Monsieur le Directeur de la Presse

Les débats de TAssemblée nationale relativement à la question des Aleliers nationaux et les diverses appréciations que nous avons lues à ce sujet dans les organes de la presse, nous ont inspiré les réflexions suivantes que nous vous adressons pour être livrées à la publicité.

Nous pensons que vous voudrez bien faire place dans vos colonnes à ces quelques lignes, qui n'ont d'autre but que de rectifier quelques erreurs et de rétablir les faits dans toute leur vérité.

Agréez, Monsieur, l'assurance de notre parfaite considération , i

Signé : Isouàrd, sous-chef des études et des travaux; E, Hrnry, ingénieur civil; Courtasse, ingénieur civil ; F.-F. Tagufx, ingénieur civil et ancien élève de TËcole centrale.

Paru, le 3o mai i84o.

Après avoir calomnié les travailleurs des Ateliers natio-

naux^ en publiant, comme l^a fait le Constttutionnêî^dts sïatisliques qui ne tendaient rien moins qu'à présenter ce* ateliers comme composés de forçats libérés, de paresseux et de gens suspects, on veut aujourd'hui les présenter comme un ramassis d'hommes incapables de rien faire de bon et d'utile. Ainsi, le rapport de M. deFalloux à 1^ Assemblée nationale, accuse les Ateliers nationaux de n*avôir rien produit dont rulilité fut une compensation de» sacrifice* que TEtat a faits pour eux, et cherche ft rendre responsable de cette impéritie, l'administration des ateliers qui n'aurait SU proposer rexécution d'aucun travail avantageux pour TElat.

II faut pourtant qcie la térité soit dite et que cbactin accepte la reiponsabiiité de ses actes, que le poid» des fautel qui ont été commises retembe sur leurs auteui*». Noue afBrmous que depuis Torganisation des Ateliers nationaux, lei directeurs, sous-directeurs et chefs d'arrondissemenl^ etc.) ont adressé au ministre des travaux publics^ divera projets de travaux à exécuter immédiatement, tels que :

i» Les terrassements du chemin de fer de ceinture, reliant entre eux tous les chemins de fer rayonnant Paria ;

a** Le chemin de fer d'Argentcuil pour relier le chemin de fer de Rouen à celui îlu Nord ;

3^ Le creusement des canaux de Saint-Maur, de Saiot- Denis. Prolongation à la basse Seine et à TOise ;

4<* L^achèvement d'un grand nombre de voies de communication, celles qui vont surgir par suite de la chute du mur dVncefhte d'octroi ^ reculé aux fortifications ;

5° L'exécution d'un grand nombre de voies de commtt« nication dans les commune* de Batignolles , Surennes, Noisy-le-Sec ;

6o L'exécution de travaux de défrichement et d'Irrifation pour l'agriculture ;

70 Le dock sec et à flot dlvry *)

80 Quatre quartiers à établir ea plaine logeant cinq mille £amilles ;

9° Quartier RoUin \

loo Quartier Ferdinandville;

11° Atelier de lissage ;

ifto Prolongement de la rue des P}ramides «t de la

Bourse jusqu'au boulevard, et des trente-deux passages qui s^eti suivront;

1 3<) Route de Surennes ;

1 1\^ Mairie, église et école de Joînville-le-Pont.

Il était facile de choisir parmi ces travaux ceux qui auraient paru les plus urgents, et qui, par leurs genres, auraient été un puissant moyen de rétablir la confiance dans Paris, en même temps qu^ils assuraient à l'ouvrier, âanS son état, un salaire proportionné et justement dû à son mérite ; îl était facile de diriger sur ces divers points, les travailleurs. Les dépenses du Trésor nécessitées par les circonstances auraient été au moins fructueuses.

Mais, au contraire, on s* est abstenu de répondre aux divers projets pré^eiitéS) et en laUsant leur» auteurs dans rincertitude, on les a obligés de faire exécuter des travaux qui, comme on l*a dit, 6tit été peu produetifs comparés aux dépenses faites*

Ceux qui trouvent qu^on devrait moins prendre de souti des travailleur.^, ne manquent pas de dire que la preuve de leur paresse est flagrante, puisqu'ils travaillent avec si peu d*ardeur aux ouvrages auxquels On les occupe ; ceux-là refusent probablement à l'ouvrier toute espèce d'intelligence, puisqu'ils ne comprennent pas que ce manque d'ardeur procède de Tinutilité même du travail.

Quant au refus prétendu des ouvriers de reprendre leurs travaux dans les ateliers Industriels, ce re(\is ne peut être qu'une exception, s'il s'agit d'un travail aux conditions or-' dînaires et antérieures à la révolution, c^ est-à-dire d'un travail rétribué comme par le passé.

On ne doit pas s*étonner que les ouvriers refusent de travailler pour des patrons qui, spéculant sur les circonstances,' voudraient faire confectionner, à des prix réduits de moitié et même des trois quarts, des produits aVeC lesquels ils pourraient faire une terrible concurrence à leurs confrères qui, moins riches ou moins spéculateurs, n'auraient pu faire travailler aux mêmes conditions. Les ouvriers refusent dans ce cas de servir la convoitise et de se prêter à une exaction usuraire ; ils sont dans leur droit.

Les travailleurs ont fait, jusqu'à ce jour, preuve réelle d'abnégation eu se montrant satisfaits d'un salaire de

huit francs par semaine, salaire évidemment insuffisant. Mais s*il en a été ainsi, et s'ils persistent dans cet état, c^est parce qu'on leur a formellement promis en février une modification dans la répartition du travail et dans Tappréciation des salaires ; et s'ils refusent d'entrer dans les ateliers particuliers, c'est qu^ils attendent (suivant toutes les apparences en vain) l'accomplissement des promesses qui leur ont été faites.

Comme l'a fort bien dit la Presse du 29 mai, le langage .du gouvernement à l'égard des ouvriers est bien changé depuis le mois de février.