CHAT. 111, — LES COLONIES FRANÇAISES

1860-aoùt 1861), pour les transports de la compagnie générale maritime de Paris, rapprochée des chiffres relatifs à la Réunion,

Transports à la Réunion.

Ntrlm.

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Junon. . . .

Maupertuis. . .

Santiago . . .

Jeune-Albert. .

Confiance. . .

Suger ....

Soit en moyenne,

0,75 pour 100.

Trantportt aux Àntilîet.

NiTirM.

ArntgranU.

Horums

Ricbelieu . .

Suger . . .

Réaumur . .

Hampden . .

Rubens. . .

Jacques -Cceur

Soit en moyenne 215 pour 100.

La mortalité sur les navires anglais dépasse de beaucoup cette moyenne '.

Les navires mettent vingt jours à un mois pour arriver à la Réunion, trois à quatre mois pour arriver aux Antilles.

Moins prospères que la Réunion, les Antilles ont un régime d’immigration qui allège, ici plus que là, les charges des planteurs. Lne caisse coloniale qui reçoit une subvention de la métropole, fait les avances de l’indemnité qu’elle recouvre par annuités, et dont une partie reste à son compte : elle se charge aussi du rapatriement, qui peut être réclamé par les Indiens au bout de cinq ans de travail, par les Africains, au bout de six ans, tandis qu’à la Réunion, c’est l’obligation particulière du planteur.