-Pétersbourg, voir Russie : une fois par semaine durant la bonne saison.
A Grimsby, le chemin de fer tourne brusquement à g.
164 milles. Ulceby. On laisse à g.
la ligne qui rejoint, parGainsborough, le chemin de fer de Londres à Newcastle et à Edimbourg, voir R. 285.
166 milles 1/2. Tharnlon Abbey.
168 milles 1/4. Goxhill.
170 milles 1/2. New-Holland, d’où part à g. unembranch. sur (3 milles 1/2) Barton { hôt. : Ferry House, George), V. ancienne, qui possède une église dont la tour est remarquable.
Des bateaux à vapeur, disposés de manière à recevoir les voitures sur le pont, transportent les voyageurs à
173 milles 1/2. Hull ou Kingston upon Hull (hôt. : Kingston, Royal George , Cross Keys, Commercial Coffce House ,' London Tavem, Victoria, Minerva) , V. de 84 690 hab. , située à l’embouchure de la rivière Hull , qui se jette dans l’Humber , et à l’embouchure de PHumber,de l’Ouse et de la Trent; fortifiée sous le règne d’Honri II , elle a gardé ses portes, que défendent encore des batteries , mais depuis le commencement de ce siècle elle est devenue avant tout une ville commerciale, la plus importante d’Angleterre après Londres, Liverpool et Bristol. — Elle possède 3 docks, et le vieux port doit être changé en un quatrième; son commerce s’étend à la Baltique, à l’Europe occidentale et jusqu’aux Indes occidentales et à l’Amérique. — On remarque, parmi ses édifices, l'église de la Sainte-Trinité, une des plus grandes du royaume. — Une co-
ANGLETERRE
lonne a été élevée à Hull, en 1834, à M. Wilberforce.
Un chemin de fer partant de Hull se dirige, vers le N., sur Flamborough, Scarborough, Whitby, voir R. 285, et sur les autres villes du littoral de la mer du Nord.
De Hull à Lancastre et àliverpool, voir R. 288.
Bateaux à vapeur de Hull pour :
Aberdeen, 15 sh. et 10 sln; — (36 h.) Amsterdam, 12 fl.'; — (26 h.) Anvers, 15 sh. et 10 sh. ; — Bergen, 3 liv. st. 3 sh. ; — (40 h.) Brême; — (2 jours) Christiansand et Christiania : 2 services réguliers; — (2 jours 1/2) Copenhague : 2 services réguliers; — (24 h.) Dundee, 12 sh. 6 d. et 7 sh.
6 d. ; — (24 h.) Dunkerque; — (24 h.) Edimbourg, 12 sh. 6 d. ; — (4 h.) Gainsborough ; — (2 jours) Gothenhurg ;
— (2 h.) Grimsby; — (42 h.) Hambourg, 1" cl., 40 sh.; 2' cl. , 20 sh. ; — Harburg; — (4 jours) Kœnlgsberg; — (22 h.l Londres, C sh. 6 d. et 2 sh.;
— (8 n.) Lynn, 7 sh. 6 d. et 4 sh.; — (15 h.) Newcastle, 6 sh. et 4 sh.; — (30 min.) New Hollatid; — (4 j. 1/2) Riga; — (20 h.) Rotterdam: 3 services réguliers; — (5 jours 1/2) Saint-Pétersbourg; — Stettin; — (12 h.) Yarmouth, 11 sh. 6 d.; — (C h. 1/2) York, 3 sh. et 2 sh.
B. rar Caluboroofh,
183 milles 1/2. Chemin de fer fpassaga de l’Humber en paquebot). 4 conv. par jour; trajet en 5 h. 23 m. par express et en 10 h. 29 m. partraiùs mixtes. ir* cl., 33 Sh. 14'd.; 2* cl., 24 sh. 16 d.; 3e cl., 15 sh. 16 d. 1/2. ■
•138 milles 1/2. De Londres à Redford, voir R. 285.
.On laisse à g. , en quittant Redford, l’embranch. de Sheffield, voir R. 283, et la ligne principale, qui continue à se diriger sur Newcastle et Edimbourg; et un peu plus loin, à dr., on laisse l’embranch. qui se dirige sur Lincoln , voir R. 285.
144 milles, Sturton. Le chemin de fer traverse la Trent.
148 milles. €»alnnboroiigh (Ilôt. ; YVhite Hart, Monson’s Arms, Black’s Head) , V. de 7506 hab. , située sur la
Trent, à 21 milles de sa jonction avec l’estuaire de l’Humljer , et qui possède une belle église de 1348. — Le chemin de fer laisse encore à dr. un autre embranch. qui se dirige sur Lincoln, voir R. 285.
152 milles 3/4. Blyton.
155 huiles 3/4. Narthorpe.
158 milles 1/4. Kirton Lindsey , V.
de 2092 hab. , possède une belle église.
161 milles 3/4. Scawby et tiibaldstotc. On franchit la rivière Ancholme.
163 milles 1/2. Brigg,\. de 3097 h., fait un grand commerce de grains, de charbons et de bois de construction.
168 milles 1/4. Barnetby Junction, d’où part à dr. un embrapch. sur Lincoln, voir R. 285.
173 milles. Brocklesby.
174 milles. Ulceby, voir ci-dessus A.
9 milles 1/2 de cette station à Hull par
New Holland, vorr ci-dessus A.
183 milles 1/2. Hull.
N. B. — Le même trajet de Londres à Hull peut encore se faire par le chemin de fer, sans traverser l’embouchure de l’Hupiber, par le paquebot.
Seulement oette dernière route de Londres à Milford Junction, voir R. 285, et de Milford Junction à Hull par le Selby Railway , voir R. 288, est plus longue et par conséquent plus coûteuse.
DE HULL A LANCASTRE ET A LtVERPOOL.
A. De Hull à Lancastre.
116 milles 1/2. Chemin de fer, 5 conv.
par jour; traj. en 5 h. 15 m. par trains express, en 6 h. par trains mixtes. On .paye de Leeds à Lancastre : lr* cl., 13 sh. 2 d.; 2» cl., 9sh. 3 d.
