DE VINTIMILLE A GÊNES
152 kil. — chemin de fer. — Trajet en
4 h. lo min. par trains directs, en 6 h. 10 min. et en 6 h. 40 min. par trains omnibus. — i™ cl., 16 fr. 75 c.; 2» cl , H fr. 75 c.; 3° cl., 8 fr. 40 c.
5 kil. Bordighera. — 11 kil. Ospedaletti. — 16 kil. San Remo. — 24 kil. Taggia. - 27 kil. Revaligure. — 34 kil. San Lorenzo. — 39 kil. Porto Maurizio. — 41 kil. Oneglia. — 47 kil. Diano Marina. — 50 kil. Cervo.
— 54 kil. Pigna Andora. — 58 kil.
Laigueglia. — 61 kil. Alassio. — 68 kil. Albenga.
73 kil. Ceriale. — 76 kil. Loano. — 80 kil. Pietraligure. — 85 kil. Finalmarina. — 94 kil. Noli. — 97 kil.
Spotorno. — 103 kil. Vado. — 108 kil.
Savona.
113 kil. Albissola. — 116 kil. Celle.
— 120 kil. Varazze. — 126 kil. Cogoleto. — 130 kil. Arenzano. — 137 kil.
Voltri. — 140 kil. Prà. — 142 kil Pegli. — 145 kil. Sestri Ponente. — 147 kil. Cornigliano. — 148 kil.
Sampier d’Arena. — 152 kil. Gênes.
( V. Vltinéraire de l'Italie ou le Guide diamant Nice, Menton, Monaco, etc.)
LA CORSE
180 kil. séparent la Corse de la France. Des services de bateaux à vapeur ont été établis par la C,e Valéry frères entre Marseille et Nice, d’une part, et les ports d’Ajaccio, de Bastia et de Calvi, d’autre part. La traversée la plus courte est celle de Nice à Bastia (12 h.). — Bureaux * à Marseille, quai de la Fraternité, 3-' à Nice, rue Sainte-clotilde, 1.
De Marseille à Ajaccio : départ le mercredi à 9 h. du matin. — Durée de la traversée 24 h. — 1™ cl., 36 fr. ; 2« cl.,
LA CORSE
LA CORSE
24 fr. ; 3" cl., 15 fr. La nourriture est comprise dans ces prix pour les voyageurs des deux premières classes. Les passagers de lre cl. ont droit à 50 kilog. de bagages; ceux de 2» cl. à 40 kilog.; ceux de 3» cl. à 20 kilog. L’excédant de bagages paye 3 fr. par 100 kilog.
De Marseille à Bastia : départ le dimanche à 7 h. du matin. — Mèmesprix, mêmes conditions.
De Marseille à Calvi ou à l’Ile-Eousse : départ le mercredi à 9 h. du matin.
De Nice à Bastia et à Ajaccio : départ le mercredi à 8 h. du soir. — Mêmes prix, mêmes conditions.
La Corse, la plus grande île de la Méditerranée, après la Sardaigne et la Sicile, est située entre le 41° et le 43° de latitude, entre le 6° et le 7° 12' de longitude E. Elle est baignée au N. par le golfe de Gênes, à l’E.
par la mer de Toscane, à l’O. par la Méditerranée; au S. le détroit de Bonifacio la sépare de la Sardaigne. Elle forme une ellipse irrégulière, dont le plus grand diamètre s’étend du N. au S., sur une longueur d’environ 183 kil. ; sa plus grande largeur, de l’O. à l’E., est de 84 kil.
Assez régulièrement découpé du côté de l’E., le périmètre de File offre, sur les rives S. et O., de nombreuses sinuosités et de profondes échancrures, formant de magnifiques rades, des golfes profonds et sûrs, des ports spacieux, des anses et des caps admirables. Une haute chaîne de montagnes, prenant naissance au cap Corse et se dirigeant successivement du N. E. au S. O., du N. O. au S. E., et du N. au S., jusqu’au cap Feno près de Bonifacio, divise la Corse en deux versants d’étendue presque égale ; celui de l’O., dont Ajaccio est la principale ville, et celui de l’E., dont Bastia serait naturellelement le chef-lieu. De la grande chaîne se détachent vers les côtes de nombreuses ramifications délimitant autant de bassins particuliers arrosés par de petits fleuves, descendus pour la plupart des principaux sommets. Ces points culminants de l’île
sont : le Monte-Rotondo (2673 mèt.), où prend naissance la Restonica; le Monte -d’Oro (2650 mèt.); le Cinto (2520 mèt.), entre les sources du Golo et celles de l’Asco ; le Cardo (2499 met.); le Padro (2457 mèt.); VArtica (2439 mèt.), à l’origine du rameau qui sépare la vallée du Golo de la vallée du Tavignano; le Renoso (2300 mèt.), aux sources de la Gravona, du Prunelli et du Fiumorbo; le Traunato (2196 mèt.); la Ladroucelle (2135 mèt.); le Sacadine (2056 mèt.); le Monte-Coma (1983 mèt.) ; le Monte-Grosso (1860 mèt.), etc.
La Corse renferme plusieurs lacs.
Les principaux sont le lac de Creno, qui donne naissance au Tavignano, au N. du Monte-Rotondo, et le lacd'Ino, auquel le Golo sert de déversoir.
Le climat de l’ile varie suivant les degrés d’élévation du terrain. Sur le littoral et jusqu’à 580 mèt. d’altit.
environ, on jouit d’une température analogue à celle de l’Espagne et de l’Italie. Les nuits seules y sont froides en toute saison. A mesure que l’on monte vers la région moyenne (de 580 mèt. à 1950 mèt.
d’altit.), on trouve une température moins douce et qui se rapproche du climat de la France continentale. Mais cette région est exposée à de brusques variations de température. — La région supérieure est inhabitable.
Le sol de la Corse est des plus fertiles, mais en très-grande partie inculte. Le mûrier, la vigne, le coton, le tabac, la garance, la canne à sucre, le citronnier, l’oranger, le cédrat, y réussissent bien ; mais les capitaux manquent, ainsi que les routes et les bonnes méthodes agricoles; les bras aussi sont insuffisants. La culture des céréales suffit à la consommation des habitants. Les vignes (14158 hect.) produisent annuellement 300 000 hectol. d’un vin généralement médiocre.
La récolte des oliviers (4445 hect.) donne en moyenne 200000 hectol.
d’huile. Le coton croît spontanément dans les makis. Enfin, l’île renferme
LA CORSE
113802 hect. de forêts, en partie (les makis) impénétrables.
On trouve en Corse les marbres les plus précieux et les plus variés, le cipolin, le bleu turquin, etc.; il existe des mines de fer au cap Corse, de plomb argentifère à Saint-Florent, d’antimoine à Ersa, de cuivre à Castifao,de manganèse, de sulfure de mercure, de sulfure d’antimoine, d’anthracite, sur différents points de l’île.
La Corse a une superficie de 874745 hect. et une population de 259 861 hab. , répartis dans 5 arrondissements, 62 cantons et 362 communes.
