DE SARAGOSSE A MADRID
(340 kil )
Chemin de fer.
Le chemin de fer de Saragosse à Madrid, en construction, coupe les deux mutes de Valence et de Madrid et côtoie celle de Tudela, ayant à g. le Canal-Impérial. Après un parcours de 16 kil. dans la direction O., il rencontre le Jalon et la petite ville d’Alagon. De ce point se détache, pour continuer sa course vers le N. O. , la voie de fer de Saragosse à Alsâsua par Pampelune. — La ligne de Saragosse à Madrid, arrivée à Alagon, change de direction vers le S., emprunté la vallée du Jalon, dont elle remonte le cours, et touche Barbotes, Plasencia, Epita et
60 kil. Rida, 'pet. v. de 1400 h., d’origine romaine, au milieu d’une riche plaine. Au delà la voie remonte le cours du Jalon et place scs stations à Morata, petite v. de 1428 hab.; à Mores, village agricole de 200 hab.; à Savinan, v. de 1000 hab.
34 kil. (94 kil.) Catalayud(V. p. 1034).
En quittant cette ville où elle rejoint la route de terre, la voie s’élève par des rampes rapides, jetant des ponts sur le Jalon, des viaducs sur le che-
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min, èt décrivant des courbés fréquentes. Elle rencontre , connue^ la route de terre, Ferrer, Ateca , Bubierca, Alhama , Cetina, Arisa, Arcos où elle établit sept stations sur un parcours de 62 kil. (156 kil.).
Elle suit ainsi le chemin frayé et quitte le Jalon à peu de distance de sa source et au piea du rocher de Medinaceli, pour suivre à l’aide de travaux considérables les versants de la Sierra de Mistra. A son point le plus élevé, elle pénètre sous un tunnel de 900 mèt. , au delà duquel elle débouché dans la vallée du Henarès La voie descend vers la. station &'Âlcuneso, petite V. à l’origine de la vallée; puis, jusqu’auprès de Siguenza.
La vallée prend, à la sortie de la station, un caractère sauvage; la culture disparaît, les roches grandissent, la T'oie et le ruisseau se croisent au fond de la gorge. On rencontre deux tunnels de 90 mètres et de nombreuses tranchées de près de 20 mètres de crête. Les rares stations qui se présentent dans cette partie de la valléé , à Baidès et à Bujalaro , sont de peu d’importance. On atteint ainsi
78 kil. (234 kil.) Jadraque , petite v. de 1500 hab. , au milieu d’un ter- I ritoire très-fertile. Le pays, s’élargit I et la voie rencontre les petits villages d ’Espinosa, Humanâs et Yunquero , dominés par des coteaux très-cultivés, suivant' le cours du Henarès avec lequel elle arrive à
46 kil. (280 kil.) tiuadalajara (Y.
Au delà de cette ville, la voie suit a. peu près le même tracé que la route de terre, traverse, presque au niveau du sol, de vastes plaines bien cultivées où elle trace de grands alignements dont le moindre a 7 kil. Elle tourne Alcdla de Henarès (F. p. 10271, et un peu plus loin coupe la route d’Aragon dont elle suit la gauche jusqu’à la rencontre du Jarama, qu’elle traverse sur un beau pont en maçonnerie de six arches de vingt mètres d’ouverture.
Après les stations de Vicalvaro et de Vallejas, elle décrit une grande courbe de 1500 mètres de rayon, franchit le ruisseau de l’Albroniga en vue de Madrid, et rejoint, 2 kil. avant cette
ville, le chemin de. fer d’Alicante, avçc lequel elle s’arrête à la porte d’A- ■toeba.
60 kil. (340 kil.) Madrid.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX
Hôtels : Fonda peninSular, calle de Alcala, 15(chambresde 8 à îoréaux, déjeuner loréaux, dîner 14 réaux, service 2 réaux). La Nueva Peninsular, calle de Alcala, io ; table d’hôte à 12. réaux. La Viscaina, calle Mayor, casa del Cordero; 30 à 40 réaux par jour. Fonda de San Luis , calle de la Montera, 27 ; depuis 12 réaux (second ordre). Fonda de Europa, calle de Peregrinos, 1 ; depuis 6 réaux. — Les hôtels sont peu nombreux et généralement inférieurs aux établissements de ce genre existant dans les principales villes européennes.
■ CXsas de huespedes. Les casai de hnespedes softt des appartements meublés dans des maisons particulières, où l’on trouve un logement décent, une table convenable et lin service généralement empressé, A des prix modérés. •.
Les poseras sont généralement mauvaises et dépourvues de toute commodité -, elles ne reçoivent que des voyageurs de ' classe inférieure.
