VOYAGE A LONDRES

Lieux d'embarquement.

Nous pouvons nous rendre à Londres par cinq roules différentes , savoir : par Calais , Boulogne, Abbeville, Dieppe et le Havre.

Voyez l'itinéraire de chacune de ces routes dans la première partie.

Calais , premier lieu d'embarquement.

Observation. — De C lais, nouspouvons nous rendre à Londres de deux manières différentes , savoir : par Douvres , et en remontant le cours de la Tamise.

S I. Traversée de Calais à Douvres.

Dislance des deux villes : 7 lieues.

Durée de la traversée : 5 heures.

Avant de nous embarquer, nous devons faire connaître à nos compagnons de voyage , d'abord les formalités qu'ils ont à remplir pour s'embarquer, et, ensuite, quelle est la voie la plus économique et en même temps la plus agréable. Ces divers détails vont former deux sections.

1" Section. — Formalités à remplir. — Quoique nous ayons un passeport pour le lieu où nous nous rendons, il ne nous dispense pas de remplir quelques formalités â Calais ; sans cela nous ne pourrions pas nous embarquer. Ces formalités consistent : 1° à aller à la mairie pour faire ■viser le passeport; 2° et à y obtenir un permis d'embarquement; celui-ci obtenu, nous pouvons faire porter nos effets à bord.

Telles sont les formalités que nous avons à remplir , quelle que soit la voie. que nous prenions; du reste tout est gratis.

(1) Pour les hôtels recommandés à Calais , voyez la première partie, et de Paris à Calais.

Angleterre.

11= Section. — Voie la plus économique et la plus agréable. — Pour les personnes qui craignent la mer, nous leur donnons pour conseil de s'embarquer pour Douvres ; elles auront moins de mer à parcourir , par conséquent moins de souffrance; il y a, en outre , quelques schellings d'économie.

De Douvres à Londres, le Irajetse fait assez promptement et la route offre des sites assez variés. Par la Tamise , nous disons donc que c'est plus cher , et qu'il y a plus de nier à parcourir; sous le rapport du coup-d'œil, les sites des bords de la Tamise sont fort jolis , mais ils ne valent pas ceux que l'on rencontre par la voie de terre.

Après cet exposé , l'on se décidera à prendre la voie que l'on jugera la plus conveuable ; maintenant , il ne reslo pki9 qu'à faire connaître les bàlimens qui font la traversée de Calais à Douvres.

Bdlimens faisant la traversée de Calais d Douores.-l.es paquebots à vapeur qui font le trajet de Calais à Douvres et de Donvres à Calais sont : le

• Courrier Français , qui est le plus grand marcheur; 1'

Estafette , bâtiment commandé par le capitaine Lecomte ; le

Duc de Wellington , commandé par le capitaine Busshell ; enfin, le

Crusader , capitaine Lyre. Quant au

Prix du passage à bord de ces butinions , il est le même, savoir : 10 schellings aux premières places , et S aux secondes, c'està-dire sur le pont.

Observations. — A toutes les marées, il part ordinairement deux bàtirnens , savoir:

un français et un anglais, ce qui établit une concurrence dont il faut savoir tirer parti. Presque toujours, des matelots des deux bords viennent à ^tre hôtel , vous engager à donner la préférence à leur navire ; il faut la leur accorder, mais à con-

GUIDE

dilion de passer au dessous du prix fixé :

de cette manière on peut économiser une couronne.

Maintenant, que nous sommes suffisamment instruits sur tout ce qui regarde la traversée , nous allons nous occuper de notre embarquement.

Embarquement et départ.

La marée monte avec véhémence; tout s'agite dans le port ; il est temps H e prendre place à bord de notre navire. Une

Plancha, mal assujétie , gardée par un matelot caiésien qui nous réclame

Dix sous pour y passer, sert à nous embarquer. Déjà notre navire commence à se mouvoir, la corde qui le retenait captif est

Pour nous, nous pensons que le mal de mer n'est dû qu'aux mouvemens répétés du vaisseau, qui portent le trouble dans lous les organes épigastriques et abdominaux.

Comme le mal de mer est une affection très pénible, on a tenté mille moyens divers pour le combattre, et l'on a proposé tour à tour les acides , les toniques , les antispasmodiques, tels que les sucs de citron, d'orge , les sirops de limon, les alcools de menthe, d'absinthe, de cannelle, la teinture de mars, l'éther sulfurique ; mais tous ces remèdes en général ont peu de succès, ils ont même puru, dans quelques cas, augmenter la gravité des symptômes. La cause mécanique qui occasions

larguée ; nous quittons le port et nous en- i e vomissement ne cède point à l'action des

médicamens ; et , si l'on parvenait à empê-

trons

En mer.'... Voyez, l'Océan est d'une parfaite tranquillité , présage d'une heureuse traversée; mais il s'en faut de beaucoup qu'il soit toujours ainsi : assez souirent, il est soulevé par les vents, et, alors, le bâtiment, au lieu de fclisser sur sa surface en conservant sa rectitude, comme il la conserve eu ce moment , éprouve une espèce de balancement qu'on appelle

Tangage et roulis, qui devient fort incommode pour les personnes qui n'ont pas été sur mer ; elles éprouvent des nausées et des vomissemens répétés et douloureux :

c'est cet état que l'on désigne sous le nom de

cher le malade de vomir , son état ne serait pas meilleur pour cela. En effet, ceux qui vomissent avec facilité sont moins soufl'rans et moins abattus que ceux qui ne vomissent pas, ou dont le vomissement s'opère avec plus de difficulté. Les seuls

Moyens efficaces a employer contre le mal de mer, et dont l'expérience nous a confirmé les avantages, sont :

l" Le repos absolu;

2° La compression du ventre a l'aide d'une ceinlure ;

3° Enfin, l'usage de l'eau pure, prise immédiatement après chaque vomissement , de manière à ne laisser jamais l'estomac Mal de mer. Ce mal , qui n'épargne qu'un v i ae .

fort petit nombre d'individus, est réelle ment fort inquiétant , et a toute l'apparence d'un choléra. Les personnes qui en sont atteintes vomissent avec des efforts déchirans; elles rendent involontairement leurs urines et les matières fécales, et se laissent aller comme des masses insensibles à tout ce que l'on veut faire d'elles , sans pouvoir opposer la moindre résistance, ou même en avoir la volonté.

La plupart des auteurs qui ont écrit sur le le mal de mer, attribuent cette affection a l'agacement que causent les nerfs optiques , cette impossibilité où l'on est de fixer les

Pendant que nous nous sommes occupés du mal de mer, notre navire a fait des progrés rapides; bientôt nous allons toucher au terme de notre traversée ; jetons les yeux devant nous : apercevez-vous une ligne blanchâtre fortement ondulée ? ce sont les

Côtes d'Angleterre !.. . Bientôt elles deviennent pins distinctes, et

Douvres s'offre ensuite à nos regards.

Aperçu général de Douvres. — Cette ville, qui appartient au comté de Kent, est située, ainsi que vous le voyez, au pied de la côte, et dans une portion de la vallée. Ses mai-

S ^ l' eaX f emb , i l r ? uem ; nl . « c » n - sonssont, commeloutescellesd'Angïe.erre, cluent de la que la vacillation des objets est bâties en briques et sans enduit extérieur la cause du mal de mer. Le trouble de la Ses rues

qui sont au nombre de quatre , se croisent, et leur jonction forme une parade spacieuse.

Douvres possède plusieurs églises remarquables et un assez joli théâtre.

Débarquement , séjour et promenade.

Formalités à remplir. — Immédiatement

. après notre débarquement , nous devons

garantir: il suturait , pour cela, de se cou- nous rendre à la douane (Custom-IIouse)

nr la vue. pour r a i rc inspecter nos effets et obtenir un

Tue contribue saus doute à produire le vertige ; mais ce phénomène n'est qu'un symptôme de la maladie. Une réflexion bien simple renverse totalement cette hypothèse : et, en eflet, si le mal de mer ne dépendait que de l'agacement des nerfs optiques , produit par la vacillation apparente des objets , il serait facile de s'en

DU VOTAGÉÛR EN EUROPE

permis de séjour pour Londres ; une fois ces formâmes remplies, nous sommes libres, nous devons nous occuper de notre logement. L'

Hôtel de Londres , qui est situé près lo port et la douane , est le lieu où nous allons descendre , parce qu'il nous offre l'avantage d'y être fort bien et d'y trouver des voitures pour Londres.

Promenade.

Après les trois ou quatre bassins du port de Douvres , celle ville n'offre plus rien de curieux à voir ; c'est donc dans ses environs que nous devons diriger nus pas.

Environs de Douvres.

Le château de Douvres est le seul lieu des environs de cette ville qui mérite de fixer notre attention.

Excursion au château de Douvres.

Distance à parcourir : 1]2 lieue.

Direction : au nord -est de Douvres.

« Ce château est dans un état de désordre « qui le rend assez pittoresque. »

De notre hôtel , nous découvrons ce château dans tout son entier : il s'élève sur un rocher escarpé qui domine la ville et la mer. Ce château a été bâti, ce dit-on , par les Romains , mais les fortifications ont été ajoutées à diverses époques. De l'esplanade de ce château , nous jouissons d'une vue magnifique ; à droite , nous découvrons la ville et ses bassins , hérissés de mâts de navires ; en face , la mer , semée de nombreux bâtimens se dirigeant dans tous les sens; à gauche, l'embouchure de la Tamise ; enfin , derrière nous , une assez jolie campagne. Sur le même plateau qu'occupe le château , nous remarquons un camp retranché qui sert à la défense de la ville.

De Douvres à Londres.

Avant de tracer la route de Douvres à Londres , nous croyons devoir dire un mot sur les diligences anglaises.

Ditigences (steam-coach).

« Les voyageurs sont tellement entassés les uns sur les autres , suspendus d'une façon si gênante sur ces étroites banquettes, que l'on ne peut leur supposer l'intention de faire une longue route dans celle singulière position. »

Il existe peu de diligences en Europe qui soient plus élégantes et plus légères que celles-ci ; elles sont formées en général d'un corps de voilure el de plusieurs rangs de banquettes à découvert, placés en avant et en arrière de la voiture. Quoique sur

ces banquettes on soit exposé à toutes les intempéries de l'atmosphère , elles n'en sont pas moins en tout temps occupées de préférence à l'intérieur. En Angleterre, la plupart des voyageurs ont la singulière manie de se placer sur les banquettes de la diligence , pendant qu'en France , cette place est abandonnée exclusivement au semestrier qui regagne sa garnison, ou bien à la rustique villageoise qui vient demander une condition à la capitale.

L'équipage de chaque diligence se compose de quatre beaux chevaux qui font ordinairement neuf à dix milles à l'heure (quatre lieues environ). Quant au

Prix des places , il est fixé dans la voiture du malin, à 24 schillings l'intérieur, et à 12 l'extérieur, plus deux schellings pour les pourboires du cocher.

Itinéraire de la route.

Distance à parcourir : 71 milles.

Durée du voyage : Il heures.

Topographie de la route.

Départ.

Après avoir quitté Douvres, nous trouvons à notre droite la

Route de Folkstone , el plus loin

liarham , petit village sans importance.

Au dessus est

Çanlérbury , ville capitale dn comté de Kent et siège d'un archevêché. Sa

Cathédrale est un édifice fameux autrefois à cause des reliques de Thomas Beckel.

Après Canterbury , nous traversons le petit

Bois de Bangthon, et bientôt après nous arrivons à

Chatham , petite ville du même côté que la précédente , qui peut être considérée comme un faubourg de Rochester. Nous y remarquons un vasle

Arsenal situé sur la

Rivière de, Medway , qui est considérable. Au sortir de Barlham , nous entrons dans

Rochester, ville fort ancienne et moins grande aujourd'hui qu'autrefois; elle conserve encore quelques traces de sa beauté primitive : c'est le siège d'un évêché. Sa

Cathédrale est magnifique et décorée avec beaucoup de goût. Après Itochesler vient

Gravesend , ville fort jolie et fort ancienne , située sur les bords de la Tamise.

Sous le règne de Richard II, les Fiançais et les Espagnols remontèrent la Tamise brûlèrent et pillèrent celte ville, et emmenèrent avec eux beaucoup d'habitans. Après Gravesend , nous gravissons le

Snuters-Mont , el nous entrons dans

Deplforl , ville remarquable par son

GUIDE

chantier de construclion , qui est fort spacieux ; de cette ville nous allons à

Soulhwark , bourg fort riche , que nous traversons dans toute son étendue. Après avoir franchi le

Pont de Westminster, nous entrons dans

Londres qui est le terme de notre voyage, et dont nous parlerons lors de notre dernière traveisée.

§ II. Traversée de Calais à Londres.

Distance à parcourir : ôii lieues.

Durée de la traversée : 12 heures.

Nombre de paquebots affectés ri cette traversée. — L'hiver, qui est la saison où Ton va le moins en Angleterre, il n'y a qu'un seul paquebot à vapeur qui fasse le trajet de Calais à Londres; l'été, ils sont deux.

Ces deux navires sont : le

Lord Manille, joli navire affecté seulement au passage des voyageurs, et le

Bel-Fasl, gros navire de transport, très mauvais marcheur, à bord duquel les passagers , en cas de dérangement sur mer, ne trouvent aucun soin qu'une brutalité complète, depuis le hideux capitaine, jusqu'au dernier des cooks. Le fait suivant , que je me plais à rendre public dans l'intérêt de mes compagnons de route , vient à l'appui de cette assertion.

Le 5 février 1836, des affaires et la continuation de cet ouvrage, m'ayant appelé de nouveau en Angleterre , je m'embarquai à bord de ce navire , à une heure du matin, avec deux personnes de ma connaissance.

Nous étions environ vingt passagers : de ce nombre étaient cinq dames et plusieurs enfans des deux sexes. Ce jour-là la mer était très mauvaise ; à peine avions-nous quitté le port, que la majeure partie des passagers éprouva le mal de mer : je fus le premier qui en fut atteint ; n'ayant rien pour vomir, et craignant en outre que ma situation nes'aggravût par l'odeur qu'offrait alors la chambre, je pris Io-parli de monter sur le pont , bien qu'il fut couvert d'eau. Pouréviler l'aspersion des lames et d'être emporté par elles , je me plaçai sous le bout du beaupré. 11 y avait déjà deux heures que j'élais dans celte triste situation , et à moitié mort, lorsqu'un pssager qui avait diné avec moi à Calais, s'aperçut de ma disparition de la chambre; il pensa que j'étais sur le pont , il y monta pour m'offrir ses soins ; il fit des recherches nombreuses , mais elles furent sans résultat, je ne pus être découvert. Ayant de nouveau visité toutes les parties du bâtiment, il ne douta plus que je ne fusse tombé à la mer; il monta de nouveau sur le pont , et fit part au capitaine de ses craintes, et le pria instamment de vouloir bien le seconder dans ses recherches ; celui-ci lui dit pour réponse,

que si cela était, c'était malheureux, mais que cela ne le regardait nullement, que son devoir était la conduite et la surveillance de son bâtiment, et non celle des passagers. Sans doute que si le bàliment eût é(é en danger, celte réponse eût été toute nalurelle; mais comme il n'y était pas , cet honnête passager s'emporta et le Iraila de la manière la plus oulrageanle ; mais que font les outrages à une bête brûle ? rien.

Aussi il continua sa promenade en fumant sa pipe. A'oyant le peu d'humanité du capitaine , il s'adressa aux marins, pensant trouver chez eux des qualités que leur maître ne possédait pas ; mais autres bêtes sauvages; on ne l'écoute pas, et on lui rit au nez. Malgré le refus qu'il venait d'éprouver de part et d'autre , et le roulis considérable du bàliment, son courage ne l'abandonna pas un seul instant. Il continua ses recherches, et ce ne fut qu'avec beaucoup de peine qu'il parvint à me découvrir. Sa joie fut alors à son comble , mais elle ne fut que spontanée , car eu me secouant, il s'aperçut que je nageais dans mes vêtemens et que j'étais glacé; il m'enleva de celle place , où sans doute j'aurais péri, et me traîna avec bien de la peine dans la chambre à la vue des matelots, dont pas un ne s'offrit à lui donner aide.

Parvenu dans la chambre, il m'enleva mes vêtemens, me couvrit de son manleau , m'assil près du poêle et me fit ensuite sécher mon linge. Lorsque je fus un peu revenu, je vis mes deux amis étendus par terre et à peu près dans le même état que moi; aucun soin ne leur avait été donné par le cook. Je leur tendis la main pour leur exprimer combien j'étais peiné de leur situalion, c'élait tout ce que je pouvais faire, je ne pouvais pas parler, ma faiblesse extrême et les vomissemens continuels m'en étaient la force. Bientôt cette faiblesse augmenta , et je fus presque sans connaissance; celui auquel je devais déjà tant de soins s'en aperçut, m'obtint , après l'avoir demandée au moins cent fois, une tasse de thé ; elle me fut offerte avec empressement, pensant qu'elle me ferait du bien; mais je ne pus la boire, l'odeur seule me provoquait au vomissement. L'entrée de noire navire dans la Tamise apporla un mieux remarquable dans notre triste position ; le bàliment n'éprouva bientôt plus ce terrible roulis; les vagues élant moins volumineuses, venaient se briser avec moins de fracas contre le (lanc de notre navire; enfin, bientôt nous pûmes marcher et c.user.

C'est alors que chacun raconta ses souffrances et ses aventures, et qu'il fut convenu qu'arrivés à Londres, on se réunirait pour écrire à un journal français , afin de porter

rê4£»f

à la connaissance des voyageurs qui se rendent à Londres par la voie que nous venions de prendre , le peu de soins qu'on trouve à bord de ce bâtiment. Des circonstances indépendantes de nous , n'ayant pu nous permettre de réaliser le projet que nous venions de former, j'ai cru moi seul, dans les intérêts des voyageurs, devoir en parler ici, alin de leur éviter les désagrémens que nous avons éprouvés sur ce maudit navire.

Maintenant , il ne me reste plus qu'à porter à la connaissance de mes lecteurs , le nom de celui dont on a vu les soins si empressés : c'est M. Ch. Salesse , jeune négociant de Bordeaux , et dont le souvenir me sera toujours agréable; en citant son nom, c'est uu hommage public que je me plais à lui rendre ; heureux , mille fois heureux si je puis un jour lui prouver toute ma reconnaissance.

Embarquement et départ.

Une fois que nous avons rempli les formalités s oulues pour nous embarquer, nous gagnons notre navire, munis des provisions nécessaires pour notre traversée, et là nous attendons son départ qui est toujours subordonné à la marée.

De Calais à 1'

Embouchure de la Tamise , nous n'avons rien à dire; là seulement va commencer notre

Itinéraire fluvial.— Montons sur le pont de notre navire et commençons notre description du cours de la Tamise.

