‹ Histoire des relations de la Chine avec les puissances occidentales (volume 2)Chapitre 134 sur 330 · I. Arsenal de Fou-tchéou, supra, p. i · texte numérisé non relu

I. Arsenal de Fou-tchéou, supra, p. i

a Ces documents sont reproduits d'après l'original du contrat qui appartient à M. L. Dunoyer de Segonzac.

ARSENAL DE FOL-TCHÉOf a5ï

i** Un contrat général d*cxéculion :

a** Des propositions d'exécution ;

3" Un devis ;

4" Un contrat pour rengagcmenldes ingénieurs et des ouvriers européens.

Us me demandent de les examiner, de les approuver et de les leur renvoyer afin qu*on puisse les faire signer par M. d'Aiguebelle, les faire traduire par Tlnterprète du Consulat de France à Shanghae, et prier Monsieur le Consul Général de France d'y apposer sa signature et son sceau. Ils me seront ensuite remis pour rester comme preuves des engagements contractés.

Âpres avoir examiné tous ]es documents dont il est question, je vois qu'ils sont bien conçus dans tous leurs détails, je les approuve donc, et je les retourne a ces Messieurs. Quand Monsieur d'Aiguebelle les aura signés, ils seront remis à l'Interprète du Consulat de France pour être traduits, puis soumis à Monsieur le Consul Général qui y apposera son sceau et sa signature. Ils me seront ensuite retournés comme il est dit ci-dessus.

A la présente dépèche sont joints :

Une requête;

Un Contrat Général d'exécution ;

Des propositions détaillées ;

Un devis;

Des règlements d'engagement;

le tout adressé à Messieurs

d'AiGUEDELLE, Lieutenant de vaisseau de la marine française,

Titou honoraire, ayant antérieurement rempli les fonctions de Tsong-ping dans le Tché-kiang * ; GiQUEL, Lieutenant de vaisseau de la marine française. Tsongping honoraire, ayant jadis rempli temporairement les fonctions de Tsong-ping.

I. Neveue d'Aiguebelle, Paul- Alexandre, né le 7 janvier i83i à Paris (Seine) ; aspirant de aidasse, i^i'aoùl i848; de i""*^ classe, i*' septembre i85o ; enseigne de vaisseau, 11 juin i853; lieutenant de vaisseau de 2* classe, 9 août i858; de i''^^ classe, 16 août iSGa ; admis à la retraite, sur sa demande, par décision ministérielle du 18 janvier 187a ; chevalier de la Légion d'honneur, le 19 novembre 1869 ; officier, 37 avril 1860.

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( Suivciil les signatures de V. (il(|iiel cl du Consul Général de France, \^'' Hrenier de Montmorand, pour la légalisation, Shangliav, le G novembre 1866.)

Foo-chow, 3 septembre 1866.

Le Titou honoraire, ancien Tsong ping du Tchckiang, Lieutenant de vaisseau de la Marine Française, d'AiGUEBEixK.

Le Tsong ping honoraire, avant jadis rempli temporairement les fonctions de Tsong ping. Lieutenant de vaisseau de la Marine Française, Giquel :

ont l'honneur de soumettre la présente requête à Son Excellence Tso.

Le S*' mois de l'année derni^re, Monsieur Giquel a reçu de Monsieur d'Aiguebelle la lettre suivante :

a J'ai eu l'honneur d'informer verbalement Sa Majesté l'Ein- « pereur des Français que nous avions reçu de Son Excellence « Tso, l'ordre de lui projDOser des règlements et devis pour For- « ganisation de chantiers et d'ateliers de construction de na\ires « à vapeur où les Chinois pussent apprendre l'art de la conslruc- « tion et du commandement des navires.

« Sa Majesté a daigné répondre que la Chine et les pavs étran- « gers étant en termes de bon accord, Elle voyait avec plaisir que a j'étais prêt à me consacrer de nouveau au service de la Chine. « Elle a daigné de plus m'accorder un congé qui me permît de « revenir dans ce pays travailler à ces diverses entreprises, et a « fait écrire par son cabinet à la Légation de France à Péking « qu'elle eût à les appuyer.

« Sa Majesté prenant en considération les services que je ve- « nais de rendre à la Chine, a daigné m'élcver d'un degré dans « la Légion d'Honneur. »

Monsieur Giquel a soumis cette lettre à Votre Excellence dans une dépéclie précédente qui répondait article par article à des questions qui lui avaient été posées, et Monsieur d'Aiguebelle lui en a répété le contenu, lors de sa visite' à Tchang-Tcliéou.

