INTRODUCTION : LV

dirigea son attention vers ses colonies d'Amérique, ‘De là daté une nouvelle ère pour notre pays. Mais ce n’est que vers 1810 que les. grands négociants commencèrent à utiliser les grèves dela pointe de Lévy. L'ancienne population de Lauzon se trouva aussitôt débordée par une invasion d'étrangers.

Au grand commerce de bois d'exportation vint se joindre bientôt la construction des navires. Pendant longtemps on construisit dans les chantiers de la pointe de Lévy de vingt à vingt-cinq bâtiments par année. Les chantiers . des Brunelle, des Marquis, des Charland, des Russell, des Samson et des Dunn avaient une aussi grande réputation sur le marché mariti= me d'Angleterre que ceux qui existaient jadis sur les bords de la rivière Saint-Charles.

Une autre industrie qui eut ses jours de prospérité fut celle des bateaux remorqueurs. C’est à cette époque qu’il faut remonter pour trouver l'origine de la plupart des grandes fortunes de Lévis. Les familles Chabot, Beaulieu, Foïsy, Barras, Couture, Poiré, Samson, Nadeau se lancèrent dans ce genre d’entreprise et surent y amasser en peu d'années des bénéfices considérables.

La route unique qui conduisait à la fertile vallée de la Beauce débouchait sur les hauteurs de Lévis. Il sy forma bientôt un centre considérable. : Des maisons de commerce s’y fondèrent, et pendant quarante ans, jusqu’à la construction des chemins de fer qui

. flevaient détourner les marchés et changer les

ET, © INTRODUCTION - | | et

anciennes habitudes, on vit règner une ère de È

prospérité si considérable ‘que l’on cfut pendant quelque temps que la rive droite du fleuve était appelée à supplanter la vieille capi-

tale de Québec.’ Sur la falaise déserte une

ville nouvelle avait surgi comme par enchan-

tement. Un jeune poëte, qui était alors à

ses débuts, saluait de la sorte l'aurore de la

jeune cité (1): .. A RS

J'aime à te contempler, Ô ma ville natale, l ENS Fe

Quote premiers rayons de l'aube matinale | NE De &

aignent ton front resplendissant ; 3 LME.

Quand tes sapins touffus, quand tes pins gigantesques |

. Font scintiller au loin leurs vertes arabesques, RAP Comme en un cadre éblouissant ; ; =

NS Ê v : 4 z quad tes milliers d'oiseaux en troupes serassemblent |

Et vont bâtir leurs nids sous les rameaux qui Érer0:PR22rS AUX flancs de tes âpres rochers : [blent EE

Quand sur tom front hardi, que le couchant colore, TH Le crépuscule change en brillant météore ’ La flèche de tes blancs clochers,

Hier, l'herbe des SpATnRE ici-Croissait à l'aise; à: 1,0 Et depuis, au sommet de &a brune falaise, e Tout un peuple est venu s'asseoir. : “

Maintenant, vers le ciel lève ta tête altière; $ Pleine d'avenir et d'espoir ! Rae AN ÉD RE

Hier, ce fût en vain que l’on t’aurait Cherchée Arr Hier tu somméillais, immobile et penchée " s Sur les abîimes de l'oubli; NN ‘

Puis, l'œil triomphateur, la tête couronnée, La Tu surgis… et, sondant ta haute destinée, pa Québec ta rivale a pâli! \ ï u SEX

: Va! ne t’arrête pas au sentier de la gloire! LT APR Souris à l'avenir ! ta place dans l’histoire - Fa Brille d’un éclat radieux : | AR Fais resplendir au loin l'auréole guerrière FL Du noble chevalier dont tu dois être fière Q De porter le nom glorieux ! ss

(1). 1864 Péle-Môle fantaisies ét souvenirs poëtiques, par Louis H. Fréchette, Montréal, 1877, | Se RON Hu

PORT Ce

6 no i ox

INTRODUCTION ÉrEVIS

4 Lévis n’a pas tenu les promesses que lais- 58 saient entrevoir ses brillants commencements, On constate un léger décroissement dans la , population.( ) Le commerce de bois si prospère autrefois. a pris d’autres voies. La na- : : vigation à vapeur à remplacé les anciens bâti- ments à voile. Les chemins de fer dont on E attendait tant ont créé à l’intérieur de nouveaux - centres. Les chantiérs, si bruyants jadis, sont déserts. Il n’y a plus ou presque plus de re-

x imorqueurs. Les rudes travailleurs du port ont à peine deux mois d'ouvrage dans l’année. Lé- 23 vis a, Cependant, conservé de son ancienne F population un important noyau de méca- Le niciens, de navigateurs et de charpentiers de navires, formés à l’ancienne école. C’est. elle encore qui est la grande pourvoyeuse et qui envoie ses équipes de travailleurs dans toutes

les parties du pays.

__ Lés usines de Carrier, Laïné et Cie, les chantiers de Davie, les scieries et les manufactures de bois travaillé de Fitch, Gravel, Brea- % La Atkinson continuent la bonne renommée des anciens établissements.

| Lauzon possède aussi un des grands bassins de carénage du pays. Ce bassin commencé. en 1877 a coûté au gouvernement du Canada près d’un million de dollars. 11 peut . recevoir les plus grands vaisseaux de la fiotte transatlantique et rend les plus grands services

4 ci MbUe de Lévis en 1881 : 7597 habitants ; en 1691 : 7301. Dimiau- | tion

LVI1ll INTRODUCTION

A Lévis se trouve aussi fixé l’établissement de quarantaine pour les animaux importés d'Europe.

D’après la statistique recueillie en 1893 par le département du secrétariat de la province, la valeur de la propriété foncière dans Lauzon est de $10,980,413. La seule ville de Lévis compte pour $3,624,291.

La chapelle du collège de Lévis.