Nous ne commençons guère à jouir des bords de la Tamise , que lorsque nous sommes un peu éloignés de son embouchure , parce qu'alors le fleuve étant moins large , l'œil en saisit mieux les divers sites. Après une courte navigation, nous apercevons à gauche

Graresend, ville assez jolie, dont nous avons déjà parlé lors de notre voyage de Douvres à Londres. C'est à Gravesend que chaque bâtiment qui se rend à Londres , est obligé de prendre un

Douanier. — La barque que nous voyons se diriger vers nous, nous amène un de ses hommes qui va nous accompagner jusqu'à la douane. A peine a-t-il mis le pied à bord , qu'il commence à inspecter seulement les paniers et les sacs de nuit de chaque passager. La femme que vous avez vu monter avec lui remplit le même ministère auprès des dames, comme de vous palper, si toutefois elle l'exige. Ainsi vous voyez , diaprés cet exposé , que la douane anglaise est tout aussi exigeante que la douane française , quoique quelques auteurs soutiennent tout le conlrairc. Après avoir

parcouru une certaine étendue , pendant laquelle l'œil s'est plu à contempler mille sites divers, nous remarquons du côté opposé 1'

Embouchure de la rivière RoàQig. — Plus loin , et du côté opposé , est

Woolwich, endroit célèbre par les trois établissemens appelés Dock-Yard , Waren et Ilulks. Le

limjal Dock-Yard, est une étendue de terre d'environ un demi-mille , contenant deux chantiers , des magasins , des forges , etc. Le

Rope-Walh, où l'on fait les câbles lesplus gros , a un quart de mille d'étendue. Le

Waren , est le dépôt d'artillerie et de machines de guerre, pour les armées de terre ou les flottes. 11 occupe mille acres de terre et contient une fonderie, divers magasins; enfin, les

Ilulks sont des prisons flottantes destinées aux personnes convaincues de quelque délit , et condamnées pour un temps déterminé à de pénibles travaux. Du côté opposé, et pins haut , la

/filière Lea qui traverse Claplone. Après avoir parcouru une courbe assez considérable , nous apercevons à gauche 1'

Hôpital de Greemvich. — Ce superbe hôpital , qui fut fondé par Guillaume et Marie, consiste en quatre grands corps de bàlimeus isolés. Deux de ces édifices sont prés de la Tamise , dont ils sont séparés par une vaste terrasse de 863 pieds de longueur : ils ont entre eux une belle place do 275 pieds de large , ornée dans le centre d'une belle

Statue de Georges II.— Les deux autres, situés au raidi, ont une place bien moins grande; ceux du nord ont été construits sur le plan d'inigo Joncs et correspondent entre eux par leurs ornemens qui appartiennent à l'ordre corinthien.

Ceux du sud sont d'après les dessins de sir Christophe Wren , et correspondent entre eux , quoiqu'il y ait une légère interruption. Chacun est orné d'une colonnade d'ordre dorique , environnant la partie vue de la rivière ou de la terrasse; dans l'angle, est un dôme porté par un double rang de colonnes d'ordre composite. Tous ces édifices sont de pierre de Porllane , excepté quelques parties subordonnées que l'on doit construire en pierres.

Le bâtiment du nord-ouest s'appelle le Roi-Charles, parce que ce prince y résidait souvent ; l'autre s'appelle la Reine-Anne. Le premier du midi porte le nom du roi Guillaume , et l'autre celui de la reine Marie.

Maintenant que nous connaissons le dehors de cet édifice transportons-nous par la pensée dans 1'

Intérieur. — Visitons d'abord la

GUIDE

Salle Peinte. — Cette salle, qui est longue de 106 pieds , large de 36 et haute de 30, offre au nord des figures allégoriques représentant l'Hospitalité, la Magnanimité, la Libéralité , la Pitié , la Générosité , la Beauté , la Bienveillance et l'Humanité. Le plafond est d'une grande beauté. De la Salle-Peinle t lions visiter la

Chapelle à laquelle nous parvenons après avoir traversé un joli vestibule contenant quatre niches dans lesquelles sont les statues de la Foi, de l'Espérance, de la Charité et de l'Humilité , exécutées sur les dessins de West.

Dans l'intérieur de la chapelle est un portique de six colonnes ioniques, cannelées, de 1S pieds de haut; elles soutiennent la galerie de l'orgue, et sont couronnées par un entablement et une balustrade. Sur un bas-relief, nous voyons des anges jouant de la harpe. De chaque côté de l'orgue , sont quatre belles colonnes de marbre et de l'ordre corinthien. Sur les vitrages sont des clairs-obscurs quireprésententquelques circonstances de la vie de Jésus-Christ. Les murs sont ornés de pilastres entre lesquels sont peints les Apôtres et les Evangélistes.

La table de la communion est une table de marbre demi-circulaire, longue de huit pieds, à laquelle on monte par trois marches de marbre noir entourées d'un grillage.

Cette table est soutenue par quatre chérubins. Examinons maintenant les

Tableaux. — ■ Sur l'autel en est un superbe de West , représentant la fuite de saint Paul; un autre du même auteur représente l'Ascension. Bornons là notre examen de la chapelle , allons jeter un coup d'oeil dans la

Chambre du conseil , seule pièce qui nous reste à voir. Cette salle, qui est située dans le bâtiment du roi Charles,contient plusieurs beaux tableaux , et principalement des portraits remaïquables par leur fini.

Du même côté que Greenwich et au dessus est la

Rivière Bavens-Bane,qu\ traverse Deptford dont nous avons déjà parlé. En face est 1' Ile d'Ock. Enfin nous sommes en vue de Londres.

Douane pour y remplir les mêmes formalités que nous avons déjà remplies à la douane de Douvres.

Débarquement.

C'est en face les Douanes et au large que nous jetons l'ancre. Bientôt une foule de

Petites embarcations se pressent autour de notre navire pour débarquer les passagers. Bien que le trajet que nous parcourons dans ces petits bateaux soit extrêmement court, on nous réclame un demischelling par personne. Une fois débarqués nous devons nous rendre à la

Boulogne, deuxième lieu d'embarquement.

Traversée.

Ici , de même qu'à Calais , nous pouvons nous rendre à Londres par deux points différens; savoir: par Douvres, et en remontant le cours de la Tamise. Les paquebots affectés pour ce service sont : la Britannia , le Royal-Georges, le Kent et l'Hémerald.

§ I. Traversée de Boulogne à Douvres.

Distance à parcourir: 10 lieues.

Durée de la traversée 3 h. et demie.

Formalités. — Ici nous sommes dispensés du visa de la mairie, un simple permis d'embarquement, délivré au bureau de la douane qui est situé surleport, est suffisant pour nous embarquer.

Embarquement et départ. — Celte traversée ne différant en rien de celle de Calais à Douvres , nous y renvoyons le lecteur pour en connaître les détails.

S II. Traversée de Boulogne à Londres. Durée de la traversée: 13 h.

Le trajet que nous allons parcourir ayant été décrit lors de notre traversée de Calais à Londres, nous y renvoyons également le lecteur pour en connaître les divers détails.

Prix des traversées de Bo-ulognexet différence entre ceux de Calais. — Dans les deux traversées que nous avons faites de Calais à Douvres et à Londres, nous avons indiqué le prix de chaque traversée et nous avons en même temps fait connaître laquelle offrait le plus d'économie; ici nous devons en faire aulant.afin que les voyageurs voient loutde suite à quel lieu ilsdoi vent donnerla préférence. La traversée de Boulogne à Douvres coûte en ce moment 3 schellings, et celle de Londres 4 et 3. Ainsi on voit que la traversée par les deux points est plus économique ici qu'à Calais. Quant au prix des voitures qui se rendent dans lesdeux villes, il diffère également: ainsi celle de Calais coûte 24 fr., et celle de Boulogne 8. Or, d'après cet exposé, il est clair qu'il y a une grande économie à s'embarquera Boulogne; mais nous devons prévenir que celle baisse de prix n'est due qu'à la concurrence et que plus tard ils pourraient s'élever un peu plus, mais nous ne le croyons pas.

Âbbeville.— Troisièmelieu d'embarquement.

Dans le moment où nous écrivons cet article , ce service n'étant pas encore en activité , nous ne pouvons en parler qu'à la prochaine édition.

DE VOYAGEUR EN EUROPE

Dieppe. — Quatrième lieu d'embarquement.

Traversée de Dieppe à Brighton.

Dislanco à parcourir : 29 lieues.

Durée do la traversée : 7 heures.

Bateaux affectés à ce service.

Un seul bateau à vapeur, Moulainer, fait le trajet a jours passés Je Dieppe à Brighton. te prix de la traversée est iixé à 20 schelliugs.

Embarquement et départ.

Embarquons-nous ; notre navire commence à se mouvoir, déjà le Uelm'sman (timonier) a saisi la barre de son gouvernail. Notre mécanicien est descendu dans les flancs du navire mettre en jeu ses roues qui doivent lui imprimer sa marche ; bientôt elles tournent sur leur axe , le bâtiment gagne le large , et en un instant , Dieppe n'offre plus à nos regards que son château qui semble présider à notre départ. Nous voilà

En mer , et déjà nos regards cherchent avec avidité les côtes opposées ; mais bientôt elles s'offrent à nous sous la forme d'un nuage blanchâtre , et sous peu nous découvrons

Brighton, qui est le terme de notre traversée.

Aperçu général de Brighton. — Cette ville, qui appartient au comté de Susse*, est fort jolie et très vivante, surtout l'été, époque où le rot l'habite. Ses rues sont , en général , larges et assez droites.

Brighton possède une magnifique résidence royale , bâtie par Georges IV, une chapelle catholique roinaine,une synagogue, un établissement de bains , un joli marché , de belles salles de réunion , enfin plusieurs bibliothèques.

Débarquement.

Nous sommes dans le port , il faut débarquer et nous transporter à la douane pour y remplir les mêmes formalités que nous avons déjà remplies à Londres et à Douvres ; cela fait , nous sommes libres , nous pouvons séjourner ici , ou bien partir immédiatement pour Londres. Ces |:e dernier parti que nous allons prendre, attendu que la ville ne nous offre rien de curieux à voir.

Départ pour Londres.

Boute.

Nous pouvons nous rendre 5 Londres pai trois routes différentes , savoir : par Balcombe et Croydon , par Byegate et Sutton enfin , par Lewes et East-Grinslead.

Première route.

Boule par Balcombe et Croydon.

Dislance 5 parcourir : SI milles lp2 (21 1. 3pî).

Direction : le Nord.

Topographie de la roule.

Départ.

Au sortir de Brighton, nous suivons le

cours d'une vaste

Vallée ass z pittoresque ; bientôt après nous gravissons une

Petite montée , à la descente de laquelle nous entrons de nouveau dans une

Vallée bordée de collines. Nous arrivons à Pijocumbe , et bientôt après à Cruckfield, petite ville assez important Après avoir franchi deux

Ruisseaux qui forment la rivière d'Ouse, nous arrivons à

Malcombe , petit village qui n'offre rien de remarquable , et après lequel nous trouvons un des aflluens de la Mole , rivière dont nous suivons le cours. Peu de temps après nous traversons le petit village de Worlh, et bientôt après celui de Blaclsconner, où commence le Comté de Surrey. Au sortir de Blackconner, nous longeons la

Ferme de Gatwick , nous traversons ensuite un autre

Affluent de la Mole, et bientôt après nous descendons dans

Red Ilill , où nous relayons pour la cinquième fois. Après avoir traversé le village de

Merslham , nous suivons le foud d'une Vallée, et bientôt après nous arrivons à Croydon, ville qui se divise en vieille et nouvelle ville. La première renferme l'église et le palais de l'archevêque de Canlorbéry. Dans la nouvelle, qui occupe la route que nous suivons, est le marché au beurre , la maison commune et l'hôpital Wihilgifs , l'église de Croydon, qui est fort vaste et renferme le tombeau des archevêques. La roule en fer, qui commence à Wandsworther, passe par cette ville , et un canal la fait communiquer avec la Tamise. Après avoir parcouru environ neuf milles, nous arrivons à

Strealham, d'où nous entrons ensuùe dans Londres par le Bourgh-Roade.

Deuxième roule.

Roule par Ryegale et Sutton.

Distance à parcourir : S2 milles 3[4 ( 22 1.

Topographie de la route.

Départ.

, Nous suivons la premièro route jusqu'au village do

GUIDE

Pyocombe , où celle-ci se sépare. Le premier endroit que nous trouvons est

llickstead . petit bourg où nous relajons.

Bientôt après nous traversons

Crawley , où commence le

Comté de Surrey. Nous traversons la

Rivière de la Mole , et uous entrons ensuite dans

Ttyegate, petit village situé sur la riante vallée de Holmsdale, et très imposant autref is par son ancien château appelé Holmcasle. Après avoir franchi les villages de

Gallon, S ut Ion et Tooling , nous entrons dans Londres.

Itoul

Troisième route.

: par Lewes et Easl-Grinslead.

Distance à parcourir : S7 milles (24 lieues un quart).

Topographie ds la route.

Départ.

Peu de temps après avoir quitté Brighton , nous entrons dans une

Vallée profonde , à la suite de laquelle nous trouvons

l'aimer, petit village où commence le

Comté de Sussex. Quatre milles plus loin est

Lewes, ville située sur la rivière de l'Ouse et célèbre par ses usines où l'on fond des canons pour les vaisseaux marchands.

De Lewes, nous allons relayer à

Chailey , bourg qui n'offre rien de remarquable. Plus loin est

M -ysch-Cross , où nous relayons de nouveau. Après avoir monté une

Petite cote, nous entrons dans

Easl-Grinslead, village possédant une église fort remarquable, fondée par Lewkenvor. Peu de temps après avoir quitté £asl-Grinstead , nous entrons dans le

Comté de Surrey , et bientôt après dans New-Chapel-Green , village où nous relayons , et duquel nous allons à

Croydon, et de là a Londres.

Havre. — Cinquième lieu d'embarquement.

Observation. — Du Havre nous pouvons nous rendre à Londres par deux points différons : savoir, par la Tamise et par Soutbampton.

S I. Traversée du Havre à Londres.

Distance à parcourir : 90 lieues.

Durée de la traversée : 20 heures.

Paquebots affectés à ce service.

Deux paquebots à vapeur font deux fois chacun par semaine le trajet du Havre à Londres et de Londres au Havre. Ces navires sont :

The Quecn Adélaïde (La Reine Adélaïde), du port de deux cents tonneaux et de la force de cent vingt chevaux , et

Cily of Glasgow (La Ville de Glasgow), du port de deux cents tonneaux et d'une force de cent chevaux, commandé par le capitaine Fox.

Formalités à remplir.

« Les gendarmes nous accompagnent et ne nous quittent que quand nous leur avons montré notre passeport; ainsi que le portier des enfers aux trois voix menaçantes, qui s'apaisait quand on lui avait jeté le gâteau propre à l'assoupir. »

On pourrait croire avec raison que les formalités à remplir pour s'embarquer dans chacun de nos ports de mer, doivent être les mêmes; sans doute cela devrait être, mais il n'en est pas ainsi , cela diffère dans chacun d'eux ; ici , par exemple , nous sommes dispensés d'un permis d'embarquement; notre passeport visé, nous sommes en régie, nous pouvons nous embarquer; mais cet embarquement se fait sous les yeux des gendarmes et d'une foule d'employés de la police, qui viennent tour à tour nous demander nos passeports et vérifier noire signalement. Malheur à celui qui aurait oublié de le faire viser, on ne le laisserait pas partir, ainsi que cela nous est arrivé lors de notre premier voyage.

Embarquement et départ.

Notre passeport est visé , notre argent est changé, nous sommes pourvus de vivres pour notre traversée , nous pouvons nous embarquer. La marée monte avec véhémence, les petites barques mouillées dans le port ont hissé leur voile et courent de petites bordées pour en sortir. Bientôt nous démarrons notre câble et gagnons paisiblement la

Mer, en tournant notre cap au nord. Le Havre disparait progressivement , nous voici en vue des Phares) nous longeons les Falaises qui sont taillées à pic et dont l'onde amère bat le pied. Après une heure de navigation, nous sommes en vue du Cap d'A ntifer, près lequel est la Vallée d'Etretat; le sol de celte vallée, dans une longueur de six cent mètres environ, et une largeur de sept cents, est au dessous du niveau de la mer et défendu par une digue qu'a formée presque naturellement l'attérissemenl du galet et des débris des falaises voisines. Le village d' Etrelai est situé dans celte vallée, au sein des rochers sombres et déchirés qui bornent à droite et à gauche l'extrémité de la digue. L'

Eglise d'Elretat est fort -vaste, mais sans importance. A partir de ce village, la falaise s'abaisse progressivement et nous laisse voir la

Pelile baie d'Iport, retraite de quelques pauvres pêcheurs qui n'ont pas tous une chaumière pour y reposer leur têle ; car les barques couvertes, tirées sur le rivage, et qui servent de magasin aux agrès de leurs bateaux de pèche, sont aussi le seul asile de quelques uns d'entre eux contre la pluie du ciel ou le vent de la mer.

Après une courte navigation, nous sommes en vue de la

Côte de la Vierge, nu pied de laquelle Fécamp est bSti , sur le confluent de deux rivières , de Valmonl et de Gauzeville. La ville de Fécamp n'offre rien de remarquable que 1'

Eglise de la Trinité et son Port , qui est séparé de la mer par un péré et dont la passe, ouverte au nord, est défendue par deux jetées en pierre. Ce port s'étend sur une superficie de quatrevingt-quatre mille mètres , entre l'Océan et la retenue d'eau destinée à le débarrasser, par le moyen de deux belles écluses , du galet , des vases que la marée y apporte chaque jour. Des vaisseaux d'un fort tonnage peuvent y entrer en tout temps , mais le commerce n'amène guère de lourds bàtimens dans le havre de Fécamp, des chantiers duquel les ports voisins tirent leurs meilleurs et leurs plus grands navires.

Bientôt nous passons devant l'

Embouchure de la Durdenl , rivière dont les truites qu'on y pèche sont fort délicates et appelées à Paris truites de Palluel, du nom d'une des treize communes qu'elle Iraverse dans un cours de sept lieues. Cette rivière alimente quarante-quatre moulins à blé , dix-huit moulins à huile , un moulin à fouler , deux filatures , et se jette dans la mer à Courleville , près

Saint-Valery-en-Caux. Cette ville , fondée, dit-on , au xvm e siècle par un moine de Saint-Valery-sur-Somme, n'offre rien de curieux que son

Port qui ne reçoit guère par an qu'une douzaine de navires de la Manche. Après Saint- Valéry , la côte est interrompue par la

Crique de Velus, par les petites vallées qui apportent à l'Océan les eaux de la

Rivière de Dun dont les bords portent quatre moulins a blé, celle de la Saane qui en fait marcher quarante-deux , outre dixhuit moulins à huile et deux filatures , depuis Servelle jusqu'à Sainte-Marguerite, et qui reçoit à Iiibieuf la Vienr.e sur laquelle sont construits sept moulins à blé , une filature et un moulin à tan, Eufin.ù Pourville ,

non loin de la pointe sur laquelle est situé le

Phare d'Àilly , vient se jeter la

Rivière de Scie qui prend sa source à Sainl-Maelou de l'olleville, près Totes , lur la roule de Rouen à Dieppe , et qui alimente dans son cours neuf tanneries et quarante-quatre usiues de diverses natures.

