Ll'Industrie et le Gotnmerce

Venant après les Croisades, qui avaient ouvert des routes nouvelles et créé de lointaines relations, les expéditions de Jacques le Conquérant développèrent chez les Catalans le goût de la navigation et du commerce. Quand ce prince eut décidé de faire la conquête des Baléares, les Roussillonnais participèrent à l'expédition. Ils fournirent vingt-cinq gros vaisseaux, dix-huit terridas (transports) et un navire étranger à trois ponts (1). Les Perpignanais y étaient en nombre, et c'étaient de redoutables arbalétriers. « Le Catalan, dit Muntaner, apprend ce métier à la mamelle, ce que ne font pas les gens des autres pays ; voilà pourquoi les Catalans sont les plus habiles arbalétriers du monde, per que los Catalans son los pus subirans ballesters del mon. »

(1) Avec la terrida, on trouve cités : la galea (galère), la nau (nef), le vaxell (vaisseau), le lin (barque). Il existait des lins plats pour aller sur les rivières ; on les armait aussi comme les galères. On peut voir par divers récits de Muntaner que, si la marine marchande était prospère, la marine militaire ne manquait ni d'audace ni de tactique. Quoique nos archives ne fassent mention de la boussole et des cartes marines que dans la seconde moitié du xiv* siècle, tout porte à croire que les Catalans eurent de très bonne heure d'excellents cartographes et hydrographes.

Dès les premières années du xiii^ siècle, les Catalans nouèrent des relations commerciales avec l'Afrique du Nord, qu'on appelait alors « le Magreb : » le Maroc, Tlemcen, Bougie, Tunis, rile des Gerbes, Tripoli. Certains même s'établirent dans ces pays, notamment à Tlemcen ; mais ce ne fut pas sans peine, car les émirs qui régnaient sur ces côtes inhospitalières n'avaient point voulu signer de traités avec les rois d'Aragon et de Majorque, sauf l'émir de Tunis qui, dès 1271, avait assuré aux sujets de Jacques le Conquérant le commerce et la navigation sur les côtes de Barbarie. Canet et Collioure sont au nombre des embarcadères à qui s'appliquaient les dispositions du traité. Vinrent de nouvelles conventions en 1274, 1285 et 1313, et bientôt, les Catalans, entreprenants et audacieux, eurent des consuls dans ces parages. « Insulaires et riverains de la Méditerranée, les Etats de Majorque imposaient au souverain le soin de veiller à la prospérité du commerce maritime. Or, il faut en convenir, des trois princes dont se composa l'éphémère dynastie, pas un, sous ce rapport, ne faillit à sa mission. C'est sous Jacques I'"" que la construction navale est chez nous parfaitement constatée et qu'elle concourt au plus grand armement militaire que la suzeraineté aragonaise eût fait jusqu'alors. » Jacques I^"" de Majorque fit obtenir à ses sujets, en 1278, le bénéfice du traité de 1271. Un autre traité, conclu par le roi Sanche avec l'émir de Tunis en 1313, celui de 1339, conclu par Jacques II avec l'émir du Maroc, ouvrirent au commerce roussillonnais la côte du Magreb. En ce moment d'ailleurs,^toute la Méditerranée était devenue un « lac kitalan, »

sillonné de nefs catalanes. Elles portent les produits de l'industrie roussillonnaise à Byzance, Jaffa, Barut ou Beyrouth, Alep, Damas, d'où les caravanes d'Asie les font pénétrer jusqu'au centre de l'ancien monde. Le Solda ou Sultan de Babylone les accueille en Egypte. Les bazars d'Orient sont pleins d'étoffes fabriquées ou « parées » à Perpignan. Plus près, à Chypre, à Rhodes, dans les duchés d'Athènes et de Néopatras, en Corse, en Sardaigne et en Sicile (l), les « nefs catalanes abordent sous le passeport de la conquête, » œuvre de « la Grande Compagnie » commandée par les intrépides Roger de Flor, Ramon Muntaner, l'infant Ferrand.

