C. beCltritslei tlhagow, pur Oamfrlrg
125 milles. Cbemin de fer. 4 conv. par jour; traj. en 4 h. 40 m. et en 5 h. 20 m.; express, 22 sh.; trains ordinaires, 17 sb. 6 d., 13 sh. 2 d. et 8 sh. 9 d. Cette dernière route, qui conduit dans les comtés de l’Ouest, est moins intéressante que les routes A et fi. ,
8 milles 1/4. Gretna-Green , voir R. 291.
En quittant cette station, on laisse 5 dr. le Caledonian Railway, qui se dirige sur Glasgow et sur Edimbourg par Carstairs, et on prend à g. le Glasgow and South Western Railway.
14 milles 1/2. Dornock.
17 milles 3/4- Annan, b. royal de 4600 hab. t situé sur la rivière dontil porte le nom, près de son embouchure dans le Solway Firth.
21 milles 1/4. Cummcrtrcss.
24. milles 3/4. Ruthucell. On traverse le Lochar-Moas, marais de 12 milles de long.
33 milles. DumfrlrN (Hôt. ; King’s Arms, Commercial), V. maritime de 12000 hab., b. royal, chef-lieu du cdmté de ce nom, située sur le Nith et regardée comme la capitale du S.
de l’Êcasse, fait un commerce considérable avec l’Amérique et les ports
de la Baltique. Sa fondation remonte à une haute antiquité. Ce fut dans l’église des Minorités que Robert Bruce assassina Comyn le Roux, son compétiteur au trône d’Ecosse. On remarque à Dumfries quelques belles églises, et surtout le cimetière âe Saint-Michel (appelé quelquefois l’abbaye de Westminster de l’Ecosse) , qui contient de nombreux monuments funéraires, parmi lesquels nous mentionnerons seulement celui qui fut élevé à Robert Burns, sur les dessins de Thomas F. Hunt.
Au sortir de Dumfries, on traverse le Nith sur un pont de 10 arches.
36 milles 3/4. Holywood , station au delà de laquelle on franchit encore une fois le Nith.
41 milles. Auldgirth.
44 milles 3/4. Cfoseburn.
47 milles 1/2. Thomhill . riche v.
d’environ 1000 hab., où s’arrêtent les étrangers qui veulent aller visiter le château de Urumlanrig , éloigné de 4 milles, et dont la construction est attribuée à tnigo Jones.
50 milles 3/4. Carron Bridge.
59 milles 1/2. Sanquhar, V. de 2500 hab.
62 milles 3/4. Kirkconnel.
> 70 milles. New Cumnook.
75 milles 1/2. Old Cumnock. On laisse à dr. un embranch. qui se dirige sur Muirkirk, b. de 1000 hab., et à g. un autre embranch. qui se dirige sur Ayr, voir R. 295.
■ 77 milles 1/2. Auchinleck.
82 m il les . If a uchline ,V.del300hab., située à 1 mille de la rivière Ayr.
89 milles 1/2. Hurlford. Un embranch., qu’on laisse à dr., se dirige de cette station sur (3 milles 1/2) GaUton et sur (2 milles) Netcmilns.
91 milles 1/2. Kllmurnork (hôt.
the George), V. de 17 844 hab. , possède d’importantes manufactures de tapis, d’étoffes de laines, de toiles peintes. On laisse à g. deux embranch.
qui la mettent en communication avec la ligne do Glasgow à Ayr.
95 milles 1/2. Stewarton.
102 milles. Dalrp-Junction, station où se réunissent les chemins de fer d’Ayr et de Dumfries.
102 milles. Dalry (hôt. the Blair
ECOSSE
Arnis), V. de 4800 hab.', presque tous tisserands. — On laisse à g., en quittant Dalry, le chemin de fér qui se dirige sur Ayr.
105 milles llk.' Kilbirnie.
107 milles 1/4. Beith (hôt. : the Saracen’s Head , the Commercial ', the Raihvay), V. industrielle et commerçante de 5000 hah.
109 milles 1/S. Loêhtvitmoth , v. situé près du Castle Simule Loch , au pied d’une chaîne de couines.
113 milles T/2. Cochranemül.
115 milles. Jolinstone , V-. manufacturière de 6000 hab. , située sur' le Black Cart.
118 milles. Paisley, voir ci-dessus.
125 milles. Glasgow, voir ci-dessus.
d’édimbourg A BERWICK.; par MELROSE.
75 milles 3/4. Chemin de fer. 4 çonv.
par jour; traj. en 3 h. 42 m. et 3 h. 50 m. Les prix sont ( d’Edimbourg à KelSo seulement) : l™ cl., 8 sh. to d.; 2» cl., 7 Sh. 9 d.; 3" cl., « Sh. 2 d.; 4* cl., 4 sh. 4 d.
n’èDiMBOunc a kelso.
52 milles 1/3. 4 conv. par jour; traj^en 2 h. 3i ni. et i h. 4o m. Prix, voir ci-dessus. ,
3 milles.. Portobello, voir K. 285.
On laisse à g. l’embranch. qui se
dirige sur Berwick par Dunbar, voir même R. 285.
4 milles i/2. Nidifie.