Dieppe vient ensuite , ville dont nous avons déjà parlé. Plus loin est

Tocquwille , village sans importance, auprès duquel passe la

Rivière Yères qui prend sa source au dessus de Fourarmont. Bientôt après, nous découvrons le

Tréfol, petite ville située dans la

Jirelc , dont la source est au dessus d'Aumale. Nous passons ensuite devant 1'

Embouchure de la Somme ot de la

Rivière d'Aulhie et de la Canche. Non loin de là , est

Boulogne, ville que nous connaissons et sur laquelle nous n'avons plus rien à dire.

Nous passons devant le

Cap de. Grides , et bientôt nous sommes en vue de 1'

Escale , petit village sans importance , non loin du

Cap Blanés qui est le point le plus rapproché des côtes de l'Angleterre ; il n'en est séparé que par un intervalle de dix-sept milles six cent trente et une toises , et son sommet est de cinq cents pieds au dessus du niveau de la basse mer , ainsi que l'atteste l'opération qui y fut fuite en 173G par l'ingénieur de Boufort , en présence du prince deCroï. Après l'Escale vient

Sangalle , petit village auquel aboutissait une voie romaine , vulgairement appelée chemin de Heulène, venant d'Arras, et passant par Thérouanne. Ce village n'offre rien de remarquable que son église qui est bâtie près de la mer. Non loin do Sangatte, est

Calais , ville dont nous avons déjà parlé dans notre voyage à Londres et à Douvres , et à laquelle finit notre itinéraire , attendu que le restant nous est déjà connu.

S II. Traversée du Havre à Soulhamplon.

Distance à parcourir : 50 lieues.

Durée de la traversée : 12 heures.

Paquebots affectés à ce i

d'une

trajet

Deux jolis paquebots à vapeur, marche fort avantageuse , font le journalier du Havre à Soulhamplon. Ces deux navires sont : 1'

Apollo et la

Camilla. Quant au

Prix des places, il est fixé à 30 schellings les premières et à 20 les secondes.

fO

GUIDE

Embarquement et départ.

Nous sommes , je crois , assez informés des formalilés que nous avons à remplir pour nous embarquer; aussi nous passous outre là-dessus. Montons donc à bord et disons de nouveau adieu au port du Havre.

Nous voilà

En mer, nous tournons notre cap au nord; nous longeons pendant quelque temps les

Falaises et les Phares de la Heve; mais bientôt nous gagnons le large , et notre vue ne repose plus alors que sur une vaste plaine liquide, qui tantôt est parfaitement unie, tantôt fortement ondulée; enfin, au bout de neuf à dix heures de navigation , nous apercevons à gauche 1'

Ile de Wight, et bientôt après nous entrons

En rivière , et quelque temps après nous découvrons

Southamptun , qui est le terme de notre navigation.

Aperçu général de Southampton. — Cette ville, qui appartient au comté de Hamp , est située sur un bras de mer. Les rues sont , en généra] , droites et assez larges , pourvues, du moins pour la plupart, de jolis trottoirs. Son port est magnifique , bordé d'un superbe quai que décorent de belles maisons.

Southampton possède plusieurs belles églises; une porte de ville, désignée sous le nom de Port de Bar et sous laquelle nous passâmes pour uous rendre à Londres; un établissement de bains de mer; plusieurs salles d'assemblées; un théâtre ; enfin, une source d'eau minérale.

Débarquement et séjour.

Nous touchons terre; il faut débarquer.

Après nous être transportés à la Douane et avoir rempli les formalités que nous cennaissons déjà , nous allons pour nous reposer prendre gîte chez M. Placyfort,

Albion Hôtel, situé dans la Grande-Rue, non loin du port et de la Douane. En passant, nous arrêtons notre place pour Londres, au bureau qui fait le coin de la rue où nous sommes logés; cette voiture nous conduira dans le Strand pour 18 schdings si nous partons le jour, et deux de plus si nous parlons la nuit. Nous partirons de jour, c'est-à-dire avec la voiture de huit heures, afin d'arriver de jour à Londres.

■Départ pour Lomdres.

Puisque nous allons nous mettre en marche , il est important que nous connaissions les routes qui, de cette ville , conduisent

Routes.

à Londres.

Deux roules conduisent à Londres : l'une par Basingtoke et Winchester; l'autre par Bagshot et Bishop's Valtham. La première a soixante quatorze milles d'étendue, et l'autre soixante-quinze et un quart. Kien de plus ennuyeux que ces deux routes ; une fois passé les environs de Southampton , nous ne rencontrons presque partout que des landes , des champs d'orge , des bruyères et quelques groupes d'arbres d'assez mauvaise venue. Voilà le tableau que nous offrent ces roules jusque prés de Londres ; là seulement elles changent d'aspect ; elles deviennent plus riantes par la diversité des cultures. Sur la deuxième roule, nous no rencontrons ni ville, ni aucun village important , sur l'autre , il en est de même , à l'exception de

Winchester qui est une ville fort remarquable et sur laquelle nous allons donner quelques détails. Cette ville, qui est la capitale du comlé de Hamp , est située sur la rivière de Litchen qui est navigable pour les barques et communique directement avec la mer par le moyen du canal. Winchester, qui a élé la métropole sous les rois saxons et la résidence du roi Jean, possède une belle cathédrale , dans laquelle sont six tombeaux, contenant les cendres des rois saxons : un superbe collège , fondé par révoque Wykeham; enfin, une vasle prison, bâtie sur le plan de Howard, célèbre architecte.

Notre roule est parcourue; nous entrons dans

Londres. Occupons nous maintenant de celle ville.

Aperçu général de Londres. — Cette ville , qni est la plus fréquentée des ports de l'Europe , a environ deux lieues et demie de longueur sur une de large. Elle est divisée en trois parties principale» , savoir : la cité de Londres , celle de Westminster et leurs faubourgs; enfin, le bourg de Southwark. Les deux premières sont situées au nord de la Tamise, dans le comté de Middlesex sur des collines , et forment sur le bord de l'eau un vaste et bel amphithéâtre; la dernière sur des bancs de sable , au sud, dans le comlé de Surrey, s'élend dans une plaine qui était jadis un marais.

Les rues principales de Londres sont larges, aérées , pavées au milieu pour les voilures et bordées de vastes trottoirs pour les piétons. Londres ne présente pas beaucoup d'édifices remarquables pour l'élégance de leur construction ; mais elle se dislingue par la propreté de ses rues, dont un certain nombre offrent des boutiques fournies avec magnificence etdécorées avec goût des

produits des manufactures. La plupart do ces maisons sont bâties sur un plan uniforme : elles s'élèvent à deux ou trois étages au dessus du sol ; chaque étage offre sur le devant un vaste salon ; derrière une petite salle, et remplacement de l'escalier.

Trois fois la semaine l'eau est apportée dans les maisons par des canaux et fournie de cette manière aux citoyens.

Londres possède dix milles rues ou ruelles, deux cent cinquante mille maisons, quatorze théâtres, de nombreuses institutions de charité, une université, de nombreux hospices, qualre marchés, douze ou treize prisons, plusieurs belles places , soixante-dix-sept squares, six ponts, une poste générale, une douane, une bourse, une banque, un muséum, une école de médecino , trois cent quarante temples et égliser; enfin, de belles promenades.

Historique. — Londres paraît avoir été fondée avant l'invasion de César par les habitans de la Grande-Bretagne, descendans de ces Golhs sortis de la Scandinavie. Tacite est le premier historien qui parle de cette ville : il raconte que Iîoadicée , reine d'Angleterre , la livra au pillage, sous le régne de Néron, ce qui prouve que Londres était alors une place importante dans les possessions des Romains. Sous ce peuple , Londres était une préfecture administrée par un magistrat qu'on envoyait de Rome tous les ans. Lorsque les Romains , à l'époque de la décadence de leur empire , eurent abandonné la Grande-Bretagne , cette ville resta au pouvoir des Bretons , pendant près de quatre-vingt» ans , avant d'être soumise à la puissance des Saxons ; mais la confusion générale qui bouleversa ce pays pendant que les Saxons s'en rendirent maîtres, ne permet pas de donner des notions exactes sur son commerce ni sur la nature de son gouvernement.

A l'époque de l'établissement des sept royaumes saxons dans la Grande-Bretagne, Londres était la capitale du royaume des Saxons de l'Est ou Essex , et devint une ville très commerçante. Après la réunion des sept royaumes en une seule monarchie, elle ne tint pas d'abord le premier rang , et ce ne fut que sous Alfred-le-Grand , qu'elle fut considérée comme la capitale de toute l'Angleterre. Elle eut beaucoup à souffrir des ravages qu'exercèrent les Danois dans ce pays lors de leur invasion ; mais , quand ces maux eurent cessé, elle commença à s'élever à ce point de grandeur et de prospérité qui lui donne la supériorité sur toutes les autres villes du monde.

Lorsque les Normands conquirent l'Angleterre , Londres était une ville riche et puissante, et Guillaume-le-Conquérant con-

firma les privilèges dont elle avait joui sous les Saxons. Sous ce roi , la ville de Londres prit uu grand accroissement ; mais un violent incendie qui éclata lui causa de grandes perles. Plus tard , elle en éprouva un nouveau qui détruisit plusieurs quartiers , ainsi qu'un grand nombre de monumens.

Sous le règne de Henri 1 er , fils de Guillaume , Londres, qui à peine avait eu le temps de réparer les ravages causés par les flammes, fui assaillie par un ouragan épouvantable qui renversa plus de six cents maisons , endommagea la tour que Guillaume avait fait élever , fit refluer les eaux de la Tamise dans la ville et enleva le comble de l'église de Mary-le-Bone. En 1093, celte ville fut encore de nouveau incendiée ainsi qu'un pont en bois que Henri II fit rebâtir en pierre. Quatre-vingts aus après, ce pont se trouvait tellement dégradé qu'Edouard autorisa ceux qui en étaient les gardiens à lever un impôt sur ses sujets pour le réparer. Plus lard , ce prince posa la première pierre de l'église de Westminster; elle fut reconstruite alors telle que nous la voyons aujourd'hui.

Après la mort tragique d'Edouard II , Edouard III , son fils, monta sur le Irène.

Ce fut sous le régne glorieux de ce prince, que le bourg de Soulhwark, qui était devenu le réceptacle de tous les malfaiteurs, fui réuni à la ville el soumis à la juridiction du inaire moyennant une redevance annuelle de dix livres sterling. Edouard III eut pour successeur son petit-fils, Richard II. On peut juger de l'état de Londres sous ce prince par le récit des excès que commirent, au commencement de son règne, des rebelles conduits par le fanatique Wal-Tyler. Ces furieux avaient débuté par mettre le feu au palais du duc de Lancaslre, réputé alors le plus magnifique édifice du royaume; ils brûlèrent ensuite le temple, qui alors appartenait au grand-trésorier, le prieuré de Saint-Jean-de-Jérusalem , le grand édifice appelé Mansion-House, et ayant forcé la Tour même, ils la livrèrent au pillage. A celte époque , l'usage des lanternes pour éclairer les rues , n'élait pas encore connu. Ce ne fut qu'en Klfl, sous Henri V, que le maire, sir Henry lîarton , en fit placer dans les différens quartiers.

En 1812 , sous Jacques 1 er , un acte du parlement autorisa la municipalité à prendre les moyens nécessaires pour amener de Middlesex ou d'IIertforlshire , une rivière qui fournit à Londres et àWestminster une eau douce et liquide. On avait déjà fait plusieurs tentatives inutiles ; la gloire du succès était réservée a sir Henri Middleton, orfèvre de Londres. A force de travaux, d'industrie et de dépenses , il parvint à

GUIDE

rassembler dans un réservoir, près d'Islington , les eaux qu'il avail tirées de Charwel et de Wan dans le Hertfortshire.

Ce grand ouvrage fut commencé en 1608 , et fini en 1015. On célébra avec beaucoup de pompe l'ouverture du réservoir où les eaux furent amenées en présence de sir Thomas Maddleton, frère de Hug , du lord maire et de plusieurs membres de la municipalité.

En 1014, West- Smilhfield , où se tenait le marché aux bestiaux , était devenu impraticable. Pour y remédier , le roi Jacques ordonna au lord maire et aux aldernams de le faire paver. Ce qui fut fait dans l'espace d'une année.

Tendant les querelles funestes qui s'élevèrent entre Charles I er et le parlement, et qui se terminèrent par la condamnation juridique de ce malheureux prince, on avait déjà essayé de fortifier Londres. En 1642 , on éleva autour de la ville une suite de bastions et do redoutes qu'environnait une ligne de communication , formée par un rempart de terre qui embrassait toute la cité, Westminster et le bourg de Soullïwark.

Il paraît cependant que ces fortifications ne furent pas d'une grande ressource aux citoyens de Londres lorsque Monk, après la mort de Cromwcll, s'y rendit à la tête de son armée et y rappela Charles II au trône d'Angleterre ; elles furent détruites avec le même empressement qu'on avait mis à les construire.

Sous ce dernier prince , en 1051 , un acte du parlement ordonna l'entretien des pavés et des routes, et établit un impôt sur les voitures dont le nombre devenait chaque jour plus considérable , soit dans la cité , soit à Westminster.

Pendant le règne de Charles II , Londres devenait chaque jour plus florissant , par les progrès rapides de l'industrie et du commerce de ses habitans ; mais le cours de celle prospérité fut interrompu par les deux plus terribles fléaux qui aient jamais désolé une grande capitale. Une peste cruelle vint porter la terreur et la mort au sein do la malheureuse population de Londres, et , peu de temps après , un incendie plus terrible que tous ceux qui l'avaient précédé , dévora celle malheureuse ville.

La nation entière ressentait vivement le malheur de cette grande et opulente cilé , réduite tout-à-coup en un monceau de cendres , mais de ce malheur même est sorti pour elle un bonheur inappréciable , puisqu'elle a été mise par des soins plus prévoyans à l'abri des deux fléaux dont elle avait été si souvent la victime. L'expérience instruit , et le passé fait craindre pour l'a-

venir ; la leçon était terrible , et on ne pouvait balancer à prendre toutes les mesures nécessaires pour n'en plus revoir de semblables.

Le roi Charles II , qui pendant son séjour dans les différentes cours de l'Europe, avait pris le goîit des ails , voulut que Londres fût reconstruit dans un ordre plus magnifique , plus uniforme et plus salubre tout à la fois. Il fit défendre de relever aucune maison avant qu'on en eût arrêté le plan qu'on devait suivre. Le parlement nomma des juges pour régler tous les différens entre les propriétaires et les locataires, et personne ne les accusa d'injustice ou de partialité.

Telle fut l'activité que l'on mit à réparer ce désastre, que quatre années suffirent pour en effacer tous les vestiges. Londres sortit de ses cendres plus brillant qu'auparavant. Ses maisons rebâties plus commodes et plus régulières , de nouveaux monumens plus magnifiques que ceux qui la décoraient, s'élevèrent comme par enchantement. Des places plus spacieuses, des rues mieux alignées, plus larges et mieux aérées, des précautions mieux prises changèrent totalement la face de cette ville. On ne pouvait comprendre comment ses habitans avaient trouvé dans leurs richesses assez de ressources pour supporter de si grandes perles et les réparer si promplement. Seulement les Anglais regretteront toujours que des considérations personnelles ou les calculs d'une économie mal entendue, leur aient fait négliger l'occasion de rendre Londres la plus belle cité de l'univers.

Les édifices construits dans le règne actuel, ont un plus beau caractère et annoncent une plus grande connaissance de l'antiquité. Le style en est plus pur et approche davantage de eelui des monumens de Rome et de la Grèce. Le premier architecte qui ait enrichi.Londres de monumens composés dans ce nouveau style, est Adam, à qui l'on doit l'hôtel de Schelbrun, remarquable par une belle et riche simplicité.

Séjour et promenade.

Du Strand ou de Piccadilly où nous quittons notre voilure, nous dirigeons nos pas dans

La Cité, où se trouve 1'

fl,i!el Booms, n. S, Paul's Chain St-Paul's Cathédrale, où nous allons loger.

Cet hôtel, qui est situé en face la superbe église Saint-Paul, est fort bien tenu, et moyennant 3 ou schillings par jour, on y est défrayé de tout. On y trouve tous les journaux français et des interprètes.

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Il faut se rappeler qu'avant de quitter un logement, nous devons en avertir le propriétaire une semaine à l'avance; sans cela, il peut exiger le paiement d'une semaine.

Promenade clans Londres.

Pour voir toutes les curiosilés que Londres renferme, il nous faut quatre jours que nous emploierons de la manière suivante :

Première journée. — Dans celte première journée , nous visiterons le palais Saint- James , son parc, la trésorerie, l'hôtel des gardes à cheval, celui de Buckingham, Green-Park et l'abbaye do Westminster.

Deuxième journée. — Dans cette journée, nous visiterons tous les édifices et monumens avoisinant la Tamise jusqu'à la Tour de Londres.

Troisième journée. — Vans la troisième, nous passerons la Tamise et visiterons le bourg de Soulhwark.

Quatrième journée. — Cette dernière enfin , sera consacrée a parcourir une partie du nouveau Londres.

Première journée.

Départ.

C'est dans la rue do Pnll-Matl, qu'est situé le Palais Saint-James. Sur le terrain ou ce triste palais semblerait annoncer la pauvreté ou la mesquinerie nationale, subsistait autrefois un hôpital dédié à Saint-Jacques ( Saint-James ), fondé par les citoyens de Londres, pour quatorze lépreux. Lors de l'abolition générale des maisons religieuses, Henri VIII fit démoli.- cet hôpital et construire sur le terrain qu'il occupait un palais de mauvais goût , que les rois d'Angleterre ont été forcés d'habiter depuis l'incendie qui détruisit en 1097, celui de Whilehall , qui était une résidence vraiment royale. Quoique le dehors de cet hôpital métamorphosé en palais, rappelle son ancienne origine, plutôt qu'il ne présente l'idée de la grandeur, de la magnificence que l'on suppose environner les rois, il faut cependant avouer qu'il contient de vastes appartenons assez bien distribués.

Dix heures!... Entendez-vous dans l'elo'gnement une musique grossière de tambours, de fifres et de grosse caisse, dont la symphonie rappelle assez la danse des ours? C'est la garde montame qui arrive, précédée d'une foule immense qui vient écouler la musique militaire; suivons le torrent , pénétrons dans celle cour lugubre et enfumée, et au risque d'y être écrases et d'y prendre de la vermine , écoutons un

instant la belle harmonie anglaise. Dieu!

quelle musique!... Ne trouvez-vous pas qu'elle a une similitude avec celle que nous venons d'entendre? bouchons nos oreilles et sortons au galop , c'est perdre du temps que nous pouvons mieux employer. Suivons le couloir qui est dans la galerie et de là , gagnons le

Pare Saint-James ( Saint-James-Park ) où nous pourrons aérer nos poumons. Ici , nous sommes dans plusieurs belles allées ombragées de beaux arbres plantes par Charles II. En face de nous est la grille qui entoure le parc , au centre de laquelle nous trouvons une petite porte par laquelle nous allons entrer. Après avoir traverse la pelouse , nous arrivons à un vaste

Canal qui fut creusé par Charles II et dans lequel sont une foule de volatiles. Sur les bords gracieux de ce canal , sont quelques bancs destinés au repos des promeneurs. En suivant les bords du canal , nous arrivons bientôt aune vaste

Place destinée à la manœuvre de la garde à pied. Aux deux extrémités de cette place, nous remarquons deux

Bouches à feu ; l'une (celle qui est à notre gauche à côté de la guérite ) , est un

Canon turc d'une grande longueur, apporté d'Alexandrie en Egypte , et portant divers emblèmes de ce pays. L'affût, qui est de construction anglaise, est garni do devises diverses. La seconde est un énorme

Mortier fondu par les ordres du maréchal Soull et employé au siège de Cadix.