Nous venons maintenant soumettre à votre Excellence, suivant les ordres qu'EUe nous en a donnés, tous les documents relatifs a l'organisation de chantiers et d'ateliers destinés à la construction de navires à vapeur, à la création des Ecoles qui doivent s'y adjoindre. Ces documents se composent de :

Un Contrat général d'exécution ;

ARSENAL DK FOU-TCHÉOU a53

Des pro}X)si lions détaillées d'exécution ;

Un devis ;

Un contrat en i4 articles pour l'engagement des Ingénieurs et Ouvriers Européens.

Après que Votre Excellence les aura approuvés, nous les aura retournés et nous aura fait remettre les premiers fonds que nous demandons, nous irons en Europe acheter le matériel nécessaire, engager un personnel de 87 Européens. Nous reviendrons ensuite à Foo-chow, mettre en train les chantiers, les ateliers elles écoles.

Nous prions Votre Excellence de vouloir bien supplier Sa Majesté l'Empereur de la Chine de désigner un Officier de rang élevé qui nous sera adjoint et verra que nous remplissons avec exactitude les engagements que nous avons contractés.

Nous avions l'année dernière prié votre Excellence de fixer a 3 ans la durée de notre Contrat ; mais, comme ce terme nous parait trop court, nous la prions do la fixer à cinq ans qui commenceront h compter du jour où l'atelier des machines commencera à fonctionner. Cependant si au bout de trois années Votre Excellence jugeait que les Officiers et ouvriers chinois pussent construire et commander des navires à vapeur sans le secours des Européens, il lui serait loisible de licencier tout, ou partie du personnel engagé par nous.

Telle est la requéle que nous avons à soumeltrc à Voire Excellence, nous y joignons :

Un Contrat général d'Exécution ;

Des propositions d'exécution au nombre de 18;

Un devis ;

Un contrat en i4 articles pour l'engagement des Européens.

[Suivent les signatures de Giquel et d'Aiguebelle, Shanghaï, 26 octobre 1866, et la légalisation.)

Enfin pour éviter toute difficulté entre les deux directeurs, racticle suivant fut ajoute :

Article additionnel aux propositions détaillées d'exécution.

Art. 19. — Messieurs d'Aiguebelle et Giquel, nommés par Son Excellence le Gouverneur (îénéral. Directeurs de rArsenal. ont tous deux à épuiser leurs efforts pour que l'entreprise qui

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leur est confiée soit menée à bonne fin. Quant à celui des deux dont la décision doit prévaloir» c'est celui qui possède la connaissance de la langue et des choses chinoises ; et il n*y a pas lieu pour rétablissement de Tarsenal à s'arrêter, comme pour un commandement de troupes, à la considératioD du grade de chacun ; ce qu'il faut voir, c'est l'intérêt de l'entreprise en question. En conséquence Messieurs d'Aiguèbelle et Giquel s^étant réunis en conférence chez Monsieur le Consul Général et avec le Tao-Tay de Shang-haî, conformément aux ordres de Son Excellenoe le (louverneur Général, il a été décidé que Monsieur Giquel, bien qu'étant olTicior étranger, sachant la langue et les coutumes de la Chine, et pouvant pour ses conversations et ses dépêches, se passer d'interprète, il fallait que des le commencement et pour la suite à venir, ses décisions dominassent, et que Monsieur d'Aiguèbelle eût à s'y conformer. De cette façon on évitera tous les inconvénients qu'amène l'emploi des interprètes. Il est donc établi que dans tous les détails que Son Excellence le Gouverneur Général a confiés à ces Messieurs, Monsieur d'Aiguèbelle devra se conformer aux décisions de Monsieur Giquel et dans les dépêches officielles le nom de ce dernier sera placé le premier. La responsabilité sera ainsi départie comme il convient.

[Suivent les signatures de Giquel et d'Aiguèbelle, Shang-haî, 30 octobre 18G6, et la légalisation.]

Dès la fin de la campagne contre les ï'aï P'ing en i864, Tso demanda à Prospor Giquel un devis pour la création d'un arsenal maritime qui ne put être approuvé qu'en 1866, le vice-roi étant occupé à la pacification des centres occupés par les rebelles.

« Le programme arrêté fut le suivant :

1° Création d'ateliers et de chantiers propres à construire des navires et leurs machines ;

2** Création d'écoles destinées à former des contremaîtres pour la construction, des capitaines et des mécaniciens pour la conduite des navires;

3*" Engagement d'un personnel européen suffisant pour conduire les travaux el instruire les Chinois ;

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