BERWICK, PAR MELROSE. ,V
36 arclms dfe 17 met. environ d’ouverturé et de 25 à 26 mèt. d’élévation; on passe sur un viaduc de 7 arches, et on s’enfonce ensuite dans un tunnel.
12 milles. Winchburg.
17 milles 3/4. Mniiîligow , V. de 3872 hab. , chef-lieu du comté de ce nom, bourg royàl, située au bord d’un petit lac, à 3 et 4 milles de la rive méridionale du golfe de Forth. Son château était autrefois la résidence favorite des rois d’Écosse. Marie Stuart y naquit le >4 décembre 1542 , dans une chambré de la partie occidentale , la plus ancienne de l’édifice. Après l’incendie de 1746, on s’est borné à en consolider les ruines, qui attestent encore son ancienne splendeur. — L’église, dédiée à l’arcnange Michel et fondée par David 1", est l’édifice gothique le mieux conservé de l’Ecosse.
Elle a 61 mèt. de longueur, 33 mèt.
de largeur et 30 mèt. île hauteur. Onremarque, en outre,, dans cette ville, un certain nombre de vieilles maisons, qui appartenaient jadis aux chevaliers de Saint-Jean, et, devant l’hôtel de ville, la' Cross Well , singuliermonument. bâti en 1807, d’après, les dessins de celui de 1620, qui avait été détruit. L’eau jaillit aveo abondance de la bouche d’un grand nombre de figures grotesques.
Au delà de Linlithgow, le chemin de fer s’éloigne de l'Union Canal et traverse l’Avon sur un viaduc de 25 arches de 16 mèt. d’ouverture, et de 23 à 26 mèt- d’élévation. On laisse à g. l’enjbranch. do Slamannan, qui conduit à Glasgow par Àirdrie.
22 milles 1/4. Potmont . station d’où, part à dr. un embranch. qui se dirige sur Stirling, voir R. 299, et relie à Larbert le chemin de fer d'Edimbourg
Glasgow au Scottish Central Railway.
— On entre dans le tunnel qui pre-
25 milles 1/2; Falklrk , V. de 4000 hab., située entre le Forth et Clyde Canal et l’Union Canal, à 1 mille env. du point où ils se réunissent, renommée pour ses marchés de bétail appelés trysls, qui s'y tiennent trois fois chaque année, et célèbre par les deux batailles qui se livrèrent dans ses environs. En 1268, Edouard I" y bat-
ÉCOSSE
tit les Ecossais, et en 1746, l’armée jacobite, sous la conduite de Charles- Édouard , y défit l'armée royale commandée par Hawley. En face de la ville de Falkirk, s’élevait autrefois l’un des 19 forts qui défendaient la muraille romaine. Cette muraille, dont Agricola avait tracé la ligne, et qui fut terminée sous Antonin le Pieux, divisait la contrée comprise entre le golfe de Forth et la Clyde en deux parties. et séparait les Calédoniens indépendants au N. des conquérants romains au S. Sa longueur totale était de plus de 63000 mèt,; elle avait une largeur moyenne de 13 mèt. et un fossé de 7 mèt. de profondeur et de 16 mèt. de largeur. On eu retrouve des traces distinctes sur un grand nombre de points.
Un embranch. , qu’on laisse à dr. , se dirige de Falkirk sur Stirling, voir R. 299.
Au delà de Falkirk , le chemin de fer passe au-dessus du canal de l’Union.
30 milles. Greenhill Junction, d’où part encore un embranch. qui se dirige àdr. sur Stirling.
Ou laisse ensuite à g. l’embranch.
du canal Calédonien et à dr. un embranch. qui se dirige encore sur Stirling ; on franchit un beau viaduc.
32 milles. Çastlecary.
36 milles. ’Çroy.
41 milles. Campsie Junction , d’où partent à dr. deux embranch. sur, (8 milles) Kirkintilloch,\ . de 5000 hab., située sur le Kelvin, et sur Campsie, b. industriel de plus de 5000 hab.
44 milles 1/4. Bisliopbridye. Après avoir dépasse une longue et belle tranchée , on s’enfonce dans le tunnel qui, passant sous une partie de la ville de Glasgow, vientaboutir près de George Square.
47 milles 1/2. Glasgow, voir R. 292.
