CHAPITRE y. — Voitures de marchandises

Plaque. — Art. 256. — Les propriétaires de voitures de marchandises sont tenus de placer en avant des roues et au côté gauche de leurs voitures une plaque métallique portant en caractères apparents et lisibles de 5 millimètres au moins de hauteur, leurs nom, prénoms et profession, le nom de la commune, du canton et du département de leur domicile ou le numéro de l'arrondissement quand

la commune est à Paris, ainsi qu'un numéro d'ordre, lorsqu'ils auront plusieurs voitures affectées à l'exploitation de leur industrie.

Cette plaque, qui devra être entretenue en bon état, ne sera jamais masquée.

Mode et largeur du chargement. — Art. 257, — Les propriétaires de voitures, ou ceux qui les ont en location sont tenus, aussi bien que les charretiers ou conducteurs, d'assurer le chargement de telle sorte que la chute de tout ou partie des objets qui le composent ne puisse être à craindre.

La largeur du chargement ne pourra, sans une autorisation spéciale délivrée par nous, excéder 2™,50c.

Chargement et déchargement. — Art. 258. — A défaut de cours ou de passage de porte-cochères, dans les cas où les cours ou passages de portescochères ne présentent pas les facilités convenables, le chargement et le déchargement des voitures pourra s'effectuer sur la voie publique en y mettant la célérité nécessaire. Les voitures en chargement ou déchargement seront toujours placées parallèlement au trottoir et rasant la bordure.

Les objets formant le chargement ne seront pas déposés sur la voie publique, mais portés directement de la maison dans la voiture ou réciproquement.

tlTRU Vit

(Bicyclettes, tricycles, iantieins, etc.)

Appareil d'avertissement, — Lanterne. — Art.

38i. — \ Paris et dans les communes du ressort de la préïecture âe police, la circulation defs cycles sur toutes les voies publiques est soumise aux règles ci-après èViumérées :

iTout cycliste àoîl ô'tre mûnî d'^ùn appareil sonore avertisseur fixé à la machine olitenù à la main, don) le son puisse être entendu à 5*0 mètres et qui sera actionné toutes les fois qu'il sera nécessaire.

Dès la chute du jour, le cycle doit être pourvu, à l'avant, d'aune lanterne allumée.

Circulation en génôraL — Art. 385. — Les cyclistes doivent prettdre une allure ittadéfrée dans la traversée des aggloYnératrrons, afûsd tpï^x "CfroSseinonts et anxtoa'mants des Voies publiques.

ils ne peuvent fo'rmer de g-rmipes -dans les rîtes.

ri leur est défeïidu 'de coufifefr les cortèges, les coTivois, les troupes en maWhe et les files de jeëines écoliers traversant en rang les Vrtes ^toSqnes.

Kn cas d^einbarras, les cycHstes sont tenms de metti'e pied à terre et de co'rtduire l€?i*r machtnfeà la main

Plf.Kjuc, — Art. 386. — Tout cycle doit.pwttt-

une plaqué indiquant le nom et le tiôm'rctle xlu propriétaire, ainsi qu'un numéro d'ordre, silepïv>prtfrtaire, est lô^^ût'Vte 'cycles.

Circulation à droite. — Espace réglementaire réservé aux cyclistes. — Art. 387. — Les cyclistes doivent prendre leur droite lorsqu'ils croisent des voitures, des chevaux ou des cycles, et prendre leur gauche lorsqu'ils veulent les dépasser ; dans ce dernier cas, ils sont, tenus d'avertir le conducteur ou le cavalier au moyen de leur appareil sonore et de modérer leur allure.

Les conducteurs de voitures et les cavaliers devront se ranger à leur droite à l'approche des cyclistes, de manière à leur laisser libre un espace utilisable d'au moins 1 mètre 50 centimètres largeur. Ils devront prendre leur gauche pour les dépasser.

Les cyclistes sont tenus de s'arrêter lorsque, à leur approche, un cheval manifeste des signes de fraveiir.

Circulation sur les trottoirs. — Avt. 388. — La circulation des cvcîes est inte^dKe sûr les trottoirs et contre-allées affectées aux ^iétoiris.

Cette intérdictïovi Yre s'éltenfd pas afux tfiaclrîfies conduites à latnain.

Toutefois, en dehors des villes et agglomérations, la circulation des cycles sera tolérée sur les trottoirs et contre-allées affectés aux piétons, le long des

routes et chemins pavés ou eu mauvais état de viabilité.

Sur tous les trottoirs et contre-allées affectés aux piétons, où la circulatiori des cycles est autorisée, les cyclistes sont tenus de prendre une allure modérée à la rencontre des piétons et au droit des habitations isolées.

Lutte de vitesse. — Art. 389. — Il est interdit aux personnes faisant usage de cycles de lutter de vitesse entre elles sur la voie publique, sauf autorisation spéciale.

Points interdits à la circulation. — Ecriteaur indicateurs. — Art. 390. — La circulation des cycles peut être interdite par des arrêtés municipaux, d'une façon permanente ou temporaire, sur tout ou partie d'une voie publique.

A chacune des extrémités des espaces interdits, des ôcriteaux placés et entretenus par la commune donnent avis de l'interdiction.

Mise en J ourrière , — Art. 391. — Les cycles circulant sur la voie publique qui ne rempliraient pas les conditions indiquées dans l'art. 384 cidessus seront saisis et envoyés à la fourrière, sauf dans le cas où les cyclistes seraient en mesure de justifier de leur identité d'une façon suffisante.