En Grèce et en Remanie, les navigateurs commerçants du Roussillon participèrent de longue date à toutes les faveurs obtenues par le commerce catalan auprès des empereurs de Constantinople. Les relations commerciales de Perpignan avec la Remanie se développèrent surtout sous les deux derniers rois de Majorque ; elles diminuèrent ensuite dans la seconde moitié du xiv« siècle, mais il y eut encore sous Jean l" des voyages de navires

(l) En 1303, Frédéric III, roi de Sicile, pour récompenser le dévouement que lui ont témoigné, tant les Perpignanais que les autres sujets du royaume de Majorque, lesquels sont, dit-il, des amis toujours prompts et prêts à lui être utiles, leur accorde toutes les lihertés, immunités et ijrâces nécessaires pour commercer dans tous ses Ktats. Deux ans après, ce même prince, en raison des liens de parenté qui l'unissaient à Jacques 1" de Majorque, son oncle • qu'il chérit et révère comme un père, • et • considérant que, en comblaut d'immunités et d'honneurs les sujets de Jacques, il ne fait <|u'acquitter une dette de loi humaine autant que de munificence royale, • à la demande de ce prince, il leur accorde en Sicile les mêmes franchises qu'aux habitants de Barcelone. iIIe.nry, Ms. de la Bibliothèque publitiue de Tcrpignan, n« 94, p. I.>4.)

roussillonnais dans cette coatrée et même dans « le Pays des Russes. » A partir des premières années du xv siècle, les marins roussillonnais ne dépassèrent guère plus que l'île de Rhodes dans ces « parts » pour continuer leurs relations avec les ports de Chypre, Beyrouth et Alexandrie. Nous aurons d'ailleurs à revenir sur ce sujet.

On trouve, dès le milieu du xiv^ siècle, à Perpignan, des sociétés commerciales qui expédient des marchandises aux Echelles du Levant ; mais c'est principalement dans la seconde moitié du siècle et pendant le xv« que nous en rencontrerons.

Collioure, qui, à cette époque, ne faisait qu'un avec Port-Vendres, était, en quelque sorte, le port de Perpignan, qui expédiait aussi par la plage de Canet. Déjà, sous l'administration de Nunyo-Sanche, on avait creusé, agrandi le port. Par son testament, Jacques le Conquérant avait recommandé l'entretien et le curage de Port- Vendres. « On ne peut douter, dit Henry, de l'attention particulière que durent apporter à son entretien les rois de Majorque, dont il était l'unique port sur le continent. C'est là qu'ils avaient une partie de leurs galères, leur arsenal, avec des loges ou dressanas qui servaient d'abri aux galères désarmées qu'on ne pouvait pas tirer à sec comme les petites barques. » Bien avant, le roi Pierre II, en 1207, avait donné à Collioure un marché hebdomadaire, une foire, des franchises de douane et de passe ; en même temps il avait pris sous sa protection spéciale les hommes de Perpignan, et, pour favoriser les transactions, il leur avait accorde l'exemption du droit de leuda pour tout ce qui leur appartiendrait.

2. — Ittk Draperie s les Xisserands, « le» I*arayres » et les Xeinturiers. —

« La gloire de l'industrie pcrpignanaisc, dit Tastu, c'est la draperie, la teinturerie. Ses cadis passèrent pour les premiers du monde. » La fabrication des draps a pris une telle extension dans Perpignan aux xiii« et xiv^ siècles qu'on ne saurait comprendre comment la consommation pouvait balancer la production, si nous ne savions pas que l'exportation, avec un placement avantageux, s'en faisait dans les p^'s que nous avons énumérés plus haut, au moyen de bâtiments que le commerce maritime de cette ville y envoyait. Le tarif des leuclas de Perpignan, rédigé vers le milieu du xiiP siècle, et le tarif du droit de reua de 1284 fournissent aussi quelques lumières sur le mérite respectif des draps étrangers, et nous étonne par l'immense variété de cette marchandise sur le marché de Perpignan. « Incontestablement, dit Tastu, cette ville était, au milieu du xiii« siècle, le siège d'un vaste entrepôt. » Sur plus de quatre-vingts articles de draps ou d'étoffe, l'inventaire fait, en 1307, chez Jean de N'Aldiartz, marchand drapier de Perpignan, n'en mentionne que quatre ou cinq de provenance languedocienne ou catalane (1). Le reste se compose presque exclusivement de produits de Châlons, Rouen, Paris, St-Denis, Malines, Bruxelles, Ypres, Gand, Provins, Nogent, Arras, Louviers et autres villes du Nord.

