Ruffi. Histoire de Marseille, t. 1 , p

5. Histoire de la ville de Montpellier , par Charles d'Aigrefeuille , in-fol. Montpellier, 1737, p. 590.

4. Manuscrit cité, par Honoré Bouche, dans son histoire de Provence, t. 2, p. 554.

5. Le cérémonial François, contenant les cérémonies observées en France aux sacres et couronnements de roys et reynes , comme aussi à leurs entrées solennelles; etc., recueilli par Théodore Godefroy et mis en lumière par Denis Godefrey. Paris, 1649, t. 1 , p. 820.

Appartenaient-elles toutes à François I®»"? c'est ce qu'il est difficile de savoir. En 1 544 , le baron de la Garde amena de Marseille huit galères pour Texpédition de Boulogne qui était tombé au pouvoir des Anglais et que François I®"" voulait reprendre. * On construisit de nouvelles galères à Marseille et le baron de la Garde en fit passer vingt-cinq dans TOcéan pour , combattre la flotte ennemie. Tant de galères de Marseille dans cette mer furent considérées comme la merveille de Tart naval. *

Dix galères marseillaises furent employées dans l'expédition de Louis XIII contre la Rochelle en 1 622.* Mais la marine française fut affaiblie deux ans après par le transport d'armes et par la fuite de plusieurs maîtres de vaisseaux en pays étranger. *

Marseille , abandonnée à ses seules ressources , eut à pourvoir à sa défense. En 1616, les prises des corsaires sur le commerce de cette ville furent de quinze à dix-huit cent mille livres. Elle fit alors un suprême effort , et donna à Vincheguerre , chevalier de Saint- Jeanne-Jérusalem , le commandement d'une expédition de cinq vaisseaux de guerre , de deux bâ-

1 . Histoire de la ville de la Rochelle et du pays d'Aulnis , par Arcèrc de rOratoire. Paris , 4756. t. i , p. 31 .

2. Histoire maritime de France , par I^on Guérin, 2« éditioD. Paris , iUi, t. 1, p. 193.