JARDIN DES PLANTES
Ce jardin , qu’on trouve en descendant la côte des Carmélites , a été formé en grande partie du jardin d’un memastère de bénédictines appelé la Déserte. Sa situation sur une coline présente divers aspects qui permettent d’y cultiver toute espèce de plantes connues. 11 forme une promenade infini-r ment agréable au centre de la ville , en, même temps qu’il est pour les botanistes et
les dessinateurs , un lieu plein d’intérêt , où ils viennent étudier les immenses combinaisons de la nature. A l’entrée du jardin on trouve le buste de l’abbé Rozier , qui consacra tous ses moments aux progrès de l’agriculture , et qui mourut d’un éclat de bombe en 1793.
Dans la partie intérieure de ce jardin était l’emplacement d’un vaste amphithéâtre de forme circulaire. On vient d’y construire un bassin magnifique. Lors des fouilles faites il y a quelques années , on découvrit des ruines de murs construits avec des blocs de pierre des voûtes souterraines, des médailles , etc.
On a exécuté de grands travaux dans ce jardin et sur les parties environnantes : ^ l’entrée en a été changée ; une jolie place lui sert d’abou lissant; des bassins et des jets d’eau contribuent à son embellissement , une belle rampe de marches , couronnéepar des terrasses ornées d’orangers, facilite l’avenue du jardin; l’orangerie faite depuis quelques années sur les dessins do
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M. Flachéron^ se fait remarquer par sa forme élégante , mais on pense généralement qu’elle est mal placée. En haut du jardin , se trouvent un joli pavillon servant de logement au concierge , et un café très bien tenu ; en dehors de ce café sont des galeries couvertes soutenues par de légères colonnes.
TRAVAUX PERRAGHE.
Le Rhône venait se réunir à la Saône auprès d’Ainai ; en 1 770 fP«rr a côe fils", sculpteur, conçut le projet d’en éloigner le confluent de nos murs. Comme il fallait alors dessécher le lit que le fleuve impétueux occupait, ce projet parut téméraire. Perrache cependant l’exécuta avec beaucoup de bonheur ; un nouveau lit fut creusé , et le Rhône abandonna la route qu’il avait suivie jusqu’alors. Le long de son nouveau lit , on voit régner une magnifique allée de peupliers, qui se prolonge jusqu’au pont d’Orléans ou Seguin , à une distance de plus de
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demi>Ue«ift7<3et(ie- promenade est fréquentée est belle etagréable : on s’y trouve entre deux grandes rivières dont le cours inégal et la couleur différente forment un spectacle varié qui enchante l’ame. D’une part, le riche coteau au pied duquel la Saône coule , de l’autre , les vastes plaines du Dauphiné qu’on découvre au delà du Rhône , offrent à l’œil satisfait des points de vue pittoresques dans tous les genres.
Après avoir marché une demi-heure à l’a- Iwri des rayons du soleil , on arrive au lieu de la réunion du Rhône et de la Saône , dont r^tspect'est imposant, f ,
Une chaussée s’élève du côté de la Saône et fait face au chemin des Étroits.
Il existe pour cette partie de la cité de grands projets d’embellissement. Une ville Industrielle doit y être créée ; elle est même . tracée et tout annonce qu’elle sera vaste , ■ belle , très régulière et ornée de promenades magnifiques. De vastes emplacements sont déjà vendus; des moulins à vapeur y sont installés, ainsi que des usines. On y
construit une gare sous la direction de la compagnie Seguin ( la même qui a exécuté l’entreprise colossale du chemin en fer de Lyon à Saint-Étienne ) ; on y établira des abattoirs.
Une place immense y est réservée et tracée ; elle devait porter le nom de Char-les X, quia été changé en celui de Champ-r de-Mars; elle est consacrée aux grandes manœuvres militaires.
Entre les deux rivières on trouve une foule de jardins potagers , et d’espace en espace sont bâties des guinguettes qui j pendant l’été, sont remplies tous les dw manches.
On trouve sur le quai de la Charité une in^ finité de voitures couvertes, qu’on nomme carrioles^ et sur la place Bellecour, dea omnibus pour le transport à peu de frais des personnes qui veulent voir la jonction du lihône et de la Saône, et les villages envU ronnants,
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