ROUTE 300 : D’ÉDIMBOURG A ABERDEEN
nommée pour ses fabriques de tabatières.
131 milles 3/4. Fordoun. On franchit le Bervie Water à Mondynes.
135 milles 3/4. Drumlithie, v. de tisserands qui possède une belle église libre. — On passe sur un long viaduc, et on traverse une profonde tranchée taillée dans le roc, avant d’entrer datis la vallée du (larron, qu’on franchit deux fois.
142 milles 3/4. Stonehaven station, éloignée d’un mille de stonehaven, V. de 2000 hab., située au fond d’une baie rocheuse , à l’embouchure du Carron et de la Cowie. — Au S. E. et à peu de distance, s’élèvent les ruines du célèbre château de Dunnottar, fondé sous le règne d’Edouard 1" , sur des rochers nommés rochers des Oiseaux (Kowlsheugh) , dont les innombrables cavités sont peuplées de myriades d’oiseaux de mer de diverses espèces. Le château de Dunnotar a été démantelé en 1715.
Au delà de la station de Stonehaven, le chemin de fer traverse la Cowie sur un viaduc remarquable par sa longueur et par sa hauteur. On longe le bord de la mer jusqu’à Aberdeen, au milieu d’un pays très-accidenté.
147 milles 1/4. ifuchall.
148 milles 1/2. NewtonhM.
151 milles. Portlethin.
154 milles 1/4. Cove. Le chemin de fer contourne l’extrémité orientale de la chaîne des Grampians, et traverse la Deesurunbeau viaduc, entrelepont suspendu de Wellington et le vieux pont de pierres de 7 arches, avant d’atteindre
159 milles. Aberdeen (hôt. : the Royal, the North of Scotland, the Aberdeen, etc.), V. de 62 900 hab., située sur un groupe de petites éminences, le long de la rive septentrionale de la Dee, près de l’embouchure de ce fleuve dans l’océan Germanique, chef-lieu du comté de ce nom, capitale du N. de l’Ecosse. A l’époque où Edimbourg n’était encore qu’un hameau, Aberdeen était déjà importante par son commerce. Elle ■ possède de nombreuses fabriques et manufactures, des chantieis de construction pour les vaisseaux; elle exporte en outre une
;rande quantité de saumons etde blocs le granit.
Castle Street ou la place du Marché, eut être considéré comme le centre 'Aberdeen, ou le point de départ d’une promenade dans la ville. On y remarque : une croix hexagonale ornée de portraits en relief des rois d’Ecosse, de Jacques I,r à Jacques Vil, élevée en 1686 , rebâtie et agrandie en 1 842 ; une statue colossale en granit du duc de Gordon par M. Campbell, de Londres : la Tou n House, bâtie en 1 7 30. — Du milieu de Castle Street, oh découvre Union Street (un mille de long) et King Street, les deux principales rues d’Aberdeen, dont le percement, qui date à peine d’un demi-siècle, a coûté 4 200 ÜOO fr. — Union Street traverse un ravin profond sur un pont de granit d’une seule arche de 40 mèt.
d’ouverture, 13 mèt. de large et 15 m. de haut, et qui a coûté 333000 fr.
A l’O.' de ce pont sont les Public Rooms , vaste édifice dont la façade est ornée de colonnes de granit. L’église paroissiale de Saint-fiicolas , renfermant l’église orientale, bâtie en 1755, dans le style italien . et l’église occidentale, édifice gothique plus moderne, séparée par l’aile de Drum, dont la tour de 1352 renferme uhe cloche de 20000kilog. , est dans Union Street.
On peut encore visiter à Aberdeen :
le pont, les quais, la jetée qui s’avance de près de 400 mèt. dans la mer; les casernes sur le Castle Hill, qui domine la ville basse; l'Université fondée et bâtie en 1592 par Georges, comte maréchal d’Ecosse, et comptant de 300 à 400 élèves ; de nombreux établissements de bienfaisance, asiles, hôpitaux, infirmeries; Banner Mill, une des filatures de coton les plus vastes et les mieux administrées de la Grande-Bretagne, etc.
A un mille au N. d’Aberdeen, se trouve Old Aberdeen , ancien bourg de baronnie, qui contient la cathédrale de Saint-Machar, bâtie au xivc siècle, et dont il ne reste qu’une partie de la nef et les deux flèches de 34 mèt. de haut., et le collège du Roi, bel édifice orné d’une tour carrée de 53 mèt.
de haut, que surmonte un dôme à jour, figurant une couronne impé-
y Googl
ÉCOSSÉ
riale. Il renferme une riche bibliothèque. Le nombre -des élèves est de 2500.
— Le vieux pont du Balgownie, bâti en 1320, composé d’une seule' arche de 1!) mèt. d’ouverture et de 10 met.
de haut, et chanté parByron, dans le 1 0e chant de Don Juan , mérite une mention.
On découvre une belle vue du haut de la Stocket Hill, près de laquelle sont les vastes carrières de granit de Hulislaw. — Des services réguliers de paquebots sont établis entre Aberdeen et Edimbourg, Hull, Kirkwall, I.erwick (Shetland), Inverness, Newcastle, Thurso, Peterhead, Wick.
Chemin de fer pour (17 milles) Banchory.
D’Aberdeen à Inverness, R. 301 ; — à Thurso, R. 302.
d’aberdeen a inverness.
108 milles t/2. Chemin de fer. 4 conv.
par jour; traj. en fi h.. par trains express, et en fi h. 30 m. par trains mixtes. tre cl., 17 sh. 6 d.; 2' cl., 12 sh. 4 d.; 3* cl., 9sh.
d’aberdeen A KEtTH.
53 milles 1/2. Chemin de fer. 4 conv, par jour; traj. en 2 h. 20 m. par trains express; en 3 h. par trains mixtes. t”cl., 8 sh. 1 d.; g* cl., 6 sh.; 3« cl., 4 sh. 5 d. 1/2.
1 mille 3/4. Kiltybrewster.
2 milles 1/2. Woodside.
- 4 milles 1/2. Buxburn.
7 milles 1/2. Dyce.
10 milles 3/4. Kinaldie.
13 milles 1/2. Kinlore, b. royal de 300 bab.
16 milles 1/2. Inverary , b. très-ancien de 800 hab., situé au confluent de l’Ury et du Don, et d’où part;- à dr. , un embranch. suf(5 milles 1/2) Old Meldrum.
20 milles 3/4. Inveramsay , d’où
part, à dr., un embranchement sur (18 milles) Turriff, v. manufacturier, situé dans la vallée du Deveron, et près duquel on peut visiter DeUiatUi Castle. * J
21 milles 1/2. Pitcavle.
24 milles 3/4. Oyne.
25 milles 3/4. Ruchanslone.
27 milles 3/4. Inucli.
31 milles 1/4. Wardhouse*
33 milles Kennethmont.
36 milles. Gartly.
41 milles. Huntly , V. de 3000 hab., dont les blanchisseries sont renommées.
45 milles 1/2. Rothiemay. -
49 milles. Grange.
53 milles 1/2. Keith, v. de 1300 h. , fondé en 1750. Il fabrique et blanchit des toiles.
