AdvU au Roy. . . 9 p

INDUSTRIE ET COMMERCE. 311

juger et d’admirer l’impulsion donnée pendant ce règne à l’industrie française.

Commerce intérieur. — Occupons-nous maintenant du commerce et voyons son rapide développement, dû à une série de mesures vainement réclamées aux Etats de Blois.

Les voies de communication par terre et par eau attirèrent d’abord l’attention du roi : dans le courant de l’année 1599, toutes les routes étaient confiées à un grand voyer de France. Dès le début de son administration, Sully, chargé le premier de cet office, exigea des trésoriers généraux le tableau exact des ressources destinées à l’entretien des chemins : les péages et les contributions spéciales détournées de leur objet furent de nouveau affectés à d’importantes réparations.

Plusieurs arrêts du conseil vinrent réaliser le vœu si souvent répété des Etats : « Commandement sera fait* à tous les péagers de mettre les chaussées et pavés en bon et suffisant estât, à faute de quoy on devra saisir les différents péages. Enjoint aux trésoriers de France de procéder à cette saisie, pour en réparer les ponts et chaussées1. »

L’économie du surintendant permit au roi de consacrer chaque année plus de onze cent mille livres à ces utiles travaux et de terminer en quelques années tout le réseau des routes royales. Exécutant le vœu des Etats, Sully les planta d’arbres, et la tradition populaire a conservé dans quelques parties de la