ET LA CIVILISATION AI A R I T I M E AU I X '' SIECLE

Incursions Scandinaves. Charleinagne, empereur, réorganise les flottes de Gaule et de Germanie : Boulogne et Gand (800). Marins frisons. Retraite

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des Danois derrière le Danevirk. — Pirateries musulmanes : comliats navals en Corse ^806-807) et aux Baléares (813). Télégraphie optique le long des rôles et poste aérienne à bord. Arsenaux musulmans. — Charlemagne et l'empire d'Orient : siège de Venise (810). Marine de guerre byzantine: inscription maritime; siphons à feu grégeois; dromuns cuirassés de cuir; stratégie, la Naumachie de Léon le Philosophe. Reflets de cette civilisation en France 70

L Les virings. — Causes de l'émigration Scandinave au ix*" siècle. Colonisation et pirateries. Décoration des navires des vikings : sépulture des chefs dans leurs vaisseaux; la longue nef de Gokstad; bateau-serpent et bateau-dragon, snekhar et drakar. Stratagèmes Scandinaves. — Pirateries des Normands en France (SIl-l-OlS) : leur installation dans la Seine et la Loire; siège de Paris; Rollon; son établissement en Normandie. . . 93

IL Les Normands de France. — Orirjines Scandinaves de notre langue maritime du Ponant : persistance de nombreux termes de constructions navales, de navigage et de pêche. Sollicitude des ducs de Normandie pour le commerce maritime. Conquête de l'Angleterre (1066). Pas de marine de guerre : contingent des Cinq-Ports. Naufrage de la Blanche- Nef {Hm 111

III. Les Normakds de Sicile. — Origines de l'hjdro<jrapliie cl de la hiérarchie navale : fusion des institutions et des traditions byzantines, arabes et Scandinaves 130

I. Premières Croisades, — Des Flamands et des Normands vont directement par mer en Terre-Sainte. Siège de Lisbonne par eux (1147). — Des ordonnances règlent la police à bord. La flotte de Richard Cœur de Lion : combat naval de Limisso, combat contre un grand dromon musulman, prise de S.-Jean-d'Acrc (1191). — Quatrième Croisade : In (lotte vénitienne, nolisée par les Franco-Flamands, les emmène à Zara (1202), |)uis à Constantinople : attaques de Constantinoplc par mer et par terre 1 1203-1204). Empire latin d Orient : il s'écroule faute d'une marine de guerre (1261) 138

IL Ports méditerranéens. — Monopole commercial des Génois le long de nos côtes (xn"" siècle). Traités de commerce entre les ports franco-italiens. Saint-Oilles. Développement du commerce maritime de Montpellier et de Marseille au moment des Croisades : leur indépendance. Création d'un port relevant du roi, Aigues-Mortes 157

m. Saint Louis. — Préparatifs de Croisade. NoHs de navires génois. Nos premiers amiraux. S. Louis dcliarque près de Damiette, après avoir hiverné à Chypre : combat naval (4 juin 1249). L'armée, escortée d'une flotte de convoi, marche sur le Caire. La flotte cernée en amont, à Mansourah, et en aval, à Baramoun, par deux flottes musulmanes. Retraite désastreuse. S. Louis pris et rançonné (1250). — Nouvelle Croisade de