Quoi qu'il en soit, il est certain que Perpignan

(1) Le drap de fabrication catalane était dit drap de la tei'ra, par opposition au drap de França. On voit ligurer dans les inventaires le drap de li, le drap d'uur, le drii/> de scdci. le drap de llana, le drup de velut, les cadts, les fustanys. Le drap de llana est appelé camelot.

fabriquait elle-même assez de draps pour suffire non-seulement à ses besoins, mais encore à un large commerce d'exportation (I). C'est assez dire, comme Ta observé Tastu, que notre ville n'avait point besoin de draps étrangers et que, si ceux-ci étaient si abondants, si variés sur ses marchés, c'est qu'elle ne les achetait que pour les revendre au dehors.

Ainsi, ce n'est pas seulement la fabrication des draps qui, dès l'origine, fit la rapide fortune des Perpignanais, mais aussi le commerce des draps de toute provenance, soit qu'on les expédiât tels qu'on les avait reçus du fabricant du Nord, soit qu'on les soumît à cette préparation plus savante dont le nom de parayre a conservé le souvenir (2).

Qu'était-ce que aclobar ou parar un drap ? C'était, croyons-nous, lui donner ce fini, cet apprêt raffiné, cette perfection dernière, qui semble avoir été le secret de la fabrication perpignanaise. Les draps étrangers venus à Perpignan passaient par les mains des parayres, puis revenaient à leur fabricant primitif ou voyageaient, comme draps perpignanais, sur toutes les côtes de la Méditer-

(1) Les Perpignanais avaient à deux pas de chez eux le pastel, la gaude, la garance et la laine. Les molins drapers (foulons) marchaient sous les murs mêmes de la ville. En ce qui concerne le pastel, des règlements éloignent les boutiques et les égrenoirs du centre de la population, témoin celui-ci :

« Ordinacio enquina part se deuen fer les botigues o engranadores per engranar lu pastell, ço es dins la parroquia de la Real vers la torra del Matatoro Iroal femoras don Baget. » (RiGAU, Recollecta, fol. 67 recto.)

(2) En 1300, costal de drap per teyer (tenyr) o peradobar a Perpenya. Il semble bien que dans ce passage, adobar a le même sens quepaj'a?' (arranger, préparer). On disait aussi apparellar: iinobrador per poder apparellar draps. « Un ouvroir pour pouvoir apprêter les draps. » — On imitait les draps étrangers : Fer un drap mesclat a la Vervinescha (à la façon de Vervins).

ranée, tributaires de l'industrie drapière de Perpignan. *

Les maîtres « parayres » ou « apprêteurs » de Perpignan étaient très nombreux. Ils ne tarderont pas à atteindre le chiffre de quatre cents. En 1279, on en trouve quarante-quatre présents et constituant VOffici de parayre de la vila de Perpinya, le jour où ils achètent d'un nommé Guillem Amalrich plusieurs maisons per fer los obradors en lo carrer dit de les Payrerias. La rue de la Payreria « vella » est déjà citée dès l'an 1291 ; elle était située dans ce qu'on a appelé, plus tard, la rue des Cardeurs. Toute l'industrie va se concentrer dans le nouveau quartier des pareurs, compris entre le rempart et la Porta d'En Albencha, au nord, et la place des Richs Ilomens, au sud. En vertu d'une autorisation royale datée de 1291, Guillem de Puig d'Orfila ouvre une rue, installe des deux côtés cases de parayres, et il est autorisé à élever des piliers sur le côté qui donne sur la place, à bâtir sur ces piliers, et à y installer ses étals, y de part de la plassa posarhi pilars y carreguar sobre aquclls y tenir taules. Il faut voir, croyons-nous ici, l'origine des galeries qui longent actuellement l'un des côtés de la place de la Loge.