Abandonné par les Français , il fui trouve parles Espagnols, et offert par la régence au roi d'Angleterre. L'affût de ce mortier , monument de la grandeur et du génie français, est en métal de canon et fondu a ^ oolvvich en 1013. La plate-forme, qui a neur pieds de hauteur, pèse onze milliers.

Chaque pièce est entourée d'un mesquin treillage en bois peint. En face la place , s'élève la

Trésorerie ( the treasureship ) , vaste édifice auquel on a allié d'une manière assez bizarre dans les trois étages dont il est coinposé , trois ordres différons d'architecture. Le rez-de-chaussée, d'ordre toscan, coupé par un entresol dont les fenêtres sont très petites, quoique percées dans des cintres d'une grande dimension. L'élage supérieur est remarquable en ce qu'il se termine par une frise d'ordre dorique , quoiqu'il n'y ait ni colonnes , ni pilastres pour la supporter. Au dessus de celte frise , au centre de l'édifice , s'élèvent quatre colonnes ioniques , qui supportent un rronlon dont le bas-relief représente les armes du roi. Ainsi cet édifice , très régulier, est composé de

GUIDE

parties disparates qni ne peuvent produire aucun effet.

L'intérieur de l'hôtel de la Trésorerie offre une

Cour dont un des côtés est terminé par le bureau des plantations et du commerce.

C'est dans ce bureau que l'on tient un état exact des marchandises importées dans les ports du royaume et exportées dans les ports étrangers. De cette manière, le gouvernement peut juger des pertes ou des bénéfices et s'occuper plus facilement de maintenir la balance de son commerce.

Ici , nous traversons la cour de la Trésorerie , nous arrivons à I'

HAleldes Gardes à cheval ( Horse Guard's Royal) qui consiste en un corps-de-logis et deux ailes de bâtiment qui ont la régularité et la simplicité convenables à leur destination. Lorsque le roi est à Saint-James, deux ganles à cheval sont en faction sous deux arcades pratiquées dans deux petits pavillons de chaque côté de la porte d'entrée.

Revenons maintenant sur nos pas , suivons le canal dans toute son étendue, là, nous trouvons 1'

Hôtel de Buckingham , dit le

Palais de la Heine (the queen's Palace), qui est un édifice de peu d'apparence , bâti en briques, mais assez bien entendu dans ses distributions. On y remarque les fameux cartons de Raphaël, au nombre de sept.

Continuons notre promenade ; après avoir passé le palais de la reine , nous suivons

Conslitulionllill qui sépareQueen Garden de Green Park , et nous entrons de là dans

Hyde- Parle par une superbe porte en face de laquelle est la

Statue de Wellington :

» Vous voyez ce béros , c'est ITIonière d'Ecosse I I,' Anglais jeta ici le plan lie ce colosse ; Le ciseau du sculpteur menti! en le créant:

Changeant en proltl grec son anglaise etligie, Il cuirassa de l'cr sa poitrine élargie, Et Gt du pygroée an géant, »

Au dessus de celte statue , nous lisons celte inscription :

Artkar, doc de Wellington ,

Et

A ses braves compagnons d'armes.

Cette statue d'Achille, coulée avec les canons pris dans les batailles de Salamanque , V iltoria , Toulouse et Waterloo , leur est dédiée par les Dames de Londres.

Posée en cet endroit , le 18 de juin ]8a2 , par ordre de sa Majesté Georges IV.

Celle statue, qui a huit pieds de haut, est placée sur un piédestal de granit , d'environ trente-six pieds de hauletir. Comme objet d'art , celte statue est au dessous du mé-

diocre, et l'idée de représenter ce général plus heureux qu'habile sous les traits du vaillant Achille, a paru trop flatteuse à tout le monde.

Ce parc , qui est immense , est le lieu où viennent se promener ordinairement les gens à équipage. Vers le milieu de ce parc, et du côté de Parle lane, nous remarquons un vaste

Réservoir , dont les murs sont élevés de trois à quatre pieds au dessus du sol. En gagnant l'autre extrémité du parc, nous trouvons

Serpentine Rivière ( Serpentine river ) , espèce de grand lac qui traverse Kinsington- Gardens dont nous pouvons voir facilement le pont elles murs de clôture.

Revenons sur nos pas , longeons l'autre côté du canal, de là, suivons la droite , c'est là qu'est 1'

Eglise abbatiale de Westminster ( Abby church ofPeter's Westminster). Cetle abbaye a été fondée par Sebert , roi des Saxons. Son extérieur n'offre rien de remarquable : ce sont des restes d'un goût gothique. Passons

Intérieur. Ici l'édifice présente le coupd'œil le plus imposant; l'esprit est nécessairement frappé de la majesté sublime de l'élévation de la voûte , de la noble ordonnance des piliers qui séparent la nef des ailes sans masquer les ouvertures latérales ; il n'est pas possible de concevoir une plus heureuse disposition.

Description. — Celte église a trois cent soixante pieds de long; la nef en a soixantedouze, et les côtés cent quatre-vingt-quinze. Elle a , comme presque toutes les autres églises anciennes , la forme d'une longue croix.

Deux rangs d'arcades , élevées l'une par dessus l'autre, soutiennent le toit; leur élévation, la grandeur des piliers , impriment un certain respect; les bas-côtés, moins élevés que la nef, el dans une juste proportion, concourent à l'harmonie du tout. Le

Chœur est un des plus beaux qui soient en Europe ; il est séparé de la nef par deux grandes et belles portes de fer , et terminé , à l'est, par un autel élégant, d'un style grec ; c'est dans ce chœur que se fait le couronnement des rois et des reines d'Angleterre.

Voilà pour ce qui regarde l'église ; passons aux

Chapelles : elles sont au nombre de douze , et situées , avec leurs lombes , à l'extrémité occidentale de l'église. Nous ne nous arrêterons qu'aux plus remarquables , qui sont :

la Chapelle d'Edouard-le-C on fémur (chapel

of St-Edward the confessof) , qui est placée derrière l'autel de l'église. La chasse du confesseur , placée au centre , fut construite et ornée d'un travail en mosaïque par les soins d'Henri III.

Dans cette même chapelle, nous remarquons les

Tombeaux d'Henri III , d'Edouard I" et d'Edouard III , et les sièges sur lesquels les rois et les reines d'Angleterre sont couronnés ; la

Chapelle d'Henri V (chape! of St-Henry), qui est , ainsi que le tombeau , d'un beau style ; la

Chapelle d'Henri VII ( Henry VII.

chapel), qui est dédiée à la vierge Marie et qui passe pour un chef-d'œuvre d'architecture gothique. Au centre de cette chapelle , s'élève , en forme d'autel , le magnifique

Tombeau d'Henri VII ( tomb of Henry) et d'Elisabeth son épouse. Ce monument est environné d'une riche balustrade de cuivre et d'un beau dessin d'une exécution soignée. Les deux époux sont représentés , couchés l'un à côté de l'autre. , sur une tombe de marbre noir. Ils ont la tète appuyée sur un dragon rouge , emblème de Cadwallador , dernier roi des Bretons, dont Henri se flattait de descendre.

Dans le bas-côté de cette chapelle , nous distinguons les

Tombeaux d'Edouard VI et de Louis Sluarl, duc de Ilichemond , et surtout celui de Jean Sheûeld, duc de lîuckingham.

Ce lord est représenté en habit romain , couché sur un autel de marbre. La duchesse , fondant en larmes , est à ses pieds ; des deux côtés , sont des trophées militaires ; et, au dessus, le Temps lient plusieurs médaillons qui sont autant de portraits des enfans du duc de Buckingham.

Au nord de la chapelle , nous remarquons deux dais de forme pareille , soutenus par des colonnes corinthiennes. Sous le premier , nous apercevons la statue de la reine Elisabeth, et, sous le second, celle de l'infortunée Marie Stuart. On a réuni après leur mort ces deux reines que la jalousie avait séparées pendant leur vie ; l'une est tombée de l'échafaud , l'autre est descendue du trône dans le cercueil ; mais toute l'inégalité eniro elles a disparu, et il faut lire l'inscription gravée sur leur monument pour distinguer l'opprimée de l'oppresseur , la victime du bourreau.

Non loin delà, sont déposés les restes de

la reine Marie. Jacques 1" , Charles II,

Guillaume III , la reine Anne , George II ,

reposent aussi dans cette chapelle. Les

Chapelles de Saint-J ean Eeangêliste , de

Saint -Michel et Saint -André, dans lesquelles nous remarquons une multitude do tombeaux dans lesquels on a déposé les

Restes des grands hommes .'.'.' Les plus remarquables de ces tombeaux sont : le

Tombeau, du général Wolf, qui fut tué au milieu d'une victoire dans l'expédition de Québec , le 15 septembre 17o9. Ce tombeau a été érigé aux frais du parlement et du roi. Il représente la mort du brave guerrier à qui la reconnaissance publique a décerné ces honneurs et élevé ces trophées. Le

Tombeau de Newton, qui est du ciseau de Bysbrack. Newton est représenté assis , le bras droit appuyé sur quatre volume, intitulés Théologie, Chronologie, Optique et Philosophie; au dessus, devant une pyramide , nous voyons un large globe sur lequel est tracé le cours de la comète do ÎGHO , ainsi que les signes du zodiaque , les constellations et les planètes. L'Astronomie est assise sur ce globe; elle tient un livre fermé. Son attitude est triste et pensive ; l'expression de ses traits est noble , mais ses jambes paraissent embarrassées dans une draperie lourde et volumineuse. Un bas-relief, d'un fini précieux , retrace ses principales découvertes; le système de la gravitation universelle, la théorie de la lumière et des couleurs ; celle des marées,

etc. Le

Tombeau dfÈhalispearc , dont le dessin et dû à Kent et l'exécution à Shœmker. La statue du poète , en marbre blanc , est élevée sur un piédestal ; son bras droit est appuyé sur des livres. Il a la tête penchée , et il la soutient de l'autre main; enfin, on lui a donné l'attitude d'une profonde méditation.

Au dessous, nous lisons l'inscription suivante, gravée sur du marbre blanc, en lettres d'or :

GMItlmn Mitksptnra ,

AlU'O /jûSf morUm cxxtv .

AmmpuWitiupoKia.

Plus bas sont inscrits ces vers tirés d'une de ces pièces:

Tlje cloud-capt lowers , the porceons palaces, The solrnni temples , the preat çlnbe itself; Tea. ail wliich it in therits, shalt dissolves", Aud . likc the basrless fabric of a vision Leave not a wrerk behind !

Traduction.

Ces orgueilleuses tours . ce» ruperbea portiques, Ces temples , ces autels , ces lambris magnifiques, Ces terres . ces palais . béritage de. rois , Tout subira du temps les rigoureuses lois; Oui , tout sera détruit comme une ombre légère Fuit devant l'œil oui suit sa trace passagère; Cet univers, oju'un Dieu du néant fit sortir Doit , au son de sa voix , uti jour s'anéantir.

Au pied du tombeau de Shakspeare on a placé les

GUIDE

Bestes du célèbre acteur Garrick, qui a partagé la gloire de ses succès et l'enthousiasme que ses pièces ont excité.

Voici en quels termes le peuple anglais justifie ces honneurs :

To paint fair nature , by divine ronlmand, Her magie pencil in bis glowing band , A Miakspeare rose. Tben, to expand bist famé Wide oser tliis breatbing World , à Garrick came.

Traduction.

Pour peindre la nature , à la vois du grand Etre Sbakspeare se leva, qui la peignit en maître; Et pour en propager le superbe renom, Garrick y vint unir sa magie et son nom.

Les

Tombeaux de Hilton et de Gray , qui sont d'une grande simplicité, et sur lesquels nous lisons cette inscription :

No more tbe grccîan muse univall'd reîgns , To britain tel tbe nations bornage pay ; Tbe fcell îlomer's lire in Milton st'-ains A Pindart's rapture in tbe lyre of Gray.

Traduction.

Muse grecque, à présent, tu comptes des rivaux; Peuples , rendez bommage à l'heureuse Angleterre: En ses accords , Milton brûla du feu d'Homère , Et Gray sut de Pindare éclipser les travaux.

Le

Tombeau de Thompson , qui a été exécuté par Henri Spong , sur les dessins d'Adam.

Le poète est représenté tenant dans sa main droite l'emblème de la liberté , et appuyé de la gauche sur un piédestal, dont le basreiief figure les saisons. Un génie les montre d'une main et de l'autre préseule au poète une couronne de laurier. Le

Tombeau de John Gay , qui composa des satires , des comédies, des fables et des pastorales. Sur sa tombe nous lisons cette inscription, très peu édifiante, surtour dans une église :

Life is a jest, andalitbings sbow it ; I tbougbt so once ; but now I know itl

Traduction.

Cette vie est un jeu ; tel fut mon sentiment : Je m'en doutais jadis; j'en suis sûr à présent.

Le

Tombeau de Handel, célèbre musicien, mort le 14 avril 1789. La statue qui le représente est d'un fini précieux et la figure est, dil-on, extrêmement ressemblante. !1 a le bras droit appuyé sur un faisceau d'instrumens de musique, et son attitude est pleine d'expression ; il prête une oreille attentive à un ange qui joue de la harpe dans un nuage au dessus de sa tête. Devant lui est placé son Oratorio du Messie , ouvert à ce passage :

Qu!a redemplor meus vit'il.

Ce monument est dû au ciseau du célèbre Roubillac. Le

Tombeau de lord Chatatn , père de William Pilt , érigé par la nation anglaise. L'invention en est froide et l'exécution assez médiocre. Dans la partie supérieure d'une pyramide , on a pratiqué une niche occupée par la slatue du noble lord. Au dessous, la Force et la Prudence se penchent sur un sarcophage. Plus bas encore, la Grande- Bretagne , assise sur un roc, voit à ses pieds l'Océan et la Terre. Cette dernière statue est appuyée sur un globe et ta tète est couronnée de fleurs et de fruits.

Ici se borne notre première promenade; à demain la seconde.

D e uxièm ejo urnée.

Départ.

Huit heures! Allons ! mon cher compagnon de route , il faut partir , point de retard; notre promenade d'aujourd'hui sera longue : nous avons au moins une lieue et demie à faire; ainsi, en route. C'est du

Carrefour de Charing-Croos que nous partons ; là , nous remarquons la

Statue équestre de Charles I". La situation de ce monument est heureuse ; il s'élève à l'entrée de trois grandes rues. Le piédestal a la hauteur voulue; le cheval est plein de vie et de mouvement; mais la figure du prince manque de dignité et ne répond pas au reste de l'image. Au bout de cette place commence le

Strand , rue qui conduit dans la cité. Le premier objet qui frappe notre vue au commencement du Strand est 1'

Hôtel de Norlhumberland (Northumberland-House ). Cet hôtel, quia été bâti par Howard, comte de Norlhampton, sur le dessin de l'architecte Janson , est un des plus considérables de Londres. Sa façade , qui est magnifique , présente à son centre une porte cintrée dont les pie^s droits sont pratiqués de deux côtés, sur toute la longueur du bâtiment. Au milieu est un balcon circulaire dont l'effet est désagréable. Derrière ce balcon s'élève une arcade qui soutient un piédestal surmonté d'un lion. A chaque extrémité du corps-dc-logis, qui est bâti en brique , s'élèvent deux tours bâties en pierre de taille. Ces tours se terminent l'une et l'autre en forme de dôme.

La façade qui donne sur le jardin du côté de la Tamise, est accompagnée de leux ailes de plus de cent pieds d'étendue. La beauté des appartemens , une galerie magnifique , une superbe collection de tableaux de plus de cent maîtres ; des salons décorés avec la plus grande élégance ; deux bibliothèques , un jardin assez vaste , tout contribue à faire de cet hôtel une habitation délicieuse et à le placer au rang des édifices les plus remarquables de la capitale.

Plus bas cl du mémo côté est V Hûlel de Sommerset (Sommerset- House).

Arrêtons-nous ici un instant pour examiner la

Façade: sa composition a quelque chose d'élégant ; elle offre un soubassement qui supporte des colonnes d'ordre corinthien couronnées dans le centre par un altique , et aux deux extrémités par une balustrade.

Le soubassement consiste en neuf grandes arches : les trois du milieu sont couvertes et forment l'entrée principale, les trois situées aux deux bouts sont embellies par des orne.mens de Tordre dorique et des pilastres. Sur les clés des voûtes , neuf arches sont sculptées en relief, des figures allégoriques représentant l'Océan , et les huit grandes rivières d'Angleterre , qui sont la Tamise , Humber , JUersey , Dee , Medevay, Tweed, Tyne et Savernc. Au dessus du soubassement sont dix colonnes d'ordre corinthien ayant chacune leur piédestal et des enlablemens réguliers. L'attique du centre est divisé en trois parties par quatre statues colossales placées au dessus des colonnes. Au haut sont en faisceau les armes de l'empire britannique supportées d'un côté par le Génie de l'Angleterre , et de l'autre par la Renommée tenant la trompette symbolique. Les trois arches du front servent d'entrée principale à tout l'édifice.

Pénétrons maintenant dans 1'

Intérieur. Après avoir franchi les trois arcades , nous trouvons un élégant

Vestibule, décoré de colonnes doriques, à la suite est la

Cour , au milieu de laquelle s'élève une superbe

Statue , due au ciseau de Bacon. Traversons la cour et le fond du bâtiment et gagnons de là la

Terrasse. Cette terrasse est spacieuse et domine une partie de la Tamise et les ponts de Westimnsler et de biackfnais: elle s'ayance sur un grand soubassement, formé par vingt-deux arches spacieuses , ornées de colonnes qui produisent un bel effet.

Destination de l'hôtel de Sommerset. Ce superbe édifice qui a été construit , par sir William Chambeis , sert a différons usages- Dans le principal bâtiment sont les salles des sociétés des antiques et des arts.

Elles sont d'un style grand ci .lable. On y entre par le vcslibule. Les autres parties de cet hôtel contiennent des établisscmens dépendant du gouvernement. Ils sont tout à -fait élégans et commodes, et dignes do la nation à laquelle ils appartiennent.

Presque en face 1 hôiel Sommerset est 1'

Eglise Sairii-M ary-le-S trand, qui estd'un fort bon goût, mais très petite.

Angleterre.

En continuant de suivre le Strand nous arrivons bientôt au

Temple-Bar , espèce de porte construite après le grand incendie de 1666,1a seule qui détermine les limites de la cité de Londres et de celle deWestminstcr, à l'endroit ou elles se touchent et qui seraient aisément confondues.

