X GUIDE DU CYCLISTE

on ne se doutait pas, soit parce que la voie ferrée ne passe pas de ce côté-là, soit parce qu'il était trop long d'y aller en voiture ou à pied.

Aussi le Cyclisme apprend-il à beaucoup que la France est une des contrées les plus pittoresques, les plus variées, les plus curieuses du monde.

Mais dans ces promenades, dans ces excursions, dans ces voyages, combien il serait agréable, utile, parfois même indispensable, d'avoir avec soi un compagnon bien informé, qui faciliterait la chose, en fournissant à point nommé une foule de renseignements, dont le besoin se fait sentir à chaque instant; qui dirait la longueur des parcours à effectuer, la route à prendre de préférence, les curiosités à voir, les hôtels et les auberges; qui apprendrait qu'à tel endroit on trouve une station de chemin de fer, à tel autre, un mécanicien pour réparer une avarie ou nettoyer la machine, un bureau de poste ou de télégraphe, une cabine téléphonique, pour donner de ses nouvelles ou réclamer d'urgence des fonds à son domicile; qui, dans un carrefour sans écriteau, — et Dieu sait s'il y en a ! — ferait signe de prendre à droite, à gauche ou en face; en un mot qui, empressé et discret, saurait aider à combiner un itinéraire et à l'accomplir sans mécomptes ni erreurs!

Ce compagnon, notre collection des Guides du Cycliste en France, l'offre au public.

Spécialement destinée aux touristes et aux cyclistes qui voyagent pour voir, apprendre et se distraire, plutôt que pour aller très vite et établir des records, elle leur donnera une quantité innombrable de détails pratiques et de renseignements, de nature à leur éviter les incertitudes et les contretemps, qui empoisonnent les plus belles journées.

Nos Guides mettent le cycliste à même de préparer et de taire ses excursions, en lui donnant la désignation, sommaire mais précise, des curiosités de chaque pays, et en lui indiquant la route qui y conduit, ainsi que les variantes dont elle est susceptible.

Divisions du Guide. — Chacun de nos grands itinéraires est divisé en sections, allant d'une ville à une autre

RENSEIGNEMENTS GENERAUX. XI

ville, et dont la longueur varie suivant l'éloignement même de ces villes. Ces sections comportent souvent plusieurs variantes, que nous indiquons successivement.

A droite et à gauche de ce tracé, nous indiquons les Excursions vélocipédiques ^ que l'on peut faire aux localités dignes d'être visitées, sans y consacrer en général plus d'une journée.

De plus, de toutes les villes ou localités importantes, nous faisons rayonner des Routes ->- aboutissant à d'autres villes distantes de 5o, loo kilomètres et plus. Ces Routes relient le plus souvent entre eux plusieurs de nos grands itinéraires.

Kilométrage. — Nos indications kilométriques sont partielles et non cumulées.

Exemple. La distance d'Orange à Avignon est de 27 kilomètres. Nous la détaillons ainsi :

Orange à Avignon : 27 kil.

8 kil. Coiirthe:{on.

5 kil. Bédarrides.

4 kil. Sorgues.

10 kil. Avignon.

Sauf indication contraire, les distances sont toujours données d'une église à une autre.

Nature des routes. — Les routes qui ne font pas l'objet d'observations particulières doivent être considérées comme bonnes et véloçables.

Nous mentionnons, lorqu'elles se présentent, les côtes et montées, laissant à chacun, selon ses forces, le soin d'apprécier si elles sont ou non enlevables en machine. Nous prévenons lorsque les descentes sont dangereuses.

Hôtels et Auberges. — Nous avons apporté un soin tout particulier à l'indication des Hôtels et Auberges. Ces

renseignements sont entièrement gratuits, et nous les donnons avec la plus complète indépendance, ainsi d'ailleurs que tous ceux qu'on trouvera dans notre texte, et qui ne s'achètent sous aucune forme que ce soit.