VOffici ou corporation des « parayres » acheta en l'an 1300, dans le quartier, une maison pour y établir la Casa comn^una pcr lur officL

Les fabricants proprement dits ne manquaient pas, ainsi que nous l'avons déjà signalé ; « mais, dit Tastu, il ne faudrait pas se figurer à Perpignan, à la fin du xiii* siècle, une fabrication telle que lu nôtre, ces immenses usines recevant la laine à peine purgée dans un premier lavage marchand,

et la versant, drap complet, sur le marché ; le négociant perpignanais n'a pas d'usine du tout^ et il fabrique pourtant à sa marque, n'ayant d'autre souci que d'avancer des sommes considérables, et de diriger les diverses manipulations faites par d'autres mains. Les règlements qui nous restent sur la draperie sont peut-être unanimes. Ils disent : celui qui veut fabriquer du drap doit se procurer de la laine (d'autres règlements ont pourvu au lavage) (I); il remet cette laine (filasse) à Vordidor, chargé de la filature. De ses mains, le fil de laine passe au tixador, tisserand. Le drap tissé n'est encore qu'une toile de laine lâche et molle ; on la livre au parayre, appréteur, l'ouvrier par excellence, qui donne à ce tissu les apprêts convenables : le foulage, le lainage, la tonte, etc., et le transforme en vrai drap. Le drap est ensuite étendu sur la rame (tirador) où l'on distend l'étoffe en tous sens. De là, le drap va chez le teinturier. »

On sait que les pareurs et les teinturiers eurent primitivement leurs tiradors près de l'église Sainte-Marie-du-Pont, au faubourg du Tint (actuellement rue de la Tet) et, ensuite, dans le carrer dels Banys (rue du Bastion Saint-Dominique). Quant aux tisserands, nous savons aussi qu'ils étaient établis au Puig Saint-Jacques, appelé très souvent Puig dels Tixedors. Ceuxci eurent un hôpital dont il reste encore un témoin : c'est un bas-relief en pierre, encastré dans une maison de la rue Calce.

(1) Le livre I des « Ordinacions » contient plusieurs de ces règlements. Rigau (Rccollecta] a dressé uu essai de catalogua des ordonnances concernant la matière.

De nombreuses pragmatiques et ordonnances royales attestent la sollicitude des rois de Majorque et d'Aragon pour cette importante industrie de la draperie à Perpignan, Nous y trouvons entre autres dispositions que le transport hors du royaume de la laine du Roussillon était sévèrement prohibé, et que la même défense s'étendait aux bêtes à laine en état d'être tondues (1). On ne pouvait laisser sortir de la province que les laines apportées de Bougie, de Majorque ou de Valence, ce qui fait supposer que le lainage du Roussillon était d'une qualité supérieure. Il était défendu pareillement d'apposer aux draps étrangers l'estampille des draps de Perpignan, sous peine de confiscation de la marchandise (2). Les fabricants ne pouvaient faire travailler dans leurs ateliers que des hommes libres, sous peine d'une forte amende et de la confiscation des esclaves qu'on aurait employés comme ouvriers (3).

Les soies du Roussillon étaient ouvrées aussi dans Perpignan ; un certain nombre de règlements municipaux se rapportent aux manufactures de satin, de velours et autres étoffes où entre la soie. On fabriquait également dans la ville des draps d'or.

Les vêtements que fit confectionner à Perpignan l'infant Pierre pour le voyage qu'il fit en

(1) Orciinacio que negun no gos traure lana de Rosscllo ni de la terra del senyor rey ni besliar per tondre.