Restaurants : El Cisne, calle de Aloala, Lhardi, carrera de San Geronimo, tout auprès de la Puerta del Sol ; installé comme un restaurant parisien. Prosper , même rue, n° 23 ; Hermann, calle Jaeometrezo, 8; Pasquet, calle de laMontera, 17.
Cafés: Café Suiso , calle de Alcala; el Iris, même rue ; la Iberia, carrera Sali Geronimo ; los dos amigos, el Recreo, la Aurora, calle de Alcala; el Principe, Venecia, calle del Principe, etc ; et en outre un certain nombre de jeux de billard {juegos de villar ), généralement indépendants des c&fés •
Maisons nE bains: Casa de Cordero, calle Mayor, dans la même maison que l’hôtel de laVizcaina; la Estrella, calle de Santa ciara,h» î; de Oriente, plaza delsabel II, n° 3; calle de Çapellanes, n» 1 ; calle de Hortaleza, n» 85 et 142 ; calle del Caballero de Gracia, n» 183, etc. — Prix : 6 a 8 réaux avec linge, 14 à 16 réaux à domicile. , '
Poste aux lettres. Calle del Correo, derrière le ministère de la Gobertiacion. Les lettres avec adresse sont portées à domi-
cile par les facteurs ; celles qui n'ont pas d’adresse sont retenues à l'administration et inscrites en lista. C’est-à-dire que, dans une vaste salle, sont placardées à la muraille des listes manuscrites, divisées par catégories pour l’intérieur, les militaires et l’étranger. Ces listes portent le nom du destinataire et un numéro d’ordre. On demande ce numéro à un guichet, et la lettre est aussitôt remise, même sans les précautions qui devraient justifier du droit du réclamant. Les lettres de la France ou pour la France peuvent maintenant s’affranchir au prix de 40 centimes; celles pour l’intérieur de l’Espagne s'affranchissent au moyen de timbres-poste de 2cuartos-pour l’intérieur d’une ville et de 4 cuartos pour le royaume. Ces timbres se vendent dans tous les Estancos, ou bureaux de tabac. ,
Librairies : Don Carlos Bailly-Baillière, libraire de la reine, calle del Principe, il ; Gaspar y Roig, cille del Principe, 4.
' Cabinets be lecture (de 2 cuartos à f réal la séance) : calle del Desengeîtn, 4; galeria de San Felipe, 8, e(c.
Cercles : El Ateneo, el Casino, ti Circulo del Comercio.
Institutions de crédit: Credito Moviliario , calle de Fuencarral 2; Sociedad general de credito en Espaiia, calle del Tnrco, 6 ; Sociedad espaùola mercantil y industrial, calle' del Prado, 26.
Voitures publiques': Courrier ( Silla Correo ), pour Badajoz, 375 réaux: Barcelone, 358 ; Bayonne, 500 ; la Corogne, 466; Oviedo, 374; Séville, 525.
Diligencias Postas generales , calle de Alcala, 15.
Diligencias delNorle y mediodiade Espaiia (casa de Cordero, calle Mayor).
La Madrileàa, calle Alcala, lo;pour Sétille, tous lés deux jours. ,
Chemins de fer: Ligne d'Alicante (Gare de la Puerto de Atocha).— Pour Alicante, deux départs par jour. < — Pour Tolède, idem. — Pour Aranjuez, trois départs. — Pour Valence, deux départs.
Ligne de Saragosse (Gare d’Atocha). De Madrid à Alcala et Guadalajara, deux départs parjour, trajet en deux heures.
Lignes du nord de l’ Espagne. — Gare de la Puerta San Vicente : Pour l’ Escortai, Aeila, San Chidrian, Valladolid, S an fonder et Burgcs.
Télégraphie : Bureau au ret- de-chaus-
sée du ministère de la Gobernacioh, entrée par la. calle de Correos. «
Voitures de place. Calèches à deux chevaux ou coupés à un cheval. — Tarif pour, les voitures à im- cheval: Dans la ville, la course : le jour, 4 réaux ; depuis la chute du jour jusqu’à 10 h. du soir, io réaux; de io h. à minuit, 12 réaux, L’heure : le jour, 8 réaux la première, 6 réaux les heures suivantes ; le soir jusqu'à minuit, 10 réaux la première, 8 réaux les autres; après minuit 14 réaux et 12 réaux. — Pouf les voitures à deux chevaux, 2 réaux de plus par course ou par heure. Au delà de la première heure on paye par fractions d’un quart d’heure. Les voitures non retenues portent à l’un des angles de l’impériale un petit écriteau portant l’inscription : Se alquila. Les principales places de voitures sont à la Puerta del Sol, à la calle de Carretas, en haut de la calle Mayor, parrera San Geronimo, calle de Alcala, en haut de la calle de la Montera, etc.
