PONT DES ARTS

Le pont des Arts, commencé en 1802 et terminé en i804, aux frais d'une compagnie qui y percevait un péage, traverse le cours entier de la Seine, et communique du Louvre au palais de l'Institut. Son nom lui vient du Louvre, qui portait le titre de palais des Arts dans la Révolution. Ses culées et ses piles en pierres de taille sont fondées sur pilotis. 11 a neuf arches en fer fondu supportant le plancher, qui sert aux piétons et qui est bordé par une balustrade en fer. Le diamètre moyen des arches est de 16 mètres, la longueur entre les têtes est de 1 mètres, et la longueur totale du pont entre les culées est de 166 mètres et demi. Ce pont est, à Paris, le premier dont les arches aient été construites en fer.

PONT DU CABROISEL.

Le pont du Carrousel ou des Saints-Pèrps, peut-être le plus élégant de tous les ponts de h capitale, a.été construit en 1834, sous la direction de l'ingénieur Polonceau, l'un des auteurs de la magnifique roule du Simplon. Il se compose de trois arches en fonte de la plus grande ouverture, Qt reposant sur des pihers en pierre. Chaque arche présente cinq travées formées par de longues planches de sapin superposées comme des ressorts de voitures, bien goudronnées et enfermées dans une enveloppe do fonte. Le sol de ce pont est formé d'un cailloutage compacte et solide. Les trottoirs sont en bitume provenant des mines de Seyssel combiné avec du cailloutage. Ce pont sert aux piétons et aux voitures; ou Y perçut un péage jusqu'en 1848.

POMT ROYAL.

Le pont Royal fut construit en 1684 par un moine dominicain italien, appelé frère Romain, qui dirigea les fondations et éleva les arches, d'après les dessins de Mansart. Il consiste en cinq arches semi- circulaires, et il a 144 mètres de long sur 17 de large. U se trouve entre le palais des Tuileries et la rue du Dac, ainsi nommée à cause du bac qui existait auparavant sur ce point de la rivière. Un des piliers de ce pont offre une échelle divisée en, mètres et décimètres, qui sert à noter la hauteur des eaux. La pente des deux extrémités de ce pont a été très-sensiblement adoucie en 1840 et de chaque côté on a établi de superbes trottoirs en asphalte.

PONT DE SOLFÉR.ISO.

Ce nouveau pont, qui tire son nom d'une des plus éclatantes victoires de l'armée française, met en communication le jardin des Tuileries avec la rue Bellechasse, ouverte entre le palais d'Orsay et celui de la Légion d'honneur. II a été bâii de 1858 à 1859 et se compose de trois arches en fonle supportées par des piles en pierre. Il n'est continué par aucune rue sur la rive droite de la Seine.