(2) Sotz pena de perdre las draps, nengu no deu fer a algun drap estranij senyal de Perpmya.

(3) Ordinacio sobre looffici dels perayres e de lu lihertat de /if/uc/.s fine cuscH pi(S(/iif exercir son offici ab persones libères e no ab esclaus sols pena de .x. litires et perdre lo esclau o çsçlans.

France lui coûtèrent (non compris six paires de souliers) 860 sols, 5 deniers, c'est-à-dire en valeur actuelle 3,784 francs. « Ainsi, remarque Tastu, pour aller briller à la cour du roi de France, le prince se fait habiller à Perpignan, et non à Barcelone ; Perpignan tenait-il donc alors, dans les Etats d'Aragon, le sceptre de la mode et du goût ? » La reua, dont nous avons parlé ci-dessus, est « le droit de courtage. » Ce tarif est surtout appliqué au commerçant étranger, qui ne doit agir que par son hoste (facteur et courtier), ou, du moins, assisté de lui ; aussi est-il tenu de payer à son hoste le droit de reua, même quand il achète et vend seul ; « bien plus, ce droit est dû sur la vente des marchandises qui n'ont point passé par la main de Vhoste, même pour le vaisseau vendu au port de Collioure. » Aujourd'hui, le représentant de commerce « touche une commission » sur les marchandises vendues directement au client par sa « maison, » si ce client appartient à la région où le représentant est accrédité. En compensation du droit de reua, Vhoste est tenu de loger les marchandises de son négociant, de l'assister dans ses achats et ventes, de lui fournir lit, foch e lum e sa/sa a un menjar (repas), pehre, gingibre, saffra, ayls e cebes e vinagre. Cette sauce, selon Tastu, comprenait : sauge, serpolet, ail, poivre, sel et persil.

3. — Foires de ï'er-pîgna.n. — Perpignan avait deux foires : la foire du mois d'août et celle du second dimanche de Carême. Elles étaient très fréquentées, tant par les Languedociens que par les Catalans : Carcassonnais, Narbonnais, Bitterois s'y rencontraient avec les marchands

ou négociants de Barcelone, Gérone, Figuères, etc. Elles se tenaient au Faubourg et sur la grève de la Basse, devant la Porte Notre-Dame ; elles étaient surtout destinées au commerce des bestiaux et de la draperie. En 1373, les consuls voulurent changer l'emplacement accoutumé en ce qui concernait les bestiaux :

« Primeramen ordinaren que de qui avant la (ira de Sant Darihomeu et totes altres fires et mercats de tots bestiars de qualque condicio sien se agen a fer et a tenir del Portai appellat del Torô entro devant lo Portalet appellat de la Trilla, he en cas que y haje molts bestiars, ques puguen estendre e astar per tôt lo grava que lies del dit Portalet de la Trilla entro al Pont de la Bassa (sic), per hont se passa als molins dels Quatre Casais. »

A la suite, vient la défense de tenir des bestiaux à vendre sur la rive gauche de la Basse, « où on a coutume de laver et d'étendre la laine. »

Cette Ordonnance des consuls fut révoquée en 1378 par le roi Pierre IV (i), qui, dans une lettre adressée au gouverneur de Roussillon, dit formellement que cette foire existait de temps immémorial à Perpignan, et se tenait tous les ans, le jour de la Saint-Barthélémy, sur la grève de la Porte Notre-Dame-du-Pont et près de

(1) En Pere per la gracia de Deii,

Al feel de la Tresoreria nostru En Berenguerde Magarola, procurador real,

A nudiencia nostra novellament es perveni^ut que la Tira apellada de Sent Barthomeu e mercat de la vila de Perpenya laquai se solia tenir e celebrar en les graves del Portai apcUat de Nostra Dona del Pont e prop de la Igleya de Nostra Dona e del Monestir dels Âgostins de la dita vil», e

l'église de Notre-Dame et du couvent des Augustins.