‹ Histoire des classes ouvrières et de l'industrie en France de 1789 à 1870 (volume 3)Chapitre 201 sur 403 · L'invention est due à Gensoul, de Lyon · texte numérisé non relu

L'invention est due à Gensoul, de Lyon

siner de Vaucanson que Tabarin venait de perfectionner, * propagé l'usage de la navette volante qui supprimait un ouvrier sur deux dans la fabrication des étoffes de grande largeur. * Vers la fin de l'Empire, on vit les premières machines à parer les chaînes. > Le métier à faire le tricot, ingénieusement modifié, se prêtait à des applications diverses.*

Sur les modèles fournis par Douglas, B les Ternaux, les Décrétot avaient armé leurs manufactures d'un nouvel outillage et fabriquaient, outre les draps proprement dits, des étoffes de laine qui commençaient à être fort recherchées, casimirs, draps de fantaisie, tissus mélangés, mérinos. Les châles cachemires, tramés et brochés en laine sur chaîne de soie, contribuaient, avons-nous dit, à la fortune de Reims, et les rapports officiels disaient avec quelque complaisance que ces châles « ne cèdent en rien pour le moelleux et la finesse à ceux de l'Inde ». * C'était beaucoup dire, à une époque où Ton ne brochait guère qu'à quatre ou cinq couleurs.

Malgré les obstacles que l'industrie du coton rencontra dans le blocus des mers, la filature mécanique, à peine connue en France à l'époque de la Révolution, comptait en 1812 un million de broches, 7 et l'impossibilité de communiquer avec l'Extrême-Orient avait appris à

Page 1