INDUSTRIE ET COMMERCE

Sous l’administration des comtes de Champagne, le commerce et l’industrie furent assez florissants à Pont, où se tenait un grand entrepôt de grains et de foius de la contrée pour l’approvisionnement de Pari'. Le comte Henri -le-Libéral y avait aussi établi deux foires franches qui se tenaient le 24 août et le 21 décembre, et un marché hebdomadaire qui avait lien le samedi. Enfin, il y avaP fa t construire une halle que les Ang'ais détruisirent en 1423, et qui ne fut pas rétablie. Du reste, le commerce et l’industrie de Pont finirent par être complètement ruinés par suite des dévastations successives que la vil le eut h subir pendant les guerres des XIVe, XVe et XVIe siècles. Aussi, è la fin du siècle dernier, ses

foires et ses marchés ne sont-ils plus cités que pour mémoire.

Cependant, en 1836, on établit deux nouvelles ioires, au l#r avril et au 15 novembre, ainsi qu’un marché pour les menues denrées le mercredi de chaque semaine ; mais cos foires et ce marché sont toujours p°u fréquentés.

La marine qui était autrefois la principale industrie du pays, est aussi complètement tombée depuis l’établissement de la ligne du chemin de fer; elle n’occupe plus aujourd’hui au pays que sept mariniers.

Le commerce des foins que l’on expédie sur Paris est le seul qui ait encore conservé quelque importance sur la place. Quant au commerce des grains, il est à peu près fait exclusivement par le moulin qui compte 4 paires de meules, et est établi sur le système anglais à engrenages.

Le rôle des patentables pour 1872, comprend un total le 46 imposés, parmi lesquels on compte : 2 bouchers, 3 boulangers, 7 cabaretiers, cafetiers ou aubergistes, 7 épiciers, 4 maîtresmaçons et 3 marchands de vins en gros.

Nous citerons aussi parmi les patentables, mais en dehors de la liste des industriels et des commerçants, un notaire, un huissier et un docteur en médecine.

Hitftoire eominuiinle.