L'ensemble de celte porte a quelquo chose d'assez élégant , mais un goût plus sage eût retranché ces deux espèces de cousoles renversées qui accompagnent de chaque côté l'étage supérieur. Cet étage est d'ordre corinthieu, et paraît un peu lourd, au dessus de la principale porte, dont la hauteur n'est pas proportionnée à la largeur, et dont le cintre n'a presque pas de courbure. A droite et à gauche , on a pratiqué deux petites portes latérales pour les piétons. Dans les cnlre-colonnemcns do l'étage supérieur du Temple-Bar, on a pratiqué des niches occupées, du côté du Strand, par les statues d'Anne de Danemarck et de Jacques I' r , et du côté de Fleet-Slreel par celles de Charles 1" et de Charles II. Elles sont de Bulhnell.

Les tètes des trois chefs rebelles décapités en 17-43 , restèrent plusieurs années sur le sommet de celle porte.

Passé Temple-Bar, nous entrons dans Fieel-Slreet , là nous remarquons à gauche I'

Eglise Saint-Dunstan's , chef-d'œuvre de mauvais goût. Après Fleei-Streel nous entrons dans

Ludgale-JIiU ', au nord de laquelle nous remarquons

Old-liuiley, dont l'amphithéâtre des chirurgiens fait partie. Non loin de là est la

Frison île Ncicgate, dans laquelle on renferme lous ceux qui se sont rendus coupables de quelques crimes et même les personnes arrêtées pour dettes.

Cet édifice annonce sa destination par des dehors sévères, par une architecture nue et triste. Elle n'a pour ornement que quelques statues placées dans des niches pratiquées aux deux extrémités de chaque façade. Ces façades ont troi . cents pieds do longueur. La hauteur des murs sur la ruo n'est que de quarante-six pieds, mais il faut y ajouter trente pieds au dessous du sol , de sorte que , depuis le sommet de ces murs jusqu'à la superficie des cachots, ils ont réellement soixante-seize pieds de hauteur y compris les fondemens.

L'air se renouvelle difficilement dans cette enceinte, et ceux qui y sont renfermés sont exposés à cette maladie contagieuse qu'on appelle fièvre des prisons, qui ou enlève souvent un grand nombre, et étend quelquefois son influence jusqu'à la

GUIDE

Salle de Justice, séparée de Newgate par une cour. C'est dans cetle salle que se lient le tribunal qui juge les prisonniers. On les y conduit par un souterrain qui communique de la même salle avec l'intérieur de la prison. Lorsqu'ils sont condamnés, le lieu de l'exécution n'est pas fixé comme autrefols à Ttjburn ; on l'a clabli en face de Newgate , et les criminels n'ont pas franchi le seuil de cette prison pour passer de la captivité à la mort !

l'armi les nombreuses histoires qui se rattachent à celle prison , celle du comte Nilhesdale mérite d'être connue. Cet illustre personnage ayant été condamné a la peine de mort en 1713, comme s'élant rendu coupable de rébellion, fut soustrait de son cachot par sa femme, dont la présence d'esprit nous rappelle le beau trait qui de notre le ni p s a illustré le nom de madame de Lavalctte. Laissons parler la comtesse.

« Le soir, écrit-elle , fjuand tout fut prêt, j'appelai madame Mil! avec laquelle je logeais , et lui fis part de mon projet. Mon intention était de favoriser l'évasion du comte ; car il n'y avait plus pour lui aucune espèce d'espérance de pardon , et cette nuit était ce le qui devait précéder l'exécution.

« Je lui dis que tout était prêt, et que j'espérais qu'elle ne me refuselait point ses secours, puis, la pressant de sortir, j'envoyai chercher en même temps une mislriss Morgan, dont ma chère Evans ( sa femme de chambre ) m'avait procuré la connaissance , et à laquelle également je communiquai mon dessein.

« Elle était grande et assez mince, et je la priai de mettre sous son costume qu'elle avait préparé pour monter à cheval, des vêlemens semblables adaptés à la lalle de mislriss Mill , qui devait céder les siens à mylord. Mislriss Mill étant alors enceinte , se rapprochait de la corpulence du comte, non seulement pour la hauteur, mais aussi dans les antres dimensions.

n Quand nous fûmes en voiture, je ne cessai point de causer ; mon but était d'oler à mes compagnes le temps de la réflexion.

Leur surprise et leur étonnement avaient été tels lorsque je m'ouvris à elles, que leur consenlemcnt fut donné avant qu'elles pussent réfléchir aux conséquences d'une pareille démarche, et je craignais qu'elles ne revinssent sur leur première décision.

« Nous arrivons à la pr'son. Comme je n'étais autorisée qu'à introduire une seule personne à la fois , je fais entrer d'abord mislriss Morgan. Celle-ci passa avec les vèleinens deslinés à remplacer ceux' que devait quitter mislriss Mill.lcs laisse chez mylord et sort accompagnée par moi.

« Sur l'escalier je lui parle tout haut, la

priant de m'envoyer rua femme de chambre pour m'habiller. — Car, dis-je , je crains, si elle ne vient point immédiatement d'arriver trop tard pour présenter la nuit même ma dernière pétition.

« Elles sont en sûreté , el moi ie descends à la rencontre de mislriss Mill. Celle-ci entre avec son mouchoir qui cach». sa ligure, précaution utile, cl qui n'avait rien de surprenant dans une femme venant Aire un dernier adieu à un ami que l'échafaud attendait. J'avais insisté moi-même pour qu'elle eût recours à celle ruse ; car ses sourcils étaient nimces et cendrés , tandis que ceux du comte étaient noirs el épais.

« Du reste , j'avais apporté de la couleur d'une teinte blonde pour peindre ces derniers; de plus, une coiffure semblable à celle de mistriss Mill, afin de déguiser la tête de mylord, dont je fardai les joues avec du rouge el du blanc pour cacher sa longue barbe qu'il n'eut pas le lemps de raser.

« Les gardes, que de petites libéralités avaient attachés à moi dés la veille, me laissaient circuler librement avec ma compagnie el ne surveillaient point nos pas avec la même exactitude que d'ordinaire, d'autant plus qu'ils étaient convaincus, d'après mesdisrours, que mon mari obtiendrait son pardon.

« Mistriss Mill ôte sa robe et met celle que je lui avais destinée d'avance , Pois, la prenant par la main , je la conduis hors de la chambre du comte. Dans une chambre où étaient réunies plusieurs personnes, je lui dis avec loule la vérité d'expression que je puis atteindre : — Ma chère madame Catherine, allez en toute haie , je vous prie, et envoyez- moi donc ma femme de chambre. Dien sur elle ne rétléchit point à l'heure avancée; elle oublie que j'ai une pétition à présenter celte nuit même, el si je laisse passer cette occasion, je suis perdue : demain il sera trop tard. Halcz-vous, car je serai sur les épines jusqu'à son arrivée.

« Toutes les personnes présentes , surtout la femme et les filles des gardiens , paraissent touchées de compassion. C'est le factionnaire lui-même qui complaisamtuent nous ouvrit la porte.

« Quand elle fut sortie, jo rentrai chez le comte el j'achevai de l'habiller. Madame Mill avait eu soin de sortir sans pleurer, afin de laisser à mon mari le rôle de femme affligée, qu'elle avait joué en entrant, et qui lui convenait , puisqu'il avait précisément endossé la robe dont elle était alors vêtue.

a Sa loiletle finit avec le jour. Mais craignant d'être trahie par la lumière des eban-

fe£*ÎSlL

délies , je résolus de partir immédiatement.

Je sortis avec le comte , dont la main retenait un mouchoir sur ses yeux , lui parlant avec une voix pleine de larmes et de sanglots , me plaignant amèrement de la négligence d'Evans, dont le retard me luait.

— « Chère madame Betty , disais-je , pour l'amour de Dieu , courez vite et amenez-la avec vous! Vous connaissez ma demeure.

Si jamais vous avez fait preuve d'activité dans votre vie, que ce soit aujourd'hui, car ce relard fait mon désespoir.

« Les gardes ouvrent la porte. Nous descendons l'escalier : lui, simulant sans cesse la plus vive affliction; moi, le pressant toujours de se hâter. Au pied de l'escalier, je rencontre ma fidèle Evans , à laquelle je le confie.

« Précédemment j'avais engagé mislriss Mill à se tenir prèle devant la prison pour le conduire en un lieu de sfifctè, dans le cas où nous réussirions. Mais toute l'affaire lui paraissait tellement impraticable, que son élonnement, lorsqu'elle uous vit , manqua nous trahir.

« Evans eut plus de présence d'esprit.

Elle entraîna le comte avec elle chez quelques amis sur lesquels on pouvait compter; et , peu de jours après , le proscrit quitta Londres, s'embarqua à Douvres , et traversa la France pour se réfugier à Rome. »

Poursuivons notre route. Au bout de Ludgate-Hill est la

Cathédrale de Saint-Paul ( Knlni-PauPs calhedral ) , dont la fondation remonio •»

commencement du deuxième siècle de l'ère chrétienne ; faisons-en la

Description. Commençons par l 1 Extérieur. — Cette église, qui a cinq cents pieds de long, deux cent cinquante pieds de large et trois cents de hauteur, est décorée de trois portiques : un à l'ouest, à la principale entrée , et parallèle à l'entrée de la rue Ludgate; les deux autres au nord et au sud , ont le même ordre d'architecture.

Examinons-les séparément.

Portique de l'ouest. Ce portique réunit la grâce à la magnificence. 11 consiste en douze colonnes d'ordre corinthien , surmontées de huit autres d'ordre composite ; le tout repose sur une base élevée à laquelle on monte par vingt-deux degrés de marbre noir.

Portique du nord. 11 consisle en un dôme supporté par six colonnes d'ordre corinthien; on y arrive par des degrés de marbre noir.

Pénétrons maintenant dans 1' Intérieur de l'église. Cet intérieur est loin de répondre à la beauté extérieure.

Son architecture ne plaît ni dans son ensemble, ni dans ses détails. Les yeux ne

sont frappés que de son accablante nudité.

Les arcades du comble sont enrichies de boucliers , de festons et de chapelets ; mais le mauvais goût de ces ornemens, ne fait pas regretter qu'on s'en soit montré si avare.

L'autel est orné de quatre colonnes cannelées , peintes et dorées; huit colonnes d'ordre corinthien et de la plus grande beauté supportent le buffet d'orgues ; mais elles sont à coup sur déplacées. L'enceinte du chœur est mesquine et dépare par sa golhicité la belle architecture grecque au milieu de laquelle elle se trouve.

Le pupitre est formé d'un grand aigle , dont les ailes sont étendues. Les I alusti acles avec leurs portes qui séparent le chœur de la nef, sont de fer et d'un travail curieux, ainsi que celles qui environnent l'autel.

Maintenant que nous connaissons l'extérieur et l'intérieur de l'église, nous allons voir les diverses curiosités qu'elle renferme. Ces curiosités sont : la bibliothèque fondée par Henri Compton ; l'escalier, qui est noble et léger; la grande cloche qu'on ne sonne qu'à la mort du roi, de la reine, d'nn prince du sang , de l'évêque de Londres , ou du doyen rie Saint-Paul; l'horloge, la galerie sonore qui est très curieuse; enfin, le globe.

Quittons Saint-Paul; au sud de celle église est

Uoctors commons , salle de justice où se

iupent lonipu loc ..rr..:- tueuses (le

l'amirauté, tant au civil qu'au criminel. En tournant à l'est, nous entrons dans

Cheapside , l'une des rues les plus marchandes de Londres et la plus brillante en boutiques. Dans celte rue nous trouvons à notre droite la jolie

Eglise de Sainle-Marie-h-Hone. Du coté opposé nous trouvons

King-Strecl , où nous remarquons Guildhall , de la cité de Londres, ou l'Holel-de-Ville, édifice fort joli , construit en 1411* Au dessus de la porte d'entrée régne un balcon surmonté à ses deux extrémités par deux niches , dans lesquelles on a placé les statues de Moïse et d'Aaron.

Les quatre Vertus rard inales sont au dessous et plus bas les armes des vingt-quatre compagnies ou corps de métiers Cette porte de forme gothique , comme tout le reste de l'édifice, conduit dans la salle où se font les élections et où se traitent les affaires de la cité. Cette salle, qui a cent cinquantetrois pieds de longueur sur cinquante-cinq de hauteur, est ornée de portraits d'un grand mérite. Vis-à-vis l'entrée de cette salle et derrière une horloge, nous remarquons les deux géants appelés Gog et Magog , que

GUIDE

l'on suppose représenter l'un un ancien Breton et l'autre un Saxon.

C'est encore dans cette enceinte , qu'aux jours de grande solennité, on donne des l'êtes publiques aux rois et aux reines d'Angleterre , et même aux souverains étrangers.

Au bout de Clieapsidu est

Poultry, où nous remarquons

Sloek-Markel ; ou hôtel du Lord-Maire , édifice fort joli , dans lequel on entre par un portique formé de six hautes colonnes cannelées de l'ordre corinthien. Un peu plus haut et en face est la

Bourse royalei The royal Exchange), superbe bâtiment construit par Charles II après l'incendie de 16C6, qui avait détruit celui élevé par Thomas Gresham. Cet édifice a deux portes principales: l'une sur Ctrnhill , au midi ; et l'autre sur la rue Theradneedle, au nord. Elles ont chacune un portique, au centre duquel s'ouvre une grande porte cintrée qui conduit dans la cour.

Des deux côtés de l'entrée principale , au midi , deux colonnes d'ordre corinthien soutiennent un fronton arrondi en demi-cercle, au dessus duquel nous voyons dans une niche : d'une part , la statue de Charles I er ; et Je l'autre , celle de Charles II, vêtus à la romaine. De larges croisées, percées entre des pilastres d'ordre composite, éclairent les deux ailes. Au dessus règne une balustrade.

Ou sol jusqu'à l'extrémité supérieure do

pieds de hauteur; m;;is au centre de l'édifice et au dessus de la façade s'élève une tour qui l'écrase et qui est haute de cent Soixante-dix-huit pieds.

La façade du nord est ornée de pilastres d'ordre composite; mais elle n'a à l'extérieur , ni colonnes , ni statues , et le fronton est triangulaire.

Au milieu de la cour, sur un piédeslal de marbre blanc, s'élève la statue de Charles II. Une inscription emphatique courre un des panneaux du piédestal , et des armes sont sculptées en bas-relief sur les trois autres.

Une galerie basse et quadrangulaire règne autour de la cour. On y trouve des siéges'en bois et on peut s'y promener à l'abri des injures de l'air. Au dessus règne une seconde galerie , à laquelle on monte par deux larges escaliers de marbre noir jetés au nord et au midi. Au milieu , de chaque coté , parallèlement à cette galerie , s'élève au dessus de la corniche un fronton cintré. Sous ce fronlon l'on a sculpté, au nord, les armes du roi ; au midi, celles de la ville; à l'ouest, celles des Merciers, et à l'est, celles désir Thomas Gresham. Dans les espaces compris entre les colonnes on a pratiqué des niches

presque toutes occupées par des statues re présentant des rois ou des reines debout et dans leurs vêtemens royaux.

C'est dans la cour et sous les galeries que se rendent tous les jours , entre onze heures du matin et trois heures de soir, les négocians de Londres. Pour rendre l'expédition des affaires plus facile et plus prompte, on a partagé cette cour et ces galeries en différentes parties, appelées Walks, q»ù sont assignées à chaque sorte de négoce.

Quant à la tourelle dont nuus avons parlé plus haut, et qui sert de couronnement à l'édifice , elle contient une horloge, qui, tous les jours , à trois , six , huit heures et à midi, joue sur douze cloches un carillon assez agréable. Cette horloge , qui a quatre cadraus et qui marque les heures avec beaucoup d'exactitude, sert de régulateur à Londres pour la mesure du temps , et on s'en rapporte à l'indication qu'elle donne avec une entière confiance.

En face de la Bourse est la fameuse

Banque d'Angleterre (Bank of England), édifice dont la (açade n'offre rien de remarquable , pas plus que son intérieur. 11 est séparé des autres bAlimens par quatre rues qui sont:

T heradneedle-Slreet ,

Bartholomew-Lane ,

Latthbury et

I'rinces-Sttect. Prés de la Banque et dans l.eaflenball-Streel est 1'

Bôéel Se '« Compagnie des Indes ( The East-Inda-House), qui n'a de remarquable que l'immensité qu'il occupe et l'étendue de ses magasins. A côté de la Bourse est

Lombard-Street, rue peu agréable et dans laquelle nous remarquons la

Posle générate(The gênerai Post-Office), hôtel d'une construction récente et d'où parlent les facteurs qui , une cloche à la main , avertissent de leur passage dans les différentes rues qu'ils ont à parcourir, et recueillent les lettres déposées aux petits bureaux, appelés Tœo-Penny Post-Office, et celles que, moyennant une légère rétribution , leur confient les particuliers qui ne veulent pas aller eux-mêmes aux bureaux.

Dans la même rue , et au n» 69, est le Bureau général de la Compagnie des bateaux à lapeur. Au bout de Lombard- Street et à droite est le

Monument (The Monument), colonne fort jolie de deux cent deux pieds de haut et d'ordre dorique , élevée par suChristophe Wren, en mémoire du grand incendie qui commença par une maison située dans cet endroit, et détruisit, en IGtiG, toute la partie de la ville située entre la Tour et Temple-Bar.

En laissant le pont de Londres devant

DU VOYAGEUR EK EUROPE

nous et tournant sur la gaucho, le long de la Tamise , nous arrivons à

Bèlling-Gate , grand marché sans importance , après lequel nous trouvons la

Douane (The Cousloms-llouse) , où nous avons débarqué. Cet édifice construit en 1710 pour recevoir les droits imposés sur toutes les marchandises et denrées importées ou exportées , est construit en pierre et brique. 11 n'a rien de remarquable que sa grande salle, qui dans le fond constitue la totalité du bâtiment. Elle a cent quatrevingt-neuf pieds de long , vingt-sept de large dans la moyenne partie de son étendue ; mais à ses deux extrémités , elle a des ailes qui doublent au moins cette largeur. Les ailes sont ornées en dehors d'une cotonnade d'ordre toscan.

L'étage supérieur de cet édifice sont des magasins immenses où se déposent les marchandises jusqu'à ce que les droits soient acquittés , et en remontant plus haut la Tamise du même côté, nous ne trouvons dans une grande étendue que des dépôts de marchandises, des grues , des cabestans et des milliers de bras employés a décharger les vaisseaux dont les mats, en cetendroit, forment une forêt dont on jouit de tous lespoints.

Dans la même direction et non loin de la Douane est la

Tour de Londres ( London's Tower) , espèce de citadelle construite par Guillaume- Ie-Conquérant. Son enceinte est de douze acres; l'extérieur est de trois mille cent cinquante six pieds; le fossé est large et profond du côté de Tower-Hill; mais il est plus étroit du côté de la rivière. Une terrasse règne parallèlement à la Tour le long de la rivière dont le fossé la sépare. A chaque extrémité de celte terrasse est une porte de bois qui la sépare des rues et qui n'est ouverte que le jour. On entre de la terrasse dans la Tour par un ponl-levis. Dans les murs de cette Tour sont plusieurs rues et plusieurs bàtimens.