Commissionnaires, domestiques de place et portefaix ( mozqs de cordel.) Ils stationnent par groupes dans les rues, sur certains points déterminés. On les paye de 2 à 4 réaux par commission.
Ambassade» et légations. — D’Aufrfche, calle de la Estrella, 22 ; — de Belgique, calle del Barquillo, (4; — de Brésil, plazuela de Oriente, 4 ; — de Sardaigne, calle del Leon, 8,; -r de Danemark, calle de Atocha, 6»; — (fes Deux-Siciles, calle de Segovia, lt ; — des États-Unis, plazu de Oriente, t ; — de France, cuesta de la Vega, 5 ; les secrétaires de l’ambassade et le chancelier reçoivent de 2 à 4 h. ; — de là Grande-Bretagne, calle de Torîja, 9;
— des Pays-Bas,, calle de San Mateo, 9 ;
' — de Portugal, calle de Fuencarral, 92;
— de Prusse, calle de Alcala, 61 ; — de Suède, calle del Sordo, 37 ; — de Toscane, ciille de la Estrella, 22; — de Bussie, calle de Fuencarral, palais' de Vistahermosa.
Passe-ports. L’étranger venant à Madrid doit, dans leé vingt-quatre heures, aviser de son arrivée l'alcade du quartier, à la diligence' et sous la responsabilité des maîtres de la maison ou de l’hôtel où il descend. Le lendemain le passe-port doit être présenté au visa de l’ambassade pour l’obtention d'un permis de séjour, puis, dans le même but, au gouverneur de la province, qui remet le permis avec le passeport. Pour le départ, le passe-port doit
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être visé ou par l’ajnbassadé, ou par un ' agent consulaire , si on sort d’Espagne par le littoral. 11 reçoit également le visa d'un agent espagnol.
Théâtres. Teatro Real, plaza de Isabel II; — del Principe, calle del Principe, SI; — El Circo, plazuela del Rey; — La Zarxutla (opéra-comique espagnol), calle déJovellanos; — Variedadet, c&Ue Magdalena, 40 ; — 6’t'rco dè Paul, calle del Bar- ,quillo, 7 ; — Lape de Vegn, calle del Desengano; — Nœedades, plazuela de la Cebada:— Cru*, calle de la Cruz; -lnttituto, calle de las Urosas ; — Plaza de Totos, hors la porte d’Alcala. -
madrtd, capitale de la monarchie espagnole, chef-lieu de la capitainerie générale de )a Nouvelle-Castille, est situé à 40* 25' de latitude N. , à 6® 2'de longitude O. du méridien de Paris, et à 675 mètres au-dessus du niveau de la mer. Cette ville a 3 lieues (17 kil.) de tour, et compte environ 280000-h.
Elle est bâtie sur un sol inégal et sablonneux , au milieu d’une grande plaine aride qui, bornée au N. par tes montagnes de Somosierfa et de Guadarrama , n’a pour limites sur les autres cotés qu'un Immense horizon.
Le Palais Boy al est situé dans la partie la plus occidentale de la ville , sur la hauteur qu’occupait l’ancien AU caxar des rois ae Castille. Vu de l’ancienne route de Castille, des bords du Manzanarès, de l’arrivée du chemin de fer du Nord ou de la montagne du Principe Piû, avec ses contre-forts, ses terrasses et ses jardins en pente qui lui font un magnifique piédestal, ce palais est d’un aspect imposant, et ses masses blanches se détachent sur ce beau ciel de la façon la plus pittoresque. *
La cour est carrée, grande et entourée d’un portique que surmontent deux galeries, l’une vitrée, au premier étage, et l’autre découverte et garnie d’une balustrade de pierre. L’escalier estune des plus belles partiesdu palais. Les marches , d’une seule pièce , sont de marbre noir et blanc. On rapporte que Napoléon, montant cet escalier dans les premiers jours de décembre 1808, dit. en posant la main sur un J
des lions : a Je la tiens enfin , cette Espagne si désirée! » puis, se tournant vers son frère Joseph , il ajouta ; «Mon frère, vous serez mieux logé que moi. » On doit signaler dans le palais, à l’attention des visiteurs, la chapelle, le auardajoyas, la bibliothèque, la salle ae spectacle , la magnifique collection de tapisseries flamandes dont on décore, dans les grands jours, les galeries du premier étage et, auprès du palais, les caballerixas , immense bâtiment qui renferme la collection de ces merveilleuses voitures de gala qui servent au cortège de la reine dans les cérémonies extraordinaires.
