‹ Histoire de la navigation intérieure de la France; avec une exposition des canaux à entreprendre pour en compléter le systèmeChapitre 45 sur 144 · CANAL DE LA RADELLE · texte numérisé non relu

CANAL DE LA RADELLE

guio, qui a 10,000- de longueur, et le canal de la Radelle prenait son

,Àa NAVIGATION INTERIEURE

origine dans cet étang pour se diriger sur celui-ci formait la eontmuation du premier canal. ^ ^

favorable au commerce au moyen du canal latéral ài'étang de Mauguio qui unit, par la plage, ces deux première canaux.

La longueur du canal de la Radelle , > de l'étang de Mauguio à Aigues- Mortes , est de 1 1 ,"259".

Les eaux sont au niveau de celles de la mer.

Sa largeur au plafond est de et celle à sa ligne d'eau de 14-.

Sa profondeur est de i".

le canal delà Raddlea été concédé temporairement, et pour quatrevingts années, à la compagnie du canal de Beaucaire , dont il sera parlé tout à l'heure , comme formant, à partir d'Aiguës - Mortes , le prolongement de oe canal jusqu'à l'étang de Mauguio, et bientôt jusqu'au canal latéral à cet étang, et comme offrant au premier canal le débouché le plus précieux vers le canal de Languedoc, par suite du raccordement qui doit s'effectuer entre le canal de la Radelle et le canal latt-rai « lé«.„K de Mauguio. Une nouvelle direction doit être donnée au premier canal sur environ nioitié de sa longueur, parla compagnie du canal de Beaucaire.

Outie ces ouvrages , la même compagnie doit en exécuter d'autres sur le canal de la Radelle , notamment deux portes d'écluses , au point où il doit être traversé par le Vidourle , et dont l'objet sera de le garanùr contre les ensnblemens quecharie ee torrent lors de ses crues (F).

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