Les principaux sont: l'Eglise, la Tour- Blanche et ceux appelés Ordonnance-Office, Muil-Record-Office , Jewel-Office, Horse- Armory , Grand-Store-House, The-New- IIorse-Armory , The-Smull-Annory. La

Tour-Blanche est un grand bâtiment carré, situé au centre de la forteresse , formé de trois étages. Dans le premier sont deux grandes chambres ,dans l'une desquelles est un petit arsenal pour le service de mer, qui contient des armes de. différentes espèces et pour dix mille matelots; dans l'autre, on trouve des instrumens de mort; dans l'étage supérieur sont des armes dont on se servait anciennement , des lances , des chevaux de frise , etc. , etc. Dans une petite chambre, appelée la

Chapelle de César, ou garde des registres sur les usages et les privilèges de la place , et les modèles des nouvelles machiner de guerre qu'on présente au gouvernement.

Le bâtiment appelé

Grand Store-IJouse , situé au nord do la Tour-Blanche, n'offre rien de curieux. Celui nommé

Jewel-Office, à l'est du précédent, est une chambre obscure construite en pierres fortes.

Horse-Armory construit en briques, est à l'est de la Tour-Blanche.

Record-Office, est vis-ù-vis la plate-forme : la porte en est sculptée. Les registres depuis le roi Jean jusqu'au commencement du règne de Richard 111, sont conservés dans cinquante-six placards : ils contiennent l'ancien état des terres d'Angleterre, les lois et les statuts, les droits de la partie sur l'empire des mers, la forme de la soumission des rois d'Ecosse et beaucoup d'autres actes.

Si do la Tour de Londres nous continuons notre route, nous arrivons bientôt aux

Docks , espèces de grands bassins construits sur le bord de la Tamise pour recevoir les navires et faciliter le chargement et le déchargemeut de leurs marchandises.

Ces docks sont au nombre de quatre , savoir : celui de Sainte Catherine ( St-Katherine's Docks), celui do Londres proprement dit (tbe London-Docks) , celui des Indes- Orientales (East-Iudia-Docks), enfin celui des Indes-Occidentales ( West-India-Docks).

Tous ces divers docks n'offrant rien de curieux que les divers bàtimens qui y sont mouillés, nous allons regagner notre logis en passant en revue les divers

Ponls de Londres, devant lesquels nous avons passé. Nous voici au

Ponl de Londres ( London's- Bridge), qui est le plus ancien de tous, il a neuf cent quinze pieds de long sur quarante-cinq; de large. Le suivant est le

Ponl, de Soulhwarck (Soutlrwarck-Bridge), qui est tout en fer à l'exception des piles, il communique de Queen-Street qui débouche dans Cheapside , aux routes de l'est et du sud du bourg de Southwarek.

M. Rennids en a donné le plan. Il n'a que trois arches: celle du centre à deux cent quarante pieds d'ouverture; celles des arches qui aboutissent aux culées n'en ont que deux cent dix. On a évalué la totalité des frais de construction à six millions de francs. La perception du droit de passage est présumée produire annuellement SO, 000 livres sterlings. Au bout de Ludgale-Hall , nous trouvons le

sa

GUIDE

Pont des moines noirs ( Blackfriars-Bridgc), qui communique dans Great-Surrey- Slreet. Ce pont est composé de neuf arches elliptiques, celle du centre a cent pieds; les autres qualre-vingt treize, la troisième quatre-vingts, et la quatrième soixante-dix.

Il a onze cents pieds sur quurante-deux.

Nous voici au

Pont de Waterloo (Waterloo-Bridge). Ce pont, dont le parlement avait ordonné la construction par un bill , ne devait porter dans le principe que le nom modeste de la partie septentrionale de Londres , avec laquelle on le destinait a ouvrir une communication , celui du Strand ; mais un acte émané du parlement en 181G, ordonna qu'il serait nommé pont de Waterloo !

Le 18 juin 1817, jour anniversaire de la bataille de Waterloo, fut fixé pour celui de la fcle d'inauguration pour l'ouverture du pont. Deux cents coups de canon furent tirés en commémoration du nombre de ceux qui tombèrent au pouvoir des vainqueurs.

Le pont de Waterloo , à partir du Strand jusqu'à la route de Lambetts , a deux mille huit cent quatre-vingt-dix pieds. Sa longueur, en y comprenant les culées , est de mille deux cent quarante pieds; sa largeur totale est de quaranlc-deux pieds. Des arches en briques soutiennent les tabliers à l'une et l'autre extrémité. Celui du côté de Surrey â mille deux cent cinq pieds ; celui du côté du Strand n'en a que quatre cents.

Les arches ont vingt pieds d'ouverture, et sont d'une hardiesse admirable. La balustrade qui le décore est un granit à^Aberdeen d'un beau grain.

Quant à la corniche de couronnement , elle est aussi en granit , mais d'un grain plus grossier, et qui ne parait pas être en rapport avec celui de la balustrade.

La hauleur du pont, à l'endroit où il Tient s'unir au Strand est de cinquante pieds au dessus du niveau de l'eau. La première pierre fut posée le 11 octobre 1811, et le passage en fut livré au public le 18 juin 1817. Sa construction a duré un peu moin* de six ans.

Le pont de Waterloo a été élevé sur les dessins et sous la direction de M. G.

Dodd.

Au bout de While-llall est le

Pont de Westminster ( Westminster-Bridge), dont la longueur est de mille deux cent vingt-trois pieds, sa largeur de quarante-quatre, dont trente pour l'usage des voitures, et quatorze partagés de droite et de gauche, par des trottoirs de sept pieds chacun ; le long de ces trottoirs règne une très belle balustrade composée de distance en dislance par des niches octogones ; elles

offrent en tout temps au passant un asile contre l'intempérie de l'air et le moyen de se reposer. Maintenant nous touchons au but de notre promenade , voici le

Pont au Wauxhall ( Wauxhall-Bridge), qui est le premier pont suspendu qui ait été construit à Londres. Le fils du duc de Brunswick en posa la première pierre le 29 juillet 1815, et trois ans après , le £4 juillet 181G, on en fit l'ouverture. La longueur entre les culées est de huit cent neuf pieds. Il est composé de neuf arches qui sont supportées par huit piles d'environ quatorze pieds d'épaisseur. Les arches ont soixante dix-huit pieds d'ouverture, quatorze et vingt-sept de hauteur du niveau de l'eau à la clé de l'arche centrale. II est large de trente-six, y compris les trottoirs. Une des culées touche au comté de Surey, et l'autre à celui de Middlesex.

Troisième journée.

« C'est dans ce bourg que siège la presque totalité de l'industrie de Londres. »

Quoique nous ayons une assez grande étendue à parcourir , nous n'avons pas besoin de partir aussitôt que nous l'avons fait hier, attendu que nous n'avons dans cette promenade que peu de curiosités à voir; ces curiosités ne s'élèvent qu'au nombre de trois , qui sont : le palais de Lambeth, le Wauxhall, et la prison de Kings-Bench.

Départ.

C'est à

Charing-Cross qu'est notre point de départ , de là nous nous dirigeons vers le sudest en suivant

While-llall. Dans cette rue que nous avons déjà parcourue pour voir les deux derniers ponts de Londres, nous trouvons 1'

Amirauté (Admiralty), bâtiment très considérable , construit moitié en briques moitié en pierre et qui offre une grande et belle salle. Plus loin est F

Hûlel des gardes à cheval , dont nous avons déjà parlé dans notre première promenade. Plus loin et du côté opposé est le vieux

Palais de While-llall, construit sous le règne de Henri III , sur le bord de la Tamise; palais dont Henri VIII forma sa résidence et où Charles I" fut décapité le 50 janvier lfiîO.

De White-Ha.il , nous entrons dans

Sainl-Georget-Street , ou nous remarquons à droite le

DU VOYAGEPH EN EUROPE

Théâtre Âslley's. Passé ce théâtre , nous entrons sur le

Pont de Westminster et de là dans

Soulhwarl: qui est le lieu de notre excursion. Immédiatement après avoir passé leponi nous suivons les

Bords de la Tamise et bientôt après nous arrivons au

Palais de Lambelh ( Lambeth Palace ) , qui se fait remarquer par son immensité.

Ce monument, qui a été construit par l'archevêque Iioniface , sert depuis près de sept siècles de résidence au primat de l'Angleterre. Ce palais ayant été construit à différentes époques, se compose de plusieurs espèces d'architecture , qui toutes ne sont en harmonie parfaite. Les angles sont en architecture rustique et le sommet est garni de créneaux. A côté s'élève 1'

Eglise Sainte-Marie dont la porte principale élevée par le cardinal Pôle est un beau morceau d'architecture. La chapelle bûlie dans le XII" siècle par l'architecte Paker, contient les resles de ce prélat : dévastée par la révolution , elle u été restaurée exactement sur le modèle primitif par l'architecte Juxton. A l'extrémité ouest de cette chapelle est la

Tour llollurd's, qui contient une petite chambre boisée en chêne , sur lequel nous lisons plusieurs noms et des commencemens de phrases en caractères gothiques. Les murs sont garnis de larges anneaux auxquels on croit qu'étaient attachés les Hollard et autres personnes enfermées dans cette chambre pour leurs opinions hérétiques , jusqu'à ce qu'ils furent envoyés à l'échafaud parle détestable archevêque Chichelely, sous le règne de Henri V.

Du palais de Lambeth nous allons joindre le

Wauxhall ( Wauxball-Gardens) , qui est situé dans la même direction. Dans cet établissement qui est immense , on a réuni tout ce qui pouvait attirer la foule des oisifs ou des consommateurs. Parcourons ce lieu de délices. Nous entrons d'abord dans une allée de neuf cents pieds de longueur, plantée d'ormes, dont le sommet se touche et forme une voùle naturelle de verdure. A l'extrémité de cette allée s'élève un obélisque; plus loin un orchestre surmonté d'un dôme, est placé au milieu d'un bosquet , à côté nous voyons un immense tableau représentant un paysage peint sur bois, et mobile, qui se dérange ou se place à volonté Le soir , lorsque la nuit commence à devenir obscure , on le retire, et il laisse à découvert une cascade en illumination et un transparent dont l'effet paraît magique au milieu de l'ombre qui l'environne. Dans le même bosquet, en face

de l'orchestre , un escalier à double balustrade conduit à un vaste pavillon d'ordre composite, orné de tableaux d'Hayman.

Derrière ce pavillon on a construit un salon ou sont placés les bustes de Newton et de Pope. L'espace compris entre le pavillon et l'orchestre , est le rendea-vous général de toutes les personnes qui s'y rassemblent pour entendre la musique , et qui de là se dispersent après le concert dans la grande salle, autrement dite la rotonde qui a soixante-dix pieds de diamètre. Cette rotonde augmentée, récemment d'un salon qui en fait partie, est ornée de colonnes, de statues, de vues, de tableaux et de dorures.

« La première allée en sortant de la rotonde , est pavée de dalles de Flandre pour éviter l'humidité que le sable conserve après qu'il y a plu. Les autres allées sont sablées. Une colonnade en demi-cercle, présente un abri contre les injures de l'air, et on peut se réfugier dans un grand nombre de peliles loges pratiquées dans des pavillons aliénant à la colonnade, et décorées de peintures au dessous du médiocre. Une seconde colonnade répond à la première et renferme avec elle un emplacement circulaire, ainsi que les loges et la plupart des allées sont éclairées par des lanternes de différentes couleurs. La rotonde et le pavillon principal sont éclairés de lustres.

« Une allée couverte appelée la prome nade du Druide ou des amans, l'n paysage représente des ruines, un désert à PextrémU duquel on voit sur une éminence , la statue de Milton assis sur un rocher, et prètantune oreille al tenlive à la musique qui remplit ces jardins de sa bruyante harmonie; la slalue de Handel représenté en Orphée , par Rourbillac , des palissades de verdure , des temples gothiques, des kiosques et des pavillons chinois , tels sont les ornemens accessoires do ces jardins toujours illuminés de la manière la plus brillante et toujours fréquentés par quatre ou cinq mille personnes de tous rangs , de tous les âges et même de toutes les nations. »

De ce lieu de plaisir, passons à celui de la douleur, gagnons la prison du

King's Jiench, ou Prison du roi. Cetto prison qui renferme une multitude de débiteurs insolvables que la loi a parqués à l'instar des troupeaux, est immense. « Qu'on se représente , dil l'auteur du Tableau de l'Angleterre, une muraille dont la circonférence embrasse une très grande étendue de terrain. Dans son enceinte s'élèvent quantité de maisons destinées à loger les prisonniers, cm y trouve un jardin où ils peuvent se promener; une place pour jouer à la paume , et des cabarets où l'on vend de

la bière et du vin , un café , des boutique? ; etc., etc. Tous les prisonniers qui savent quelque métier, qui n'exige, ni une grande place , ni de longs préparatifs, peuvent l'exercer ; ils suspendent une enseigne à la porte de leur demeure; on y trouve des tailleurs, des cordonniers, des perruquiers, etc. Ces sortes de gens font venir ordinairement leur famille auprès d'eux et vivent fort tranquillement. Le nombre des personnes libres surpasse quelquefois celui des prisonniers, et le total' monte assez souvent à deux e' même à trois mille. Il n'y a que l'entrée de celte enceinte de gnrdée.

La plus grande liberté règne dans l'intérieur : on n'y aperçoit', ni grilles ni verroux , ni serrures, ni geôliers, rien on un mot de ce qui annonce une prison. Connue on ne ferme jamais les chambres, les prisonniers peuvent se divertir entre eux des nuits entières. Aussi, y donne-t-on des bals, des concerts ; les francs-maçons même y trouvent une loge. Les portes de la prison sont ouvertes depuis sept heures du matin jusqu'à neuf heures du soir. Les personnes libres peuvent y entrer et en sortir pendant tout ce temps, sans être jamais questionnées : il arrive quelquefois qui des personnes qui courent risque d'être arrêtées viennent s'y réfugier auprès de leurs amis prisonniers, et n'en sortent qu'après avoir pris les mesures convenables.

« L'intérieur de la prison est puur le bailli un sanctuaire où il n'ose jamais pénétrer. Il ne se présente jamais qu'à l'entrée de la salle d'entrée, et malheur à lui s'il fait un pas de plus. »

Maintenant que nous avons vu toutes les curiosités que renferme le bourg de Southwarlt, nous allons rejoindre notre logis en suivant

Brtrough-ftoad,

WesCminster-Road et le

Ponl. de Westminster.

Quatrième journée.

Dans celle promenade de même que dans la précédente, nous avons beaucoup (le chemin à fai.e , mais peu de curiosités à voir; ces curiosités sont : le Muséum, l'église Saint-George de liloouisbury , et Regent's-park.

Départ.

Poumous rendre au Muséum britannique nous allons suivre

Crown-Streel, charmante rue à côté de laquelle est

Soho-Square que nous allons visiter. Ce parc qui est l'un des plus agréables do Lon-

dres , rappelle le nom d'un personnage illustre par ses malheurs. C'est sur cette place qu'est l'hôtel où demeura l'infortuné duc de Montmouth , décapité sous le règne de Charles II , le 13 juillet 1730, à l'âge de 33 ans.

Passé Crown-Slreet , nous entrons dans

Taltenham-Court-Road , belle et vaste rue dans laquelle aboutit

Great Russell-Street Bloomsbury , où se trouve le

Muséum britannique (British Muséum) à la porte duquel nous remarquons deux sentinelles. Ce riche dépôt national d'antiquités, de curiosités nationales et d'ouvrages imprimés ou manuscrits , est placé dans un grand hôtel qui appartenait jadis au duc de Slontaigu, et qui fut construit sur les plans du célèbre architecte français Puget. Cet hôtel qui participe tout à la fois de notre musée du Louvre, de notre Bibliothèque royale et du cabinet du jardindes Plantes, dont il réunit les équivalens. Les salies de lecture sont fort belles, mais , pour y être admis , il faut être porteur d'une carte, délivrée par le bibliothécaire ou conservateur. Ces cartes sont surtout exigées des étrangers qui ne peuvent y avoir accès que sur la recommandation d'un répondant.

Au premier étage du Musée Britannique , les salles sont disposées à l'instar de celles du Cabinet d'histoire naturelle de notre Jardin des Plantes ; mais ces collections n'y sont pas aussi nombreuses. Les salles du rez-de-chaussée occupées par les statues rappellent, mais faiblement, le rezde-chaussée de notre musée du Louvre.

Continuons à suivre la rue Greal Russell, à gauche nous remarquons

Bussell-Square , à droite et plus haut

King-Boud, ou nous trouvons I'

Eglise de Saint-Georges de Bloomsbury (Bloomsbury church). Celte église quia été construite en 1731 aux frais de la ville sur les dessins de sir Christophe Wren, est assez belle. Son entrée est décorée d'un portique d'ordre corinthien d'un bon style.

Le clocher dont elle est surmonlée est d'un gofit des plus bizarres. A son sommet s'élève sur un piédestal en forme d'autel , la statue de Georges I e1 , qui est supportée par une pyramide a la base de laquelle on a placé aux quatre coins alternativement, un lion et une licorne , supports des armes de la Grande-Bretagne. Ces animaux d'une grandeur énorme se trouvant ainsi disposés audessus d'un rang de très petites colonnes paraissent monstrueux. Tout le reste est lourd , et n'a ni grâce ni proportions.

Revenons maintenant sur nos pas, traversons

Taltenfiatn-Court-Road , suivant ensuite

È^fÈtL

Oxford-Street où se IrouTe un superbe

Bazar el la

Portlond Place, magnifique rue au bout de laquelle nous remarquons le

Parc Crescent (Crescent-Parck) en lète duquel s'élève la

Statue du duc de Ktnt ; nous suivons la droite du parc, el après avoir traversé.

-iïew-Road, nous entrons dans

Kegent-Parck (Regenl's-Parck). Ce parc, (]ui a une forme presque ronde , est bordé en partie parle canal du Régent. Son centre est divisé par une foule de belles avenues plantées d'arbres et bordées de bancs rustiques destinés au repos des promeneurs. Dans le fond de ce parc, sont les

Jardins de la Société zoologique, formée en j72o pour i'introduct'on des nouvelles variétés de races d'animaux domestiques.

