RÉGION DU SUD
35* Canal du Rhône a Marseille, déjà projeté, sous le nom de
DÊ LA FRAffGE. 35 1
canal de Province ou canal Richelieu , passant par Tarascou et Orgon , rencontrant le canal de Craponne, remontant la rivière de Touloubre , se dirigeant à l'est de la ville d'Aix , suivant une partie de la rivière d'Arc, et arrivant à Marseille.
Ce caDal , qui aurait 165,000" de longueur, serait) ouvert; en grande section, et coûterait a a, 1 80,000 fr.
3G* Communication d'Alx a Fréius. Elle s'embrancherait sur le canal du Rhône à Marseille, à l'est d'Aix, remonterait l'Arc et le Sacaron , et rejoindrait la vallée du Seillon pour suivre ensuite la rivière d'Argens jusqu'à Fréjus.
Sa longueur serait de 126,000"" , et sa de'pensedc i6,o58,ooo fr.
Une partie de celte navigation , ainsi que la branche dont il va être parlé à l'article suivant , servirait à l'approvisionnement maritime du port de Touloy .
37* JONCTIO» DU CANAL D*AlX A FrÉJUS AVEC LE PORT DETouLON.
Cette ligne s'embrancherait sur la précédente, vers l'embouchure de l'Issolle dans l'Argens , suivrait l'Issolle , et de là , par le vallon du ruisseau de Carnoulles, gagnerait la vallée du Gapan, puis celle de la rivière de Solies-le-Pont , d'où elle serait dirigée sur la Vattette et le front nord-est de la place de Toulon.
Ce canal aurait 71,000* de longueur ; sa dépense est estimée devoir s'élever à 9,794,000 fr.
58* Canal de Nîmes a celui de Beaucaire. Ce canal , établi de Beaucaire à Aiguës -Mortes, par la rivière de Vistre, aurait 27,000" , et coûterait 1 ,809,000 fr.
3g* Canal de Montpellier a celui des Etangs. Ce canal parcourrait un trajet de 800-, et sa dépense pourrait être de 544,000 fr.
4o* Canal latéral al' Ayeirqn, depuis l'embouchure de l'Aveurou daus le Tarn , jusqu'à celle du Cerou dans l'Aveirpn.
33a NAVIGATION INTERIEURE
L'établissement de ce canal, sur une longueur de 8 c ,ooo", occasionerait une dépense de 5,385 ,000 fr.
4i* Communication de l'Aveiron avec le canal de Languedoc par une jonction de l'Aveiron au Tarn , et par une autre jonction du Tarn à l'Orbe.
La première , qui s'établirait par le Viaur et le Gifon , et s étendrait depuis l'embouchure du Viaur dans l'Aveiron jusqu'à Linçon , au-dessous de Broqmes, où elle joindrait le Tarn, aurait 83,ooo" de longueur et coûterait 7,796,000 fr.
La seconde jonction suivrait le Tarn à partir de Linçon , et, passant par la vallée du Dourdon , arriverait à celle de l'Orbe qu'elle suivrait jusqu'à Béziers.
La longueur de cette deuxième jonction serait d'environ i7a,5oo-, et sa dépense de 1 8,019,000 fr.
Ce qui donnerait , pour la longueur totale de la communication de l'Aveiron avec le canal de Languedoc, a55,5oo-, et porterait sa dépense à a5,885,ooofr.
4aè Canal latéral au Tarn , depuis Alby jusqu'à Linçon , où il joindrait celui dont il vient d'être parlé dans l'article précédent. Longueur, 47,000".
Dépense, 3, 340,000 fr.
43* Communication de la Dordogne au canal de Languedoc par quatre jonctions , de la Dordogne au Lot , du Lot à l'Aveiron , de l'Aveiron au Tarn, et du Tarn au bief de partage du canal de Languedoc.
1* La jonction de la Dordogne au Lot, qui passerait par l'Alzou , arriverait à la Selle à Figeac, et gagnerait, par un souterrain , le Lot , près de Capdenac , aurait de longueur 57,6oom, et coûterait 5,5Ga,ooo fr.
a* La jonction du Lot à l'Aveiron s'établirait par la Diège , le ruisseau
DE LA FRANCE. 333 de Nuejoul et PAlzou , et comporterait , depuis le Lot jusqu'à l'embouchure du Cerou dans l'Aveiron , une longueur de 73,800" et une dépense de 6,96*4,000 fr.
5* La jonction de l'Aveiron au Tarn passerait par le Cerou, les vallées des ruisseaux de Poussonnac et de Saint-Martiane , prèsd'Alby.
Ce canal , depuis l'embouchure du Cerou dans l'Aveiron jusqu'à l'isle sur le Tarn , aurait 87,800" de longueur, et coûterait 8,388,ooo fr.
4* La jonction du Tarn au canal de Languedoc aurait lieu par l'Agout , le Sor et la rigole qui conduit les eaux du Sor et partie de celles du Laudot au point de partage de Naurouse , depuis l'embouchure de l'Agout dans le Tarn jusqu'à Naurouse, sur 1 a3,ooo"de développement, et coûterait 8,247,000 fr.
La longueur totale de cette communication de la Doidogoe au canal de Languedoc, serait de 34 1 ,200", et on estime que les travaux à exécuter pour son établissement s'élèveraient à la somme de 29, 1 1 1 ,000 fr.
