DE MARSEILLE AU PIRKE ET A ATHÈNES

( Navigation de 5 jours- 1/î. ) *

Le service direct des paquebotsposte des Vnessageries impériales françaises se dirige aujounRhui par les bouches de Bonifacio- (24 heures), le détroit de Messine (32 heures)-, où Ton relâche quelques heures (y. Italie,

Ïiage 937). De Messine, on gagne le arge, et la première terre que l’on aperçoit après 40 heures de navigation est le cap Matapan, la pointe la plus méridionale de l’Europe.

Rien n’est plus triste et plus désolé que l’aspect. de ce cap et du cap Halée ou cap Saint- Anqe qui lui fait suite.

Après avoir doublé ce dernier, le navire se .dirige au N. E. , laissant à une

assez grande distance à l’E. l’archipel des Cyclades, et longeant à l’O.

la-côte aride de la Morée, le golfe de Nauplie; l’tle d’Hydra et le cap Scyllée, au delà duquel s’ouvre le golfe d’Athènes, semé d’un grand nombre d’îlots, au milieu desquels on remarquera 4'tlè d’Ëgine, et l’Ile de Salamine, qu’on laisse sur !a gauche immédiatement avant d’arriver au Pirée.

En entrant dans le port, on passe entre deux pylônes, à moitié submergés, qui portaient au moyen âge les lions de marbre que l’on admire aujourd’hui à Venise, à la porta de l’arsenal.