Cet établissement u'e»t pas public, ou ne peut y entrer que muni d'une carte délivrée par quelques membres de la société.

ijuanl au pourtour du parc , il présente une foule de

Terrasses magnifiques que nous allons examiner successivement. Non loin de l'entrée du parc, nous remarquons adroite le

Cotosieum et le

Vioi ama. Plus loin notre vue s'arrête sur la petite

Terrasse de Cambridge (Cambridge Terrasse) qui est composée d'un centre el de deux ailes ornées de portiques d'ordre dorique. Plus loin encore une nouvelle terrasse s'offre à nous. C'esl la

Terrasse de Chesler ( Chester-Terrasse ) qui est composée d'une grande et imposante rangée de batimens d'architecture corinthienne. A la suite de cette terrasse vient la

Terrasse de Cumberland ( Cumberlaud- Terrasse ) située sur un plateau beaucoup plus élevé que la roule dont elle est séparée par un jardin. Cette terrasse se comp .se d'un centre et de deux ailes unies par deux arcades. La partie inférieure est flanquée de souhassemens de style rustique, d'où s'élèvent d.'S colonnes d'ordre dorique, surmontées d'une balustrade sur laquelle sont placées différentes ligures allégoriques, représentant les quatre saisons , les quartiers du globe, les sciences, et les arts. La partie du centre se compose d une belle colonnade formée de douze colonnes qui supportent un fronton sur lequel sont sculptées la Grande-Bretagne couronnée par la Renommée assise sur un trône, au bas duquel sont la Valeur et la Sagesse. Sur l'un des côtés, sont des emblèmes de la littérature, du génie , des manufactures, de l'agricullure et de la prudence, appelant à

elles la jeunesse des différens pays pour l'instruire. Sur l'autre côté , nous remarquons la Marine entourée de la Victoire du Commerce el de la Liberté faisant pari de ses biens aux Africains. Chaque groupe est terminé par l'Abondance. En continuant notre roule nous arriverons bientôt à 1'

Hospice de Sainte-Catherine , vaste bâtiment derrière lequel sont des casernes de cavalerie. Après avoir passé la

Porte de Gloucesler ( Gloucester-Gale ) nous arrivons au

Pont de Maches/ield (Machesfielrl-llridge) sous lequel passe le canal du Régent. Ce pont qui a élé construit par M. Morgan , consiste en trois arches supportées parties piliers d'ordre dorique en fonte. En continuant de faire le tour du parc, nous arrivons bientôt à la

Terrasse d'Hanovre (Hanover-Tcrrasse), consistant en un centre et deux ailes d'ordre dorique couronnées d'un fronton que surmontent les statues des Muses. Au centre de ce fronton est un groupe de figures en relief représentant la Médecine , la Chirurgie , l'Archiieclure , la Sculpture, la Poésie, la Paix, lu Justice, l'Agriculture , l'Abondance , la Musique , l'Histoire et la Navigation. Nous voici à la

Place Sussex (Sussex-Place) formée par une rangée de batimens formant un demicercle, et ayant un centre qui supporte un fronton flanqué de deux tours octogones surmontées de- coupoles et de minarets qui leur donnent une apparence vraiment singulière. A la suite est la

Terrasse de. Clarcnce (Clarence-Terrasse) qui consiste en un centre et deux ailes d'ordre corinthien unies par des colonnes d'ordre ionique. La

Terrasse de Comoall (Conwall-Terrasse), qui vienl après celle-ci, csl une des premières constructions du parc ; elle est d'ordre corinthien avec soubassement de style rustique. La

Terrasse d'Yorck (York -Terrasse) , sur laquelle nous passons , se compose d'une suite de maisons magnifiques de style greeco-italien. Passé celte lerrasse nous entrons dans la

Terrasse d'Uls/er ( Ulsler-Tcrrasse) à laquelle finit le parc et par conséquent notre promenade.

Environs de Londres.

Dans les quatre jours que nous avons employés à parcourir Londres , nous avons vu toutee que cette capitale renferme decurieux, il ne nous reste donc plus maintenant qu'à parcourir ses environs. De lous les lieux qui environnent Londres , il n'y a que

GUIDE

ceux qui touchent , ou qui avoisinent les bords <!e la Tamise qui offrent de l'intérêt; les autres ne valent pas la peine d'être visités. Dans notre navigation sur ce fleuve , nous avons déjà vu tout ce que ces bords offrent de curieux jusqu'à Londres , c'est donc au dessus de cotte ville que nous devons porter nos pas maintenant. Les jardins de Kinsinglon et le château de Windsor sont deux endroits que nous allons visiter d'abord, les autres silués entre ses deux points nous les visiterons plus tard , lors de notre navigation intérieure.

Excursion à Kinsington-Gardens.

Distance à parcourir : 2 milles.

Topographie de la route.

Pour nous rendre à Kinsington-Gardens, nous allons joindre

Ilgde-Parlc. Là , après avoir franchi la porte d'entrée de Piccadilly, nous suivons la deuxième avenue à notre gauche , qui nous conduit directement à

Serpentine-Rivière , espèce de grand lac, bordé dans toute son étendue de beaux groupes d'arbres, qui lui donnent un aspect très pittoresque. Vers les trois quarts de sa longueur, nous remarquons un superbe

Pont , composé de six arches, divisé longitudinalement par une grille en fer de fort bon goût. C'est à cette grille même que commence

Kinsinglon , objet de notre excursion.

Au bout du pont et à droite est une petite porte qui sert d'entrée aux nombreux visiteurs ; à droite et à gauche, nous remarquons une superbe avenue, et en face de nous la continuation de Serpentine-Rivière, que nous allons suivre jusqu'à son origine.

C'est ici surtout que le coup-d'oeil est magnifique ; devant nous se déroule , avec une grâce admirable, Serpentine-Rivière et son joli pont; au dessus s'élèvent avec magnificence les tours de l'abbaye de Westminster, et sur les parties latérales les divers groupes d'arbres dont cette rivière est ornée. Si de ce point enchanteur nous suivons notre droite , nous arrivons bientôt au

Palais de A'tnsj/igfcui (Kinsinglon-Palace), petit bâtiment carré, construit en briques, appartenant au duc de Sussex , frère du roi actuel d'Angleterre, qui en fait sa résidence habituelle.

Le parc de Kinsinglon est en été la promenado le plus à la mode. Nous ne saurions donner une idée plus juste du tableau que présente cet endroit , qu'en mettant sous les

yeux de nos compagnons de route celui qu'en a tracé le chantre des jardins :

A peine l'alouette, à la voix malinale,

A du printemps , dans l'iiir, gazouillé le retour;

Soudain du loup ennui de ce pompeux séjour,

Où la vie est soutïVanle , où des fn\ ers sans nombre

Mêlant aux noirs brouillards leur vapeur triste et sombré,

Par des canaux fumeux , élancés dans les aira,

S'en vont noircir le ciet de la nuit des enfers,

Tout sort , de Kinsington tout cherche la montagne ;

La splendeur de la ville étonne la campanile.

Tout ce peuple paie , tout ce brillant concours ;

Le luxe du commerce et le Fasle des cours ,"

Les barnais écl.itans . ces coursiers , dont l'audace

Du barde généreux trahit ta noble race,

Mouillant le frein d'écume , inquiets . balctans ,

Pleins du feu du jeune âge et des tcux du printemps ;

Le bardi cavalier qui , plus prompt que la foudre ,

Part , vole et disparait dans des ton eus de poudre ;

Les rapides vviskys , les magnifiques char» ,

Ltt essaims de beautés , dout les groupes épars ,

Tels que. dans l'Elysée, à travers les bocages ,

Des fantômes légers glissant sous les ombrages ,

D'un long et Manc lissu rasent le vert ga/.on ;

L'enfant , emblème beureux de la jeune saison ,

Qui , gai comme zépbir et frais comme l'aurore ,

Des roses du printemps en jouant se colore ;

Le vieillard dont le cœur se sent épanouir ,

Et d'un beau jour encore se baie de jouir;

La jeunesse eu sa fleur et la satilé riante ,

Et la convalescence , a la marche tremblante ,

Qui, pâle et faible encor, vient sous un ciel vermeil,

Pour la première fois, saluer le soleil.

Quel tableau varié I Je vois sous ces ombrages

Tons les états unis , tous les rangs , tous les âges.

Ici marclie , entouré d un murmure d'amour,

Ou l'orateur célèbre , ou le héros du jour;

Là , c'est le noble chef (l'une illustre famille ,

Une mère superbe et sa modeslc lille ,

Qui. mêlant à la grâce un trouble intéressant.

Semble rougir de plaire , et plail en rougissant :

Tandis que Iressaillant dans i'ame maternelle ,

L'orgueil jouit tout bas d'être éclipsé par elle :

Plus loin , un digne Anglais , bon père beureux époux,

Chargé de son enfant, et lier d'un poids si doux.

Le dispute aux baisers d'une mère chérie ,

Et semble avec orgueil l'offrir à sa patrie.

Là , deux bons vieux amis vont discourant entre eux; Ailleurs , un élouidi , qu'emporte un char poudreux , Jette, en courant, un mot , que la rapide roue Laisse bientôt loin d'elle , et dont le zépbir joue. On se cherche , on se mêle , ou se evoi-c au hasard ; On s'envoie un salul , un sourire , un regard. Cependant, à travers le tourbillon qui roule , Plus d'un L'rnve penseur , isole dans la foule , Va poursuivant son rèié ; ou peut être un banni , A l'a-pect de ce peuple In ureux et réuni Qu'un beau sile , un beau jour un beau spectacle attire, Se snuvient de Long-Champs . 6e réveille et soupire. (Dei.ii.i.e, les Jardint , chaut u. )

Excursion au château de Windsor.

Distance à parcourir : 23 milles.

Direction .' à l'Ouest de Londres.

« Le château de Windsor est le seul, en Angleterre, qui, par son étendue, sa magnificence et la beauté de sa situation , soit digne d'être le séjour d'un monarque.»

Topographie de la route.

Départ.

Nous sortons de Londres par Piccadilty et Hgde-Park. Bientôt nous arrivons à

Brenlfurd ( Middlesex ), petite ville fort jolie, remplie de manufactures et d'usines, et très renommée par son marché, qui s'y tient tous les mardis. Après avoir traversé la

Petite rioière de Brenl , nous entrons dans

Sion-Hill, petit bourg dont nous parlerons plus tard. Au dessus est

Hounslow, petite ville située sur le sommet d'une colline fort agréable. Après avoir traversé plusieurs branches de la Rivière de Colne , nous entrons dans Colnbrook , et de la au Château de Windsor (Wimlsor-Castle), qui est le lieu de notre excursion. Ce château , qui est situé sur un petit monticule et dans une situation des plus riantes, fut bali par Guillaume-le-Conquérant , peu de temps après que ce prince normand fut monté sur le trône. Henri I" fit à ce palais de nombreux changemens, ainsi qu'Edouard VI, Henri VIII, Elisabeth et Charles II.

Le château de Windsor est bâti en briques et Manqué de plusieurs tours, sur lesquelles sont quelques batteries. Sa masse est divisée par deux cours, que sépare une vaste rotonde. Sur une de ses faces se développe une magnifique

Terrasse, longue d'environ deux mille pieds , qui conduit au

Petit Parc, prés duquel se trouvent deux bâtimens modernes , qui servent quelquefois de résidence au monarque. Ce parc a environ quatre mille pieds de circonférence et est entouré de murailles en briques. Dans la

Première cour du château est un vaste carré renfermant, au nord, les appartenons royaux et la chapelle Saint-Georges, et au sud ceux destinés aux princes de la famille royale. Du centre de cette cour s'élève la

Statue équestre en bronze de Charles 11 , accompagnée d'une inscription. Au coté occidental de celte cour, nous remarquons une

Tour ronde, qui contient les sppartemens du gouverneur. Elle est bâtie sur la partie la plus élevée de l'éminence ; on y arrive par un perron eu pierres. Sur le penchant du terrain sur lequel s'élève cette tour, on a formé une jolie promenade ombragée de. beaux arbres et couverte d'un

magnifique tapis de verdure. Des appartenions de celte tour, on jouit d'une très belle vue de Londres et des environs. Dans une des chambres, on montre la coite de mailles de ce roi Jean de France, qui fut prisonnier en Angleterre, et qui disait que si la bonno foi venait à s'exiler du cœur des hommes, elle devrait se réfugier dans le cœur des rois. Quant à la

Deuxième cour, elle est plus vaste que la précédente, quoique divisée de la même manière; elle comprend, au centre, la chapelle de Saint-Georges , et au nord , les appartenons du doyen et des chanoines de la chapelle; les autres côtés sont occupés par les officiers de la couronne. Il y a aussi une salle particulière pour les chevaliers de la Jarretière. Passons maintenant en revue les

Appartemens royaux. On arrive à ces appartenions par un magnifique escalier, qui a remplacé un vestibule de structure grecque. A la suite de cet escalier nous trouvons la

Salle des gardes de la reine, dans laquelle sont rangées avec symétrie toutes sortes d'armes. De là nous passons dans la

Chambre de présence de la reine , doul la tapisserie représente les persécutions des premiers chrétiens. La

Chambre d'audience de la reine est également décorée de tapisseries et de tentures.

La

Salle de bal et le salon de la reine sont ornés dans le même goût. Enfin la

Chambre à coucher de la reine , qui a coûté plus de lit, (100 livres sterling, ou 0715,000 francs. Les peinlures dont elle est décorée représentent des sujets mythologiques. Au nombre des appartemens de la reine est la

Chambre des beautés, ainsi nommée parce qu'elle renferme les portraits des quatorze plus belles femmes qui existaient sous le règne de Charles II. Des appartemens de la reine , nous passons aux

Appartemens durai. La chambre à coucher de ce monarque est tendue en tapisserie représentant l'histoire de Iléro et Léanilre. La

Salle d'audience du roi , très riche en peintures, offre, sous le voile de l'allégorie, l'établissement de la religion anglicane.

La

Salle de la présence du roi . tendue en tapisseries, forme l'histoire d'Alhalie. Enfin dans la

Salle des gardes du roi, nous remarquons, comme dans celle de la reine, une collection d'armes, parmi lesquelles figurent celles du prince Edouard , surnommé le prince Noir, pour lequel on a figuré une

GUIDE

sorte de triomphe a la manière des Romains.

Maintenant que nous connaissons le château , passons à ses dépendances.

Dépendances du château de Windsor. Les dépendances de ce château , sont , outre ses jardins , le

Petit Parc, dont nous ayons déjà parlé, et le

Grand Parc, ou Forêt, quia quatorze milles de circonférence, et dont le centre est semé de villages, bien que le sol demeure généralement sans culture; c'est un terrain inèlé de collines et de villages, de bois, de prairies et de maisons de plaisance. Un des poètes les pins célèbres de l'Angleterre , Pope, a chanté les jardins et la forêt de Windsor. Nous croyons faire plaisir à nos compagnons de route en leur faisant connaître la traduction qu'en a faite, de quelques parties, M. Barjaud.

n Les coteaux , les râlions cl 1rs bois et les plaines, (.bandent souvent l'aspect île ces rians domaines;

aul

e qui s élevé au bord des clairs ruisseaux,

I jnint le frais de l'ombre à la fraîcheur des eaux.

II penche doucement ses branches rejetées Dans le cristal tremblant des ondes argentées, El le (lot toujours pur reproduit à nos jeux

Le mouvement des airs, ou le calme des cieux. Le peuplier aussi , eliercbani un sol humide, Ou s élève en colonne , ou monte en pyramide . Et le ebéae étendant ses robustes rameaux, De sa cime arrondie ombrage les coteaux.

La , je vois un palais: plus loin une ebaumière; On passe tourà lourde l'ombre à la lumière, Des sentiers détournés trompent I ail nui les suit , Elle fleuve incertain se rapproche ou s'enfuit. Désordre plein d'appas , variété piquante , Don; s'éloigne à regret le sage nu eile enchante. La nature sans fard y plail par sa branlé , Et l'ordre y met toujours de la diversité, A mes regards ainsi , la bergère que j'aime , Est toujours liillëreuto et toujours elle même ; Son langage est facile, et n'a rien d'appiêtè. J'aime son abandon , son ingénuité ; Libie dans son maintien que nul art ne captive . Son allégresse est franche el sa joie est naïve ; Enfin , toujours son âme a dicté ses discours , Et sans chercher à plaire, eile plaira toujours. O Windsor , telles sont tes aimables retraites 1 Tes champs aimés des rois sont chéris des poètes : Des poêles, des rois, séjour délicieux.

Vos sites sont partout nobles ou gracieux.

Des bosquets unissant leurs mobiles ombrages , S'arrondissent sur nous en d.imrs de feuillages , Et de l'astre du jour la brillante clarté De ces arbres blanchit le sommet agile : Mais il ne peut percer ce rempart de verdure. Le rayon glisse et meurl sous une voûte obscure , Et zèphir se jouanf d ms ces bocages verts, Dun souffle caressant y rafraîchit les airs.

Ailleurs, à mes regards la lerre est découverte: Les arbres clair-semés sur la plaine déserte ,. polirent au voyageur qu'un solitaire ahii , El le défendent mal des ardeurs du midi , Ils semblent a regret se fuir dans la clairière ; Par le soleil dorée , une énaisse bruyère Cc.uire le sol mgrat d'un luxe infiuctueux.

PIusloiu , des rocs noircis épouvantent mes yeux: La .des monts assurés se perdent dans les nues; D ici , pour me frayer des routes inconnues ,

J'écarte, en gravissant unpénible chemin ,

La ronce doat les dards ensanglantent ma main.

Je redescends : ma vue avec plaisir s égare

Sur les moissons en fleurs dontun pré me sépare.

De landes tout à coup ces prés environnés ,

De leur stérilité paraissent étonnés.

Frappé de cet aspect, mon esprit se figure

Dans une mer de sable , une île de verdure. »

Navigation intérieure.

(Intériour navigation.)

Sur huit rivières qui arrosent le sol anglais, Ut Tamise seule a le privilège exclusif de porler des bateaux à vapeur, etencore ce n'est que sur une partie de son étendue. Les lieux où ces bateaux ont formé un service régulier, sont : Ricbemond-Hill,Greenwich, Gravesend et Margale.

Navigation sur la Tamise.

« Tamise, abl que d'aimables races , El) foulant l'herbe de les bords , Du plaisir y marquant les traces .

Ont signalé leurs doux transports l Que d'humains , d'une ardeurl'econde , Ont joui de fendre ton onde , Sous 1 agilité de leurs bras; Ont pris 1 1 linotte étourdie , Ou chassé la balle arrondie , Qu'arrête un utile embarras! d

i° Vooage de Londres à Richemond.

Distance à parcourir : 9 milles.

Direction : à l'ouest de Lond.es.

{En montant, 2 heures un quart.

En descendant, U h.

<t Richemond est le Frascati et le Montpellier de Londres, »

Bateaux affectés d ce service.

Deux jolis bateaux à vapeur font le trajet journalier de Londres à Richemond, savoir : le

Richemond et

VEndeavour. Le

Prix des places à bord de ces deux bateaux est fixé à trois schellings les premières, et à deux les secondes.

C'est à

llungerford Marliet , Slrand , près Charing-Cross, que nous allons nous embarquer. Neuf heures sont sonnées ; il est temps de gagner noire navire , et d'y prendre une place convenable pour étudier les bords gracieux de la Tamise. Notre amarre est larguée; nous gagnons le large, el bientôt nous passons sous le

Pont de Westminster , d'où nous com-

és^.

mençons à lenir la rive droite du fleuve.

Bienlôl après nous passons sous le joli

Pont du Wauxhall , où jusque-la rien encore n'a captivé notre attention. Mais bientôt nous apercevons à notre droite le vaste bâtiment du

Peniteniiary , et plus liant, dans la même direction ,

Chelsea , petit village qui n*a rien de remarquable que le magnifique

Hôpital que nous avons sous les yeux.

