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Mais l'auteur du projet proposait d'ouvrir le canal sur de grandes dimensions , et tout fait espérer que, si l'on se bornait à ouvrir en grande section la partie depuis Beau vais jusqu'à l'Oise, et si l'on se décidait à adopter de moindres dimensions depuis Dieppe jusqu'à Beau vais, on pourrait obtenir une notable réduction dans les frais d'établissement de cette première partie du canal.

C'est en efiet ce qu'on a eu lieu de reconnaître par l'étude comparative qui a été faite de cette première partie du canal, en 1 8ao, par M. Viallet, aujourd'hui ingénieur en chef, qui a présenté un double projet de cette ligne de navigation , en donnant au premier les mêmes dimensions que celles du canal de Saint-Quentin , et au second seulement une largeu r de 4" au plafond, et aux écluses une largeur de a ",60 entre les bajoyers .

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Quoi qu'il en soit du parti définitif qui sera pris à cet égard, et sans revenir sur les dctails.de ce nouveau projet pour lequel une Commission, nommée en juillet 1821, s'est prononcée en feveur de la grande section, nous en présenterons ici une description succincte (1).

Première branche. — Cette branche partirait de l'Oise au-dessous de Oeil , à 6 ou 700" au-dessous de l'embouchure du Thérain ; traverserait cette dernière rivière à Mouy ; suivrait la rive gauche jusqu'à Beauvais; longerait les boulevards neufs de cette ville ; traverserait une seconde fois le Thérain; remonterait l'Avelon jusqu'à sa source; franchirait en souterrain ou en tranchée , sous Béthancourt , le faite qui sépare le bassin du Thérain de celui de l'Epie; suivrait ensuite la rive gauche de cette rivière qu'elle traverserait à Gournay ; remonterait la rivière des Morues jusqu'à sa source ; couperait un second faite peu élevé, et suivrait la Morelle jusqu'au bief de partage, dans la vallée de la Ferlé.

Cette branche s'étendrait sur une longueur de 83,973" ; sa pente , qui est de95",o6, serait rachetée par 37 écluses.

Bief de partage. — Le bief de partage partirait de la vallée de la Ferté; longerait la foret de Bray jusqu'à l'écluse de flot de Fayel; traverserait le faîte qui sépare les bassins de l'Epie et de l'Andelle , au moyen d'un souterrain de 2600" de longueur , puis celui qui sépare les vallées de l'Andelle et de la Béthune, au moyen d'un souterrain de 2860" de longueur et viendrait aboutir à environ i5oom au-dessous de l'abbaye de Beaubec.

La longueur du bief de partage abaissé de a", 60 , d'après la décision du Conseil des Ponts-et-Chaussées , dans la vue d'y amener un plus graud volume d'eau, serait de 13,119-; il pourrail être alimenté par la Béthune, le ruisseau de Beaussault, l'Andelle, les sources de Roncherollcs et la Morelle, dont le produit serait de i8,i2a-,5i cubes

(1) Cette commis-ion était composée de MM. Cachin, rapporteur, Gavant, Cahooet, Drappier et Bcrigny.

DE LA FRANCE. 207 d'eau par a4 heures, et , s'il était nécessaire , par des eaux des rivières de Thcrain et d'Epte qui y seraient amenées par deux rigoles.

Les souterrains n'auraient autant de longueur que parce qu'on est généralement convenu de ne les dire commencer qu'aux points où les tranchées auraient 8" de profondeur.

Deuxième branche. — Cette seconde branche, à partir de l'extrémité du bief de partage , suivrait le ruisseau de la Rozière et la rire gauche de la Béthu ne jusqu'à Saint-Saire; traverserait cette rivière pour se développer le long delà rive droite jusqu'à Saint-Etienne sous Arques où elle traverserait les trois rivières réunies, pour, de lu, se rendre, par le canal déjà ouvert , dans Famère-port de la ville de Dieppe. Sa longueur développée serait de 45,645", et sa pente de ii8",q8 serait rachetée par 45 écluses. Les trois derniers mètres seraient répartis sur la longueur totale du dernier bief, pour se raccorder avec ce qui est fait et servir de bassin à toute espèce de bateaux et bâtimens.

En construisant une écluse de flot au lieu et place du pont de pierre du Polie t , on ferait de l'arrière-port un bassin où les bateaux du canal viendraient charger et décharger leurs marchandises; et l'on conduirait la rivière d'Arqués à la mer par le faubourg du Pollet.

La longueur totale du canal serait de 142,737", et le nombre des écluses serait de 8a.

Suivant M. Viallet , et ainsi que l'avait reconnu la Commission , ce projet était estimé à la somme de a6,ooo,ooo fr.

La même Coinmission, qui avait examiné les documens fournis par la chambre de commerce de Dieppe, et ceux présentés ensuite par les délégués de la Commission de la société provisoire du canal, n'hésitait pas à estimer le produit brut du canal à la somme de 2,920,690 fr. 55c, et , défalcation faite des Irais de perception, d'administration et d'entretien évalués à 320,690 fr. 55 c. , le produit net à 2,600,000 fr. , donnant 10 pour 0/0 du capital à dépenser.

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