5 milles 3/4. Millerkill.
8 railles. F.skbank. On laisse à g.
Datkeith , v. de 5000 hab. , où se tiennent les marchés de grains les plus considérables de l’Ecosse, e"t à l’E.
duquel est le château du duc de Bue* cleuch, qu’entoure un parc immense.
On laisse à dr. l’embranch. qui se dirige sur Peebles, V. de 2800 hab., située sur la Tweed.
9 milles. Balhousie. On traverse l'Esk-sur un viaduc.
12 milles. Gorebridge. On traverse deux tunnels-, on aperçoit à dr. les ruines du château historique de Borth-
wick, où Marie Stuart se retira avec Bôthwell. trois semaines après l’avoir épousé, et à 1. mille duquel est le château de Crichfon.
13 milles. Fiuhiebridge.
16 milles. Tyne' Head. • '
19 milles 1/4. lleriot.
22 milles 3/4. Çountainhall.
27 milles. Store. On traverse la Lugate.
30. milles. H oui and Bridge. On traverse plusieurs fois la Gala, puis un tunnel avant d’atteindre 33 milles 1/2. Galashiels., V. de 4000 hab. , d’où part à dr. un embrançh. qui se dirige'par Abbotsford Ferri) , AliiMiisioril, manoir de Walter Scott, bâti sur ses propres plans et sur les dessins d’Atkinson (quand il est habité, les étrangers peuvent le visiter le mercredi et le- vendredi; mais il est ouvert tous les jours avant le 20 août) , appartient aujourd’hui à sir Hope, qui a épousé la> petite-hlle de l’illustre romancier; — sur (,39.mUles 3/4) Sclkirk (hôt. Mitchelfs Tnn), V.
de 2593 hab., qui a élevé un. monument à la mémoire de Walter Scott, et une statue au voyageur Mungo Park.
Au dplà de Galashielq, le chemin de fer traverse la Tweed,
37 milles 1/4. Melrose (hôt. : George, j Railway), b. de 4000 hab., qui cominun'ique par un pont en fil dq fel-,
I jeté sur la Tweed , avec le v. de Ggttonside, et célèbre par son abbaye ,
, fondée en 1136 par David Ier, plusieurs fois reconstruite, et aujourd'hui ruinée. Les ruines de son église attestent ; seules la magnificence de ce monasj 1ère. Elle est ornée à l’extérieur de curieuses sculptures. Les ruines de l'abbaye renferment , entre autres tom- L beaux, celui d’Alexandre II. — A | 4 milles de Melrose, sur là riVe septentrionale de la Tweed, sont les belles mines de V abbaye de Driburg , fondée en 1150, et où Walter Scott a : été enterré (1832).
i 40 milles I /2- Newton Junction , d’où nart à dr. un embranch. sur (53 millesi Harrick, b. royal de 4500 hab. \ 43 milles 3/4. lHaxton.
I 46 milles 1/2. Rutherford. ■ ' ■ . ’
49 milles. Roxburgli Junction , d’où
Die
ROUTE 293: D’ÉDJMBOURG A
part à dr. un embranch. sur Jedbuigh (hôt. the Spread F.agle)> V. de327»h. , bien déchue de son ancienne importance. On' y va visiter les ruines de son abbaye . considérée comme le plus curieux monument de l’architecture saxonne et gothique en Ecosse. Le château fut l’une des résidences favorites des rois d’Ecosse.
52 milles 1/4. KcIho (hôt. the Cross Keys) , V. de 5328 hab. On y visite surtout les ruines de son abbaye,
DK KELSO A BERWICK.
23 milles t/2. 4 coav. par jour; traj. en t b. 7 m. et l h. 10 m.
54 milles 3,4. Sprowston.
57 milles. Carliam.
62 milles 1/2. Cornhill, station de Coldstream, V. de 3000 hab.. située sur la rive septentrionale de la Tweed;
68 milles 1/4. Norham, qui possède un château en ruines.
70 milles 3/4. Velvet Hall, station à laquelle. on arrive après avoir laissé à g. l’Union Wire Suspension Bridge, construit en 1820, par Samuel Brown (132 met. de long, 5", 40 de large, 21 met. au-dessus du niveau des basses eaux).
76 milles. Tweedmouth, d’où partent, plusieurs petits embranch. sur les deux lignes de Berwick à Edimbourg,
75 milles 3/4. Berwick , voir R. 285.
D’EDIMBOURG A GLASGOW , PAR LIllLITHGOW ET FALJtVRK.
47 milles 1/2. Chemin de fer. 8 conv.
par jour; traj. en 1 h. 30 m. par express; en 2 h. 30 m. par les trains ordinaires, pour : 6 sh., 5 sh. et 3 sh. t> d. On peut faife le même trajet par le Caledonian railway pour le même prix.
Après avoir traversé le tunnel d’Édimbourg et le ruisseau de Leith, ou arrive à
3 milles 1/2; Corstorphine , V. de 1300 hab. environ.
5 milles 1/2. Gogar.
8 milles 1/4'. lialho. On laisse à g.
l’émbranch. de Bathgate; on franchit l’Almond Water sur un viaduc de
