Viminarius à Narbonne (XII

3. Remarquez des paniers d'osier pour récipients de verre (Esp., VI, p. 360); autres objets, paniers, corbeilles, etc., n°' 2778, 2852, etc. Petites voitures ou charrettes avec caisses en osier; p. 15G, n. 1 et 2. Utilisation de la vannerie pour la fabrication de petites barques (p. 202, n. 1); cf. navem libuniam ex scirpo ['?], XIII, 5708.

4. Deux catégories principales : coffres d'appartement et colfrets ou cassettes à main; Esp., n"' 2789, 2798, 2817, 28.52, etc. Les principales dilférences venaient des sculptures et surtout de l'ornementation en métal (cf. p. 304, n. 4). — Une espèce à part, très répandue, et à laquelle on attachait peut-être un sens solennel ou mystique, était le colTre cylindrique, haut et profond, cista ou caf^sa. où l'on déposait rouleaux, livres ou documents: cf. Espérandieu, u"* 1084, 1095, etc. C'était sans doute ce qui tenait lieu de meuble d'archives à une famille.

5. C'est, au moins dans le Nord-Est, le type consacré pour les repas sacrés ou funéraires: elles sont à trois pieds, souvent réunis par des traverses ou des barreaux de bois; Esp., n"" 4062-3, 4097, 5I5C, etc.); et je crois bien qu'elles rappellent le type gréco-romain de la delphica, imitée du trépied de Delphes.

6. Esp., n" 5154. — Mais les tables de pierre continuaient à leur faire concurrence; voyez la table de pierre trouvée à Alésia. De même? Esp., n° 1547. Et les tables dos marchés étaient souvent en pierre.

de toutes tailles S lits de tous prix', étagères, bancs et banques, comptoirs, étaux et établis^, la menuiserie fournit à la Gaule tout ce qu'elle fournit au reste du monde, et ce sont toujours objets ou modèles de commerce, sans apparence d'initiative locale ou de style indigène ^

Quant aux menuiseries spéciales, pour voitures, instruments de musique ou de science, elles se partageaient entre les influences nouvelles et les traditions celtiques. Celles-là dominaient sans conteste partout où il fallait appliquer quelque progrès scientifique, par exemple en lutherie et en hydraulique \ La carrosserie, au contraire, où tout était affaire de pratique et d'expérience, restait tributaire des leçons du passé, de ces maîtres charrons de l'ancienne Gaule qui avaient su réaliser, pour les routes de leur pays, les types parfaits de véhicules, aussi bien de charge et de résistance que de vitesse et de légèreté ^

Ce qui, de l'ancien temps celtique, méritait le plus de survivre dans l'ameublement des demeures gauloises, c'étaient leurs tapis de laine, aux couleurs éclatantes et variées ', leurs matelas en bourre de laine et toile de chanvre, si résistants et si moelleux ^ Mais si la conquête enrichit les fabricants de matelas, assaillis aussitôt de demandes par tous les bourgeois d'Italie '■•, elle ruina

1. P. 234, n. 2; Esp., n° 277S? et cf. n. 3. Les panneaux semblent présenter parfois des motifs de décoration eu saillie très prononcée (rosaces surtout?).