Cet édifice , qui sert d'asile aux soldats invalides des armées de terre , fut bâti sous le régne de Jacques I", qui en posa la première pierre. Sa façade, qui a huit cent quatre pieds, est décorée d'un portique, près lequel est d'un coté la chapelle, et de l'autre le réfectoire. Les aiies de l'est et de l'ouest sont formées de trois étages , dans lesquels sont établis les dortoirs. Cet hôuilal contient quatre cents militaires. A côté de cet hôpital est V Ecole pour les enfans des soldais (the royal rnilitary Asylum), fondé en 1801, pour l'éducation et l'entretien des enfans des soldats des armées de terre et de mer. Cet édifice consiste en trois côtés bâtis en briques; l'aile du nord sert de dortoir aux garçons, celle du sud aux filles; au centre sont les classes, le réfectoire et la chapelle. On apprend aux garçons , la lecture et l'arithmétique, et aux filles, tous les ouvrages d'aiguille et les détails du ménage.

Plus haut et du côté opposé e»t Jialtersea, joli village, dans lequel naquit et mourut Henri-Saint-John , vicomte de Bolinghroke. Après avoir parcouru une courbe assez considérable, nous découvrons à droite

Fvlham, petit village dans lequel nous remarquons une jolie église elle palais épiscopal des évèqucs de Londres. En face est Pufney , bourg sans importance, qui communique avec le précédent par Du pont de bois. Après avoir parcouru une courbe assez considérable, nous remarquons à droite

Brandenbiirgh-House, jolie maison de plaisance dans laquelle résidait la reine Caroline , morte en 1821. Au dessus est

llammersmilh, grand village dans lequel nous remarquons de vastes réservoirs, alimentés par des machines hydrauliques destinées à fournir de l'eau de la Tamise à plusieurs quartiers de Londres. Pans la même direction et non loin de Brandenburgb est Chùvili , village fort agréable, dans le cimetière duquel nous remarquons les mausolées : 1° de sir John Chardin , connu par ses voyages en Asie ; li ' de Mary Faulcauisberg , fille d'Olivier Cromwell ; 3° enfin celui du célèbre peintre Hogarln , décédé en

1763. Au dessus est le magnifique château du duc de Devonshire, appelé

Chiswik-Uouse , qui passe pour le plus beau de l'Angleterre. Kent en fut l'architecte , sous la direction immédiate de sa seigneurie. Sa façade, qui regarde la roule, excite l'admiration et l'extase, principalement si nous la voyons loul-n-coup à travers les beaux cèdres qui l'environnent. L'iniérieur égale au moins le dehors; il renferme les tableaux des plus grands maîtres italiens et flamands , et les décorations réunissent IVIégance à la somptuosité. Du côté opposé et presqu'en face est

liâmes, petit village dont l'église est fort jolie. Plus haut et du même côté est

Morlak , petit bourg sans importance.

Après avoir parcouru une petite courbe, nous apercevons à notre gauche

Kew, petit village remarquable par son Palais royal, qu'aimait beaucoup Georges III et qu'habita long-temps le prince de Galles avant de monter sur le trône sous le nom de Georges IV. Ce n'esl point un palais bien vasle , mais il est commode , et il renferme quelques beaux tableaux, au nombre desquels sont la galerie de Florence, par Zafl'ani , et deux vues de Londres. Les Jardins, distribués avec gont, sont riches de plantes exotiques , dont les principales y furent apportées par le célèbre naturaliste sir Joseph Bancks , compagnon de Cook, dans le premier voyage de ce navigateur autour du monde. L'

Orangerie de Kew a cent quarante-cinq pieds de longueur; elle est chauffée en hiver par deux fourneaux placés sur le derrière du bâtiment. Près d'elle se trouve un bosquet, le temple du Soleil, monument de bon goût. Il en existe plusieurs autres, tels que ceux -de Bcllone, de la Victoire, du dieu Pan et d'Éole, ainsi qu'un bâtiment chinois, dédié à Confucius, et le temple de la Solitude; on y voit aussi un pavillon mauresque , l'A lhainira, et une grande pagode , avec une mosquée.

Les jardins de Kew sont ouverts au public tous les dimanches, depuis la Saint- Jean jusqu'au milieu d'octobre, depuis dix heures du malin jusqu'au coucher du soleil.

Au dessus et du colé opposé est

Brmford, petite ville que nous avons traversée pour nous rendre à Windsor, et sur laquelle nous n'avons plus rien à dire.

Au dessus de JJrenforfl et un peu à l'écart du fleuve est

Sion-Hill, magnifique châleau dans lequel résidait le duc de Northumberland. Sa grande salle, pavée en marines blanc et noir, a cinquante-six pieds de long sur trcnle-un de large et trente quatre de hauteur ; elle contient quelques statues anli-

GUIDE

ques et celle en bronze du gladiateur mourant , par Valaûicr. Attenant à cette salle est un magnifique vestibule formé de douze colonnes d'ordre ionique et de seize pilastres de vert antique , qui ont coulé des sommes immenses. La salle à manger est ornée de statues de marbre et de tableaux en clairobscur. Sa superbe bibliothèque occupe tout le côté de l'est ; elle a cent trente pieds de long sur quatorze de large.

Après avoir parcouru un petit espace, nous arrivons à

Richemond-HUl, qui est le terme de notre navigation.

Aperçu général de Richemond. Ce village, qui est situé au pied d'une colline dont le pied vient aboutir à la Tamise , est fort joli et assez bien bâti. Son port, quoique petit, est fort beau, bordé par une petite ile magnifique , autour de laquelle voguent une multitude de petits canots montés par des amateurs de parties sur l'eau.

Ricbemond possède une jolie église, dans laquelle reposent les cendres du poète Thompson.

Environs de Richemond.

Excursion au parc de Richemond.

Situation : au bout du village.

De notre navire, pour nous rendre au parc de Richemond , nous devons aller joindre l'escalier qui est situé à l'angle du pont, franchir l'esplanade , et suivre ensuite la rue qui est à noire droite. Vers le milieu de celle rue et à notre gauche nous remarquons une jolie

Maison construite dans le genre gothique.

A l'extrémité de cette rue, nous remarquons une belle

Terrasse , ombragée par une belle rangée d'arbres, et de laquelle nous jouissons d'une vue magnifique sur la Tamise et ses bords. Plus haut et à droite nous rencontrons l'auberge de l'Etoile , à laquelle nous nous arrêterons plus lard pour nous rafraîchir. En face cette auherge est l'entrée du

Parc de Richemond, que nous allons parcourir, et particulièrement son

Château , auquel nous parvenons par l'allée du milieu , au bout de laquelle il est situé. Ce château , qui fut bàli par Georges III, sur les ruines de celui de Shecn , n'offre rien de remarquable dans sa construction. L'

Observatoire qui en fait partie possède une belle collection d'instrmnens de physique. Après avoir visité le parc , ainsi que le château, nous allons nous rafraîchir à l'auberge do l'Etoile , et jouir en même temps

du vaste coup d'œil que nous offre sa terrasse. M. Albert Monlémont, qui, comme nous, s'est rafraîchi à cette auberge , enchaîné du vaste panorama qui s'offrait à ses yeux , y a composé les vers suivans :

Que! aspect magnifique à mes yeux le présente ! La Tamise aux loties plis roule une eau bienfaisant» ; La verdure et les bois embellissent ses bords , Où les petits oiseaux , reprenant leurs aeeords . Cé'èbnnt du printemps la pompe rjui s'avance; Prête à se déployer sur cette lene immense.

Lariel.esse est unie à la variété:

Ici, dus trais gazons la naissante beauté.

Là , des arbres divers la tête avec lïerlé Semble se préparer à décorer la seène, Que la saison nouvelle avec les jeux ramène. Plus loi», un pare orne pour le séjour des rois, Unit dans ses tableaux tous les gmils à la t'ois; Et du ebaume indigent le luxe qui m'étonne , n'annonce qu'au Iravail ici chacun s'adonne.

Au bout de 1 horizon où plongent mes regards , Les contrastes mêlés brillent de toutes parts: Enfin , de la nature en ces lieux rajeunie, Le pouvoir n'attend plus à son ebarmant réveil Qu'un i-ayon plus ardent des bienfaits du soleil. Ainsi qu'un chaut uouveau des (ils de Polymnie. vallons enchantés . collines de bonheur , Où la fertilité décuple le labeur; Ai lues majestueux, pittoresques rivages, Rlans liipis de prés , et vous . épais bocages . Que de t'ois vous aves du chantre des baisons Inspii é le génie et la lyre aux doux sous , Lorsque , tout ébloui de vos riches l'éiies , I.y venait charmer ses doctes rêveries !

C'est à vous qu'il a dû des chants harmonieus , Qui semblent un écho de la harpe des dieux.

Vous luti s son Tempe , son Taygéte , sa muse ; Vos eaux sont Hippocré ,e ou sa fraîche Aréthuse. Et par vous il créa ce beau poème enfin .

Où tout ravit les seus épris d'un feu divin.

Environs de Richemond-Hilt.

« Beaux siles, belle végétation, magnifiques maisons de plaisance remplies de souvenirs historiques , tout cela se trouve réuni dansles environs de Richemond. »

Twickenham, Strawbury-Hill et Hamploncourt, tels sont les divers lieux que nous allons visiter successivement.

Départ.

C'est de l'autre côté du pont et non loin de Richemond qu'est situé le village de

Twickenham. C'esl dans ce lieu embelli par la nature que l'on voyait naguère la

Maison de campagne de Pope , où ce poél» célèbre a composé la plus grande partie de ses immortels ouvrages. Celle maison, donl il ne resle plus maintenant aucun vestige, a été abattue en 1807 parla baronne Ilowe.

Delille, après avoir visilé celte humble habitation , s'écria avec enthousiasme :

J'ai vu ce Twickenham , dont Pope est créateur ; Le goût le défendit d'un art profanateur ,

Et ses maîtres nouveaux . révérant sa mémoire , Dans l'œuvre de ses mains ont respecté sa gloire. Ciel! avec quel transport j'ai visité ce lieu , Dont Mindipe est le maître et dont Pope est le dieu ! Le pins humble réduit asait pour moi des charmes. Le voila ce mu ée où , l'oeil trempé de larmes, Bêla tendre Heloise.il s

lup

l'ail le nom ;

Là, sa muse évoquait Achille, Agamemnon, Céb b.-.iil Dieu , le monde et ses lois éternelles. Ou les renies du goût , ou les cheveux des belles ; 3e reconnais l'alcôve , où jusqu'à son réveil . Les dons rêves du sage aniusairnlson sommeil. Voici le bois Secret, loici l'obscure allée Où s'éeli.iutl'aitsa verve en beaux vers exhalée ; Appi ocln t , son temple* ce monument pieux Où pleurait en silence un lils reliait ux .

Là repose sa mère , et des Inullés plus sombres , Surcesainl mausolée ont redoublé leurs ombres; Là , du Parnasse anglais , II' rhiilitre favori , Se lit perler mnuiant dans sou bosquet cliéri ; Et son œil que déjà coutljUl l'ombre éternelle , Vint saluer encore la tombe maternelle.

{les Jardins , Uiant m.)

Si tic Twickenham nous suivons les bords de la Tamise, el que nous gravissions l'éminence qui nous fait face, nous arrivons à

Straii'bury-ïliU , jolie maison de campagne du laineux minisire Horace Walpoole.

Celle maison est dans le genre gothique; ses jardins sonl dessinés avec beaucoup de goût. En parcourant ce lieu de délices nous sommes dans une jouissance continuelle; l'originalité, l'éclat, l'harmonie des diverses parties en font un tout admirable.

Maintenant traversons la Tamise , et allons joindre le

Palais d'IIamploncourt ( Hamploncourt- Palace , magnifique habitation, dout Grotius a fait l'éloge suivant :

Toi , qui ne connais pas l'opulente Angleterre , Viens et vois d'ilamploncnuil les murs majestueux,

El dis, lestoinparant a ces palais nombreux Répandus sur toute la terre :

Là , le séjour des rois; ici , celui des dieux.

Ce magnifique palais fut bâti dans l'origine par le cardinal Wulsey, et reconstruit par Guillaume, sur les dessins de sir Christophe Wren. Sa grande façade près des jardins est de cent trente-lrois pieds de longueur, et celle sur la Tamise de trois cent vingt-huit pieds.

C'est dans ce palais que Charles I er fut retenu prisonnier; Cromwell y résidu ennui e, ainsi que Jacques 11 et Guillaume III; c'était la résidence favorite de ce dernier.

Non loin de Haniploncourt et sur les bords de la Tamise est la

Maison de Garrich. L'architecture de cette maison est d'une élégante simplicité, et n'a rien de remarquable par elle-mènie ; mais la beauté du site, l'agréme: t des jardins, la fraîcheur du paysage qui l'environne, coupé par les sinuosités d'un sentier qui conduit de la maison à un petit temple en forme de rotonde consacré à la ruéuioire

de Shakespeare. Le plus gracieux de ce temple , qui est précédé d'un portique, servait de Vestibule au salon dans lequel on a enclavé la statue du premier des poêles tragiques anglais. Tout donne à ce charmant séjour un caractère particulier, et contribue à faire oublier le peu d'étendue de la maison cl de ses dépendances. Ce qui ajoute à l'intérêt qu'inspire celte jolie habitai on, c'est le souvenir du célèbre acteur qui s'y relira vers la fin de ses jours, de ce Garrick , qui fut également parfait dans les rôles de la comédie et de la tragédie, excellent même dans le comique; le seul qui ait pu élever son talent à la plus grande hauleur, et le rabaisser à l'imitation exacte de la nature commune et triviale.

2' Voyage de Londres à Greenwich.

Dislar.ee à parcourir : 9 milles.

« Courbés avec effort sur la rame qui ploie , des bateliers en foule voguent à fleur d'eau ; ils se jouent des difficultés et des résistances de la Tamise. C'est une terreur, c'est un plaisir de toutes les minutes de les voir passer témérairement entre deux énormes na vit es qui paraissent lancés l'un contre l'antre. De larges panaches de fumée sifflent et tourbillonnent au vent sur les colonnes en foule des batimens à vapeur : sur l'acajou des balustrades qui bordent les belvédères a toit de coutil de ces célériféres maritimes , s'appuient des femmes frêles et parées , de si bonne heure familiarisées â celte effervescence qui les entoure , que leur calme nonchalant rassure contre tout péril. »

C'est à la douane que nous allons nous embarquer. De la part d'heure en heure un joli bateau à vapeur qui, moyennant six pences (douze sols), nous transporte à Greenwich. Le lieu de notre embarquement nous est déjà connu, ainsi que le trajet que nous allons parcourir, en sot le que nous sommes dispensé d'entrer dans aucun détail à cet égard ; cependant , comme nous avons omis de parler du Tunnel, nous croyons devoir réparer ici cette omission.

Départ,

Noire navire a pris son essor ; nous sommes dégagés des nombreux batimens qui affluent devant la douane; nous marchons maintenant avec la rapidité de l'éclair. Nous voici devant la

four de Londres (the Tower of London), dont la masse gigantesque vient se réfléchir dans les eaux de la Tamise. C'est par cette

GUIDE

porte cintrée , que nous apercevons baignée par les eaux de la Tamise et qu'on nomme

Porte des Traîtres, que les conslables (commissaires) faisaient sortir nuitamment sur une chaloupe, les prisonniers qu'ils craignaient que le peuple enlevât des mains de l'autorité. Plus d'un, à l'occasion de ce prorond silence du soir, entre les mains de ses adversaires, aux mains des subalternes du gouvernement, a du penser sans doute, en mesurant du regard l'espace, les créneaux et le fleuve, aux mornes lagunes de Venise et à ses juridictions mystérieuses , où le martyre est accompli sans gloire; car on disparait de la scène politique sans avoir la consolation de faire du bruit. La pensée d'un supplice dépouillé d éclat faisait pâlir les hommes forts, capables de monter cavalièrement sur l'échafaud. Quand l'espérance nous abandonne, l orgueil vient nous soutenir encore!

Plus bas et du même côté que la Tour de Londres sont les

Docks-Sainle-Catherine, dont nous avons déjà parlé. Plus bas encore sont les

Bassins de Londres, après lesquels est le Tunnel, ou pont sous la Tamise (Thamcs Tunnel) , qui est destiné A établir une communication entre Rolherhilhe et le quartier populeux de Waping. Ce pont , qui a été commence le 5 mars 1823 , d'après les plans et sous la direction de l'ingénieur français M. Brunel, sera, sans aucun doute, après qu'il sera achevé , une des constructions les plus étonnantes et les plus merveilleuses des temps modernes.

« Ce pont consistera en deux arches construites en briques ; et, afin que les voitures n'éprouvent aucun embarras dans le trajet qu'elles auront à parcourir, celles qui iront du midi au nord passeront d'un côté, et celles venant du nord prendront l'autre. Ces deux passages seront pavés et garnis sur les côtés d'une chaussée réservée aux piétons • on construira dans l'espace qui les séparé une ligne de petites arches placées à peu de distance les unes des autres ; ces arches serviront de lien de communication, et permettront aux personnes de passer d'un chemin à l'autre. Ces deux passages souterrains serom dans toute leur étendue éclairés par le gaz , au moyen de lanternes placées dans chacune des petites arches de communication.»

Dans la vue de faciliter l'approche des voitures aux deux extrémités , on doit pratiquer des descentes circulaires, dont la pente sera presque insensible, malgré la profondeur du souterrain, lequel n'a au cen-

tre qu'une inclinaison de treize pieds sur une étendue de six cents. Il n'y aura jamais moins de quatorze pieds entre le lit de la rivière et le couronnement du double passage. '

La partie du Tunnel qui est achevée peut être visitée tous les jours, moyennant un sctielling par personne.

Au d ssous du Tunnel et à droite nous remarquons les

Docks du commerce (Commercial Docks) qui sont très étendus; mais ils n'ont que très peu de magasins pour les marchandises, et servent à recevoir les navires charges de bois, grains et autres objets d'encombrement. En face sont les

West-lndia docks et le canal de la Cité (City canal). Ici commence 1'

Ile des chiens (Il of Dogs), en face laquelle est

Greenwich, qui est le terme de notre navigation.

5° Voyage de Londres à Gravesend.

Dislance à parcourir ; 22 milles.

Nous n'avons rien de particulier à signaer dans ce voyage. Nous passons immédiatement a celui de Margale, qui est notre dernier voyage sur la Tamise.

4° Voyage de Londres à Margale.

Distance à parcourir: 78 milles.

(Test à Gravesend que notre itinéraire fluvia a commencé lors de notre traversée de Cala s a Londres ; c'est donc de cet endroit que doivent commencer les détails de celui-ci. A Gravesend, ainsi que vous vous le rappelez, la largeur du fleuve est très considérable; nous serrons de prés la rive droite de la Tamise, à l'extrémité de laquelle nous apercevons bientôt 1'

(le de Thanet, dans laquelle se trouve la Tille de

Margale, qui est la capitale de l'ile et lo terme de notre navigation. Celle ville, qui possède environ six mille habilans , s'annonce au loin par ses hauteurs de pierre cal caire blanchâtre; sa jetée se projette fort avant dans la mer, et offre un coup d'oeil des plus pittoresques. Margale possède le plus beau quai de toute l'Angleterre. C'est dans cette ville que le roi Georges lll's'em barqua lors de son voyage à Hanovre.

Là se bornent les détails de cette' dernière navigation. Nous allons maintenant gagner la riante Belgique.

FIN DE L'ANGLÏTERBE.